氯离子腐蚀介绍

氯离子腐蚀研究

一：氯离子可破坏金属氧化膜保护层，形成点蚀或坑蚀。对奥氏体不锈钢会出现晶间腐蚀。

曾碰到过这种问题，最后结论是没有解决办法，用别的材料成本太高效果也不见得很好没考虑，所以就正常用16MnR然后考虑点腐蚀余量。

除了衬胶,衬塑也可以呀,如果是管线,当然最好的办法还是选用钛材,只是花钱多啊!

对氯离子腐蚀，可以采用双相不锈钢。

二：这个与氯离子的浓度有关系和操作温度有关。

通常可以用碳钢，不如纯碱的盐水工段有不少设备就采用碳钢材料。当然为了增加寿命可以采用内部涂漆、衬胶等。 有条件可以采用双相钢，钛材等。

而且钢材的抗拉强度不要太高，最便宜的还是内壁衬胶，也是一个不错的方法。我们的盐酸罐就是这种方法。 当然其温度压力也有要求。

脱硫行业中会用一些254SMO，Al6XN，SAF2507，1.4529等，不重要的地方也可以衬胶

我同意六楼的观点,我们买的泵基本上是2605

三：氯离子一般都是海水里，所以要选耐海水腐蚀的钢种，通常的18-8型奥氏体不锈钢经验证，耐海水腐蚀并不好。在海水环境下不锈钢的

使用，孔蚀、间隙腐蚀的局部腐蚀有时发生。对这些局部腐蚀的抑制，已知增加Cr和Mo，奥氏体系不锈钢和双相钢，特别是添加N是

有效果的，美国研制的超级奥氏体不锈钢（牌号我记不清了），日本研制的高N奥氏体系不锈钢，因为316L,317L这类钢不抗海水腐蚀！ 以下钢种供参考：

高强度耐海水腐蚀马氏体时效不锈钢 00Cr16Ni6Mo3Cu1N 高强度耐海水腐蚀不锈钢 00Cr26Ni6Mo4CuTiAl 耐海水不锈钢Yus270（20Cr－18Ni－6Mo－0．2N）

管道中氯离子含量高是不是会对管道产生腐蚀，这个过程是怎样的 是什么和什么发生反应？ 介绍的详细一点 谢谢了 最佳答案

不一定是酸性才腐蚀，这种问题我以前碰到过——氯离子的应力腐蚀开裂，一般不锈钢对Cl离子比较敏感。建议用“不锈钢”、“ Cl离子”、

“应力腐蚀”等关键词搜索获取更多资料，也可以寻找这方面的专著，讲述更清楚明白。譬如：

《不锈钢应力腐蚀事故分析与耐应力腐蚀不锈钢》 陆世英 王欣增等著 1985年9月第1版

《应力腐蚀破裂》左景伊著 1985年

《钢的应力腐蚀开裂》 作者:[苏]И.И.瓦西连科 Р.К.麦列霍夫 1983年 《金属的应力腐蚀断裂（上）》 《金属的应力腐蚀断裂（下）》

在用奥氏体不锈钢制造的压力容器中，如果有氯化物溶液存在，会产生应力腐蚀。这是由于溶液中的氯离子使不锈钢表面的钝化膜受到破坏

，在拉伸应力的作用下，钝化膜被破坏的区域就会产生裂纹，成为腐蚀电池的阳极区，连续不断的电化学腐蚀最终可能导致金属的断裂。

这种腐蚀与氯离子的浓度关系不大，即使是微量的氯离子，也可能产生应力腐蚀。 四：应力腐蚀

应力腐蚀(或称应力腐蚀开裂)是指金属在特定腐蚀介质和一定水平拉应力的同时作用发生的脆性开裂。

应力腐蚀必须要三个条件同时具备，即一定水平的拉应力，特定的腐蚀介质以及对该腐蚀介质具有应力腐蚀敏感的钢材。

炉管在内压以及热应力、焊接残余应力等的作用下，会具备一定水平的拉应力条件。多数钢材都在氯离子及氢氧根离子环境中会发生应力

腐蚀，例如奥氏体不锈钢在氯离子环境中很容易产生应力腐蚀，遭到应力腐蚀破裂的炉管一般不出现明显的塑性变形迹象，且一般呈穿晶的断裂。 防止应力腐蚀应从应力、介质及材料三方面考虑。应尽量消除焊接残余应力，防止热应力的叠加，降低拉应力水平。应尽量降低应

力腐蚀介质的浓度，在氯离子浓度很难消除的情况下，应从材料方面考虑，例如采用高镍合金钢(如因康镍合金)或用其作为防护层，可降低应力腐蚀的敏感性。

五：不锈钢的腐蚀类型

不锈钢耐腐蚀是由于在不锈钢表面生成了一层极薄的、粘着性好的、半透明的氧化铬薄膜。这层膜一旦遭到破坏，钢中的铬与大气中的氧发生化学反应就能迅速地恢复这层薄膜，同时，机械损伤也能很快再生成一层保护薄膜。但是，如果受到离子的化学侵蚀，比如氯离子，可能难于抵抗侵蚀，这就可能因氧气毫无阻挡地进入，而使腐蚀加剧。

锈蚀是一个专用术语，专指表面十分均匀的失去光泽，也可能是表面形成了一层干涉膜。通常有轻微的颜色变化，和一定程度的光亮度损失，特别是细小的脏东西进入了表面膜。通过清洗表面可得到一定程度的改善。在任何情况下，在外观形态方面的所有努力收效甚微，特别是从远距离来观看更是如此。

点蚀是不锈钢明显腐蚀的通常形式。一般以针状腐蚀开始，由于腐蚀的产生，受腐蚀部位变黑色或变成深褐色。大多数严重腐蚀环境中，点蚀的数量和深度增加，使表面呈现受腐蚀的外观。在弱腐蚀条件下，点蚀本身不可能从表面上明显减少，但是在表面上可能出现腐蚀产生一层薄膜，当锈斑渗出就可能使周围失去光泽。

缝隙腐蚀是在氧气不足的情况下产生的。如，既可以是由金属清洗剂，也可以是非金属清洗剂产生，由雨水或冷凝水形成的含水电解液也可导致缝隙腐蚀的产生。低合金钢更容易出现这种腐蚀，特别在裂缝非常小、氧气很难渗进的地方常出现缝隙腐蚀。设计中对尽可能减少缝隙腐蚀要给予特别的注意。在特别容易碰到水汽的地方，要努力避免缝隙的产生。如果缝隙不可能避免，就应该考虑使用更耐腐蚀、更高合金含量的钢种。

电化学腐蚀：当两种电化学势能差很大的金属相互接触过程中可能产生这种腐蚀。如果水汽把这两种金属连接起来就产生一个电流回路，合成电流将显著地增加容易产生化学反应的金属的腐蚀速度。任何两种不锈钢之间的势能差都不足以引起这种腐蚀，只是有些影响，而不会成倍地增加腐蚀。但碳钢

和大面积的不锈钢结合到一起，碳钢就会遭到迅速地腐蚀，因此不同金属要连接在一起的地方，要避免水汽在这些地方集聚。若避开水汽不可能，这两种金属之间要彼此电绝缘。

应力腐蚀开裂(SCC)：有两种情况可能出现应力腐蚀开裂。不锈钢处于氯化物水溶液环境中时可能产生氯离子应力腐蚀开裂。例如，海雾环境，钢又处于很高的拉应力作用下，而且气温又超过正常的环境温度(通常超过60℃)，在建筑上使用不可能不存在影响，除非所使用的钢经过了以下所述的敏化处理。在较低温度下，在寻常的恶劣环境中，包括有机化学剂，也能产生应力腐蚀开裂，而这些条件在大多数情况下又是不可避免的。

敏化作用：钢中的碳(通常含0.08％)与铬结合，在热处理过程中或在焊接过程中在晶界析出。形成的碳化物使晶界出现贫铬，并在晶界形成抗腐蚀薄膜同时发生局部的晶界腐蚀，降低了材料的耐应力腐蚀性。 在制造过程中避免敏化环境，需在钢做最终热处理时进行快速冷却，防止碳化铬质点的沉淀。在焊接过程中，薄断面的不锈钢通常冷却速度相当快，足以得到阻止碳化铬质点沉淀的相同效果，在厚断面的不锈钢焊接中，通过使用低碳不锈钢如304L或316L也可避免敏化问题。换言之，可以把稳定化的不锈钢如321或347纳入规范。虽然这样做几乎没有必要，稳定化的不锈钢中不是含钛就是含铌，这些稳定化元素在加热过程中与碳结合，从而阻止了碳与铬元素的化 六：：有高浓度氯离子废水，浓度在10000mg/l，PH在10左右，水箱内衬用什么做比较耐腐蚀，水箱内有304不锈钢的膜组件，如何做防腐，请高人指教。谢谢！

问题补充：主要因为氯离子浓度高，我担心的是这个 最佳答案

氯离子对金属不会造成影响的。

成弱碱性，不锈钢应该没问题的。

如果不放心，可以去喷一层四氟，即可。

有专业厂家可以喷的，按面积收费。 七：氯离子腐蚀问题

请问氯离子在什么情况下会对设备造成腐蚀?在哪里有专门的论文可以参考呢? 最佳答案

很多材料像不锈钢、铝之类的，它们能耐腐蚀全靠钝化膜，只要氯离子和这些材料直接接触就会产生腐蚀。

因为处于钝态的金属仍有一定的反应能力，即钝化膜的溶解和修复（再钝化）处于动平衡状态。当介质中含有活性阴离子（常见的如氯离子）时，平衡便受到破坏，溶解占优势。其原因是氯离子能优先地有选择地吸附在钝化膜上，把氧原子排挤掉，然后和钝化膜中的阳离子结合成可溶性氯化物，结果在新露出的基底金属的特定点上生成小蚀坑（孔径多在20～30μm），这些小蚀坑称为孔蚀核，亦可理解为蚀孔生成的活性中心。氯离子的存在对金属的钝态起到直接的破坏作用。

免费的论文很难找到，与腐蚀工程、腐蚀防护有关的书还比较容易找到 应该不是氯离子含量高吧 就叫余氯含量高

包括氯离子，游离氯还有氯酸和高氯酸等 主要是酸性对管道产生腐蚀

氯离子含量高会对管道产生腐蚀，由于氯离子在水中的常见阴离子中具有最小的体积，因而更容易穿透金属表面的氧化物膜，与金属直接接触加速电化学腐蚀反应。电化学腐蚀是铁-碳形成原电池，通过导电液体（含阴、阳离子的水）产生电化学反应，金属失去电子成为离子。

八：请问氯离子溶度多少,在什么温度下就会对设备造成腐蚀? 问题补充：我是问当氯离子溶度达到多少时就可以对设备造成腐蚀。 最佳答案

这个要看环境pH值、温度和设备材料，具体条件只能具体对待。

在环境pH值约等于12时，常温下氯离子对钢筋的点腐蚀浓度临界值为0.04~0.05 mol/L。

对同一材料来说，环境pH值越低、温度越高，氯离子腐蚀能力越强。

至于氯离子腐蚀原理什么的下面这个问题里已经说得很清楚了： 九：钢材对氯离子的抗腐蚀性

钢管对氯离子比较敏感,那么一般普通无缝钢管对氯离子的承受浓度是多大?

哪种钢材有较好的抗氯离子腐蚀

316L一般就能满足工艺要求了 ，我们就用的，包你行wing

如果是盐类，用碳钢就行了，不锈钢是不耐氯离子的，如果是盐酸，就要用衬里设备了

浓度比较大的话，用哈氏合金Cdawnchuck

呵呵，2楼的好象在误人子弟嘛，我的经验是，如果是CL离子，含量;50 m，

316L150磅，一般能撑个一年就很不错了。国内的316Ti的，最快是3个月，整体减薄，穿孔。 如果一定要用金属的，只有哈氏合金和904L 建议使用衬里管道

用双相钢2205，海水淡化厂都在用petty 奥氏体不锈钢最怕氯离子.

因为CL-能在奥氏体的晶间与不锈钢中的Cr,生成络化物.在晶间上造成贫铬区.使不锈钢在晶间率先发生腐蚀破坏.这就是晶间腐蚀.所以有cl-的场合不能用奥氏体不锈钢.最好用双相钢.非要用.对不锈钢有CL-的场合,应该控制介质中Cl-的含量小于25 m.

赞同“如果是盐类，用碳钢就行了，不锈钢是不耐氯离子的，如果是盐酸，就要用衬里设备了

浓度比较大的话，用哈氏合金C”！

另外补充一下，对于盐酸管道或者设备，选用衬里材料时一定要注意使用温度。如果低于90度，可以使用衬塑，180以下可以使用PTFE，再高就要考虑钢衬搪瓷了。

十：抑制循环冷却水中氯离子腐蚀的方法

一种抑制循环冷却水中氯离子腐蚀的方法，是在含氯离子的循环水中加入氯离子浓度的0.5-1.8倍的硫酸盐，使不锈钢表面完全钝化，并加入阻垢分散剂控制结垢。所说的硫酸盐是硫酸钠、硫酸钾、硫酸镁之一或其中两种或两种以上的混合物，硫酸盐加入量为氯离子浓度的0.5-1.8倍。所说的阻垢分散剂是聚丙烯酸或盐、聚马来酸酐、丙烯酸与丙烯酸酯的二元共聚物、丙烯酸与AMPS的二元共聚物、丙烯酸与AMPS和马来酸酐的三元共聚物等。本发明提供的方法将难以处理的氯离子对不锈钢的孔蚀问题转化为易处理的硫酸根对碳钢的腐蚀问题，效果优异、操作简单、价格低廉，且不会对循环水产生二次污染。 要害点

1.一种抑制循环冷却水中氯离子腐蚀的方法，包括：在含氯离子的循环水中加入氯离子浓度的0.5-1.8倍的硫酸盐，使不锈钢表面钝化，并加入阻垢分散剂控制结垢。