吊车吊装方案计算
V:1.0 管理制度优选整理
吊车吊装方案计算
2020-4-1
1 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
、主冷箱内大件设施的吊装计算
(一)下塔的吊装计算
( 1)下塔的吊装参数
设施直径:φ
设施高度: 设施总重量:
d
b A
D1
c
L
臂杆中心
H
H1
下 塔
F
α
O
回 转 中 心
h
E
S
附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图
( 2)主吊车吊装计算
① 设施吊装总荷重:
P=P Q+PF =+ =
式中: PQ — 设施吊装自重 P Q =
— 设施吊装吊索及均衡梁的附带重量,取 P
F
P =
F
② 主吊车性能预采纳为:采纳
260T 履带吊(型号中联重科 QUY260)
展转半径: 16m
臂杆长度: 53m 臂杆形式:主臂形式
起吊能力: 67t
履带跨距: m
吊装采纳特制均衡梁
钩头采纳 160t/100t 吊钩,钩头重量为吨
吊车站位:冷箱的西面
③ 臂杆倾角计算:
2 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
α=arc cos ( S- F) /L = arc cos () /53 = ° 式中: S — 吊车展转半径:选 S=16m
F — 臂杆底铰至展转中心的距离, F=
L— 吊车臂杆长度,选 L=53m ④ 净空距离 A 的计算:
= °- °- 5/2 =
式中: H — 设施吊装时距臂杆近来的最高点 b 至地面的高度,选 H= E
— 臂杆底铰至地面的高度, E=2m
D — 设施直径: D=,取 D=5 m
以上计算说明所选的吊车性能能知足吊装需求
⑤ 主吊车吊装能力采纳校核:
吊装总荷重 / 起吊能力 =P/Q=67=%
经过校核,采纳的主吊车可以知足吊装要求。
(3)溜尾吊车的吊装计算
Q
F
1m
Q
26M
9m
G
附:下塔溜尾吊车受力计算简图 ① 受力计算
F=
3 / 13
吊车吊装方案计算
(9-1 )×
=
4 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
② 溜尾吊车的选择
协助吊车采纳为: 75T 汽车吊
臂杆长度: 12m;
展转半径: 7m;
起吊能力: 36t ;
吊装安全校核:由于〈 36t ,因此 75T 汽车吊可以知足吊装要求。
(二)、上塔(上段)的吊装计算
( 1)上塔上段的吊装参数
设施直径:φ
设施高度: 设施重:
安装高度: 45 米
附:吊装臂杆长度和倾角计算简图
( 2)主吊车吊装计算
① 设施吊装总荷重:
P=P Q +PF=+=
式中: PQ — 设施吊装自重 P Q =
— 设施吊装吊索及均衡梁的附带重量,取 P
F
P =
F
5 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
② 主吊车性能预采纳为:采纳
260T 履带吊(型号 中联重科 QUY260)
展转半径: 16m 主臂杆长度: 59m 副臂杆长度: 27m 起吊能力: 55t 履带跨距: m
臂杆形式: 主臂+塔式副臂 ,主臂角度不变 85 度,
钩头采纳 160t/100t 吊钩,钩头重量为吨 副臂起落吊装采纳特制均衡梁 ,
主吊车站位于冷箱的西面
③ 主臂角度不变 85 度,副臂杆倾角计算: C=16-F-59coc85 °=° =
γ = β- (90° - α)
=arcSin(C/27)-(90 ° -85 °)
= arcSin27)-5 ° =
°
式中:γ— 副臂杆倾角,为副臂中心线与主臂中心线夹角
S — 吊车展转半径:选 S=16m
F
— 臂杆底铰至展转中心的距离, F= 主臂杆长度: 59m 副臂杆长度: 27m α —
为主臂角度不变 85 度
④ 净空距离 A 的计算:
A=C- [H-(59*Sin α +E)]tan β- D/2
= -[ 74-(59*Sin85 ° +2) ]- 4/2 =
式中: H — 设施吊装时距臂杆近来的最高点
b 至地面的高度,选E — 臂杆底铰至地面的高度, E=2 m
D — 设施直径 D=, 取 D=4 m
以上计算说明所选的吊车性能能知足吊装需求。
⑤ 主吊车吊装能力采纳校核:
吊装总荷重 / 起吊能力 =P/Q=55=%
经过校核,采纳的主吊车可以知足吊装要求。
( 3)溜尾吊车的吊装计算
6 / 13
H=74m
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
Q
F
1m
Q
26M
G
① 受力计算
F=
附:上塔上段溜尾吊车受力计算简图
()×
=6 t ② 溜尾吊车的选择
协助吊车采纳为: 50t 汽车吊( QY-50)
臂杆长度:;
展转半径: 7m;
起吊能力:;
吊装安全校核:由于〈,因此
50t 汽车吊可以知足吊装要求。
(三)、分子筛吸附器的吊装
分子筛吸附器是卧式设施中典型设施,仅对最重的卧式设施分子筛进行校核。
( 1)设施的吊装参数
设施重量:
设施安装标高:约 长度:
设施形式:卧式
直径:φ
吊装方式:采纳特制均衡梁
( 2)吊车吊装选择①设施吊装总荷重:
P=P Q +PF=+=
式中: PQ — 设施吊装自重
P
F
P
Q
=
PF =
— 设施吊装吊索及均衡梁的附带重量,取
② 主吊车性能预采纳为:采纳
260T 履带吊(型号 中联重科 QUY260)
展转半径: 18m
臂杆长度: 53m 臂杆形式:主臂形式
起吊能力:
履带跨距: m
7 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
钩头采纳 160t/100t 吊钩,钩头重量为吨
吊车站位:设施基础西面
d
L
臂杆中心线
D
b
A
c
F
α E
O
回 转 中 心
H
h
S
附:吊装臂杆长度和倾角计算简图
③臂杆倾角计算:
α =arc cos (S-F)/L
= arc cos
() /53
= °
式中: S — 吊车展转半径:选 S=18m
F
— 臂杆底铰至展转中心的距离, F= — 吊车臂杆长度,选 L=53m
L
④净空距离 A 的计算:
8 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
A=L cos α-( H-E)/ tan α- D/2
= °- (4 -2) / °- 4/2
=
式中: H — 设施吊装时距臂杆近来的最高点
b 至地面的高度,选 H=4m
E
— 臂杆底铰至地面的高度, E=2m
D — 设施直径为 , 取D=
以上计算说明所选的吊车性能能知足吊装需求。
⑤吊车吊装能力采纳校核:
吊装总荷重 / 起吊能力 =P/Q==%,能知足吊装要求。
(四)、空气冷却塔的吊装计算
( 1)空气冷却塔的吊装参数
设施直径:φ
设施高度: 设施总重量: 安装标高:
d
b A
D1 空 冷 塔
c
L
臂杆中心线
H
H1
F
α
回 转
h
E
O
中 心 S
附:空冷塔臂杆长度和倾角计算简图
9 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
( 2)主吊车吊装计算
① 设施吊装总荷重:
P=P Q +PF=+=
式中: P — 设施吊装自重 P
Q
Q
=
P F — 设施吊装吊索及均衡梁的附带重量,取 PF =
② 主吊车性能预采纳:
主吊车性能预采纳为:采纳 260T 履带吊(型号 中联重科 QUY260)
展转半径: 14m
臂杆长度: 53m 臂杆形式:主臂形式
起吊能力:
履带跨距: m
吊装方式:采纳特制均衡梁
钩头采纳 160t/100t 吊钩,钩头重量为吨
吊车站位:设施基础西北面
③ 臂杆倾角计算:
α =arc cos ( S- F) L
= arc cos
() /53
= °
式中: S — 吊车展转半径:选 S=14m
F — 臂杆底铰至展转中心的距离, F=
L— 吊车臂杆长度,选 L=53m ④ 净空距离 A 的计算:
A=Lcos α-( H-E)ctg α- D/2
= °- (28-2) °- 5/2 =
式中: H — 设施吊装时距臂杆近来的最高点 b 至地面的高度,选 H=28m
E — 臂杆底铰至地面的高度, E=2m
D — 设施直径 D=,取 D=5m
以上计算说明所选的吊车性能能知足吊装需求。
⑤ 主吊车吊装能力采纳校核:
吊装总荷重 / 起吊能力 =P/Q==%
经过校核,采纳的主吊车可以知足吊装要求。
10 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
(3) 溜尾吊车的吊装计算
Q
F
Q
26M
13m
G
附:下塔溜尾吊车受力计算简图
① 受力计算
F=
()×
=
② 溜尾吊车的选择
协助吊车采纳为: 75T 汽车吊
臂杆长度: 12m;
展转半径: 7m;
起吊能力: 36t ;
吊装安全校核:由于〈 36t ,因此 100T 吊车可以知足吊装要求。
钢丝绳采纳及校核
大件设施中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算以下:
、钢丝绳采纳:主吊钢丝绳采纳规格为φ 6 ×37+IWRC,绳扣长为 24m/2 根,吊装时采纳一弯两股进行;副吊溜尾采纳钢丝绳φ 6 × 37+IWRC,绳扣长为 50m。吊装时采纳双出头都挂在钩头上。
F1
、钢丝绳校核
主吊钢丝绳φ 6 × 37+IWRC,绳扣长为 24m/根, 吊装时采纳一弯两股进行,合计 主吊钢丝绳实质受力 :
2 根
60°
受力简图
F=+2)*=
S
1
11 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
注: 2 为吊装钢丝绳和均衡梁的重量,取
2t ;
为吊车吊装时不均衡系数;
主吊钢丝绳吊装时合计 4 股受力,每边两根钢丝绳,单根实质受力
:
0
钢丝绳φ 6 × 37+IWRC在 1700 Mpa 时的破断拉力为 1430000N=143t 安全系数 K′ =P破 / F 1=143/= >K=6 安全
副吊溜尾钢丝绳受力
副吊溜尾采纳钢丝绳φ 6 × 37+IWRC,绳扣长为 50m,采纳一弯两股使用
F2= +1)*=
注: 1 为吊装钢丝绳的重量,取 1t ; 为吊车吊装时不均衡系数;
钢丝绳吊装时合计 2 股受力,副吊溜尾钢丝绳单根受力
F2= (2*Sin60 0)=
钢丝绳φ 6 × 37+IWRC在 1700 Mpa 时的破断拉力为 1430000N=143t 安全系数 K′ =P破 / F 2=143/= >K=6 安全
均衡梁的采纳及校核
大件设施中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算以下:
A
60°
φ
L
c
c
φ 18-4
b
b
a、b、c 的尺寸 a A 向旋转
依据需求确立
a
a
12 / 13
吊车吊装方案计算
吊车吊装方案计算
吊装均衡梁简图
2F1
1、支撑梁受力计算、采纳与校核
支撑梁受压 ( 单侧绳扣产生的水平力 ) 计算
空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力 S= 2F * cos60 °
60°
1
1
S1 =2** cos60 ° =
支撑梁受力简图 注: 60 0 为钢丝绳与均衡梁的夹角; F1 为单根钢丝绳受力;
2 支撑梁的采纳与校核空气冷却塔支撑梁强度支撑梁受压 N=S1= (依据上述公式得)
支撑梁长细比
上塔直径为,采纳φ 159×6mm的钢管,长度 L=,钢管力学特征,断面积λ =L/i=470/=
查表拆减系数为φ =
应力
σ =N/φA=22290/(×) =cm2 <[ σ ]=2050Kg/cm2 以上支撑梁应力均小于许用应力,使用安全。
因此下塔、粗氩塔 I 、粗氩塔 II 和上塔均衡梁受力剖析同上。
详情请见合肥冷箱内设施吊装方案
13 / 13
展转半径 i=
A=,
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容