城乡与环境 Ｃｈｉｎａ ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃ｝ｍｏｌｏｇｙ Ｒｅｖｉｅｗ 浅谈天津市北运河水利风景区现状与管理设想 张超王宁林春芳 （天津市海河管理处３００４００） ［摘要］随着城市现代化的加快，河道成为了城市一道亮丽的风景线，无处不体现着城市的品味。本文就水利风景区的管理，提出了管理设想与措施。 ［关键词］水利风景区现状设想 中图分类号：Ｆ４０７．９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１３）０９—０２４２～０ｌ 北运河古称“御河 ，是天津市主要防洪河道，海河干流的组成部分，承担着 防洪、引滦输水任务。北运河风景区即依托于北运河，分布于天津市红桥区、北 辰区 河北区三区交界处，占地２４ｏ公顷。景区以“铜帮铁底运河梁 为依托，以健 康休闲、亲水休闲、文化休闲、生态休闲为主线，建设风格新颖，景色各异，相互 独立，互相烘托的滦水园、北洋园、娱乐园、御河园四个主题公园，沿河绿化带贯 穿其中，连成具有鲜明特色的整体景观。 在北运河水利风景区管理过程中，发现景区有以下特点： 一程的经济效益和社会效益。其次，已建水利工程在开展扩建、改造、加固、水土保 持 水资源保护等工作时，应统筹考虑水利风景区建设。 三 水利风景区建设与管理应保障工程安全运行 水利系统的主要工作或者根本工作是保障水利工程安全运行 所有开发利 用活动，都不能影响防洪安全、水源安全和生态保护。因此水利风景区的经营要 规范、健康、有序。同时还要提出具体的实施办法和细则，使管理工作迈上新台 阶 积极开展水利旅游研究，提高开发、管理、经营与服务水平。 四、因地制宜搞好本地区的水和风景区建设 要根据我国南方与北方、东中西部、城市与农村的自然禀赋特点、经济社会 、雕塑、景观样式丰富，寓意深刻。公园中的“跨越 主题雕塑、引滦人津微 缩景观、城市聚景、大型喷泉、风帆、浮雕景墙、诗词之路 传说之路、仿古码头等 一系列景观，无一不在诉说着“引滦入津工程 Ｅ运河防洪综合治理工程 实掩 二、自然环境优美。景区水清岸绿，环境优美，景色宜人。作为天津市区最大 发展条件差异，从实际出发，因地制宜，分类指导，量力而行，尽力而为，突出景 区建设的水利特点、地域特色和水文化内涵。 五 加强水利风景区的宣传工作 水利风景区建设管理处于初创阶段，很多人对它还不了解，存在这样那样 的认识误区。这就需要我们加强宣传，正确引导，赢得社会各界的理解和支持。 要提高宣传策划水平，拓展营销渠道，加强与新闻媒体的沟通、联系与合作，通 过电视、报刊、网络等多种形式，宣传水利风景区建设的重要意义，展示水利风 的脚步，充分体现了水文化品位与丰富内涵。 的景区之一，北运河风景区有水陆两条旅游路线供游客游览观光，乘坐观光船 可以沿北运河赏两岸风光或登岸玩园中之趣。两岸“花堤蔼蔼，桃溪柳荫”尽收 眼底。若值初春，数千树桃花竞相开放，还会欣赏到“西沽观桃”的美景。 针对北运河风景区的特点，计划计划下一阶段开展以下工作： 一、进一步加强水务工作者应提高对水利风量区毫设的认识 景区的风光风采，进一步提高水利风景区的社会认知度，扩大水利风景区的社 会影响力，打造水利风景区的知名品牌，动员全社会的力量共同参与水利风景 区建设与管理，保证水利风景区的长久发展。 六 开展北运河进一步提升改造工作 随着城市建设的加快，城区逐步外扩，北运河现有的的景观设施已经不能 水赊了作为自然界中生命体必不可少的物质，造福万物，滋养万物外，还蕴 含着巨大欣赏价值和文化内涵，一条条环境优美的江河也是人与自然和谐的象 征。建设水利风景区是水利部门和水利人适应经济和社会发展的要求，有效开 发利用水资源，保护水生态环境，促进生态文明建设以回报社会，造福人民的生 动实践。也是解决水利单位自身问题，增强水利行业经济实力，夯实水利长远发 展基础的需要。所以怎样做好水利风景区的建设是每个水利人都应该思考的问 题。 满足城市景观需求。另外北运河改造近十年来，未进行过彻底的清淤治理，作为 天津市引滦人津工程必经之地，存在着安全用水隐患。计划于明年开始逐渐对 北运河进行整体提升改造，清淤及两侧环境整治工程，届时，北运河风景区将焕 发新的风采。 ＝．水利风景区冀设应与水和工穗建设相结合 水利风景区建设应当依托水利工程，有的水利工程本身就是一道风景，应 当把二者有机结合起来，一方面水利工程建设带动水利风景区发展，另一方面， 水利风景区的建设有利于提升水利工程的品位和价值。在工程建设同时，统筹 水利风景区的建设正处于发展的初期，有着大好的前景，也有存在着一些 问题，在建设中我们要不断的摸索，总结经验。大力推进水利风景资源的科学开 发、合理利用和有效保护，充分发挥水利风景区在维护工程安全、涵养水源、保 护生态、改善人居环境、拉动区域经济发展等方面的重要作用，实现水利工程经 考虑对生态环境时影响，将水土流失治理、生态环境建设和保护放在重要位置， 并在勘测、设计、施工、运行管理等各个阶段，优先考虑生态环境问题，充分考虑 其建筑风格的观赏性，以及与周围自然景观的和谐与协调，最大限度地发挥工 ３．积云的静力催化 济效益、社会效益和生态效益的有机统一，促进水利事业又好又快发展。 量，直到引发中尺度直接环流，明显地增加较大范围的降水。 积云动力催化概念，￣ｓｉｍｒｍｎ等根据积云动力学研究，并建立一维模式， 对自然云和催化云作了大量探测和数值模拟提出来的，经较为严格的试验设计 和效果检验，对单个积云的动力催化试验获得了比较肯定的结论。 积云发展到积雨云阶段，一般可产生有效降水，其降水形成主要通过冷云 过程，但往住它的降水效率不高，具有人工催化提高其降水效率的潜力。 对云的结构开展了飞机探测和卫星资料分析，发现决定云微结构的主要因 子分别是沙漠尘、大陆污染气溶胶、海洋飞沫的综合作用及从海洋向内陆移动 时发生的从海洋性云向大陆性云的变性。实际有效的冰核扩散既决定于播撤高 度，也决定于云发展阶段。只有当飞机在上升气流核下播撤，才能到达有效的成 核高度。改进的途径主要是运用雷达和飞机探测作出判断，采用火箭或飞机焰 弹有效地保证催化剂直接进入发展中的上升气流区，并具有相应的数浓度。由 此分析和探讨，有利于深入研究问题、促进学术思想活跃和业务技术发展。 三．积云的动力位化 积云动力催化与积云静力催化差别在于积云发展的程度不同，播撒策略不 同，影响的物理机制也不尽相同。动力催化要求大量播撒冷云催化剂，冰晶数浓 度应达到１ｏ＿２～ｌ０＿Ｉ３／Ｌ，使云中的过冷水大部分冰晶化。冻结潜热和凝华潜热 集中释放，使云温明显升高，产生较大浮力，直接影响云及其环境的动力过程， 延长生命期，甚至促进与附近积云的合并，加强低层辐合，增加云内水分凝结 模式的基本假设有其合理的物理基础，它对积云催化提供了比提高降水效 率更有利的增大降水的机会。但模式比较复杂，要求定量化地了解积云发展的 微物理结构及其它单体的相互作用，以至云系和大尺度天气系统的相互作用。 在参数测定和跟踪其演变特征方面均有相当难度。作为一系列复杂的多重演变 事件链，有时表现出具有相当大的脆弱性。因为只要其中一个过程链不正确或 中断，那就很难跟踪其后的催化效应，尤其是对流云自然变异性很大。因此，积 云动力催化这项可资利用的水资源调节和管理的技术手段，仍属尚未充分证实 的候选方法。 目前，我国正面临着水资源缺乏，迫切需要开发和运用大气水资源，应考虑 在雨季，充分利用大气水分、热力和动力条件，适时的、有针对性的进行人工催 化作业，以提前或延长雨季，增加雨量的绝对量 ２４２｝科技博览