一、 铁路运输的优势：
运运量量大大 成成本本低低 速速度度快快 安安全全性性好好
几几乎乎可可以以杂杂任任何何地地区区修修建建 受受气气候候影影响响小小 可可持持续续发发展展
二、 铁路运输的产品:
产产品品指指：：旅旅客客或或货货物物的的空空间间位位移移 单单位位：：人人公公里里或或吨吨公公里里
三、 铁路运输生产过程
客客运运工工作作：：售售票票、、上上车车、、途途中中作作业业、、下下车车、、出出站站 货货运运工工作作：：
【 装装车车→→编编组组站站→→区区段段站站→→卸卸车车站站【到到
达达作作业业、、解解体体、、卸卸车车】】
四、 铁路运输组织指挥系统：
铁铁道道部部→→铁铁路路局局→→
站站、、段段
五、 车站的作用及分类：
车是【车站站的的定定义义：：是铁铁路路线线上上设设有有配配线线的的分分界界点点【分分界界点点指指：：车车站站、、线线路路所所及及自自动动闭闭塞塞区区段段通通过过信信号号机机】】
车车站站的的作作用用：：
11.. 车车展展是是铁铁路路运运输输业业基基层层生生产产单单位位
22.. 车车站站是是办办理理客客货货运运输输始始发发、、中中转转、、终终到到、、作作业业的的地地点点
3把3.. 车车站站是是铁铁路路线线路路上上的的分分界界点点，，把铁铁路路线线路路划划分分成成若若干干个个区区间间或或区区段段，，保保证证行行车车安安全全和和必必要要的的通通过过能能力力。。
4. 车车站站时时联联系系旅旅客客和和货货主主的的窗窗口口。
车站得分类：
按技术作业分类：
1) 编编组组站站：设在大量车流集中或消失的地点或几条铁路线路交叉点 2) 区区段段站站：：货物列车牵引区段分界点或区段车流集散地点
3) 中中间间站站：路网上数量最多的车站 按业务性质分类： 11)) 客客运运站站 22)) 货货运运站站
33)) 客客货货运运站站
按等级划分为六个等级：
顺顺号号 列列车车分分类类 特特等等站站、、一一、、二二、、三三、、四四、、五五等等级级车车站站
列车车次编码方案
车车次次范范围围 顺顺号号 列列车车分分类类 车车次次范范围围 行邮、行包列车 车行邮快运列行包专列一 1 旅客列车 高速动车组旅客列车 G1—G9998 G1—G5998二 其中 局 跨 — X1—X198 X1—X998X201—X998 管内 G6001G9998 三 直达货物列车货物列车 2 城际动车组旅客列车 其中 局 跨 C1—C1998 1 C1—C998C2001—C9998 货运五定班列 80001—81748 80001—8799881751—81998管内 2 车快运货物列车 3 动车组旅客列车 其中 局 跨 3 D1—D3998 4 D1—D9998D4001—D9998 石油直达列车 车煤炭直达列 85001—85998 82001—8499886001—86998管内 5 始发直达列 4 5 直达特快旅客列车 特快旅客列车 其中 局 跨 6 T1—T9998 7 T1—T4998 8 Z1—Z9998T5001—T9998 技术直达列车 直通货物列车 车车空车直达列 1001—19998 20001—29998 87001—8799830001—39998管内 9 区段货物列 6 快速旅客列车 其 跨 10 K1—K6998 11 K1—K9998K7001K9998 小运转列车 摘挂列车超限货物列 45001—49998 40001—4499870001—70998中 局 7 1. 普通旅客快列车 其中 跨三局及其以上 跨两局 管内 2.普通旅客慢 列车 1001—1998 2001—3998 4001—5998 1001—59986001—7598 —12 13 14 15 16 车 万吨货物列71001—72998 车 冷藏列车 73001—74998 军用列车 90001—91998 自备车列60001—69998 车 其中 跨局 管内 8 9 通勤列车 临时旅客列车 其跨局 抢险救灾列95001—97998 17 车 6001—6198 单机和路用列四 车 6201—7598 50001—52998 单机 7601—8998 客车50001—50998 1. 单机 其L1—L9998 货车50001—51998 中单机 L1—L6998 小运转52001—52998 单机 2. 旅游列车 Y1—Y998 10 3. Y1—Y498 其跨局 4. Y501—Y998 中 管内 5. 动车组检测列DJ5501—11 车 6. DJ5598 回送出入厂客车001—00298 12 底列车 13
因故折返列车中 管内 L7001—L9998 补机 试运转列车 55001—55998 轻油动车、轨道56001—56998 车 路用列车 57001—57998 救援列车 58010—58998 53001—54998普通1001列车 7598 — 原本车此前冠以“F” 列车的定义及分类
一．列列车车的的定定义义：：
列车是指按按规规定定条条件件编编成成的的车车列列并挂挂有有机机车车及规规定定列列车车标标志志；；单机【包括单机挂车、重
型轨道车、动车、
虽未完全具备列车条件，担当指定列车车次，亦按列车办理。 车车组组：：把把若若干干个个车车辆辆编编在在一一起起【【无无规规定定条条件件】】 车车列列：：按按一一定定的的规规定定条条件件编编组组而而成成的的。。
规定条件：
《《技技规规》》技技术术条条件件、、隔隔离离限限制制
列列车车运运行行图图【【规规定定了了列列车车的的重重量量标标准准【【重重量量允允许许上上下下浮浮动动8800吨吨】】和和长长度度标标准准【【长长度度允允
许许上上下下浮浮动动11..22米米】】
列列车车的的编编组组计计划划
二．列车的分类：
1. 按按照照运运输输性性质质和和用用途途分分类类：：
旅客列车：T(D)、K、普K（快车和慢车。它们的速度都在120km/小时只是途中经站停数不一样，慢车停站数多，快车少）
行邮行包列车（特快行邮160km/小时、快速行邮行包
列车120km/小时）
军用列车 货物列车
1. 快运
2. 货物直达列车：
“五定班列”：定点、定时、定线、定价、定车次 快运：鲜活、易腐
路用列车（铁路自己使用的不产生任何经济效益的列车）
三．按运行等级分类：
330000kkmm～～335500kkmm//hh 动动车车组组【【动动车车组组检检测测车车】】 220000～～225500kkmm//hh ZZ【【直直达达特特快快】】 TT【【特特快快】】 特特快快行行邮邮列列车车
快快速速旅旅客客列列车车【【KK】】 普普通通旅旅客客列列车车 快快速速行行邮邮列列车车 行行包包列列车车 军军用用列列车车 货货物物列列车车 路路用用列列车车
“【注：技术站―是编组站和区段站的总
称】”
技在技术术直直达达列列车车：：在技技术术站站编编组组通通过过一一个个及及其其以以上上编编组组站站不不进进行行改改编编的的列列车车
直直通通列列车车：：经经过过一一个个及及其其以以上上区区段段站站不不进进行行改改编编的的列列车车 区区段段列列车车：：运运行行在在两两个个区区段段站站中中间间不不进进行行改改编编的的列列车车 摘摘挂挂列列车车：：运运行行在在两两个个技技术术站站（（编编组组站站和和区区段段站站））之之间间进进行行甩甩挂挂作作业业的的列列车车
重重点点摘摘挂挂：：只只选选择择几几个个站站进进行行摘摘挂挂作作业业
列列车车车车次次编编定定：：
一． 列列车车运运行行方方向向：：
➢【➢ 上上行行：：【列列车车车车次次为为双双数数】】 ➢【➢ 下下行行：：【列列车车车车次次为为单单数数】】
注注：：有有支支线线开开往往主主线线变变为为上上行行，，反反之之为为下下行行。。
二． 列列车车车车次次编编定定：：
构构成成::列列车车种种类类标标志志符符＋＋车车次次编编码码 11.. 旅旅客客列列车车：：
列列车车种种类类标标志志符符：：11～～22位位 车车次次编编码码：：11～～44位位 总总位位：：66位位 22.. 货货物物列列车车：：
列列车车种种类类标标志志符符：：00～～22位位 车车次次编编码码：：55位位 总总位位数数：：77位位
33.. 行行邮邮行行包包列列车车：：
列列车车种种类类标标志志符符：：11位位 车车次次编编码码：：11～～44位位 总总位位数数：：55位位
车站工作组织管
理
一一．．铁铁路路运运输输组组织织机机构构：：
11.. 铁铁道道部部→→铁铁路路局局→→站站、、段段【【段段：：车车务务段段、、机机务务段段、、客客运运段段、、车车辆辆段段、、工工务务段段、、电电务务段段、、供供电电段段】】
2. 运输组织的原则：
集中领导、统一指
挥、逐级负责
二．技术站行车指挥系统：
铁“铁路路车车站站实实行行：：“站站长长负负责责制制””
以以特特等等站站、、一一等等站站为为例例，，其其指指挥挥系系统统为为：：
总工程师 技技术术室室主主任任くく工工程程
师师//技技术术员员
运运转转主主任任→→值值班班主主任任、、值值班班站站长长くく车车站站值值班班员员（（助助理理值值班班员员、、信信号号员员、、道道
站 长
岔岔清清扫扫员员等等））车站调度员【称：站调】统计员等
副站长 客客运运主主任任
货货运运主主任任
统教【统计计室室、、教育育室室【职职
工、工的的日日常常学学习习、、考考试试】】、人人劳劳室室
总会计师
调车工
作概述
一一．．调调车车工工作作的的定定义义::
指指：：除除列列车车在在车车站站到到达达、、出出发发、、通通过过及及在在区区间间运运
行行外外，，凡凡机机车车车车辆辆一一切切有有目目的的的的移移动动，，统统 称称为为调调车车。。它它包包括括：：编编组组、、解解体体、、取取送送、、摘摘挂挂、、转转场场、、机机车车出出入入段段等等
车车站站的的两两大大重重要要工工作作：：
接接发发列列车车 调调车车工工作作
驼驼峰峰的的组组成成部部分分：：
推推送送部部分分 峰峰顶顶平平台台 溜溜放放部部分分
二二．．调调车车工工作作的的意意义义::
11.. 调调车车工工作作是是技技术术站站的的主主要要生生产产活活动动 22.. 调调车车工工作作是是完完成成各各种种运运输输工工作作各各项项指指挥挥的的重重要要保保证证
33.. 调调车车工工作作是是完完成成铁铁路路客客、、货货运运输输任任务务的的重重要要保保证证
44.. 调调车车工工作作提提高高调调车车效效率率，，保保证证调调车车安安全全是是加加速速机机车车车车辆辆周周转转
三三．．调调车车工工作作的的分分类类::
11.. 按按调调车车设设备备分分类类 ：：
驼驼峰峰吊吊车车 牵牵出出线线调调车车
22.. 按按调调车车作作业业目目的的分分类类 ：：
编编组组 解解体体 取取送送 摘摘挂挂
33.. 按按调调车车作作业业范范围围分分类类 ：：
站站内内吊吊车车 越越出出站站界界调调车车
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