首都机场新航站楼施组

机电设备安装工程

施 工 组 织 总 设 计

工程名称:首都国际机场新航站楼 编制单位:北京城建集团首都国际机场工程指挥部 * * *: * * * * * *: * * * 审 批 人: 常 振 亮 编制日期: 一九九七年二月二十五日

目 录

一、编制依据 1— 1 二、工程概况 1—13 三、主要工程数量 13—16 四、施工组织 17—24 五、主要施工方法 25—33 ㈠管道工程 ㈡通风工程 ㈢电力工程 ㈣弱电工程 ㈤设备工程

六、机电工程与土建的配合 33—39 ㈠新航站楼工程的基本进程 ㈡机电工程与土建的配合

七、机电工程执行的标准与规范 40—42 八、施工进度计划及劳动力需用计划 43—48 九、施工总平面图 49—49

十、各项管理措施 49—59 ㈠质量保证措施 ㈡安全技术措施 ㈢消防保卫及环保措施 ㈣冬、雨季施工措施 ㈤现场文明施工管理措施 ㈥成品及设备部件的保护措施 ㈦现场材料供应和管理措施 ㈧降低成本技术措施 ㈨技术资料管理措施 ㈩技术进步推广项目

一、编制依据

（一）、由北京市建筑设计研究院提出的首都国际机场新航站楼机电设备施工图纸（截止至一九九七年二月十四日前）。

（二）、北京首都国际机场航站区扩建工程指挥部1996年12月20日提出的《一九九七年航站楼工程进度计划》。

（三）、北京首都国际机场航站区扩建工程指挥部1997年2月14日发京机场扩〖1997〗18号文《关于下发航站楼工程设备、材料采购清单的通知》。

（四）、北京城建集团首都国际机场工程指挥部1996年12月28日提出的《首都国际机场新航站楼、一号桥一九九七年施工进度计划》。 （五）、北京城建集团首都国际机场工程指挥部（97）城建机指字第029号文，关于《首都机场新航站楼机电设备安装工程内部分工的决定》的通知。

（六）、根据设计要求，中国各相关专业的施工验收规范和质量验评标准。

（七）、1992年北京市建设工程概算定额。

（八）、施工图交底与会审记录（截止至一九九七年一月二十二日）。

二、工程概况

（一）、建筑结构及其功能描述

首都国际机场新航站楼系国家重点建设项目。是首都国际机场航站区扩建工程的核心建筑物。新航站楼工程建设单位为首都国际机场

扩建指挥部，监理单位为中国国际工程咨询公司，由北京市建筑设计研究院作为主要项目设计，北京城建集团为施工总承包。

新航站楼位于现候机楼东南侧，主体筑地上三层，地下一层。主体建筑面向东跑道，似一个工字形建筑。南北全长747米，中央大厅处东西方向宽121米；在南北两端的指形廊东西向各长343米，指廊南北向最宽处为67米。经初步测算新航站楼总建筑面积近33.5万平方米。

建筑物为钢筋混凝土框架结构。每一段的各区间及段间皆设有伸缩缝。二次构造墙为陶粒实心或空心砖墙。外围为玻璃幕墙及金属墙板或空心砖墙。屋顶为钢屋架金属屋面板。楼板为预应力混凝土现浇板。地下一层结构底板标高 -7.65米与 -6米地板间为架空层，主干管线的钢结构支架设于底板上，并用1.2米高的地梁固定。在预应力楼板和外墙上不能打胀管和开孔。

新航站楼地下一层布置了主要的设备机房。包括八个大型空调机房、三个换热站、三个消防泵房、一个生活给水泵站以及二个污水泵房，四个小型空调机房。还包括四个变电所（含变压器室和低压配电室）。其他空间是服务用房包括职工餐厅、仓库等。

新航站楼地上一层是空港到达厅及其他各种服务用房。设备机房仅包括二个发电机房、四个变电所、一个广播机房、一个信息机房及数个电子监控机房。

地上二层是空港出发厅及其各种服务用房。设备机房仅有电视监控总机房。不论地上一层或是二层，其北侧为国内航线使用区域；南侧为国际航线使用区域。

地上三层主要是空港办公用房。在南北两侧指廊各有十个小型空调机房。

在Ⅱ段的局部地上四层设有四个空调机房及五个通风机房。 新航站楼建筑物内未设冷源设备及初级热源设备。

（二）、机电设备安装工程分类

由北京建筑设计研究院提出的机电设备施工图设计内容分为设备与电气两大部分。 设备专业包括：

给水工程（含生活给水与生活热水及其换热设备） 排水工程（含雨水、重力污水与压力污水排放） 采暖工程（含暖气采暖及低温水换热设备）

空调通风工程（含空调、通风、防排烟、二次温水换热设备） 消防工程（含消火栓、自动喷淋与水幕） 电气专业部分包括：

强电工程（含高、低压变配电、备用电源、照明及接地系统） 弱电工程（含消防控制、楼宇自控、保安、闭路电视监控、公用天线、电话、内部通讯电话、计算机系统、时钟系统、航班显示及公众问讯、离港信息、海关集团系统、边防检查系统、安全检查系统及广播）

另外消防工程中气体灭火系统由天宁消防公司设计。电梯、扶梯与自动步道工程尚未发图。楼宇自控系统由航空部设计院设计。 根据上述施工图设计，考虑到在安装施工中管道专业与通风专业

是不同的工种。故将各种水管路、蒸汽管路、换热站设备及暖气工程单列为管道工程，其中除包括给水、排水、采暖工程的内容外，也包括空调工程中的冷冻水、凝结水、二次温水换热设备以及风机盘管和热风幕的施工。而将空调通风工程中的风系统，包括风管、通风机与空调器等单列为通风工程。另外由于现有工程中主干管路的支架是钢结构件（并由北京兴达波纹管厂与建院联合设计），故也单独提出。下面将按这个原则分别叙述各项工程或系统的概况。并且附后的施工组织设计分册也是按这个原则编制的。 （三）、管道工程

管道工程包括给水、排水、采暖与空调水全部管路的施工。 航站楼给水，在地下一层有两条φ400上水管分别由南端（由机场水厂来）与北端（由顺义水厂来）引入，经南北大干线进入Ⅱ段南的生活给水泵站。全楼生活给水采用变频泵恒压供水，水箱亦设在泵站内，生活用水量为400立方米/小时。

航站楼排水主干管在地下一层。地上部分采用重力排水，地下部分采用压力排水，污水先汇集至污水池，再经污水泵提升。每个结构段的基础底板处设有集水坑，用潜污泵排除渗水。全楼共设71个卫生间，22个污水池或集水坑。屋面雨水径直排入室外雨水管道中。 航站楼设有三个独立的局部低温热水采暖系统，散热器选用铝制方管散热器和钢管柱型散热器。

航站楼空调水为两管制，冬夏切换冷冻水与二次温水。冷冻水由地下一层南端引入南北大干线，管径φ1000共两根，一送一回，入口处回水管静压0.4MPa，供回水压差0.2MPa，水温8～13℃。最大流量

6480立方米/时，流速2.292米/秒。冷冻水由航站区集中制冷站提供，但外网工程不在本项工程范围内。在南北大干线上另有两根φ700冷冻水管穿行本楼，馈至旧候机楼。

航站楼的初级热媒为高温热水和高压蒸汽，由航站区集中锅炉房提供。二者也由地下一层南端引入南北大干线。高温热水管径φ700共两根，一供一回，入口处回水管静压0.4MPa，供回水压差0.15MPa，水温130/90℃。在Δｔ40℃时流量1558立方米/时，流速1.125米/秒。其中720立方米/时 供给本楼，其余从本楼干管上分别引出给新建停车楼、旧航站候机楼及707热力站。高压蒸汽管径φ400，压力0.8MPa，总流量19吨/时，本楼使用15吨/时，旧候机楼4吨/时。 由上面叙述可看出通过本楼地下一层的南北大干线管路上有三种能源管（冷冻水、高温热水、高压蒸汽与凝结水）穿行而过，供给旧建筑使用。

航站楼在地下一层Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段内分别各设有一个换热站。共三个换热站中，每个站皆有三套不同用途的换热器。一套为蒸汽—生活热水换热器（每站4台），出口水温65℃，流量41立方米/时，向各卫生间及厨房提供生活热水。一套为高温水—采暖低温热水换热器（每站5台），水温95℃/70℃，流量160立方米/时，向三个独立的低温热水采暖系统的散热器供水。第三套为高温水—空调二次温水换热器（每站5台），水温85℃/75℃，流量1000立方米/时，通过各段的竖井分别送至各空调机房的空气处理机水盘管及风机盘管，以提供全楼的热风采暖。

全楼热管（60℃以上热水与蒸汽管）皆设不锈钢波纹补偿器。南

北大干线及东西两指廊大干线上的管道固定支座、导向支座和滑动支座及补偿器全部由北京兴达厂提供。

管道工程中，地下一层南北大干线和指廊内的东西大干线上的各种管道管径皆较大，长度和重量也是不寻常的。故其支架采用了钢结构桁架。大干线以外的＞φ300的管道支座也参照上述作法。 由于上水管及生活热水管管径大至φ400，故需要订购黑钢管后外协热镀锌。而φ150及以下的上水管及生活热水管则采用商品镀锌管。在本工程中卫生洁具的冷热水接管、风机盘管的支管以及露明安装的铝型暖气片连接支管皆采用开泰管（铝塑复合管）及配套管件。阀门大量采用的是手动蝶阀，单流阀均用消水锤作用式。汇水器上的分路阀均为带测压孔的平衡阀。凡生活上水、机坪上水、生活热水、空调冷水、空调二次温水、空调凝结水、采暖热水、吊装的污水管以及相关的阀门在本工程内皆选用闭孔软质保温套管或板材拼贴做保温材料。注意这类保温材料大多由聚氨酯、聚乙烯或橡胶等有机材料发泡制成，一般属难燃级别，皆应获得北京市消防局的使用认可。唯有高温热水和蒸汽才使用玻璃棉管壳（不燃材料）做保温。以上皆是与常规工程不同之处。

（四）、通风工程

新航站楼通风工程包括普通通风、防排烟通风和空气调节系统。 普通通风主要有设在地下一层安全通道的排风（兼排烟）系统、地下污水泵房的排风、各层厨房的排风及卫生间排风等系统。 防、排烟通风主要设在地下层机房和厨房、餐厅，地上层无自然

排烟条件的业务用房区和使用气体灭火的房间。其中有的系统是与通风或空调风管兼用的。比如三层屋面的双向旋转屋顶通风机，平时向地下一层的空调机送新风，火灾时充做地上一层业务用房区的排烟风机。全楼总计设了39个排风排烟系统。在Ⅱ段局部地上四层设有五个通风机房。地下一层共设八个大型空调机房，皆采用双风机微机全自动控制的组合空调器。

新航站楼的空气调节系统绝大多数是全空气系统。也有较大区域采用全新风系统，部分办公区域设置了风机盘管加新风系统。按照送风划分共计191个系统。

两个塔楼分别设置了一台新风空调器。地下二层的地铁通道也设有两个空调机房，以便向地铁通道送风。

地下一层的空调机房新风由屋顶风机送入。三层、四层新风直接由户外取入。

送风、回风、新风、排风及排烟风管大部分为矩形金属薄板风管。总计约8.3万平方米。在三层金属屋架内或下部采用了一部分裸露的螺旋风管（双层带保温、或单层）。螺旋风管总量约2.2万平方米（以单层计算）。除排风、排烟管不保温以外，大部分风管皆采用容重48公斤/立方米的铝箔玻璃棉硬质板作保温。

风口皆采用铝合金制造，有单、双百叶风口、方或圆形散流器及螺旋喷射风口。本工程采用吊顶大空间回风，在吊顶板上安装蛋格式回风口。除排烟防火阀采用280℃熔断器以外其它各处风道防火阀皆为带电信号输出的70℃普通防火阀。

新航站楼内的餐厅、商场、厨房、贵宾室和快餐厅等处的通风皆

暂不做，待与装修配合施工。

（五）、消防工程

新航站楼消防工程划分为五个独立的部分： 1、消火栓系统 2、自动喷淋系统 3、水幕系统

4、固定式自动气体灭火系统 5、手提式灭火器布置

新航站楼分别在地下一层Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段内各设一个消防水泵房。每个水泵房内设消防水箱两座，每座在Ⅰ、Ⅲ段内是270立方米，在Ⅱ段内是168立方米。分别从两条φ400上水主管上引水入水箱。三个消防泵房间有连通管，上设手动阀。全楼最大消防用水量为1026立方米。

每座消防水泵房各有三套消防水泵对应地供给三套消防水系统。消防泵全部为立式多级泵。本楼无屋顶水箱，各系统皆有稳压泵维持系统的高压。当火灾发生时，由各路压力传感器和控制器启动消防泵，或由消防中心操作。

室内消火栓系统设有水平环状管。消火栓采用箱体带启动按钮的铝合金及磨砂玻璃箱体，双阀双出口，水枪为φ65/φ19，水龙带长25米，水量5升/秒，消火栓间距＜50米。

自动喷淋系统按中危险级设计，为湿式。喷淋头在一般场所用68℃温标。厨房用79℃温标。在净高8米以下的房间或厅堂设喷淋，在

自动扶梯及行李洞口其周围部位也设有自动喷淋头。

水幕系统设在防火墙上卷闸通道处。水幕系统基本为湿式，但在末端输出控制器或手动阀后未充水为干式。水幕和自动喷淋系统均设有湿式报警阀、水流指示器等装置。水幕输出控制器采用68℃温标。

（六）、主干管路钢结构支架工程

新航站楼地下一层设置了三条管道大干线。其一是贯穿Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段的南北大干线，总长度700余米。另两条是分别贯穿Ⅰ段与Ⅱ段的东西大干线，每条总长度300余米。大干线上分布着主要的能源供给管道和给排水管道。管子排列最密集处每个支架承受的运行重量（含管内流体的重量）达40余吨。

为了使管道能安全可靠地输送流体，本工程采用落地门式支架。支架的立柱由 -7.65米的基础底板上长起，上部为横担，横担上排列管道。立柱的根部由宽度不等的，高度为1.2米的钢筋混凝土地梁固定在底板上。支架由于承重的不同而有两种，一种是桁架结构；另一种是单柱单梁框架结构。

在南北大干线上的钢结构支架为桁架结构，用槽钢组拼焊接而成。总高度分别达1.75米和4.55米。顶部与结构顶板无牵连。在东西大干线上的支架为框架结构，顶天立地，支架立柱与地板和顶板相接触，横担在立柱中间焊接，凡支架横担上设固定支座的则其结构变为两片门架且中间用型钢拉撑，事实上增加了轴向宽度，以增大对轴向推力的抵抗能力。桁架结构的立柱及横梁最大构件尺寸为10900×1280×950，安装起吊重量达1.5吨。

钢结构支架的设置间距为9米，南北大干线总计设桁架结构支架85个，总重量达317吨。东西大干线两条总计设框形支架97个，总重量达210吨。

在钢结构支架上的管道支座分三种：固定支座、导向支座和滑动支座，皆由北京兴达波纹管厂提供。

（七）、电梯工程

新航站楼电梯工程包括：垂直客、货梯；扶梯；自动人行步道的安装。

本项工程虽然列入了北京首都国际机场航站楼区扩建工程指挥部1996年12月20日下达的《一九九七年航站楼工程进度计划》内（1997年10月开工，1998年6月完工）。但未明确具体的施工单位。因为电梯工程中的设备将由甲方采取国际招标方式采购。电梯的安装由设备供应商负责，并以交钥匙工程方式投标。城建集团安装公司具有北京市建委颁发的电梯安装一类资质证书，有合格的施工资质。在具有优良的施工质量、长期的工程经历和丰富的经验等条件下，并以周到的服务和合理的劳务费用等作为竞争手段，相信会争取到设备供应商和业主的同意而获得安装劳务份额。从而在本项工程中，在供应商的技术指导下完成安装施工任务。

新航站楼的电梯工程现未下发施工技术资料及井道等图纸。据建筑平面图，现有电梯约77部、扶梯约59部、自动步道约25条。

（八）、电力工程

航站楼电力安装工程可分为高压10KV配电、变电所低压配电、发电机房、动力配电、照明和接地系统。其正常供电受BAS监控，事故供电受消防监控。

在首层南指廊设有一个10KV开闭所，引入双路10KV市电，开闭所设有正常电源和备用电源。由开闭所通过高压专用电缆桥架给每个变电所供给两路10KV电源。

航站楼设有八个变电所。首层四个，地下一层四个。由八个变电所将航站楼供电分为八个供电区域。低压配电分为正常供电和应急供电。采用五线制放射式供电系统。正常供电电源为市电，应急供电电源为备用发电机，两者母线间设有联络开关。由变电所的低压配电室馈出采用电缆桥架明敷供电。至大型机房和配电小间用电采用封闭电线供电。

在首层南北端共设有两个发电机房,设800KW柴油发电机组共四台，每房两台。馈出采用封闭母线和低压电缆，由发电机房配电柜送到每个变电所低压配电柜的事故母线段。

动力系统供电分为正常供电和事故供电，配电小间设有动力电源总柜。设备机房和主要负荷由相应变电所引出专用回路放射式供电。动力系统的主要负荷是泵类、空调机、各种运输设备。部分一类及重要负荷如消防设备等采用双回路供电至末端。

照明分为正常照明、事故照明、疏散照明和广告照明电源等类型。航站楼按供电区域每层设有20个配电小间（地下一层为24个）。配电小间上下贯通为电气竖井。小间电源分别从干线上取电，小间内按用途分为各类电源总柜。照明系统设有正常照明总柜、事故照明总柜。照明分盘根据灯具分布。

接地系统采用综合接地方式。所有电力系统、配电系统、防雷系

统的接地端可靠地连接成一体。沿航站楼外围设环形接地体。所有电气房均明设一接地端子箱，并引出两根铜芯电缆接到环形接地体上。所有设备金属管道外皮与保护线接地极均通过接地端子连为一体。

（九）、弱电工程

新航站楼弱电工程包括如下各系统： 1、消防控制系统 2、楼宇设备自动控制系统 3、保安系统

4、闭路电视监控系统 5、公用天线系统

6、弱电系统，含下述各自独立的项目——— （1）电话、内部通讯电话、计算机系统 （2）时钟系统

（3）航班显示及公众问讯系统 （4）离港信息系统 （5）海关集团系统 （6）边防检查系统 （7）安全检查系统 7、广播系统 8、接地系统

新航站楼是一座较复杂的现代化交通建筑，其弱电工程的技术水平是与当前国际上各发达国家大型机场的水平相一致的。目前信息技

术日新月异，数字通讯已广泛应用。新航站楼的弱电工程设备反映了目前世界上最新的技术进展。几乎全部由业主采用国际招标方式采购。同前述电梯工程一样，城建集团的施工队伍除目前所做的管线预埋工作以外，今后能否承担已具有施工许可项目的劳务，仍需争取。

三、主要工程量

（一）机电设备安装工程总需工日 800,960工天 其分布为：

管道工程 183,000工天 通风工程 213,000工天 消防工程 69,000工天 钢结构支架 11,760工天 电梯工程 55,000工天 电力工程 161,000工天 弱电工程 108,200工天

（二）机电设备安装工程总设备、部件、附件及材料数量 1、设备总数 3,697台（套）

其中：机械 2,015台（套）；电气 1,682台（套） 2、部件总数 131,141个

其中：机械 44,154个；电气 86,987个 3、附件总数 36,895个

其中：机械 8,998个；电气 27,897个 4、各种流体管道总长 175,480米

5、风管制安 94,995平方米 6、螺旋风管安装 42,017平方米 7、风、水管保温材料 5,318立方米 8、电气桥架总长 31,742米 9、电气线槽总长 75,141米 10、电线管总长 5,360,000米 11、封闭母线总长 8,636米 12、各种电缆总长 170,000米 13、各型导线总长 2,850,000米 14、木材 50立方米 15、型钢 1,114吨 其中：机械 1,009吨；电气 105吨 （三）设备、部件、附件及材料分布 1、管道工程

（1）设备（泵、水箱、换热器、风机盘管、风幕机等）746台 （2）部件（阀件、卫生洁具、暖气片）40,480个 （3）流体管道 123,678米 （4）管道保温 2,600立方米 （5）木材 50立方米 （6）型钢 91.67吨 2、通风工程

（1）设备（空调器、风机、消声器、排气扇等）875台 （2）部件（阀件）562个

（3）风管制安 94,995平方米 （4）螺旋风管安装 42,017平方米 （5）风管保温 2,718立方米 （6）型钢 324吨 3、消防工程

（1）设备（泵、水箱、水泵接合器等）71台

（2）部件（阀件、消火栓、储气瓶、灭火器）3,112个 （3）附件（喷头）8,998个 （4）型钢 38.4吨 4、钢结构支架工程

（1）型钢（支架177个）527吨 （2）焊条 15吨（未计入总量） （3）油漆 5吨（未计入总量） 5、电梯工程 （1）设备 161部

其中：垂直梯77部；扶梯59部；步道25条。 （2）型钢 28吨 6、电力工程

（1）设备（高压柜、低压柜、配电柜、直流屏、变压器、发电机等）807台

（2）部件（灯具、配电盘、分线箱等）84,581个 （3）附件（插座、开关等）8,000个 （4）电缆 66,100米

（5）封闭母线 8,636米 （6）导线 1,600,000米 （7）桥架 16,830米 （8）线槽 25,000米 （9）线管 400,000米 （10）型钢 60吨 10、弱电工程

（1）设备（语音合成器及计算机、打印机、机房广播控制台、调声台、机场控制模拟盘、广播设备立柜、摄象机、保安楼宇控制器等）875台

（2）部件（消防控制模块、消防对讲电话、分支器箱、终端盒、配电盘、时钟、警用电话、电话交接箱等）2,406个

（3）附件（消防报警探头、监听扬声器、信息出线口、传感器、电磁锁等）19,897个

（4）电缆 97,230米

（5）楼宇控制总线 6,670米（计入电缆） （6）导线 1,250,000米 （7）桥架 14,912米 （8）线槽 50,140米 （9）线管 135,700米 （10）型钢 45吨

四、施工组织

（一）施工准备

1、安装工程各专业正式开工计划在97年4月初。由于在1997年内要完成绝大部分主干管线的安装，并于四季度土建开始陆续上各层吊顶主龙骨，所以整个工程的施工周期较短。总计划工期至1998年9月底止共计19个月。1998年10月底将全楼供暖，为后一步的精装修提供条件，并配合精装修完成弱电工程等项目的收尾以及1999年初夏的冷气调试。后者如机场扩建工程的集中制冷站项目在1998年7月以前竣工，在季节上适合冷气调试的情况下，亦有可能移至1998年8～9月进行供冷调试。这需要机场扩建指挥部的决策以及其他许多不可预见因素是否会影响工程进度来决定。考虑到各种设备安装先期完成，而不能及早投入运行，在新建筑物内容易受潮生锈而造成不应有的损失。此外成品保护与设备维护的成本也加大。所以，是否对第八章进度计划做出适当调整，将吊顶主龙骨的开工时间各向后推迟2个月，以便使各工序的完成时间更为均衡一些。将在开工之后适当时期再做决定。无论如何，本施组的基本安排在工程进展中，将受许多因素制约，尤其是设计图纸、设备、材料供应方面的变动可能较大。根据现实条件做出调整将是合理的。

2、目前各项机电设备预埋工程大部分已完成，仅余部分混凝土工程及二次结构墙内的线管预埋。这将在土建工程进行时由各参施单位的机电部门作业人员继续完成。

3、开工前的技术准备工作已于1996年11月下旬开始。先后完成

图纸配发、图纸阅读与设计交底会审、过程量统计、设备材料计划制定、机具计划制定、工程初步实施方案、工程划分、施工大样图绘制（钢结构支架部分）、确定工程技术人员组成体系以及机电设备施工组织设计与部分施工方案的编制。

4、临时设施及现场堆料与加工场地的准备工作已接近完成。集团内部各参施公司大部分原已构筑临设，并拥有各种施工用房及施工场地。现安装公司也已安排有料场、加工场地以及办公、住宿场所。要求办公、宿舍、试验室、精密仪器及贵重材料仓库等应具有防潮、防尘、采暖等功能。其他房屋也应注意防雨淋、防风、地基要牢固可靠。在施工现场不允许施工人员住宿，全部管理人员与作业人员皆在现场以外地区住宿。应安排好交通车辆，运输作业人员应使用客车。 5、施工用电，将在三月初完成室内区域总箱，继由各施工单位从各区段总电源箱引出支路电源箱。详见施工用电方案见设计图。 6、施工用水，目前可借助土建先期的施工用水设施。在系统试压及管路冲洗阶段，将使用总供水干线的水源。 （二）机电设备安装在集团内部的分工 1、项目划分的基本原则

（1）确保国家重点工程达到所设定的质量目标。 （2）确保工期要求，总工期只能提前，不能拖后。

（3）根据各专业工程特点，分工应便于指挥、协调，并便于与土建专业的施工配合。

（4）有利于成本控制与管理。

（5）有利于发挥集团的整体优势，调动各参施公司的积极性和

发挥专业安装公司的技术特长。

（6）项目划分在照顾各专业成系统的前提下，适当分流，以便于调试工作的正常进行。

（7）各项工程不允许对外转包。 2、城建五公司承担的项目

现由该公司施工的土建工程范围内的下述工程〖但不包括Ⅱ段5（20）轴～（28）轴内的机房项目和相关系统〗： （1）北指廊东西向主干管线；

（2）给排水工程（含消防水与气体灭火系统）； （3）供热工程（含换热站）；

（4）通风空调工程（含空调机房，不含20轴以南0； （5）低压配电室及其后续的动力配电工程（含配电小间）； （6）照明工程； （7）电梯配合安装。 3、城建二公司承担的项目

现由该公司施工的土建工程范围内的下述工程：〖但不包括Ⅱ段7（61）轴～（69）轴内的机房项目和相关系统〗 （1）南指廊东西向主干管线；

（2）给排水工程（不含消防水与气体灭火系统）； （3）供热工程（不含换热站）； （4）通风空调工程（不含空调机房）；

（5）低压配电室及其后续的动力配电工程（含配电小间）； （6）照明工程。

4、城建天宁防火材料公司承担项目为二公司辖区内的69轴以南消防水与气体灭火系统工程。 5、城建七公司承担的项目

现由该公司施工的土建工程范围内的下述工程： （1）给排水工程（不含消防水及气体灭火系统）； （2）照明工程；

（3）暖气供热工程（不含换热站）。 6、城建亚泰公司承担的项目

现由该公司施工的土建工程范围内的下述工程： （1）给排水工程（不含消防水及气体灭火系统）； （2）照明工程；

（3）暖气供热工程（不含换热站）。 7、城建安装公司承担的项目为：

（1）南北方向主干管线（含支架及其上的所有管线）； （2）中央大厅由〖（20）轴～（69）轴〗内下述项目： A、通风空调工程； B、供热工程及换热站； C、消防水及气体灭火系统；

D、低压配电室及其后续的动力配电工程（含此区间的配电小间）；

（3）全部开闭所、变电站及发电机房工程；

（4）除五公司承担的Ⅰ段电梯以外的全部电梯、扶梯及自动步道配合安装；

（5）Ⅲ段内的空调机房及换热站。

8、各参施公司交界部位的详细分工待开工后另行确定。关于弱电工程暂按原土建责任范围做预埋，后续安装待定。

（三）机电设备安装施工管理 1、工程指挥机构

在现场设有城建集团首都国际机场工程指挥部（以下简称为总指挥部）。总指挥部下设机电设备安装部。总指挥部是航站楼机电工程的最高指挥机构，其下属的机电设备安装部是总指挥部的办事机构，统筹安排机电工程的日常工作。城建集团各参施公司均设立机电安装项目部（以下简称为项目部），代表各二级公司在现场执行工程指挥、调度与管理任务。各公司的项目部在总指挥部的领导下工作。 2、工程的指挥与协调

（1）航站楼机电工程施工由总指挥部统一对外、统一组织指挥、统一施工部署、统一施工总平面布置。

（2）总指挥部与各参施公司的关系在法律上是总包与分包的关系，分包对总包负责。

（3）在经营上各参施公司项目部独立核算、自负盈亏。各参施公司对承担项目的工期、质量、造价、安全等向总指挥部负责。 （4）城建安装公司与各土建公司之间不存在总分包关系。各参施公司在总指挥部的指挥领导下互相配合、互相协作、互创条件，共同努力实现城建总公司的总体目标。

（5）经总指挥部授权由安装公司项目部代机电设备安装部经办

下列事务：

A、机电设备安装工程的施工组织总设计由安装公司负责编写。其他各参施公司负责编制各自施工部分内容的施工方案。 B、质量标准及质量计划由安装公司牵头制定，经总指挥部批准后执行。

C、属于城建总指挥部承担的设备、配件、附件等的订货工作，其技术规格、品质的确认也由安装公司牵头管理。

D、安装公司项目部的总工程师兼任总指挥部的副总工程师，负责机电设备安装的有关技术工作。

E、电梯、扶梯及自动步道安装虽然做了分工，但由于该项目统一由业主对国外招标，安装劳务将统一由安装公司牵头与供应商（或承包商）及业主联系，争取获得安装份额。

F、弱电系统也考虑上述原因，统一由安装公司对外，争取到任务后，再根据各公司能力及水平另行安排分工。 3、施工管理制度的建立

按照工程各专业施工的特点，除在各专业施组分册中表述以外，应建立统一的管理制度。

（1）施工计划及施工生产管理制度。 （2）施工技术及施工资料管理制度。 （3）施工质量管理制度。 （4）施工安全管理制度。

（5）现场保卫、消防、环境保护管理制度。 （6）文明施工管理制度。

（7）冬雨季施工及防汛措施。

有关质量保证体系、措施、目标及质量责任制将反映在“质量计划”内。质量计划的编制应符合GB/T19002-1994 idt ISO9002:1994质量保证模式的规定。

4、各参施二级公司施工组织系统应按如下模式建立： 各公司可根据实际工程量与专业特点做出局部调整。各专业现场工程师在总工程师的领导下负有主要的技术责任，是对外（设计、监理、甲方代表）的职务名称，对内可兼任对应专业施工部的技术主管。各专业施工部下属的管理人员与系统图上左侧的编制相同。

各参施公司机电安装项目部的组成

项目经理

总工程师 项目副经理 管道工程 通风工程 消防工程 钢结构工程 电梯工程 电力工程 弱电工程 风、水系统 电力、弱电 项目部 项目部 项目部 项目部 现场工程师 现场工程师 现场工程师 现场工程师 现场工程师 现场工程师 现场工程师 质量检查员 质量检查员 安全员 材料员 资料员 预算员 管道工程 通风工程 消防工程 钢结构工程 电梯工程 电力工程 弱电工程 施工部经理 施工部经理 施工部经理 施工部经理 施工部经理 施工部经理 施工部经理

施工部技术主管

专业技术人员 施工部安全员 施工部质量员 施工部材料员 施工部预算员 注：其余分部工程施工部管理机构如管道工程 作业班组

五、主要施工方法

（一）管道工程

1、高温热水、高压蒸汽部分

在本部分管路中，高温热水最大口径为700，其中450（含）以上采用焊接钢管，450以下采用无缝钢管；高压蒸汽管路最大管径为400，全部采用无缝钢管，二者均用焊接。

①管子、管件的坡口形式、尺寸及组对的选用，应保证焊接接头的质量。以便于操作及减少焊接变形为原则。管道的坡口加工方法应按照《工业管道工程施工及验收规范》（GBJ235—82第4.2.2条）进行。

②液体管道不得有向上的“ ”弯，以免形成液塞；气体管道不得有向下的“ ”弯，以免形成气塞。从液体干管引出支管，应从干管底部或侧面引出；从气体干管引出支管，应从干管顶部或侧面引出。 ③新航站楼各层楼板及墙体均为予应力结构，绝对禁止使用膨胀螺栓锚固管道支吊架。为满足施工需要，在每顶板下按500×500矩阵予埋了100×100mm厚8mm锚板。当水管路吊架远离锚板时，可以在近邻两锚板间焊接型钢作为吊点。焊接型钢规格必须经过周密计算，经设计及监理认可后，方可选用。 2、空调水路部分

本工程系统庞大，结构复杂，管道种类多，工程量大，施工难度也较大。施工前做好技术准备工作，有针对性地制定施工方案。施工中严格遵守各项施工规范和工艺标准，积极推广新工艺，保证安装质量。空调水管路部分管材为焊接钢管（其中冷凝水为镀锌钢管）。32

（含）以上为焊接，以下为丝接。冷凝水均为丝接。

①除镀锌管外，其余管道应先进行除锈刷防锈漆后方可进入现场下料安装。

②管道支吊架一般采用予埋铁件焊接吊杆、横担、管卡安装。保温水管与吊架、管卡接触处应垫木托，木托分上下两部分。由于管路系统中450以上的木托难于整体加工，故可采用分块加工成小型通用件的形式，然后进行拼接。

③水平管道安装前应先按管道的标高及坡度要求将吊架安装好，再用倒链将管道放在吊架上。两根管道接口时，用水平尺四面找好水平度再进行焊接。竖井内垂直管道安装，在楼顶设置铰磨，用钢丝绳将管道沿竖井吊起，在施工层的上一层倒链，将垂直吊起的管道对正后施焊。

3、暖气、卫生、给排水管路部分

此部分中暖气管采用焊接钢管，最大管径为φ300，φ32以下为丝接，以上为法兰连接；露明安装的铝型暖气片连接支管均用（热水）开泰管（铝塑复合管）及配套的接头和铜截止阀；卫生间中、厨房生活热水管采用镀锌钢管，最大管径为φ200，卫生洁具冷热水接管用开泰管及零件，φ100以下为丝接，以上为法兰连接；上水管、机坪给水管采用镀锌钢管，最大管径为φ400，φ100以下为丝接，以上为法兰连接；排水管采用灰口铸铁管，最大管径为φ300，采用承插连接。 ⑴按施工图分段分规格统计出散热器的组数、每组片数，列成表以便组对时使用。

⑵散热器组装完后进行水压试验，合格后方可进入下一道工序。试

验方法详见《建筑安装分项工程施工工艺规程》（第三分册）第6.4.5条。

⑶卫生洁具在稳装前应进行检验清洗，配件与卫生洁具应配套，部分卫生洁具应先进行预制再安装。安装标准详见《建筑安装分项工程施工工艺规程》（第三分册）第7.4.3条。

⑷排水管道坡度必须符合设计要求和施工规范的规定。

⑸排水系统竣工后的通水、通球试验结果，必须符合设计要求和施工规范的有关规定。 （二）通风工程

本工程楼体结构复杂，通风管道种类多，工程量较大，技术性难度大，施工前施工人员要认真审阅图纸，分清不同用途通风管道，采用不同壁厚镀锌钢板及不同的加工工艺。风管制作，当风管长边L≤630mm时，采用无法兰连接施工工艺；当风管长边L＞630mm时，采用法兰连接施工工艺。 1、风管制作安装

①风管制作前，要检查材料的质量是否合格，有无合格证或质量鉴定文件，进行外观检查。

②风管与角钢法兰连接，•可采用翻边铆接，铆接部位应在法兰外侧；翻边尺寸应为6～9mm，翻边应平整，不得有孔洞。

③风管路开三通处加工成圆弧面或45°面过渡，以减小阻力。 已安装好的管路开三通采用直角插条口连接。

④风管咬口采用联合角咬口，金属板材的拼接、圆形风管的闭合缝均采用单咬口。

⑤加工法兰时，一般情况下，其内径比风管外径略大2～3mm；法兰表面要平整。矩形风管法兰的四角都应设置螺栓孔，螺栓孔直径应比连接螺栓直径大2mm，螺栓及铆钉的间距不应大于150mm。法兰垫料在一般通风空调系统中用8501密封胶带，防排烟系统用Φ8石棉绳密封，且必须将其压置在螺栓孔里侧。各种法兰垫料不能挤如或凸入风管内，否则会产生流动阻力，增加管内积尘。

⑥该工程按照设计要求所有吊在楼板上的管路吊架生根件为预埋铁件,故通风管路采用预埋铁焊接吊杆、横担所组成的吊架支撑,螺旋风管采用预埋铁焊接吊杆、抱箍组成的吊架。用料规格按《风管支吊架》（T616）选用。

⑦风管安装过程中要与其他专业密切配合，每层每段的安装最佳起点由项目负责人和班组长一起确定，以节约人力、提高工作效率。安装前要到现场实测，保证风管安装轴线和标高准确。风管穿越墙壁和楼板，风管安装、保温完成后，风管和墙壁或楼板之间的间隙应使用防火柔性材料密实填充。

⑧系统中部件与风管连接主要采用法兰连接形式，其连接要求和所用垫料与风管连接相同。

⑨矩（方）形风道用无孔铝箔贴面玻璃棉硬质板保温，外缠玻璃丝布，刷防火涂料。风管及配件经检验合格后方可保温，保温前风管表面要擦拭干净。在风管侧面、下面按每平米12个粘贴保温钉，在风管上面按每平米9个粘贴保温钉，成梅花形排列，保温材料和风管要密贴，保温材料接缝用铝箔胶带封严。法兰接口处应用与管件相同的保温材料封严。阀件保温同风管保温，防火阀保温露出执行机构。

2、无法兰连接风管施工工艺

矩形风管大边尺寸≤630mm用无法兰连接风管施工工艺。其制作工艺有：插条连接风管；立咬口连接风管；薄钢板弹簧夹式无法兰连接。 ①插条连接风管制作

插条连接风管制作与法兰连接风管大致相同，不同的是在风管的端部需留10—12mm翻边作为插条风管的端部插口，翻边180°。 ②立咬口风管制作

立咬口风管下料方法和法兰风管基本相同，不同的是需在风管两端分别留立咬口连接承口与立咬口连接插口，立咬口连接承口为24—25mm，立咬口连接插口为23mm。下料后先在咬口机上压联合咬口，然后在折方机上先折出立咬口的承插口和插入口，最后折矩形风管的四个90°棱。然后进行该节风管的联合角咬口组装。 ③薄钢板弹簧夹式连接风管制作

该无法兰连接风管下料与法兰连接风管基本相同，所不同的是需在风管的两端留60mm作为钢板法兰翻边用。该加工方式适用范围大，适用钢板厚度为0.5～1.2mm。下料后先在咬口机上压联合角咬口，然后在法兰成型机上压法兰翻边。 3、无法兰连接风管的组装

安装工艺：无法兰连接风管在安装施工中基本上和法兰连接风管差不多，不同的是风管与风管之间的对接及其横向缝的密封方式。无法兰连接风管制作完成后，须在安装区组装起来，一般以四至五节为一段吊装到安装位置为宜，然后与已安装的风管末段连接。 ①插条风管的组装

插条风管组装前要先制作插条，插条的宽度为25mm，按镀锌板宽度先裁好51mm宽的板条，在插条机上加工出Ｃ字形插条，对接风管时，将两节风管头靠在一起，将事先加工好的插条楔入两风管翻边所构成的“ｘ”缝隙间，其中两根插条相当于一组对边长度（或稍短于风管边长）将它们先楔进去，然后再将另外两根插条插入，该插条下料留出30mm制成带舌接头,这两根插条长度大于风管边长20mm，即两端部各长于风管边长10mm，并将长出部分翻倒压在先插入的两根插条上。 ②立咬口风管组装

立咬口风管组装时将插入口插到承插口内。在插入口的四个角背后，垫四个贴角，然后将承插口的四个边翻折，在其背后垫方铁拍打平整。最后按要求在立咬口边上钻孔打铆钉。立咬口风管在组装前需加工贴角，贴角可用铁剪剪出，贴角靠在插口内侧，风管接口全部咬合后用铆钉将贴角每边与咬口翻边铆接，90°贴角每边长50～60mm，宽23～24mm。

③薄钢板弹簧夹式连接风管组装

该无法兰风管连接主要连接件包括连接卡、角型件。单节风管的四个边的法兰翻边依靠角型件连接为一个整体法兰；每两节风管连接依靠连接卡卡紧两节风管的法兰，法兰的四个角利用角型件上的螺栓孔用M6螺栓连接。连接卡利用宽为56～57mm的镀锌钢板条在专用机具上压制而成，连接卡长为120mm，风管边长≤500mm，用一个连接卡，

风管边长＞500mm，用两个连接卡。

④为了提高无法兰连接风管的密封性能，在插条两边和立咬口咬合缝边须涂抹风管用密封胶。

⑤由于无法兰连接风管的刚度不及法兰连接风管，故其支吊架数目在规范（GBJ243-82）要求基础上增加支、吊架。 ⑥无法兰连接风管的保温与法兰连接风管相同。

（三）电力工程

1、开闭所、变电站系统安装

施工程序：交底 基础予埋 设备二次运输、就位 开关柜安装 电缆敷设 电缆头制作安装 试验传动 发电 随工程进度应做好个分项交底。各参施单位根据图纸切实做好予埋、预留工作，在施工中应与土建单位密切配合。施工之前要编制好开闭所、变电站系统具体施工方案。 2、发电系统

施工程序：交底 调整减震器水平度 机组二次运输、就位

附件安装 油冷却系统测试调试 试车 发电 交底要以厂家要求和设计要求为依据，编制安装要求和安装就位方案。 3、照明系统

施工程序：交底交底 予埋 安装交底 明配管、线槽 安装灯具、箱柜 穿线放线 摇测检查 调试送电 试运行 由于工作量大，现场情况复杂，各参施单位要密切配合其他单位施工，协调好与风、水、弱电等专业的冲突、交叉问题。 4、动力系统安装

施工程序：交底 配管、线槽、桥架安装 开关柜安装 穿线、放线 敷设电缆 线路、设备摇测 调试传动 试运行

管的连接和进分线盒要焊跨接地线，长度超过规定时，按要求加分线盒。地面线槽安装要根据地面不平度进行测量定位，用调整螺栓找好水平，并进行相应固定。桥架的立柱应焊接在顶板的预埋铁上,不允许采用胀管固定.配电箱（柜）安装时应控制柜体水平度、垂直度符合规定要求。柜内无接头、排列整齐、线号清晰、多股软线压接应涮锡。封闭母线组装前每段进行绝缘测试，其绝电阻不得小于1M。插接封闭母线应直接用螺栓固定在支架上，螺栓加装平垫和弹簧垫圈固定牢固，插接箱和母线不得有间隙。

（四）弱电系统

弱电系统涉及设计院及供应商较多，均有甲方寻找供应商，实行供贷、安装一条龙的方式。我公司承担主要项目的配合工作和部分安装工作。结构施工时应做好预埋配合工作，既要按各自图纸施工，又要考虑各系统间及与其他专业的配合问题。在管线穿线过程中，应严格按照图纸施工。不同系统，不同电压的导线，不应同管敷设。

（五）设备工程

设备及大口径管道采用倒链、三角架、龙门架等方法，通过设备吊装预留洞运输至安装现场。设备安装前必须核查设备基础与到货设备规格是否相符，准确无误方可安装就位。安装设备时必须测量放线（设备中心线及减震器中心线）。若机房湿度过大，应做好防潮措施。

施工程序：施工准备 主体结构预埋 吊顶内管路、线槽敷设,墙内配电箱、组线箱安装 扫管、线缆敷设 设备安装 调试。

六、机电工程与土建的配合

（一）航站楼工程的基本进程

自1995年10月26日开工以来，至1997年4月底土建结构将全部完工。并计划于1997年底完成屋面封顶，立面封围。

根据一九九七年施工进度计划，土建工程及与之相配合的机电安装工程的主要目标部位是：

1、结构收尾。完成三层顶板和局部四层及指挥塔结构。

2、地下室完成架空层，设备基础，内隔墙砌体，地面找坡层，墙体抹灰及吊顶主龙骨。

3、地下一层及地下二层（局部）各种设备主干管线全部安完。 4、地上一层完成架空层，二次结构，墙体抹灰，地面垫层，顶棚吊顶主龙骨及顶棚内管道安装。

5、地上二层完成二次结构，墙体抹灰，地面垫层，顶棚吊顶以上管道及主龙骨。

6、地上三层以上完成二次结构，抹灰，地面垫层，顶棚吊顶以上管道及主龙骨。

7、部分机电设备安装。

8、配合封顶、封围。完成屋架吊装，屋面板安装，玻璃幕墙及外墙板安装。

一九九八年计划尚未制定。预计土建工程主要项目是初装修工程扫尾后进入精装修阶段。并主要以机电工程安装为主，进入后期末端设备安装及调试阶段。基本目标是：

1、至1998年3月建筑物的生活用水、用电开通。

2、至1998年10月冬季暖气设施及空调热风采暖开通。此前吊顶全部完成。

3、至1998年底前机电设备安装工程基本完成，并实现验收。 进入一九九九年，除弱电系统及部分照明工程要继续完成终端设施及配合精装修以外，至6月初要完成夏季空调冷气开通。一九九九年六月底航站楼工程将完成竣工验收。

（二）、机电工程与土建的配合 1、预埋

目前仅余二次结构砌体内的线管与箱、盒预埋，将由各机电施工单位完成。 2、洞孔

按照设计要求，200mm以下洞孔及套管未在结构图上示出，将由机电施工单位配合土建预留或预埋木盒、钢制套管。但在二次结构墙体

砌筑时，即使尺寸较大的洞孔，如穿越墙体的风管或水管组未施工完，也应及时检查是否预留。由于大部分楼板和外墙是预应力结构，如发现漏留洞孔或设计修改必须开孔，应考虑采用金刚钻机开孔并事先与结构设计人商讨，获得同意才能进行。 3、支吊架生根

现已完成的楼板，在每层顶板下面已按500×500矩阵预埋了尺寸为100×100，厚度8mm的锚板。所有吊杆应在锚板上焊接生长。不得在楼板上打胀管螺栓。当吊杆位置受限远离锚板时，可在相邻锚板间焊接角钢做辅助承力件。 4、隐蔽工程

主要指吊顶内的电气配管及风、水管。这部分工程是开工后应首先施工的部分，在后面的进度计划内已排在土建吊顶龙骨施工之前完成。只有在隐蔽工程检验合格后才进行吊顶施工。所有安装在顶棚面上的电气附件、部件、风口及灯具皆应与吊顶小龙骨及吊顶板施工时配做。在二次结构墙内敷设的线管、盒等也属隐蔽工程，需精心施工。 5、钢屋架内线管、风管及设备吊装

钢屋架上不准许施焊，但经允许后可钻孔设卡子或不钻孔设哈夫卡子。从卡子上生长吊杆。风机支座也需使用卡子支座。圆形螺旋风管为商品风管，厂家提供吊件。安装单位可能使用辅料较多。 6、地下一层架空层

设在地下一层的厨房、餐厅由于是招标承建，故目前未出详细设计图纸。

所有设在 -7.65米至 -6.00米架空层内的下水管线仅只可做干

管，其他开口部位皆待商定，未来或需施工人员爬入夹层施工。 7、地下一层大干线支架地梁

由于设计上考虑大干线上管道固定支架由牵连管承受部分推力，故支架用钢筋混凝土浇注在大型地梁内。钢结构支架是机电安装工程开始后重点的施工部位，工期短，并与架空层 -6m地板交叉施工。首要的是钢结构支架打灰前的固定。除顶天立地支架不存在特殊困难以外，龙门式桁架不能在底板（预应力板）上生根，只能靠桁架组群相互间拉结定位。在地梁打灰时必须对桁架的几何位置做现场监视检查。 8、防火分隔

除目前图纸上示出的防火墙以外，消防局要求增加4～5道隔墙，以缩小防火分区。机电工程除安装好防火卷帘与水幕以外，还应注意配合施工中穿越防火墙的风管、水管等的防火处理以及相应洞孔的封堵，以完成可靠的防火分隔。 9、设备基础

（1）建筑图上表示的基础应注意在施工配合上检查其位置与尺寸。 （2）在建筑、结构图上未示出的基础应着重关注下述部位： ——地下一层三个换热站内的凝结水箱基础应从－7.65m打起，基础顶面比地面高出10cm。

——地下一层三个换热站内的生活热水交换器基础也同上处理，在设备图上已含配筋图。要在－6.0m现浇板打灰前与土建施工部门预先联系。

——地下一层14HS水泵基础也要落在－7.65m底板上。 ——地下一层G200立式采暖水泵基础亦同上。基础做法皆在设

备图上反映，而结构图上没有。

（3）地下一层消防泵房内消防泵的基础是在12cm现浇板上起个17cm的台座，其中7cm垫层，外露10cm。此基础也只在设备图上显示。 （4）空气处理机（组合空调器）在－6.0m，＋10.6m，＋14.5m标高上的基础是采用18#槽钢焊制，不生根。

（5）立柜式空调器在＋14.5m与＋17.8m（塔台）标高上的基础采用中空框式砼基础，也在设备图上反映。以上各项皆需与土建配合做好。并预先提出委托书。 10、其他

（1）地下室Ⅱ段U1轴两个变电室及另外两个变电室的架空板，由于行李输送承包商未定，功率大小不详，待最后确定。故电气安装应考虑其配合得当，减少返工。

（2）由于餐厅、快餐厅、厨房、商场及贵宾室等处皆未确定承建商，故通风皆暂不做。但要留好接管，暂时封堵。

（三）设备与材料进户

1、钢结构支架材料及东侧地下室使用的材料皆可由航站楼东侧一层6×1.8m行李洞做吊装孔，吊至－6.0m处。土建工程已预留的洞孔，要注意成品保护。开工初期，也可考虑从地下一层南侧墙洞运入材料。 2、地下一层四角之机房皆各有三个3×3米吊装孔。

3、现地下一层－6.0m地板厚度12cm，为1000Kg/ｍ²承重。两侧汽车道地板厚度17cm。全部空调机（尺寸最大）皆应由汽车道进入，再由西向东顺洞进入机房。

4、地上层设备入户应视围墙施工进度，适时与土建方面磋商预留墙洞，事后再砌死。因目前不能完全确定设备的最终到货日期，所以各参施单位应注意这项配合工作。

七、机电工程执行的标准与规范

本工程依据GB/T19002—1994idtISO9002:1994 标准之质量保证模式进行质量管理。

根据该标准之《文件和资料控制》章节的规定，各参施公司皆应使用国家各相关专业的施工验收规范的有效版本。

下面提出的规范目录是依据建设部标准司编订的“中华人民共和国工程建设标准规范目录”（1996年版）划定的。

要求各单位按照规定配发并加盖“受控”章。对无效版本，严禁使用。

对进口设备，国内又无相关标准与规范的，可参照各该产品制造国的标准与规范及制造厂提出的技术文件进行复核，并指导施工。 与工程设计相关的标准图及有关建筑安装分项工程施工工艺规程之北京市标准附后。可供统一采用。

机电工程执行的标准与规范

序 专业 文件编号 文 件 名 称 1 GBJ242-82 采暖与卫生施工及验收规范 2 GBJ243-82 通风与空调工程施工及验收规范 3 GBJ66-84 制冷设备安装工程施工及验收规范 4 GBJ235-82 工业管道工程施工及验收规范（金属管道篇） 5 GBJ236-82 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 6 机 GBJ126-89 工业设备及管道绝热工程施工及验收规范 7 JBJ23-96 机械设备安装工程施工及验收通用规范 8 JBJ29-96 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 9 CECS18-90 室外硬聚氯乙烯给水管道工程施工及验收规范 10 CECS41-92 建筑给水硬聚氯乙烯设计与施工验收规程 11 CJJ10-86 供水管井设计施工与验收规范 12 GB150-89 钢制压力容器 13 GB50205-95 钢结构工程施工及验收规范 14 JBJ2536-80 压力容器油漆／包装和运输 15 GB50163-92 卤代烷1301灭火系统设计规范 16 GB50193-93 二氧化碳灭火系统设计规范 17 械 GB50219-95 水喷雾灭火系统设计规范 18 GB10058-88 电梯技术条件 19 GB10059-88 电梯试验方法 20 GB10060-93 电梯安装验收规范 21 GB7588-87 电梯制造与安装安全规范 电梯用钢丝绳 22 GB8903 23 GB50254-96 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 24 GB50255-96 电气装置安装工程电力变流设备施工及验收规25 电 SDJ6-83 26 GBJ147-90 电气装置安装工程高压电器施工及验收规范 27 GBJ148-90 电气装置安装工程电力变压器/油浸电抗器/互感器施工及验收规范 28 气 GBJ149-91 电气装置安装工程母线装置施工及验收规范 29 GB50150-91 电气装置安装工程电气设备交接试验标准 范 继电保护和安全自动装置技术规程 版次 备注 82 82 84 82 82 89 96 96 90 92 86 89 95 80 92 93 95 88 88 93 87 96 96 83 90 90 91 91 30 31 GB50168-92 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50169-92 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 92 92 序 专业 文件编号 文 件 名 称 32 GB50170-92 电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范 33 GB50171-92 电气装置安装工程盘柜及二次网路施工及验收34 35 电 GB50194-93 建设工程施工现场临时用电安全技术规范 36 GB50258-96 电气装置安装工程1KV及以下配线工程施工及验37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 收规范 GB50259-96 电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范 GB50257-96 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 GB50182-93 电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范 GBJ93-86 工业自动化仪表工程施工及验收规范 通信电源设备安装工程施工及验收技术规范 市内电话交换设备安装工程施工及验收技术规范 市内电话线路工程施工及验收技术规范 通信管道工程施工及验收技术规范 规范 GB50172-92 电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范 版次 备注 92 92 92 93 96 96 96 93 86 83 81 85 90 89 88 92 95 89 94 94 92 YDJ31-83 YDJ37-81 YDJ38-85 YDJ39-90 YDJ44-89 电信网光纤数字传输系统工程施工及验收暂行技术规定 YDJ50-88 市内程控电话交换设备安装工程施工及验收暂行技术规定 YD2001-92 市内通信全塑电缆线路工程施工及验收技术规范 气 YD5014-95 数字复用设备安装工程施工及验收技术规范（PDH部分） GYJ40-89 卫星电视地球接收站验收调试规范 GB50198-94 民用闭路监视电视系统工程技术规范 GB50200-94 有线电视系统工程技术规范 GB50166-92 火灾自动报警系统施工及验收规范 北京市标准及华北标办标准图

序 专业 文件编号 文 件 名 称 版次 备注 1 机电 DBJ01-26-96 建筑安装分项工程施工工艺规程 96 （第1、3、4、5分册） 2 机 91SB1 建筑设备施工安装通用图集暖气工程 91 3 91SB2 建筑设备施工安装通用图集卫生工程 91 4 91SB3 建筑设备施工安装通用图集给水工程 91 5 91SB4 建筑设备施工安装通用图集排水工程 91 6 91SB6 建筑设备施工安装通用图集通风与空调91 工程 7 械 91SB9 建筑设备施工安装通用图集热力站工程 91 8 电 92DQ1 建筑电气通用图集 92 图形符号与技术资料 9 92DQ2 建筑电气通用图集 92 10KV变配电装置 10 92DQ4 建筑电气通用图集 92 外线工程 11 92DQ5 建筑电气通用图集 92 内线工程 12 92DQ7 建筑电气通用图集 92 电力控制 13 92DQ8 建筑电气通用图集 92 通用电气设备 14 气 92DQ9 建筑电气通用图集 92 火灾报警与控制 15 92DQ10 建筑电气通用图集 92 空调自控 16 92DQ11 建筑电气通用图集 92 电缆电视工程 17 92DQ13 建筑电气通用图集 92 防雷与接地装置 八、施工进度计划及劳动力需用计划

见附后的分层进度控制表。在每个分施组里将反映其细节。

劳动力需用计划表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工种名称 通风工 管 工 钳 工 焊 工 钢结构工 电 工 保温工 普 工 计划人数 240 350 45 230 120 230 110 350 计划工日数 150000 130000 12000 48000 11000 108000 33000 190000 备注 人员 数量 (人) 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3

施工人员进场安排

首都国际机场新航站楼 地下层 机电设备安装工程 设 备 分 项 1997 3 4 5 6 7 8 变电系统 高、低压配电 备用电源系统 动力配电系统 照明系统 消防控制 楼宇自控 保安 弱电工程 闭路电视监控 公用天线 （皆为暂定） 电话系统及广播 航班显示及问讯 其他系统 主干管线 给排水、生活热水 系统 水管系统 卫生洁具 暖气系统（含炉片） 冷温水系统（含风 机盘管、风幕） 换热站 风管制安 风管系统 螺旋风管安装 空调机房设备安装 通风与防排烟系统 消火栓 消防水系统 喷洒与水幕系统 消防泵站 钢结构支架 电梯工程 油漆/标记 试验与交工试运转 图纸提交 建 筑 周 期 1998 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 1999 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 首都国际机场新航站楼 首层 机电设备安装工程 设 备 分 项 1997 3 4 5 6 7 8 变电系统 高、低压配电 备用电源系统 动力配电系统 照明系统 消防控制 楼宇自控 保安 弱电工程 闭路电视监控 公用天线 （皆为暂定） 电话系统及广播 航班显示及问讯 其他系统 主干管线 给排水、生活热水 系统 水管系统 卫生洁具 暖气系统（含炉片） 冷温水系统（含风 机盘管、风幕） 换热站 风管制安 风管系统 螺旋风管安装 空调机房设备安装 通风与防排烟系统 消火栓 消防水系统 喷洒与水幕系统 消防泵站 钢结构支架 电梯工程 油漆/标记 试验与交工试运转 图纸提交 建 筑 周 期 1998 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 1999 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 首都国际机场新航站楼 二层 机电设备安装工程 设 备 分 项 1997 3 4 5 6 7 8 变电系统 高、低压配电 备用电源系统 动力配电系统 照明系统 消防控制 楼宇自控 保安 弱电工程 闭路电视监控 公用天线 （皆为暂定） 电话系统及广播 航班显示及问讯 其他系统 主干管线 给排水、生活热水 系统 水管系统 卫生洁具 暖气系统（含炉片） 冷温水系统（含风 机盘管、风幕） 换热站 风管制安 风管系统 螺旋风管安装 空调机房设备安装 通风与防排烟系统 消火栓 消防水系统 喷洒与水幕系统 消防泵站 钢结构支架 电梯工程 油漆/标记 试验与交工试运转 图纸提交 建 筑 周 期 1998 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 1999 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 首都国际机场新航站楼 三、四层 机电设备安装工程 设 备 分 项 1997 3 4 5 6 7 8 变电系统 高、低压配电 备用电源系统 动力配电系统 照明系统 消防控制 楼宇自控 保安 弱电工程 闭路电视监控 公用天线 （皆为暂定） 电话系统及广播 航班显示及问讯 其他系统 主干管线 给排水、生活热水 系统 水管系统 卫生洁具 暖气系统（含炉片） 冷温水系统（含风 机盘管、风幕） 换热站 风管制安 风管系统 螺旋风管安装 空调机房设备安装 通风与防排烟系统 消火栓 消防水系统 喷洒与水幕系统 消防泵站 钢结构支架 电梯工程 油漆/标记 试验与交工试运转 图纸提交 建 筑 周 期 1998 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 1999 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 首都国际机场新航站楼 设 备 分 项 1997 3 4 5 6 7 8 变电系统 高、低压配电 备用电源系统 动力配电系统 照明系统 消防控制 楼宇自控 保安 弱电工程 闭路电视监控 公用天线 （皆为暂定） 电话系统及广播 航班显示及问讯 其他系统 主干管线 给排水、生活热水 系统 水管系统 卫生洁具 暖气系统（含炉片） 冷温水系统（含风 机盘管、风幕） 换热站 风管制安 风管系统 螺旋风管安装 空调机房设备安装 通风与防排烟系统 消火栓 消防水系统 喷洒与水幕系统 消防泵站 钢结构支架 电梯工程 油漆/标记 试验与交工试运转 图纸提交 建 筑 周 期 1998 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 1999 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7

九、施工总平面图

参见土建之施工总平面图。在每个分施组里将有各专业的施工平面图细节。

十、各项管理措施 ㈠质量管理

1、严格执行“百年大计,质量第一”的方针,坚持谁施工谁负责的原则,工程质量分级管理,分别把关,达到竣工交验一次成功. 2、本工程安装质量目标优良率60%,合格率100%.为保证整个航站楼工程项目质量达到市优,争取国优目标不设障碍. 3、为达到以上目标,安装工程建立质量保证体系.

4、施工专业技术人员应作好书面技术交底.包括施工内容、范围、质量标准、施工程序和方法及施工进度要求等.

5、施工前专业技术人员和施工班组人员要熟悉施工图纸和施工图纸上技术要求,对图纸应进行审核,要到现场核实条件是否和图纸相吻合,确定无误方可施工.

6、对施工用的设备、材料、半成品,应按ISO9002标准进入现场物资检验工作,验收合格后方可进入安装制作程序.

7、每道工序完成后,班组自检员应认真作好自检工作,并正确填写好施工记录,对不合格工序必须返工或报废.

8、专职质检员应经常深入施工现场,对施工工序或成品随时抽检和最终检验,严格处理不合格工序和产品.

9、对隐蔽工程及时作好隐检记录,及时报验监理复检签认工作. ㈡施工安全措施、方案

本工程项目施工面积大,每层空间净高在6米左右,所以施工安全比较特殊,为此更应加强施工安全管理工作,需按下述要求严格遵守.

1、建立健全施工安全组织.机电安装部设专职安全员一名,其他各施工公司的专业施工分公司各设一名专职安全员,施工班组设一名不脱产安全员.

2、各级安全员要认真负责,经常检查督促现场各区段施工安全,施工前和施工中能及时找出安全隐患,采取必要的防范措施. 3、施工临时用电方案敷设线路,并必须符合JGJ46—88的要求. 4、临时用电的接线和维修.按各单位分管区有专门的维修电工负责,非专门的维修电工不得私自接线和修理.

5、每个分部分项均有安全交底,施工前由工长对全体施工人员进行本项目安全技术交底.

6、由于每层层高较高,施工面积又较大,施工时高空作业大部分将由移动脚手架台来完成,这种移动脚手架必须平稳、稳固。一般应设安全护栏,在较大距离移动时,移动架上不许站人,在移动架上作业需系好安全带.

7、作为工地一般安全常识,进入施工现场必须带好安全帽,高度超过3米以上需系安全带施工,施工现场严禁吸烟,动火必须开用火证.安全人员应严格监督检查.

8、重大设备运输吊装和特殊工艺,需做专门的施工方法,并有相应的安全措施,按手续进行审批.一经审批,需严格按照其执行. 9、地下室和黑暗区施工应有足够的照明,楼层各孔洞在行走区域内应封堵围栏,有的需做标记.

10、特殊工种应持有各自专业及等级操作证,持证上岗. 11、各施工单位坚持每周一的“安全会议”制度,对施工人员及新上岗人员进行安全教育或总结每段施工安全存在问题,提出新的安全施工要求.

12、对现场使用的油漆、稀料应根据需要,分批进入现场,尽量少的存放现场.存放现场应有单独的隔离库房,并有防火、危险标牌,并有专人管理.

13、氧气、乙炔瓶要分别存放,在施工现场使用时,两瓶相距不得小于5米,离动火点不得小于10米. 14、施工现场应有足够的灭火器械、设备. ㈢消防保卫及环保措施

该工程系国家重点工程,工程任务大、施工场地大、分散,参与施工专业多,施工现场不许住人,针对上述情况要作好消防保卫工作。 保卫工作:

1.选好库区、料场位置,仓库门窗要坚固、严密,门锁插销要

齐全。料工离库上锁,库房应建立严格的管理制度。

2.仓房管理人员要加强责任心,办事认真,收发料具时要坚持登记、清点等制度。

3.库房电源控制必须设在外面,下班后断电,安装库门要一律往外开。

4.贵重器材和设备应指定专人保管,严格领用、借用、交接手续。

5.空调机房等设备安装就位前,应安装好门窗,必须设警卫人员看管,加强防范工作避免造成损坏丢失。

6.班组工具、量具等要有专人负责,下班后要锁入工具箱内,不要随便乱放。工具房门窗要牢固,防止工具丢失。 7.自觉遵守现场出入制度,出入现场主动出示证件。 消防方面:

1.建立健全消防组织,消防工作要作到五同时:同进度、同检查、同布置、同总结、同评比,要建立施工现场临时义务消防组织。专职消防人员要时常进行现场巡回检查,如有特殊情况应及时与有关部门联系。

2.严格执行现场用火制度,主动接受土建消防人员检查,电气焊用火前应先办理用火手续,并设专人看火,看火人员应具备有足够的消防工具。同时电气焊工要经常检查电气焊工具是否漏电漏气,以放易燃易爆等不安全因素的产生。遇五级风以上时,禁止使用明火作业。

3.施工中如消防管道、设备、设施和其它工程发生冲突,施工人员不得擅自更改,应及时报请上级和设计单位,经批准后方可更改。

4.仓库、料场应配备足够的消防器材,执行24•小时的消防值班制度。对易燃材料要集中管理,并设有明显标志,严禁在消防栓周围堆放设备材料,以确保消防设施道路的畅通。各施工小组工具房内不得存放汽油、煤油等易燃材料。 5.冬季严禁用电炉取暖。

6.施工人员要严格执行现场消防制度及上级有关规定，•尤其是在施工现场严禁吸烟。 环保措施：

1、对现场垃圾的清理，应采用容器吊运，不得随意抛洒。 2、夜间施工噪声与照明不许违反机场的规定。

3、对施工现场使用的油料不得造成跑、冒、滴、漏污染水和环境。

4、施工现场应有有效的环境保护工作和自我保证体系和信息网络。

5、现场垃圾应及时清运，并采取相应的控制措施。

6、对昼夜连续作业，应对人为的噪声采取降噪措施，并制定各项管理制度。

7、对施工现场的锅炉、茶炉、火灶应采取消烟除尘措施。 8、施工现场的环保工作应有专人负责。

9、对施工人员应进行环保宣传教育并进行考核，同时作好记录。 （四）、冬、雨季施工措施

1.进入现场的设备、材料必须避免放在低洼处,要将设备垫高,

设备露天存放应加苫布盖好,以防雨淋日晒,料场周围应有畅通的排水沟以防积水。

2.施工机具要有防雨罩或置于遮雨棚内,电气设备的电源线要悬挂固定,不得拖拉在地。下班后要拉闸断电。

3.夏季炎热天气,施工人员在高层作业时要进行体格检查。•有关部门做好防暑降温措施。

4.冬季施工,应做好五防\"防火、防滑、防冻、防风、防煤气中毒\"。生活区用水不得随意乱泼。 （五）、现场文明施工管理措施

1.施工现场文明施工管理必须执行上级颁发的场容有关规定,施工队要有一名队长主抓,施工员分区负责,施工小组均有一人管文明施工。

2.施工队对现场文明施工管理要统一布置,统一按排,要有平面布置分区负责,贴在现场,每个班组要有岗位责任制,贴在小组工具房。

3.工长交底必须对文明施工提出具体要求,重要部位要有切实可行的具体措施书面交底。

4.对于暂设用房不得有歪斜、破烂等现象,要严格按要求办,做到规矩整齐。

5.操作地点周围要做到整洁,干活脚下清,活完料尽,剔凿、保温完后要随时清理干净,将废料倒在指定地点。

6.上道工序必须为下道工序积极创造质量优良的条件,及时

做好预留、预埋和暗配管工作。

7.施工现场堆放的成品、材料要整齐,以免影响地区景观。 （六）、成品及设备部件的保护措施

1.施工人员要认真遵守现场成品保护制度,注意爱护建筑物内的装修、成品、设备、家具以及设施。

2.设备在安装前由甲乙双方有关人员检查进入现场的重要设备及保温。消音材料一定存入库内,进行拆箱点件并作好记录,发现缺损及丢失情况•,及时反映有关部门。应参加人员不齐时,不得随意拆箱。

3.设备开箱点件后对于易丢、易损部件应指定专人负责入库妥善保管。各类小型元件及进口零部件,在安装前不要拆包装。设备搬运时明露在外的表面应防止碰撞。

4.空调机组等大型设备吊装,应编写吊装及运输方案,•在吊装时按产品吊装点吊装,专业公司和施工队指派有关人员参加。 5.对成品有意损坏的要给予处罚。

6.对管道、通风保温成品要加强保护,不得随意拆、碰、压,防止损坏。

7.各专业施工遇有交叉\"打架\"现象发生,不得擅自拆改,需经设计、甲方及有关部门协商,由施工所协调解决后,方可施工。 8.对于空调机房等重要部位,在不具备安装条件时不得进行设备安装,当设备安装好门要加锁,并设专人看管。

9.对于贵重、易损的仪表、零部件尽量在调试之前再进行安

装,必须提前安装的要采取妥善的保护措施,以防丢失、损坏。 （七）、现场的材料供应和管理措施

1.现场应有与工程量相适应的场地、库房,以利主、辅料及加工件的堆放、储备。

2.现场的设备、材料、加工件派专人负责按生产进度、•计划编制进行收、管、发的工作。

3.库内、场内的各种材料分规格、型号码放整齐,符合材料管理程序文件的要求。

4.充分发挥料具干事的作用,加强对施工班组料具的管理,•防止材料和零部件的丢失,废料下脚料及时回收。

5.本工程工程量大材料多,为现场文明施工的需要,应配备适当的人员作材料搬运与整理工作及废料回收工作。 （八）、降低成本技术措施

施工人员必须充分熟悉工程的特点、施工范围、工艺流程,•复核建筑坐标尺寸、设备位置等,充分做好施工准备工作,在保证质量的前提下努力降低成本,增加效益。

1.认真审查图纸,在不影响质量和设计的前提下,改变不合理设计,•节约原材料。

2.合理安排施工进度和作业计划,均衡安排劳动力,防止窝工现象,尽量减少严寒酷暑的室外作业,提高劳动效率。

3.提高预制件标准化程度,提高预制件准确性,集中加工预制,减少重复运输及损耗。

4.合理安排施工顺序,有关工种搞好协调关系,避免不必要的返工消费。严格把住质量关,精心操作,合理用料,降低废品率,提高材料的利用率,作到省时、省力、省材料。

5.加强现场材料管理,按计划分期进料防止积压,对来料的验收工作,从数量、质量、规格、型号要把关,防止不符合标准的材料进场造成浪费,施工员对进料和材料消耗做到心中有数。合理使用大型机具设备,用完及时退回,节约台班费。

6.施工中推广使用活动安装架子既灵活又方便,不但可减少搭架子费用,又可保证劳动生产安全。

7.采购材料附料广开门路综合比较,择优进货节约采购费用。 8.在施工中认真推广新工艺、新材料、新机具、新技术、将低成本。

9.工程施工时尽量利用土建脚手架,需用另搭架的脚手架,•施工员应与土建办正式委托手续。

10.对施工中的设计变更或代用材料及时办理变更代用手续或经济签证手续。

11.班组应做到文明运输和施工,卸货点件认真,避免磕碰损坏,造成二次加工。

12.开展群众性增产节约增收节支活动,对下脚料、废料、包装箱及余料及时进行回收和利用。同时加强小组的工具管理,爱护生产工具,修旧利废。 （九）、技术资料管理措施

设备安装工程应按现行的国家颁发的各专业有关规程、规范和质量检验评定标准进行施工和技术质量检查。

施工中,对设备的安装标准执行不明确或发生意见分歧时,需与设计单位、使用单位的代表共同研究,并报请公司总工程师审批,由质量监督部门书面认可后方可施工。

本工程竣工后应编制工程竣工档案,作出本工程施工的全面技术总结。为此,在施工中,各级施工技术管理人员必须注意积累资料,收集保管好各项施工验收记录、质量检查评定记录、检验鉴定记录、试验记录、试车记录,工程洽商记录等,对于施工图纸,要根据洽商变更内容,做出完整的符合实际的准确的修改图,竣工验收资料要符合国家档案局、市及总公司对竣工档案管理的各项有关规定。

㈩技术进步推广项目

通风管道工程施工中推广应用无法兰连接技术.