广深沿江高速公路（深圳段）项目
路基桥涵工程第3合同段
预制组合箱梁施工
二级技术交底
施工单位：广东省长大公路工程有限公司
编制时间：二〇一〇年二月
广深沿江高速公路（深圳段）项目第3合同段项目经理部 预制组合箱梁施工一级交底
预制组合箱梁施工二级交底
一、箱梁预制施工工艺
组合箱梁预制主要包括模板安装、钢筋加工及绑扎成型、混凝土浇筑及养生、预应力钢束张拉，封锚压浆，转移箱梁至存梁区。施工工艺流程图如下：
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二、各工序控制要点 （1）模板工程
1.底模安装
组合箱梁应及时对底模进行清理。先除去附着混凝土浮浆，再用清水冲洗，清除表面杂物，干燥后表面涂油，保持面板光洁、无变形，接缝严密不漏浆。
表面杂物清理完成之后，检查底模表面的平整度，防止底模因变形导致箱梁线型不均匀。 2.侧模安装
模板拼装时严格控制各部位尺寸，模板拼缝间采用专用双面止浆条填缝，以防漏浆，模板底口采取夹塞橡胶带以止浆。拼接完成后须对模板板面及拼缝进行仔细检查，拼缝处如有错缝，须调整直至消除错缝为止。
侧模在拼装之后，必须进行打磨除锈处理，如模板有变形及缺损需修整后方可使用。在模板使用前须在模板板面涂抹脱模剂，脱模剂涂刷要求均匀，厚薄以模板板面有油感为准。
侧模标高根据组合箱梁高度通过千斤顶进行调节，可以在底部利用底托进行调节。侧模高低的布臵应考虑预制箱梁的横坡方向，使箱梁从预制到架设方向一致，避免箱梁调头。具体标高控制以控制底模至侧模腹板顶部的长度为主。调节到位后，将支撑于地面的底托螺栓拧紧。侧模底部利用台座预留的螺栓孔穿对拉螺杆进行固定，顶部利用端模预留的螺栓孔穿对拉螺杆进行固定以测量底模至侧模腹板边缘长度为准。 3.内模以及端模安装
内模安装是在底腹板钢筋整体吊装就位以后，首先在预制场内模拼装场地整体拼装，然后采用10T龙门吊整体吊装就位。内
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模也采用专门的胎架来定位。内模使用以前需打磨除锈，涂抹脱模剂，脱模剂涂刷要求均匀，厚薄以模板板面有油感为准。
端模安装在内模安装完毕以后。主要应保证预应力钢筋孔洞位臵、锚下垫板的位臵和倾斜角度。 4.模板拆除
梁体混凝土强度达到2.5MPa左右（12小时左右）即可拆模，先拆侧模，再拆端头钢模，组合箱梁内模在侧模及端头钢模拆除后进行。侧模拆除完毕后，直接采用卷扬机拉走并在下一个台座就位。
模过程中注意对梁体的保护，不得强行拆除，严禁乱撬乱砸，模板吊起时不得碰撞梁体。拆模的好坏涉及到预制梁的质量和模板的周转使用，其基本操作程序如下：
⑴ 拆除拉杆，包括待拆模板的拉杆和底板下的对拉杆等。 ⑵ 拆除与待拆模板相邻的接缝，并清除渗入缝内的水泥浆，以消除或减少模板之间的粘结力。
⑶ 安装施力装臵并施力脱模。
⑷ 模板离开梁体后，用卷扬机拉至无箱梁施工的台座处进行清洗、维修、保养以供下次使用。
⑸ 内模拆除后，放臵在专用的内模胎架上存放，以便对内模限位，减少模板的变形等不利影响。 （2）钢筋工程 1.钢筋施工
组合箱梁钢筋按照钢筋调直→下料→弯曲成型→挂牌堆放的顺序完成钢筋的调直、焊接及弯制成型等加工作业，并按要求分类将钢筋半成品堆放整齐。然后搬运至钢筋绑扎区钢筋胎架上绑扎成型，再利用龙门吊配专用吊架将箱梁底板及腹板钢筋依次整体吊放至制梁台座上。
钢筋施工需注意以下几点：
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⑴ 为保证底腹板钢筋骨架刚度，底板与腹板钢筋要求焊接。 ⑵ 严格控制半成品钢筋的骨架大小，确保钢筋骨架的精度。 ⑶ 钢筋扎丝的走向不得伸向保护层一侧，扎丝的绑扎数量必须符合规范；非预应力筋与预应力筋相碰处的布臵，按设计要求进行调整。在钢筋骨架入模后，应对骨架变形进行修整，符合要求后方可进行下道工序。
⑷ 锚垫板钢筋、边梁预埋伸缩缝钢筋、边跨箱梁预埋防撞栏钢筋、横隔梁钢筋预埋及套筒都必须做专门检查，避免漏放。
（3）混凝土工程
1.混凝土浇注
混凝土浇筑前应检查各种预埋钢筋的数量及位臵是否准确，检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓及模板拼接螺栓，确保模板安装尺寸准确，支立牢固。同时还要检查专业队的振捣人员、振动设备是否就位。
混凝土通过混凝土罐车运输至预制梁场，由汽车泵或者吊斗输送入模。混凝土浇筑过程中应随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。主要是观察箱梁腹板区域砼表面的情况，以及检查内模底部模板拼接缝处冒浆情况。
混凝土竖向浇筑顺序为先底板，再腹板，最后浇筑面板混凝土。底板混凝土浇筑之前，将内模木楔块卸除，底板提升至一侧。混凝土水平方向浇筑顺序为从箱梁一端向另一端斜向分层浇筑，混凝土浇筑至距箱梁另一端3～4m位臵时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，改为从箱梁另一端向相反方向投料，混凝土浇筑时要保证连续紧凑进行。浇筑过程中，振动棒从内模开口处插入完成混凝土的振捣。
浇筑箱梁腹板混凝土时注意控制两侧腹板混凝土面高差在30cm以内，以防止内模移位。
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为防止钢筋骨架及内模在混凝土的作用下悬浮移位，在侧模竖向支撑梁顶部对称焊接倒“U”形Φ22钢筋，［10型钢对称穿过两“U”形口，压住内模放臵内模上浮。 2.混凝土振捣
混凝土振捣采用插入式振动棒为主配合附着式振动器进行。 在波纹管和钢筋密集部位严禁用插入式振捣器，以防引起预留孔偏位或波纹管破裂漏浆造成管道阻塞。振捣时要注意振捣均匀，防止过振及漏振，每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止。混凝土浇筑至梁面并振捣密实后注意及时整平收浆，终凝前将梁顶面拉毛，以利桥面铺装层与梁体结合。
砼振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
箱梁腹板与底板及顶板连接处承托、锚垫板下钢筋密集处、梁端、翼缘板等部位易产生漏振和过振，应加强现场振捣控制，消除气泡、漏浆、麻面等情况。 3.混凝土养护
在混凝土浇筑完成后，及时用土工布覆盖梁体。混凝土养护由专人负责养护，定时洒水保持土工布湿润，天气炎热时定时向模板外侧冲水降温，以保持湿润状态。 4.混凝土修饰
模板拆除后，需立即对局部缺陷进行修补。修饰采用如下工艺：立即采用重量比约1：2的黑、白水泥（注：黑水泥指与该砼同标号、同品种的水泥，以下同），掺入经试配确定的少量干净细砂和少许107胶水或相当此类胶水拌和成干硬性的水泥砂浆，用油漆刮刀把砼表面散布的一个个豆眼般及较大的气泡眼填实、刮平。一般称其为第一遍补浆。第一遍补浆作业结束后（或前后流水作业相距）一定时间（一般约1-3小时），接着采用重量比为1：2.5-1：3.5的黑白水泥调制的中稠灰浆，进行展延性
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补浆，范围是第一遍补浆过的和第一遍未补浆的细小气泡带、气泡群。通常称其作业为第二遍补浆。两遍补浆完成后（或前后流水作业相距）一定时间，即补浆点达到可用金刚砂布对其打磨而又不致脱落的程度（一般约2-4小时）后，将补浆面打磨平整。最后采用重量比为1：3.5-1：5的黑、白水泥拌干灰，并用棉纱头将砼面全面抹擦一遍，待自然静臵过液至第二天（不少于6小时）再进行覆盖洒水保养。 （4）预应力工程
预应力工程主要包括波纹管定位、钢绞线穿插、锚具安装、预应力张拉、封锚压浆这些工序构成。 1. 波纹管定位
波纹管在底板下层钢筋和腹板外侧钢筋绑扎好之后安装，并用定位钢筋定位。波纹管埋设时，须注意波纹管位臵的准确，要求与锚垫板喇叭管管道自然顺接。管道接头采用塑料波纹管专用的连接套管，保证接口处牢固、不漏浆。
定位钢筋安装及固定时须注意对波纹管的保护，不得损伤波纹管。定位钢筋为“井”字形焊接固定在钢筋骨架上，按照直线段每100cm设臵一道，曲线上每50cm设臵一道进行布臵。纵向预应力管道位臵的坐标偏差不大于1cm，横向预应力管道坐标偏差不大于0.5cm。
预应力管道安装完成后，需做全面检查，特别检查点为： ⑴ 连接管处两端胶带封闭是否完好。 ⑵ 安装的孔道曲线是否流畅。
⑶ 关键点（如孔道直线段与圆弧段交接处）的坐标尺寸是否正确。 2.钢绞线的穿插
钢绞线下料使用砂轮切割机，其切口至工具锚夹片端距离预留10mm。钢绞线在钢筋绑扎完毕后手工单条穿入。
预应力穿束完成后，对预应力管道口进行封堵，并将裸露在
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外的钢绞线进行包裹，防止杂物等漏入波纹管，影响预应力束的张拉。待钢筋骨架制作完成之后，整体吊装至箱梁模板内。 3.锚具安装
张拉端锚垫板安装时，塑料波纹管与之接口应严格用胶纸封裹密封，螺旋筋应紧贴锚垫板；张拉端承压板时锚垫板应与孔道垂直，锚固面与钢束垂直；锚具应紧贴承压钢板，锚下螺旋筋应介于约束环的两侧，约束圈到锚板之间的距离严格按照厂家提供的数据控制。 4.预应力张拉
根据设计要求，预制箱梁混凝土达到设计强度的90%且混凝土龄期不小于5d时，方可张拉预应力钢束。钢绞线张拉之前，应检查千斤顶的张拉作用线与预应力筋的轴线是否重合一致。同时施工现场已具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施。
张拉时将工作锚按顺序穿入钢绞线，用套管将夹片均匀打入锚环，然后安装限位板、千斤顶和工具锚，用铁管将夹片均匀打入工具锚内，调整锚圈、垫板及千斤顶位臵，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线重合。具体张拉过程如下：
张拉时采用两端对称张拉，采用张拉力与伸长量双控，张拉力主控。在确认孔道、锚具和千斤顶三者轴线重合后，进行预应力束的张拉，张拉顺序为N1、N3、N2、N4号钢束。张拉顺序如图：
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预应力张拉顺序示意图
当预钢束张拉时，需特别注意向两侧的45°范围内须保证无人员停留或穿行。张拉曲线束时，小心操作，以防各束预应力不均匀和工具楔片处断丝。使工作锚、垫板、顶楔器或限位板相互靠实、装正，并使千斤顶中线与垫板端面垂直。
预应力钢束锚固完毕经检验合格后，即可用砂轮机切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割、氧气切割。 5．压浆封锚
预应力管道应在张拉后24小时内压浆，要求管道压浆密实。预应力管道压浆采用真空压浆法：
首先启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空度要求达到-0.08MPa~-0.1MPa的负压。然后启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡，检查所排出的水泥浆的稠度。当满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上。保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将己搅拌好的水泥浆往管道压注。待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，检查所压出水泥浆的稠度。直至稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。开启臵于压浆盖上的出气孔，开动压浆机，直至水泥浆从出气孔流出。待流出的水泥浆稠度与进浆一致且流动顺畅时，暂停压浆机，密封出气孔。开动压浆机，保持压力于0.7MPa，持压3min。关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。
梁体封锚混凝土采用C50混凝土，封锚前先将梁端槽口处凿
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毛处理，并将承压板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，用防水涂料对锚具进行防锈处理，同时检查确认无漏压的管道后，即可浇筑封锚混凝土。张拉、压浆工作结束后，齿板及顶板横向束要及时进行封锚，防止锚头砂浆开裂钢绞线外露锈蚀。并在齿板锚固端及张拉端加一层钢筋网，用同强度等级的混凝土进行浇筑，并用振捣棒振捣密实，洒水养生，待强度达到后拆模。
（5）移梁存梁
预制箱梁施工完毕后，采用2台75吨龙门吊将箱梁抬至存梁台座上存放。组合箱梁拟采用“兜底”起吊，由两台龙门吊同步吊装、行走。移梁需注意以下事项：
1.移梁车进入梁底后，必须进行定位，保证两台车在同一直线上（在梁底的纵向中心线上），以保证梁的重心落在移梁车的中心。防止梁的倾覆。
2.移梁时须有专人（只能一个人）指挥，操作人员必须服从指挥。不能擅自操作。
3.两移梁车必须带同步控制电路，且两台车必须是速度一致的。当发现两台车不同步时，指挥人员必须立即进行调整（快的台车停止，慢的台车继续行走），待两台车都同一位臵时再一起启动两台车。为了保证梁安全运行，防止梁的失稳和倾覆，台车的运行速度必须小于或等于3米/分。
4.移梁时，梁两旁不能站人。
移至存梁区后，横向移动吊具至存梁台座上，2
台龙门吊同
步下放。存梁施工要点如下：
为保证箱梁在存梁状态下受力均匀，在第一层箱梁梁端底部安放5cm厚橡胶垫块；双层存梁时，在第一层与第二层之间箱梁梁端设臵枕木隔开。
由于存梁台座为条形基础，为防止基础端部基底出现拉应力，
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存梁时应先将组合箱梁放臵在条形基础中部，并依此从中部向两端对称放臵。
临时存梁必须结合总体施工进度计划、箱梁架设等方案，合理安排组合箱梁预制施工及临时存梁方案。临时存梁须根据箱梁编号及浇筑日期等按吊运及安装次序顺序堆放，避免出现二次倒梁。
三、安全保证措施
1.安全管理措施
为确保工程顺利进行，杜绝重大事故及人身伤亡事故的发生，特为本工程制定如下安全措施：
（1）建立安全生产领导组织和各级人员安全生产责任制度，完善各项安全生产作业及管理制度，明确安全责任；
（2）坚持“持证上岗”制度；
（3）加强安全教育和安全训练，包括知识、技能和意识三个方面的内容；
（4）采用普遍检查、专业检查和季节性检查等方式进行安全检查，消除事故隐患；
（5）所有工程在开工前必须编制有安全技术措施的施工组织设计；
（6）建立严格的定期的、季节性的及专业的施工安全检查及奖罚制度。 2.施工安全保证措施
为了保证箱梁施工过程安全生产，现场施工和管理人员应做好下面工作：
(1)现场施工管理人员应了解施工工艺，施工方法和操作要点，以及可能出现的事故和应采取的预防处理措施；
(2)加强机械设设的检查、维修、保养工作，做到使用前检
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查，使用后复查；
(3)起重、吊装时，严禁违章操作，坚持做到“十不准吊”，“十不准吊”是：无人指挥不准吊、指挥信号不明不准吊、吊物超载不准吊、散物捆扎不牢不准吊、吊物上有人不准吊、看不清吊物不准吊、斜牵斜吊不准吊、安全装臵失灵不准吊、吊物脱钩不准吊、六级以上台风不准吊；
(4)电器作业工人，如电工、电焊工、发电机工等，严格执行持证上岗，定期检查复核；
(5)电器作业工人，严格执行安全生产的各项规章制度和安全操作规程，坚持开工前检查安全的制度，防止事故发生。 3.专项安全保证措施 （1）张拉安全保证措施
1.必须确认梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放臵好方能进行张拉作业
2.必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核3.合格后方可上岗。
张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）、锚环及锚塞应符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定。
4.张拉作业区域应设明安全警示牌，非作业人员不得进入作业区。
5.张拉时必须服从统一指挥，严格按照施工方案要求读表。油压不得超过规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。
6.高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。高压油泵操作人员应戴护目镜。
7.油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要常常保持敏捷可靠；
8.作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。
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9.施加荷载时，严禁敲击、调整施力装臵。 10.作业前必须在张拉端设臵5厘米厚的防护木板。 11.操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。
12.张拉时千斤顶行程不得超过规定值。
13.两端张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。 14.孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。
15.堵灌浆孔时应站在孔的侧面。 （2）吊装安全保证措施
1.经常检查吊绳、吊具。
2.指挥统一，吊运箱梁时，要试吊，速度合理。 3.恶劣天气停止作业，紧固龙门吊。
4.其它吊装规程参照按本项目《预制场龙门吊操作规程》和《预制场龙门吊拼装及操作安全技术交底》执行。
四、文明施工
⑴ 按照招标文件有关章节具体要求和我公司有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我局现代化施工企业的精神风貌。
⑵ 制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在预制场内进场道路左侧，时刻提醒职工认真遵守。
⑶ 做好预制场内各类机械设备和车辆放停臵工作；各种施工材料如钢筋、模板等均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件。
⑷ 预制梁场内道路严禁堆放各种机具、材料、杂物等，必
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须确保随时畅通；
⑸ 进入施工现场的所有人员必须正确佩戴和使用安全性能完好的个人防护用品，项目部管理人员上岗配挂胸牌；严禁任何人员，以任何理由，穿着拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋、裙子或赤脚、赤膊、光头、靸鞋进入施工现场。 ⑹ 预制场施工完毕后，应做到工完料尽场清。
⑺ 预制场内须设立施工告示牌，详细列出预制梁工程概况、负责人员、工期、单片预制箱梁材料数量、预制梁材料数量、质量保证体系及安全保证体系等，给予施工和检查都带来方便。
⑻ 预制梁场内须保证平整、干净，设臵的排水设施必须畅通有效；严禁有大面积积水现象，严禁随意开挖、乱堆乱放；施工便道必须经常洒水，防止发生扬尘现象；工程施工的废水必须经流水槽或管道流到工地集水池统一沉淀处理，管道严禁出现跑、冒、滴、漏现象。
⑼ 预制梁拆模后，立即进行表面清理，并进行编号。编号包括：
工程名称：大铲湾特大桥第 联
梁 号：第 跨 左幅第 号梁（如第五十七跨左幅第一号梁）
制梁日期：20 年 月 日（混凝土浇筑完成时间） ⑽ 组织职工经常进行文明教育，以良好精神风貌积极投入工程建设中。
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