1、严格“一机一闸一保险”制度；
2、线路走向必须有规划，架空线必须用原木或砼立柱做立杆，并配适当的瓷瓶。水下或地埋电缆在铺设前，须用摇表检查，有无漏电或胶皮破损，若有须立即处理；
3、工地配电箱须设置在较空旷的地址，其中按照功率配备适当的漏电自动保护装置，箱上加锁； 4、工地配电箱要做好防雨防水工作； 5、非专职电工严禁私自拆接线头； 6、工地使用不同电压的线应有明显标记； 7、照明用电电压不得超过伏； 8、进行电路检查时，应停电作业； 9、高温灯具应防止失火；
10、工地自备电源和电网之间要有连锁保护； 11、各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4Ω。
二、输电线路安全操作规程
1、架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，必须按照用电设计架设； 2、架空线路必须设在专用线杆上，严禁架设在脚手架上，砼电杆不得有裂纹；
3、架空线路实行“三相四线制”动力和照明线路分开，应有区别架空线，线杆间距不得大于３５米，距地面高度不小于４米；
4、电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀，接头应设置在地面的接线盒内；
5、橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘固定，严禁使用金属裸线做绑线； 6、室内配线必须采用绝缘导线，采用瓷瓶、瓷夹等敷设，距地面高度不得小于2.5米； 7、进户线过墙应穿管保护，并采取防雨措施，距地面不应小于2.5米，室外端应采用绝缘子固定。
三、配电箱及开关箱安全使用规程
1、配电箱及开关箱应装在干燥、通风的场所，不得设在受外来固体物撞击、强烈震动的场所，
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必须防雨防尘；
2、配电箱及开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱及开关箱应装设端正、牢固，移动式的要装设在坚固的支架上，下底应和地面保持一定的垂直距离，一般为0.6～1.5米；
3、配电箱及开关箱内的连接线应采用绝缘导线，接头不得松动，不得有带电外露部分。移动式配电箱及开关箱，进出线必须采用橡胶绝缘电缆；
4、配电箱及开关箱内的电器必须完好，不准使用破损、不合格的电器，并且按其规定的位置紧固在电器安装板上，不得歪斜松动；
5、配电箱及开关箱中导线的进线口和出线口，应设在箱体的下端，严禁设在箱体的上端、侧面、后面或箱门处；
6、所有配电箱及开关箱应由专业电工定期检查维修，检查维修时，必须将其前一及相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业；
7、所有配电箱及开关箱在使用过程中，必须按照下述操作顺序： ① 送电操作顺序为：总配电箱――分配电箱――开关箱；
② 停电操作顺序为：开关箱――分配电箱――总配电箱（出现电气紧急情况除外。
四、施工现场变配电及维修安全操作规程
1、现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准超越遮拦和从事修理工作； 2、在高压带电区域内部分停电工作时，人体与带电部分，应保持安全距离，并需有人监护； 3、变配电室内、外高压部分及线路，停电工作时： ① 切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标示牌；
② 验电时应带绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分别验电； ③ 验明线路或设备确认无电后，即将检修设备或线路做短路接地；
④ 装设接地线，应由两人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆接时，均应穿戴防护用品；
⑤ 接地线应使用截面不小于25平方毫米的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠绕的方法，进行接地和短路；
⑥ 设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线；
4、电器设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零；
5、电器设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适当。禁止用其他金属线代替保险丝； 6、施工现场夜间临时照明电线和灯具，高度不低于2.5米。
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五、发电机安全操作规程
1、发电机房必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入，地面要保持干燥，发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫；发电机的排气管必须伸出屋外并远离易燃品。
2、发电机转动部分必须装有防护罩和其他防护设备。
3、发电机组电源应与外电线路电源连锁，严禁并列运行；发电机到配电盘的导线必须用绝缘线，接头要牢固并安装在线槽中；机房内一切电器设备必须可靠接地。
4、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。 5、房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。
6、以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。
7、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。
8、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。
9、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。
10、发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。 11、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。
12、接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。 13、并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。
14、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。
15、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。
16、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。
17、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。
18、发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
19、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。
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六、充电机安全使用规程
1、充电前要认真检查充电设备，充电机通风设备及所使用的工具仪器是否符合规定的要求。 2、充电时，应先合上设备运转电源，待充电机运转正常后再接入负荷，并调整到规定电源进行充电。
3、工作中要注意防止电解液流出或溅到人身上。
4、在充电期间要按规定测量电压、电液比重、温度，做好记录，经常观察电解液“沸腾”情况，观察时要戴好护目镜。
5、充电后须经三个小时，待比重、电压稳定不变后，方可停止充电。 6、搬运电瓶时要盖紧瓶盖，注意轻拿轻放，严禁拖拉。
7、调配电解液时，将硫酸缓慢注入蒸馏水中，并不断用玻璃棒搅拌，禁止将水倒入硫酸中。 8、禁止在充电室内明火和吸烟，须动火时，应采取可靠的防患措施。 9、进行检修、维护时应切断电源。
10、充电室内应随时准备一定量的25%的苏打水，以备硫酸溶液溅在皮肤上或衣服上时，用来洗涤。
七、电焊机安全操作规程
1、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆的物品；
2、电焊机应设置单独的开关箱，作业时，施工人员应穿戴防护用品。施焊完毕，拉闸上锁。雨天应停止作业；
3、地点潮湿时，电焊机应放置在干燥的木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作； 4、焊接带电设备时，必须先切断电源；
5、火线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用钢筋等物件代替地线； 6、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣； 7、在高空焊接时，必须系好安全带，焊接现场周围应备有消防设备； 8、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。
八、对焊机安全操作规程
1、作业前，检查对焊机的压力机构应灵活，夹具应牢固，气液压系统无泄漏，确认正确后方可
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施焊；
2、焊接前，应根据所焊钢筋截面，调整二次电压，发现焊头漏电，应即更换，禁止使用；不得焊超过规定直径的钢筋；
3、 对焊机断路器的接触点、电板，要定期检查修理；冷却水管要保证畅通，不得漏水和超过规定的温度；
4、操作时，应佩带防护眼镜和手套，并站在橡胶板或木板上。工作棚要用防火材料搭设，棚内严禁堆放易然易爆物品，并备有灭火器；
5、闪光区应设档板，焊接时无关人员不得入内；
6、作业后，应清理现场，切断电源，清除焊接余热后方可锁闸离开； 7、操作人员必须持证上岗； 8、按要求填写日常检查及保养记录。
九、切割机安全操作规程
1、机械运转正常，防准断料。断料时，手与刀口距离不得少于15厘米，活动刀片前进时，禁止送料；
2、切断钢筋禁止超过机械负载能力，切断低合金等特种钢筋，应用高硬度刀片；
3、切长钢筋应有专人扶助，操作时动作要一致，不得任意拖拉；切短钢筋时需用套管和钳子夹料，不得用手直接送料；
4、切断机旁应设放料台，机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的短头和杂物。在钢筋摆动范围和刀口附近，非操作人员不得停留；
5、按照要求安装可靠有效的接地装置，导线绝缘良好。
十、气焊作业安全操作规程
1、乙炔瓶与氧气瓶要间隔5米放置，严禁用明火检验是否漏气；
2、乙炔瓶与氧气瓶受热不得超过35℃，防止火花或锋利物件碰撞胶管，点火时，应按照“先开乙炔，先关乙炔”的顺序作业；
3、所有的瓶及工具表面严禁沾污油脂； 4、乙炔瓶与氧气瓶应距明火或电焊10 米远；
5、乙炔瓶与氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免震动、碰撞。在炎热地区，应设专棚，
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防止日光直接照射；
6、点火时，焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放；
7、施焊时，场地应通风良好。施焊施割完毕，应将瓶阀门关好，拧紧安全罩； 8、胶管应定期检查，发现漏气，立即更换。
十一、弯曲机安全操作规程
1、弯曲机的安放要平稳、牢固，并有可靠的接地装置，导线绝缘良好； 2、钢筋要贴紧挡板，注意放入插头的位置和回转方向，不得开错；
3、弯曲长钢筋应有专人扶助，并站在钢筋弯曲方向的外面，互相配合，不得拖拉； 4、调头弯曲，防止碰撞人和物，更换插头、加油和清理时，必须停机后进行。
十二、砂轮机安全操作规程
1、操作者必须熟悉本设备的结构和性能，严格遵守有关安全注意事项。
2、工作前要认真检查砂轮安装是否正确牢固，有无裂纹或缺损，安全防护罩是否符合规定。 3、开机后待砂轮转速正常时才可使用，磨工件时应缓慢接近砂轮，不准用力过猛或撞击。 4、砂轮不圆、过薄或因磨损过多，工作面离夹板边缘不足25毫米时，应更换新砂轮。 5、更换砂轮时，应注意轮孔与轴径相符，切勿勉强安装，换装好的砂轮，必须空试，再试磨，才能正式使用。
6、砂轮机不准安装正、反转开关，工作后立即断开电源开关。 7、砂轮要保持清洁，不得沾有油污，不准磨软金属和非金属。
8、磨工件时，密切注意砂轮机的声响、运转、震动等情况。如有异常，立即停止检查处理。 9、砂轮机应定期检查打扫，做好保养工作，达到整齐、清洁、安全。
十三、普通车床安全操作规程
1、操作人员必须经过专业培训合格，并持有设备操作证，方可进行操作。并严格遵守有关安全技术操作规程及交接班制度。
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2、工前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当、油路畅通、油标（窗）醒目、油杯、油线、油毡等清洁。
3、检查各部是否完好，再空运转10分钟左右，确认各部运转正常后再开始工作；在工作中如发现运转不正常，有异响或温度过高，应停车排除。
4、道具的装卡要正确牢固，伸出部分不宜过长，垫片要平直，大小相同，一般不超过2片，禁止用钝刀具进行切削。
5、在主轴、尾座锥孔安装刀具，其锥度必须相符，锥面应清洁无毛刺，顶卡工件时，顶尖套筒伸出量一般不得大于套筒直径的2倍。使用中心架靠模时，要经常检查其与工件接触面及润滑情况。
6、不得在车床上放置任何工具及杂物，卡具应放置在工具箱和工具盘上。
7、车床各部的调整、紧固等手柄、手轮，禁止用金属物敲击或用增加尾座手轮转距的方法进行进给。
8、装卡工件必须平衡、牢固，不准在车床上敲击校直工件和刀具；装卸较重件和卡盘时，要合理选用吊具和方法，并在导轨面垫木板保护。
9加工铸件时，应将冷却液擦拭干净，加工完后要把床面、导轨和各润滑部分的铁削和粉末清扫干净。
10、禁止开车变换速度及旋转方向（低车螺纹例外），并不得用反车制动或用反车装卸卡盘。 11、切削刀具未脱离工件时不得停车。
12、车床在运转中，操作者不得离开，如需离开，必须停车并拉开电源开关；重新开车床时，须先认真检查各部手柄位置及工件有无松动后方准开车。
13、工后必须检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄（开关）置于空档（零位），拉开电源开关，达到整齐、清洁、安全。
十四、立式钻床安全操作规程
1、操作人员必须经过专业培训合格，并持有设备操作证，方可进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
2、工前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当、油路畅通、油标（窗）醒目、油杯、油线、油毡等清洁。
3、检查各部是否完好，再空运转10分钟左右，确认各部运转正常后再开始工作；在工作中如发现运转不正常，有异响或温升过高，应停车排除。
4、安装钻夹头、钻套、钻头时，锥柄应清洁无毛刺并装牢，拆卸时应用楔铁，禁用手锤直接敲打夹头、钻套。
5、钻通孔及薄板零件时，应垫起工件，以防钻坏工作台面。
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6、卸装工件时必须停车，装卸较重工件时要合理选用吊具和方法。 7、工作台上禁止堆放工具、杂物，禁止在工作台上曲、直工件。 8、导轨面应保持清洁，有润滑油。
9、钻床运转时严禁变速，变速时不准强力扳手柄。
10、钻床运转中，操作者不准擅自离开，如需离开或停电时，应升起钻床杆，使钻头离开工件，并拉断电源开关。
11、钻孔时禁止在进刀手柄上加接套筒增力，不准超负荷加工零件。
12、工后必须检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄（开关）置于空档（零位），拉开电源开关，达到整齐、清洁、安全。
十五、卷扬机安全技术操作规程
1、安装时，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚；
2、作业前检查卷扬机与地面固定情况、防护设施、电气线路、接地线、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用；
3、使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮； 4、卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物；
5、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中用手、脚去拉踩钢丝绳。钢丝绳不许放完，最少应保留三圈；
6、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断丝数量超过10%时，应予更换； 7、作业过程中，任何人不得跨越钢丝绳，操作人员不得离开卷扬机； 8、作业中，司机、信号员要密切配合，服从信号统一指挥； 9、作业完毕，应断开电源，锁好开关箱。清理施工场地； 10、按要求填写日常检查及保养记录。
十六、钻机钻孔安全操作规程
1、钻机使用前，必须认真学习钻机各部构造，熟练掌握各项操作技能；
2、钻机必须支承在稳固、坚实的地面上，防止在钻进过程中因沉降等原因发生倾覆； 3、认真检查各机械设备的防护罩，完备齐全，位置是否正确，固定是否牢固； 4、机电设备的外壳必须有接地装置；
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5、钻进作业中经常检查钢丝绳，断丝数超过总数的6%时，严禁继续使用； 6、经常检查钻机的用电线路，发现有破皮、老化和脆裂的电线需及时更换；
7、如发现机械机件发出异常的响声或变形、发热、冒烟等不正常现象时，必须立即停机，查明原因，及时清除后才可开机作业；
8、接到停电通知后，必须将钻头提出放到稳固的位置；
9、泥浆循环池及时抽浆，防止泥浆外泄。并在周围架设护栏，悬挂安全警示牌；
10、成孔后或刚灌注完毕的桩，应及时在孔口加上防护盖，设醒目标识牌，防止人、物坠落； 11、夜间施工要有足够的照明设施。
十七、砼搅拌站安全操作规程
1、经考试合格并持有设备操作证者，方可进行操作；操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度；
2、起动前应对设备各部位进行检查、润滑、紧固、调整，试运转确认良好后，方可工作； 3、料斗上升（或下降）时，应确认料坑边无人及障碍物才能按上升（或下降）下降按扭； 4、对料斗卷扬机钢丝绳、卡头应每班检查，发现问题立即排除，磨损超限应立即更换钢丝绳； 5、清理料斗坑时，应将料斗提升至安全销孔上方，并插好安全销； 6、下班前应将料斗放入坑内，空气开关应处于“断”位置，配电柜应锁好。
十八、混凝土输送泵安全操作规程
1、开机前应对各部进行充分润滑，检查电器设备是否正常、灵敏、可靠；
2、输送管道各接头应连接牢固，并设有牢固的支撑，尽量减少管道长度和弯管数量，管道上不得加压或悬挂重物；
3、作业前应空运转，在确认旋转方向正确、电路开关、传动保护装置及料斗滤网齐全可靠后，方可进行作业；
4、管路应设专人经常检查，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂； 5、混凝土泵在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业； 6、混凝土输送泵操作人员，应熟悉和遵守泵的操作规程和安全技术规定； 7、拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排除干净，防止管内存有压力而引起事故； 8、作业结束，应将输送泵各部及管道用高压清洗机清洗干净；
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9、输送泵短距离转移时，拖行速度不得大于规定的标准。
十九、砂浆搅拌机安全操作规程
1、作业前，检查搅拌机的转动部分、工作装置、防护装置等均应牢固可靠，操作灵活； 2、启动后，先经空转，检查搅拌叶旋转方向正确，方可边加料边加水进行搅拌作业； 3、作业中不得用手或木棒等伸进搅拌筒内或在筒口清理灰浆；
4、作业中发生故障不能运转时，应切断电源，将筒内灰浆到出，进行检修排除故障； 5、作业后，应做好搅拌机内外的清洗，保养及场地的清洁工作，切断电源，锁好箱门； 6、按要求填写日常检查及保养记录。
二十、插入式振捣器安全操作规程
1、插入式振动器的电动机电源上，应安装漏电保护装置，接地或接零安全可靠； 2、操作人员经过岗前教育培训，作业时穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套；
3、电缆线应满足操作所需的长度，电缆线上不得堆压物品或让车辆挤压，严禁用电缆线拖拉或吊挂振动器；
4、使用前，应检查各部位，并确认连接牢固，旋转方向正确；
5、振动器不得在初凝的混凝土、地板、脚手架和干硬的地面上进行试振，在检修或作业间断时，应断开电源；
6、作业时，振动棒软管的弯曲半径不得小于500mm，并不得多于两个弯，操作时应将振动棒垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或让钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中，插入深度不应超过棒长的3／4，不宜触及钢筋、芯管及预埋件；
7、振动棒软管不得出现断裂，当软管使用过久使长度增长时，应及时修复或更换；。 8、振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机外壳上防碍散热；
9、作业停止需移动振动器时，应先关闭电动机，再切断电源，不得用软管或电缆拖拉电动机； 10、作业完毕，应将电动机、软管、振动棒清理干净，并应按规定要求进行保养作业，振动器存放时，不得堆压软管，应平直放好，并应对电动机采取防潮措施。
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二十一、机动车安全技术操作规程
1、经考试合格并持有设备操作证者，方可进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度；
2、工作前应严格按照规定，队转向、走行、制动和动力输出等各部位认真检查、调整、紧固、润滑。经试运转确认良好后，才可以工作；
3、向施工人员了解施工现场障碍物、位置等情况，并注意和排除。施工时听从现场指挥。发现不安全因素，应及时提出解决；
4、车辆起动前，应确认周围无人和障碍物后，发出信号，方可动车。起步结合要平稳，不可对机件产生太大冲击；
5、进入道路行驶时，应遵守交通规则，谨慎驾驶，注意力要集中，通过路口时要鸣喇叭通知； 6、自卸汽车及载重汽车内严禁栽人；
7、通过架空光缆及高压线时，一定要将自卸车斗放下； 8、专用汽车应按专用汽车规定进行操作，不得违反操作规程；
二十二、电瓶车安全技术操作规程
1、操作人员要经过专门培训方可操作，非操作人员严禁操作设备。 2、运行之前要检查电源插接器及电源电压。
3、运行前要检查列车的制动性能，包括闸瓦间隙、气路保压、各制动器的销杆状态。 4、听从指挥员的信号指挥，接到信号方可启动。
5、列车上严禁坐人，严禁货物堆码在电瓶上。列车在运送散件时要用锁具捆牢，防止散件在列车运行过程中脱落造成安全事故。
6、列车在启动运行前要鸣笛示人，确定运行线路上没有人员后再启动运行。 7、列车在进盾构机和岔道时都要减速，速度不能超过三档，并且要鸣笛示人。
8、列车在洞内运输时每行驶100环要鸣笛一次，通知洞内施工人员给列车让路，以免造成安全事故。
9、列车运行时要尽量保持匀速，不要频繁换档加减速。
10、列车运行过程中接近停车位时要减档慢速停车，不能使用倒档代替制动。 11、列车运行时要注意观察变频器的显示窗口，如有异常及时停机。 12、司机离开电瓶车时要断开主开关，并把手制动刹死，防止电瓶车溜车。 13、列车的使用和保养要做到认真仔细，并要认真填写记录。
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二十三、挖掘机安全操作规程
1、作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业；
2、挖掘机驾室内外露传动部分，必须安装防护罩；
3、电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好；
4、正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度，在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于1.5m；
5、挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带(或轮胎)刹住、楔牢；
6、挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业，对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小于斗口宽的1/2，禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等；
7、取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留，装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位；
8、行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固；
9、挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动，满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛，下落时不得冲击车架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳；
10、作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂；
11、在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带；
12、拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载，拉铲作沟渠、河道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得小于2m，反铲作业时，必须待大臂停稳后再吃土，收斗，伸头不得过猛、过大；
13、驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机； 14、不得用铲斗吊运物料；
15、发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业； 16、轮胎式挖掘机在斜坡上移动时铲斗应向高坡一边；
17、使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间；
18、作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构，操纵杆放在空挡位置。
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二十四、装载机安全作业规程
1、作业前应检查发动机的油、水(包括电瓶水)应加足，各操纵杆放在空挡位置，液压管路及接头无松脱或渗漏，液压油箱油量充足，制动灵敏可靠，灯光仪表齐全、有效方可起动；
2、机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50cm左右，行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人；
3、装载机不得在倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员，装卸作业应在平整地面进行；
4、向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，严禁车厢内有人，不得用铲斗运物料；
5、在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离，并放置挡木挡掩；
6、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进；
7、在松散不平的场地作业，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的作业，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂；
8、将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固，严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修；
9、下坡应采用低速挡行进，不得空挡滑行；
10、涉水后应立即进行连续制动，排除制动片内的水分；
11、作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，拉好手制动器，关闭门窗加锁后，司机方可离开。
二十五、平地机安全技术操作规程
1、经考试合格并持有设备操作证者，方可进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度；
2、工作前应严格按照规定，队转向、走行、制动和动力输出等各部位认真检查、调整、紧固、润滑。经试运转确认良好后，才可以工作；
3、向施工人员了解施工现场障碍物、位置等情况，并注意和排除。施工时听从现场指挥。发现不安全因素，应及时提出解决；
4、发动机起动后，应确认机械周围无人和障碍物后，按喇叭方可移动机械。工作要平稳，吃土不可太深，不可用力太猛，刀片不可离地面太高；
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5、平地机进行刮平作业时，应严格按标高规定的高度作业；
6、平地机在有负荷情况下，禁止急转弯。在负荷过大，机械受阻不能前行时，禁止继续大油门操作，应卸掉一部分载荷后再进行作业；
7、平地机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得大于20度，下坡坡度不得大于25度，横向坡度不得大于5度。在陡坡上纵向行驶不得做机转弯动作，下坡时严禁空挡滑行；
8、在上坡途中，如发动机突然熄火时，应将平地机刀片放在地面，并拉起守制动，待平地机停稳后，再将变速杆转入空挡，然后起动发动机；
9、工作后，进行十字作业，停好机械，放下刀片，关闭发动机。
二十六、压路机技术操作规程
1、在新开道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压，碾压不要太靠近路基边缘，以防塌方； 2、上坡与下坡时，应事先选好档位，禁止在坡上换档与滑行；
3、修筑山区道路时，必须由里侧压向外侧，碾压第二行时，需重叠半个轮以上的长度； 4、禁止用牵引法强制发动内燃机，不要用压路机拖其它机械或物体； 5、前后滚轮的刮泥板应经常检查与清理，保持刮泥板平整与良好的作用；
6、压路机滚轮如要填充黄沙增加重量时，应用干黄沙；在冬季不得用水增重，以防冻裂滚轮； 7、如新填路基松软时，必须先用羊足碾或用打夯机逐层碾压夯实后才能用压路机碾压； 8、两台以上压路机在平道上行驶或碾压时，其间距要保持在3米以上，坡道上禁止纵队行驶或溜坡以免发生事故；
9、机械发生故障需检修时，必须将发动机熄火，用制动器制动并用三角木对称楔紧滚轮； 10、使用胶轮压路机时，应注意保持轮胎的正常气压，并注意是否有石块夹在轮胎之间； 11、压路机应在不影响交通处停放，停放在平坦地，不准停放在斜坡上。如必须在修坡上停放，须事先打好木桩，以防溜滑。冬季停车过夜必须用木板将滚轮垫离地面，防止与地面冻结在一起；
12、振动压路机严禁在坚实道路上进行振动，以免造成机件损伤； 13、振动压路机的起振或停振应在行驶中进行，以免损坏被压路面的平整。
二十七、打夯机安全操作规程
1、夯机使用前检查绝缘线路、漏电保护器、定向开关、皮带、偏心块等，确认无问题方可使用； 2、夯机操作时，要两人操作：一人扶夯机，一人整理线路，防止夯头夯打电源线；
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3、夯机拐弯时，不得猛拐或撒把不扶任其自由行走；
4、夯机作业时，机前 2 米内不得有人，多台夯机夯打时，其左右距离不得小于 5 米，作业人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套；
5、随机的电源线应保持 3-4 米的余量，发现电源线缠绕、破裂时要及时断电，停止作业，马上修理；
6、挪夯机前要断电，绑好偏心块，盘好缆线。工作完后断电锁好，放在干燥处。
二十八、推土机安全操作规程
1、离合器接合应平稳，起步不得过猛、不要使离合器处于半结合状态下运转；
2、推土机转向时，拉起转向杆应一拉到底，放回时迅速；在转急弯时，先拉方向拉杆再踩同侧刹车脚踏板，转向后，先放松刹车脚踏板再放松方向拉杆；
3、禁止在未经平整或崎岖不平的路上高速行驶，禁止在快速行驶中急刹车和急转弯； 4、上下坡道前，应先试验制动和转向操纵的可靠性，根据坡道情况，换用低速档位，在坡道上换档应将车停稳；
5、下坡时应压低油门用发动机辅助制动，不准空档溜放，下坡运行必须注意：
① 转向操纵（不用刹车）应与平地相反，即向右转拉左边方向，向左转拉右边方向拉杆； ② 使用方向操纵杆和脚刹车踏板转向时，操作顺序与平地行驶时相同；
③ 推土机下陡坡时，一般采用后退下行，以便观察前方情况，必要时可放下刀片帮助制动。 6、推土机空车上、下坡运行时，最大坡度不得超过30度；横着斜坡运行，机身倾侧不得超过15度，禁止在陡坡上急转弯及掉头；
7、摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便，应选择平坦的地方，用木块垫起，卡销、螺丝等要与原安装位置对应，拧固防止丢失；
8、下坡推土的工作坡度以6～10度为宜，最大不得超过15度，否则后退爬坡困难； 9、在陡坡、高坎上向下推溜土方时，不得将履带压到溜土的虚土坡面上，必须用刀送土的方法以土拥土，防止机械溜下陡坡；
10、地面横坡较陡时，应先将推土机放置平稳后再向前切坡扒土扩展工作面，作业中应保持两侧履带基本水平并都在坚实的地面上；
11、两台或两台以上推土机并排推土时，两推土刀之间应保持20～30厘米间距，推土前进必须以相同速度直线行驶，后退时应分先后，防止互相碰撞；
12、推土机横向取土填筑路堤时，上坡送土的坡道应保持1:6左右，最大不能陡于1:3； 13、推土机顶推铲运机作业时，应遵守下列规则：
① 进入助铲位置与顶推中，必须与铲运机保持同一直线行驶；
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② 刀片提升高度要适当，避免触及轮胎；
③ 顶推时应均匀用力，不得猛撞，防止将铲斗后轮胎顶离地面或使铲头吃土过深； ④ 铲斗满载提升时，应减小推力，待铲斗提离地面后即减速脱离接触；
⑤ 后退时，应先看清后方情况，如需绕过正后方驶来的铲运机倒向助铲位置时，一般应从来车的左侧绕行；
14、推土机伐除直径30厘米以上大树时，应按以下程序作业： ① 将大树周围树根用推土刀或松土齿切断；
② 在未切根的对面一侧树杆旁，推填坡度为1：5的土堆；
③ 推土机停在土堆上抬起推土刀片将树推倒，要提高着力点，防止树身上部反方向推土机； ④ 如树杆高大、树冠枝叶茂盛，必须先将上部树枝截除一部份，使树冠重心移向被推倒的一侧，以策安全；
15、推土机清除断垣残壁时，亦应在地面推筑土台，提高着力点，防止上部倒向推土机。
二十九、运输车辆安全操作规程
1、车辆驾驶人员必须是经过公安交通管理机关培训合格取得驾驶证者，才能驾驶驾照规定的车辆，在驾驶过程中要严格遵守安全技术规范和交通法规。
2、发动机起动前应检查冷却水是否充足，润滑油是否达到指定高度。水温未达到40度不准起步，未达到70度不准高速行驶，变速时应逐级增、减档，行驶中发现有异响、异味、发热等异常情况时，应立即停车检查和排除故障。
3、在公路上行驶时严格遵守公路交通管理的规定，不得超载。运输超宽、超高和超长构件时，应选用适合的车辆，并制定妥善的运输方法和安全措施。
4、下坡时不准熄火滑行，在坡道上停车时，除拉紧手制动和挂好低速档外，还应将车辆掩紧。 5、在泥泞、冰雪路面上行驶时，不得急转弯和急制动，使用差速器锁时应低速行驶，严禁转弯和猛冲。
6、举升液压系统要保持完好，不得有卡阻，配合挖掘作业时，就位后应拉紧手制动器，铲斗越过驾驶室装料时驾驶室内不得有人，向基坑内卸料时要和坑边保持安全距离，夜间要有人指挥或设安全指示灯，严禁在斜坡进行侧向卸料。
7、卸料后，车斗和举升系统必须立即复位，不得在卸料状态下行驶。 8、自卸车严禁载人。
9、车斗举起后进行检修、润滑时应用钢管等将车斗支撑牢固后，方可进入下面进行作业。 10、作业完成后，要按规定的程序进行维护保养。
11、在厂区和城市作业时车箱不能装得太满，易漂浮物等要加以遮盖以免造成污染。
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12、载重车装裸体物品时要给予捆绑，散装物品要给予封闭。 13、噪音、排烟要符合国家规定标准，使用国家定点生产的消声器。
三十、混凝土罐车安全操作规程
1、凝土罐车操作人员必须经过公安机关培训取得合格驾驶证；同时持有特种设备操作证者方可上岗，并严格遵守该设备技术规范和交接班制度。
2、工前要检查动力输出、工作机各部性能是否良好，有无水、电、气、油的渗漏现象，液压传动系统的油压、油量、油质、油温是否达到规定要求。转向、制动、灯光等关键部位的有效性和可靠性，检查操纵杆、控制阀是否灵活有效，轮胎气压是否正常。
3、混凝土罐车在公路上行驶时要严格遵守交通规则；接长卸料槽必须翻转后固定在卸料槽上，在转至与车身垂直位置，用轴销与支架固定，防止由于不固定而引起摆动，打伤行人或影响车辆运行。在施工便道上行驶时最高时速不得超过20KM/H；进出混凝土搅拌站（机）场地和卸料场地时，时速不得超过5KM/H；在隧道等作业环境光线较暗的地方要听从现场负责人的指挥。
4、装料前，先向搅拌筒内装少量水，使进料畅通，并可防止粘料。 5、搅拌运输时，装载混凝土的质量不得超过允许装载量。
6、搅拌车在露天停放时，装料前应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排出。
7、运送混凝土的途中，搅拌筒不得停转，以防混凝土产生初凝及离析现象。运送混凝土的时间不得超过搅拌站固定的时间，途中发现水分蒸发可适当加水，以保证混凝土质量。
8、搅拌装置连续运转不得超过8小时。
9、搅拌筒由正转变为反转时，必须将操纵杆放至０位置，待搅拌筒停转后，在将操纵杆放至反转位置。
10、水箱的水要经常保持装满，以防急用，冬季停车时要将供水系统放干净。
11、车身、罐体内外要保持清洁，不得有任何有碍罐体转动的丝、带缠绕以免发生意外和因遗料凝固影响罐车使用。罐体清洗时头、手及人体任何部位不得伸入罐内以免发生伤害事故。
12、混凝土罐车工作完后要按规定程序进行维护保养。
三十一、汽车起重机安全操作规程
1、经考试合格并持有设备操作证者，方可进行操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度；
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2、工作前应严格按照规定，队转向、走行、制动和动力输出等各部位认真检查、调整、紧固、润滑。经试运转确认良好后，才可以工作；
3、向施工人员了解施工现场障碍物、位置等情况，并注意和排除。施工时听从现场指挥。发现不安全因素，应及时提出解决；
4、起重机严禁在陡坡及松软地面作业。若必须作业应将施工场地整理平坦； 5、起重机支腿时，应用枕木（或方木）将液压支腿垫平，使机械保持水平；
6、起重作业时，大臂下、吊钩下及回转范围内严禁有人，施工现场不得有闲杂人员出入； 7、起重用钢丝绳、滑轮及吊钩应经常检查，发现磨损及轻微损坏应立即更换或修理，严禁不经处理就使用；
8、起重机在风力大于规定级别时，严禁进行吊装作业。在施工场地灯光暗淡、起重机照明灯损坏时，不得进行吊装作业；
9、操作人员严禁长时间疲劳作业及酒后作业； 10、严禁超负荷作业，应在规定的安全范围内工作。
三十二、门式起重机安全操作规程
1、操作人员须经训练、考试。并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练或考试者，不得单独操作。
2、开车前应认真检查机械设备、电器部分和保护、保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要安全附件失灵，严禁吊运。
3、露天吊车运行前应打开其固定装置。
4、操作人员在吊重物时必须得到挂钩工指挥信号后方能进行操作，吊车起动时要先鸣警铃。 5、操作时，控制器手柄应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度，换向时，必须先转回“0”位。
6、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近吊车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车 代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
7、操作人员必须听从挂钩工的指挥，要紧密配合，步调一致。对任何人发出的紧急停车 信号都要立即停车。
8、人员应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走、上下大车轨道两侧除检修外不准 行走。小车轨道上严禁行走；不准从一台吊车跨越到另一台吊车上。
9、工作停止时不得将起重物悬在空中停留，在运行中，地面有人或放落重物时，应先鸣响警铃。严禁吊物在人头上越过。吊重物不得离地过高，吊具在空中运动时，要超过一个人的高度。
10、禁止使用两台桥吊共同起吊同一重物，特殊情况需要时应采用可靠安全措施，设置现场指
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挥，方可起吊。
11、运行时，车与车之间要保持一定的距离，严禁撞车。
12、检修吊车时应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警告牌，地面要设有围栏，并挂“禁止通行”的标志。
13、吊车吊运时，严禁有人上下，不准在运行时进行检修和调整机件。
14、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊物平稳、牢靠、制动良好才允许升高，缓慢运行，不准同时操作三个控制按钮。
15、运行中突然停电，必须将主刀开关切断，将各开关手柄放置到“0”位。起吊物件未放下或索具未脱钩，吊车工不准离开驾驶室，并以信号通知挂钩工，不准任何人在重物下通行。
16、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时必须采用紧急措施，向无人处降落。
17、露天吊车如遇有暴风，雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，放下夹轨器并将该吊车锚定。
18、夜间工作应有充分的照明。
19、驾驶时注意轨道上有无障碍物，吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。 20、操作人员必须认真做到“十不吊”： ①超额定负荷不吊；
②指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； ③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； ④吊车吊挂重物直接进行加工的不吊； ⑤歪拉斜位不吊；
⑥工件上站人或工件有浮放，活动物件不吊； ⑦氧气瓶，乙炔发生器等有爆性物件不吊； ⑧带有棱角缺口的物件未垫好时不吊； ⑨埋在地下的物件不吊； ⑩钢水过满，未打固定卡子不吊。
21、工作完毕，吊车应停在规定位置，升起吊钩，将小车开到轨道两端；并将控制手柄放在“0”位，切断电源，锁好总刀型开关。
22、要按照规程定期检查钢丝绳和润滑点注润滑脂。
23、操作人员应在下班前将交接班记录移交下班，并将起重机在操作中发现的故障报告给有关部门及接班司机。
三十三、电动桥式起重机安全操作规程
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1、操作人员必须经过专业技术培训合格，并持有设备操作证，方可进行操作。操作者必须严格遵守有关安全规程及交接班制度。
2、工前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油量畅通，油标（窗）醒目，油杯清洁。
3、检查传动装置、操纵机构、大小车走行轮、卷筒、吊钩、滑轮、销轴、钢丝绳等有无磨损及损坏处，并检查轨道上和行走范围内有无障碍物。
4、检查信号铃、信号灯及照明设备是否完善，试验起升高度和行走限位开关，以及各制动器动作是否灵敏、可靠。
5、吊钩放在最低位置时，钢丝绳应在卷筒上最少留有两圈以上。钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径40％以上、折断一股或在一个捻距内断丝根数超过顺绕钢丝5％、互绕钢丝10％，均应停止使用。
6、作业时，司机只听一人指挥，司机与指挥者应有明显的手势信号。司机在起吊前，应以铃声信号呼应，入遇有危险或起重机发生故障时，不论信号发自何人，均应立即停车。
7、第一钩应先试吊，将重物调离地面200毫米时，做刹车试验，并确认吊装良好后再作业。移动过程中，应使吊起重物高于移动途中一切物体0.5米以上。
8、起重机的升降、起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向。当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。
9、如遇突然停电、电压大量下降或设备发生故障时，司机应立即将所有控制器移至零位，并拉开电源开关，若重物处于悬挂位置时应采取措施，使重物缓慢降落。
10、禁止斜拉重物或吊拉埋在沙土及其它物体中的工件。
11、两台起重机在同一轨道上行驶相距必须在2米以上。如需用一台起重机推动另一台起重机，应先松开被推动起重机的行走制动器。
12、钢丝绳应定期检查，并每隔15天涂油一次，涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净，将润滑油加热至60℃左右，，以促使润滑油渗入绳股间隙。
13、工后应将吊钩升起，小车停靠在司机室一端，并检查、清扫设备 ，做好日常保养工作，将各操作手柄（开关）置于空档（零位），切断电源开关，锁上驾驶室，达到整齐、清洁、安全。
三十四、架桥机安全操作规程
1、架桥机操作人员必须经过岗位专业技术培训合格，持颁发的操作证上岗，要固定专人负责，司机不得随意更换。建立明确的岗位责任制。同时要熟悉架桥机的结构、操作要领及故障处理和有关安全规程。并建立定期考核制。
2、工前做好技术交底，听从统一指挥，严格执行操作细则，工作中要有专人负责，桥下禁止通
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行。
3、液压系统操作前应检查全系统机件、阀门、管路接头是否良好，确认无误后，方可打开吸油管截止阀，然后开动油泵。发现各种阀门、压力表失灵、损坏时应该及时修理与更换。压力表每季要检验一次。
4、在起吊、落架操作前，要注意调整流量控制阀，保证油顶慢速下降。液压油必须保证清洁，换油时，注意清洗有关部位，加入经过过滤的新油。
5、在液压油泵开始工作后，操作人员要注意两个油顶的压力表的指针是否一致，如有误差应及时调整。以防形成偏载而发生事故。在吊梁过程中，两个龙门天车上油顶的升降速度也应大致保持一致，尽量避免偏载。
6、每架一孔前，应对机电部分进行全面检查，确认无误后，才可架梁。架桥机使用外电时，其外接电源应有专人看管。使用发电机车电源时，保证电源稳定。
7、架梁前，前、中、后支腿应调整水平。龙门天车走行时应有专人照看电缆，严防拉断、折损。运梁台车连续运行每80米应停下来检查电动机的温度，以确保电动机的正常使用。台车与天车司机，在每次使用前，应检查电动机转向，以防止因电流倒相而造成误动。
8、架桥机就位后，应随即在架桥机与架设好的梁体间安装临时固定设备，以确保架桥机的稳定，要注意临时设备不能垫楔过紧，以免影响架桥机受力时的正常形变。
9、架梁工作应避免在夜间进行，风力达到6级时禁止走行龙门天车，风力达到5级时禁止移动架桥机，当架桥机装在运梁台车上遇到5级以上大风时，应将前支腿加垫块垫紧，并用夹轨器将运梁车走行轮固定好。
10、正常情况下架桥机体禁止搁置在运梁台车上过夜，箱形梁体禁止搁置在龙门天车上过夜。 11、每天下班或遇大风时，应将龙门天车和运梁台车走行轮固定好，两端安上夹轨器和铁楔止轮器。
12、每架设三跨梁，应检查连接螺栓，并将有松动的螺栓拧紧，连接螺栓的检查，箱体部分可以先抽查中支腿两边各一个拼接缝的连接螺栓，如无问题，可不检查其它拼接处，拱撑部分，可先抽查中间浮动拱撑与箱体的连续螺栓。
三十五、冲击钻安全操作规程
1、安装钻机的场地应平整、坚实，若在松软地层处安装钻机，应对地基进行处理，然后铺垫枕木，保证钻机在工作时的稳固性，以免钻机在钻进工作中发生局部下沉，影响钻孔精度；
2、钻机安装时，必须保持机架水平，以免孔位偏斜；
3、钻进就位确认安置正确后，采用一定的办法必须使桅杆立正以免倾斜；
4、检查钻机所有机构的正确性，并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。松开所有摩擦离合器，并
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清除钻机上的无关杂物，检查电缆、电线及其他机电设备的运转情况；
5、按要求填写日常运转记录及加换油记录。
三十六、旋挖钻机安全操作规程
1、工作平台相对平整、场地密实且钻机能够回转正常；
2、开机前检查发动机、液压系统、钻具、钢丝绳等的性能、状况，冬季施工时，钻机必须预热发动机半小时以上，当温度达到规定值时方可起动发动机；
3、工作前先运转半小时，以保证各部分连接正确，油温正常；
4、工作中必须时刻检查仪表显示状况，观察主钢丝绳工作状况，当有毛刺出现时必须停机更换，避免出现掉钻头事故发生，工作时必须保证钻杆的垂直度，以免影响成孔质量，必须经常检查土质状况，不同土质使用相适应的钻具，以保证钻孔进度，对磨损的钻具必须进行及时修补；
5、钻孔时必须先选好弃土位置，以不影响钻机回转为好，经常检查钻具状况，对磨损严重的钻齿必须及时更换，以免损坏钻具，降低工作效率；
6、每工作五个小时必须加注一次润滑脂，同时检查机油、液压油、齿轮油油面，检查全车螺栓的松紧度，特别是钻桅上部钻杆连接处及钢丝绳连接处螺栓的松紧程度，工作中遇不正常响声时必须停机检查，以确保人机安全；
7、钻机转移过程中必须保证钻桅放倒，且重心适当，同时道路足够宽，足够密实，倾斜度不允许超过规定值，以保证钻机安全，停工时必须把钻桅放倒，并进行全面的保养注油工作，同时表面要有覆盖；
8、钻机运输过程中必须把履带收回到最小2700mm，工作中把履带伸出到4300mm的工作位置方可操作；
9、钻孔桩施工中钻完的孔必须要有覆盖且有明显标识，以保证人员的安全。
三十七、回转式钻机安全操作规程
1、了解施钻处的地质条件，按照施工工艺，选择相应的钻头、压力和钻进速度；
2、钻架与平台移位时，塔架与平台上不得有人和未捆绑的浮物；使用SPI－300型拖车钻、车装钻机移位时，应先放塔、后移位；移动平台、安拆钻架时应有人统一指挥；
3、钻架与平台安装要平稳、周正、牢固，零部件要齐全；明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩；
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4、基台木轨道铺设要稳固、长度合适；平台板铺设要防滑、牢固；塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠；钻架上部要有便于高处作业的工作台；水上钻探台要坚固牢靠，不受水流的影响；
5、每班应对平台、钻架、提引系统、机械设备等各部位的螺栓进行检查；
6、钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有保护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用，不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替；
7、所使用钢丝绳及绳卡必须安全可靠，且经常检查保养； 8、按要求填写日常运转记录及加换油记录。
三十八、通风机安全操作规程
1、通风机和管道的安装，应保持在高速运转情况下稳定牢固。不得露天安装，作业场地必须有防火设备。
2、风管接头应严密，口径不同的风管不得混合连接，风管转角处应做成大圆角。风管出风口距工作面宜为6～10m。风管安装不应妨碍人员行走及车辆通行；若架空安装，支点及吊挂应牢固可靠。隧道工作面附近的管道应采取保护措施，防止放炮砸坏。
3、通风机及通风管应装有风压水柱表，并应随时检查通风情况。
4、启动前应检查并确认主机和管件的连接符合要求，风扇转动平稳、电器部分包括电流过载继电保护装置均齐全后，方可启动。
5、运行中，运转应平稳无异响，如发现异常情况时，应立即停机检修。 6、运行中，当电动机温升超过铭牌规定时，应停机降温。
7、运行中不得检修。对无逆止装置的通风机，应待风道回风消失后方可检修。 8、严禁在通风机和通风管上放置或悬挂任何物件。
9、作业后，应切断电源。长期停用时，应放置在干燥的室内。
三十九、喷浆机安全操作规程
1、石灰浆的密度应为1.06～1.10g/cm。 2、喷涂前，应对石灰浆采用60目筛网过滤两遍。
3、喷嘴孔径宜为2.0～2.8mm；当孔径大于2.8mm时，应及时更换。
4、泵体内不得无液体干转。在检查电动机旋转方向时，应先打开料桶开关，让石灰浆流入泵体
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内部后，再开动电动机带泵旋转。
5、作业后，应往料斗注入清水，开泵清洗直到水清为止，再倒出泵内积水，清洗疏通喷头座及滤网，并将喷枪擦洗干净。
6、长期存放前，应清除前、后轴承座内的石灰浆积料，堵塞进浆口，从出浆口注入机油约 50mL，再堵塞出浆口，开机运转约30s，使泵体内润滑防锈。
7、喷浆机械上外露的传动部分应有防护罩，作业时，不得随意拆卸。 8、喷浆机械应安装在防雨、防风沙的机棚内。
9、长期搁置再用的机械，在使用前除必要的机械部分维修保养外，必须测量电动机绝缘电阻，合格后方可使用。
四十、凿岩台车安全操作规程
1、基本规定
（1）台车和牵引车司机必须经过专业技术培训，了解本机构的结构性能。熟悉操作和保养规则，并经考试合格后，方可单独操作。
（2）牵引车司机须具有汽车驾驶执照，要严格遵守汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。
（3）学员只有在司机的监护下，方可允许进行操作。监护时，司机不得从事其它工作。 （4）机上人员必须穿上工作服，女同志需将发辫塞入帽内。
（5）台车进入工作面以前，应先清理场地，排除障碍，处理浮石，洞内作业时，对明显的裂隙，应采取支撑等安全措施。
（6）夜间或洞内作业，机上及作业区域应有足够的照明。
（7）各部油位、液位应按各级保养规程的规定，定期检查、处理。如警告灯损坏，要及时检查、紧固。
（8）在运转中，警告灯不得显亮，若发现显亮时应立即停机检查、处理。如警告灯损坏，应立即修复或更换。
（9）进行检修时，必须注意检修环境，保持清洁，尽量避免在施工现场拆换零件，不允许在尘土飞扬的环境中拆卸液压回路。拆装工具应完好、合格。
（10）机械传动部位检修时，必须可靠地切断动力。 （11）在拆卸液压系统前，必须先卸除系统压力。
（12）液压回路软管标签应齐全完好，如有缺损，要及时补齐。 （13）电气部分发生故障，应由专职电工进行检修。 2、牵引及就位
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（1）牵引前的准备
①检查发动机曲轴箱和转向机构的油位、散热器冷动水量及柴油箱的油量。 ②检查轮胎气压。
③检查臂系统，凿岩机及推进装置是否收回到无碍于运输的位置。 ④检查电缆卷筒支架插销是否栓牢。 （2）起动
①将换档手柄置于空档位置，方向手柄置于所需行驶的方向。
②顺时针转动起动开关钥匙至通路位置，接通电路，观察各仪表指针是否动作，此时不充电和无机油压力警告灯应显亮，再转动钥匙至起动位置，并适当踩下油门，发动机被起动。松开钥匙，即自动返回。起动电机一次使用时间一般不宜超过5秒。如一次起动不成，可待1分钟左右再次起动。三次起动不成，应检查原因。
③发动机如长时间停用，初次起动时，应按下停机按钮，由起动电机空转数次，到机油压力表指针有动作后，方可正式起动。
a.发动机起动后，应先怠速空转几分钟，然后中速低负荷运转，使水温升至70～90℃（水温表指示在绿色范围）。
b.观察机油压力是否正常，各仪表读数和不充电警告灯是否熄灭，有无异常响声。确认各部正常后，方可带负荷运转。
④寒冷季节起动时，应将冷起动拉环拉出，使冷起动装置接合。起动后即自动分离。 （3）牵引
①将各支腿收妥。调整各臂至适宜于运输的位置。将油泵卸荷阀手柄置于水平位置（处于开通状态）。
②行驶前，制动气压须达到5公斤/平方厘米以上。
③松开手制动器，即可进行起步。起步后应检查脚制动器的可靠性。行驶时需要观察四周，通过弯道时，要十分注意防止臂系统触及岩壁或其它障碍。
④行驶时不准调换进退手柄。调换进退方向，必须在车辆停稳后进行。 ⑤行驶时应用脚制动器进行减速或停车。非紧急情况，不准使用手制动器。 ⑥车辆下坡时，必须以低速档行驶，严禁空档滑行。 ⑦发动机运转时，不准切断电源。
⑧应经常检查机油压力和变速器油压是否正常。当变矩器油温超过120℃时，应停驶。此时，将变速杆置于空档位置，发动机以1200～1500转/分低速运转，使油温下降。
⑨牵引车因故障需拖曳时，必须要有相应措施，最大拖曳速度不得超过10公里/时，最大拖曳距离不得超过10公里。
（4）就位
台车到达作业地点，应停放在工作岩壁正面的适当位置，放下支腿，将台车调至水平状态后，发动机方可熄火。
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3、作业前的准备
（1）将电源接至台车，检查三相电压是否正常，其变动范围不得超过额定电压的－5％～10％。作漏电继电器可靠性试验。检查各指示灯的完好情况。
（2）将冲洗软管接至台车。
（3）接通油泵空气开关，置电流选择开关“O”位，起动油泵及空气压缩机（以下简称空压机）。检查油泵电机空转电流是否正常。空压机自动卸荷压力应调至7公斤/平方厘米。
（4）润滑器的正常滴油应为40～60滴/分，其空气压力应为2公斤/平方厘米，含油空气应从凿岩机钎尾周围吹出。
4、调压
（1）各系统最高压力，应按规定调定，不得任意更变动。
（2）冲击压力的调整，应根据岩石状态，钎杆、钻头的磨损情况，钎杆型号及回转速度而定。 （3）冲击回路安全阀压力的调整：顺时针旋进位于油泵侧面的顺序阀调整螺钉，逆时针肇出安全阀的调整螺钉至极限位置，起动回路油泵，再旋进安全阀的调整螺钉至压力表指示为275公斤/平方厘米为止。
（4）冲击压力的调整：旋出并转动顺序阀调整螺钉，即可改变和达到所需冲击压力。调整螺钉顺转时压力增大逆转时压力减小。根据凿岩机冲程销的不同，最高冲击压力应分别为：
短冲程 250公斤/平方厘米 中冲程 240公斤/平方厘米 长冲程 230公斤/平方厘米
（5）钎杆旋转系统加载和卸载阀的调整：松开凿岩机油马达的二根油管，用堵头将油管塞住，起动油泵，接通控制板上的旋转阀，将压力调至110公斤/平方厘米。
（6）钎杆旋转速度的调整：转动油泵壳体上的大调节螺钉，即可调节最高旋转速度；转动小调节螺钉，就能改变旋转速度。
（7）最高推进压力的调节：先起动油泵，操作控制板上的换向阀，将凿岩机退到推进器的后部位置，并把手柄留在后退位置。根据多点压力表的指示，转动位于操作台踏板下面阀组中的减压阀调整螺钉，至压力达120公斤/厘米为止。
（8）推进压力的调整：调整控制板上的减压阀旋钮，推进力可在60－80公斤/厘米范围内选择。
（9）自动防卡钎装置调整：自动防卡钎装置的调整应在钻进过程中进行。调整时，先完全旋松减压阀的调节旋钮，使凿岩机后移，再将调节旋钮旋进至凿岩机再次向前推进，继续转动调节旋转使凿岩机在正常增大转矩时，仍能推进，而无向后抖动现象。根据岩石条件，选择压力约高于回转压力10－15公斤/厘米即可。
（10）最高定位压力的调整：先起动油泵，再转动减压阀上的调节螺钉，直至压力达200公斤/厘米为止。
（11）凿岩机头润滑空气压力的调整：起动油泵和空压机，旋出减压阀调节旋钮，然后再旋进，
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至压力达2公斤/厘米为止。
5、凿岩
（1）台车必须在各指示装置完好，蓄能器功能正常，各软管或接头不漏油，凿岩机头不漏水的状况下进行作业。
（2）要合理划分各臂的作业区域，禁止两臂在一条垂线上同时工作。 （3）禁止在岩石破碎、裂隙、残孔等部位开眼。
（4）操作时把臂和推进器移到凿岩位置，将推进器顶尖触及岩石。操纵控制板上的手柄，使凿岩机向前移动，钎头轻触岩石，然后操纵回转手柄（向左）、冲击和推进手柄（向前）以及开眼手柄（后拉），此时冲击机构在开眼压力作用下起动，然后逐渐松开开眼手柄，凿岩机即向前移动进行开眼，当钎杆在岩石中坐稳后，把开眼手柄完全松开，即可正常钻进。
（5）开眼失败时，拉回开眼手柄，停止推进动作，再拉回推进手柄，使凿岩机稍稍后退，调整孔位，重新进行开眼操作。
（6）作业时要经常观察各信号灯和压力表指示，分析岩石变化及钎杆运转情况，严防卡钎杆或钻杆扭曲。防止油管缠结或脱落受损。
（7）更换钎头时，应将钎杆轻轻顶在岩石上，操纵回转手柄（向右）和冲击手柄（向前），关闭冲洗水，后拉开眼手柄，然后松开，再慢慢向前推动，即可将钎头敲松。
（8）钻孔完成后，冲击机构停止工作，凿岩机自动退回到后端位置，把臂移到下一孔位，重新开眼凿进。
6、停机
（1）凿岩作业完成后，收回凿岩机、推进器和臂系统，做好牵引前的各项准备。 （2）断开电源，收回电缆。拆除冲洗水软管。 （3）将台车牵引到规定的停放地点。
（4）发动机怠速运转数分钟，使其温度稍降后，方可熄火。
（5）寒冷季节，发动机如停熄时间较长，必须放净未掺防冻液的冷却水后，起动1分钟。 （6）寒冷季节，台车停放时间稍长时，须松开油冷却器丝堵，接通电磁水阀，把压缩空气接至进水口，将系统内的冷却水排除吹净。
（7）寒冷季节，为防止制动系统内的冷凝水冻结，制动失灵，可在压气机吸气侧的防冻瓶内注入约三分之二的甲基酒精。酒精液面应每周检查一次。
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四十一、凿岩机安全操作规程
1、操作人员必须经过专业技术培训合格，并持有设备操作证，方可进行操作。并严格遵守有关安全操作规程及交接班制度。
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2、工前仔细检查机身各部，如螺栓、卡套和弹簧是否良好，并了解风量、风压是否符合要求，方可使用。
3、检查风管是否泄漏，工前用压缩空气吹除管道中的积水和杂物。
4、工前检查水管状态和水压，凿岩机水压一般为3-3.5公斤/平方厘米，水压不能超过风压，否则水将侵入气路，影响使用。
5、胶皮风管不得缠绕打结，严禁用折弯气管的方法制止通气。
6、凿岩时，应保持钎杆中心与孔中心在一条直线上，防止钎杆弯曲，特别注意防止钎杆掉头或折断时人体失去平衡造成事故。
7、换钎头时，必须先关闭风门。更换钻头、风管时，应用扳子拆卸和安装，不得用锤打。 8、风、水管过通路时，必须做好防护，以免压坏。
9、平向钻孔，支杆必须支持牢固，工作时要固定跑槽不得滑动。工前检查进退螺杆是否灵活。 10、脱式凿岩机在工作前必须支好支架，在山坡上拖拉时必须备用三角木，指派有经验的人员掌握方向。
11、凿岩机停止工作时，应先关闭送风阀门、给水开关，然后卸下风管、水管。
四十二、潜水泵安全操作规程
1、启动前应检查电缆绝缘必须良好，水管结扎牢固，放气、放水、注油等螺栓均应旋紧，叶轮和进水管无杂物；
2、接通电源后，应先试运转，检查旋转方向应正确，在水外运转时间不得超过5min，电闸箱必须安装漏电保护器，额定漏电动作时间应小于0.1s；
3、泵放入水中或提出水面时均应断电，并拉住扣在电泵耳环上的绳子，严禁提拉电缆，出水管以能套上电泵管接头为宜；
4、电泵应放在坚固的网篮内放入水中，以防乱草杂物轧住叶轮，其沉入水中最浅深度为 0.5m，最深不超过3m；应直立水中，不得陷入泥中，以防因散热不良而烧坏；
5、经常注意水位变化，叶轮中心至水面距离应在0.5---3m间，泵体不得陷入污泥或露出水面，电缆不可与井壁、池壁相摩擦；
6、停泵断电后电闸箱必须加锁；
7、停转后不得立即再启动。每小时启动不得超过十次。停机后再间隔 1秒以上才能开机，在运转中如发现声音不正常，应立即切断电源进行检查；
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四十三、泥浆泵安全操作规程
1、泵必须安装在稳固的基础架或地基上，不应有松动； 2、各连接部位要紧固；旋转方向应正确；
3、管路连接牢固，密封可靠，底阀灵活有效，起动前，吸水管、底阀、泵体内必须注满引水，压力表缓冲器上端注满油；
4、用手转动，使活塞往复两次，无阻梗且线路绝缘良好时方可空载起动，起动后，待运转正常再逐步增加载荷；
5、运转中应注意各密封装置的密封情况，必要时加以调整，拉杆及副杆要经常涂油润滑； 6、运转中经常测试泥浆含沙量不得超过10%；
7、有几档速度的泥浆泵为使飞溅润滑可靠，应在每班运转中将几档速度分别运转，时间均不少于 30秒；
8、严禁在运转中变速，需变速时应停泵换档；
9、运转中出现异响或水重、压力不正常或有明显高温时应停泵检查； 10、按要求填写日常运转记录及加换油记录。
四十四、空压机安全操作规程
1 、开车前的准备
① 保持油池润滑油在刻度范围内，润滑油的牌号应符合要求。 ② 检查注油器内的油量、不应低于刻度线。
③ 开车前转动手动轮，向气缸注油，从视油器中要能见到均匀充足的油滴。
④ 在装配或常期停车后，第1次开车前必须盘车检查，检查有无异常和撞击、卡住等不正常音响。
⑤ 移开机器上及附近一切防碍工作的物品，防护罩应固定牢靠。 ⑥ 检查排气管路是否畅通，放气阀应打开。
⑦ 为了减轻启动时的负荷，应关闭减荷阀或打开油水吹除阀，使排放管道处于无压力状态。 ⑧ 打开各冷却水阀，水流应畅通，无气泡。 ⑨ 对电气部分应作好开车前的准备工作。 2 、开车
① 接通电流，使空压机进入空载状态下运转。
② 空载运转正常后，逐渐打开减荷阀，关闭各级冷却器的油水吹除阀，使空压机进入负荷状态下运转。
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3 、运行
① 润滑油压力为1～5kg/cm＜sup＞2＜/sup＞，不得低于1kg/cm＜sup＞2＜/sup＞。 ② 排气压力不得超过8kg/cm＜sup＞2＜/sup＞，否则应检查压力调节器。 ③ 检查油池及注油器的润滑油应在刻度范围内，油溢不超过规定范围。 ④ 冷却水应畅通、均匀、无间歇、无气泡、水温不超过40℃。 ⑤ 排气温度不超过160℃，经水冷却后的温度不超过40℃。 ⑥ 检查电流、电压及电动机的温度是否正常。 ⑦ 经常检查各部位机件运行是否正常。
⑧ 经常检查吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 ⑨ 注意各种防护设备是否可靠。
⑩ 运行2小时，要将各级油水吹除阀打开吹除，每班将贮汽罐内的油水排放1～2次。 ⑾ 保持空气过滤器的清洁，每月应清洗1次。 ⑿ 每小时巡迴记录1次运行情况，保持设备周围清洁。
⒀ 运行中发现下列情况，应立即停车。①润滑油中断；②冷却水中断；③排气压力突然升高，安全阀失灵；④空气压缩机或电动机中有不正常音响；⑤电动机或电气设备等出现异常情况。
4、 正常停车
① 关闭减荷阀，打开各级冷却器和油水吹除阀。 ② 关断电源、使机器停止运转。
③ 关闭冷却水进水阀，放掉气缸套和各级冷却器油水分离器及贮气罐中的存水，在冬季应防冻结。
④ 放出各级排气管处的压缩空气。 ⑤ 电源切断后应恢复到变动前状态。
⑥ 空气压缩机停车10日以上时，应向各摩擦面处注以充分的润滑油。 5 、安全技术
① 压缩机进、排气管较长时，应加以固定，以免引起振动。
② 贮气罐、冷却器等受压容器的紧固件，每年应进行1次安全检查鉴定。 ③ 对气体管道和阀及贮气罐，每0.5年进行1次清洗工作。 ④ 压缩机等外露旋转部分（皮带轮等）应有安全罩。 ⑤ 经常检查电机部分及电气部分接地线是否完好。
四十五、锅炉安全操作规程
一、升火前的检查和准备工作
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1、内部检查
（1）、锅筒内有无杂物，入孔、手孔是否封好，耐火砖墙及前后拱无严重裂缝和结焦。 （2）、锅筒、水冷壁管、集箱和对流管束无裂纹和渗漏，外形均应正常，下降管绝热无破坏。 （3）、隔烟墙完整无损，炉排齐全无杂物。
（4）、煤层闸板齐平，起落灵活，刻度位置指示正确，耐火砖应牢固。 （5）、煤槽闸板应开关灵活严密好用。
（6）、烟道内无积灰、无杂物，烟道挡板严密，开关灵活，开关位置指示正确。 2、外部检查
（1）、炉排变速机构和各种变速试车，使炉排转动正常为止。 （2）、在炉排转动中，检查炉排组合情况，发现问题立即排除。
（3）、各分段风室内无杂物、搬把牢固、开关灵活、位置正确、放灰板严密、开关灵活好用。所有入孔门、看火门皆应开启灵活，关闭严密。
（4）、所有的吹灰器都应灵活好用。吹灰孔位置正确，符合环保要求。 （5）、安全阀、水位计、压力表、温度计符合规定，齐全好用。 （6）、所有的阀门和旋塞都应灵活好用。 （7）、各操作部位要有良好的照明设施。 （8）、炉排前挡灰罩完好严密。 （9）、各种电器设备安装试车合乎要求。
（10）、各种仪表齐全、灵敏。燃料、水源有足够的储备。
3、汽水阀门的检查所有阀门应完整，开关灵活，阀门是否在规定的位置，同时注意检查阀门应无堵板，检查的同时应按规定位置进行调整。
（1）、蒸汽锅炉：
①、蒸汽系统——主汽门（关）、母管截门（关）、锅筒空气门（开）、锅筒压力表门（开）、压力表放水门（关）炉水取样门（关）
②、给水系统——省煤器进出口门、旁路门及排污门（关）、空气门（开）、直通上水门（关）锅筒进水门（开）
③、水位计——汽水门（开）、放水门（关）
④排污系统——锅筒排污门（关），集箱排污门及锅筒连续排污门（关）。 ⑤、吹灰系统——各阀门（关） （2）、热水锅炉：
①、锅炉供回水管阀门（开） ②、循环泵进、出口阀门（开）。 ③、锅炉房出口供回水阀门（开）。
④、注水前打开各部位空气门，注满水后关闭。 ⑤、排污门（关）。
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⑥、压力表门（开）。
（3）、上水、通风、运煤及除灰设备的检查按“水泵运行规程”，“鼓引风机运行规程”和“运煤除灰设备运行规程”进行。
（4）、备和热工仪表安全自锁装置的检查，各种电气设备安装试车合乎要求。 4、上水
（1）、经上述检查后确定正常，可进行锅炉上水。如系满水保养炉，应将炉水全部排除，重新往锅炉上水。
（2）、水温度不超过夏90℃，冬60℃。上水速度不宜过快，1～2小时。
（3）、打开省煤器进口水门，当省煤器空气门有水出现时，关闭空气门，用省煤器进口或出口水门调整上水，当锅筒内水位
（4）、升至水位计最低水位时停止上水。检查一下水位有无下降。 （5）、给水设备和管路检查完好，水源和水泵，水处理设备完好。 （6）、准备燃料和引火物。
（7）、出渣出灰系统灵活好用，是否符合环保要求。 二、升火 1、点火
（1）、锅炉升火前，应对燃烧室和烟道进行通风，对自然通风的炉应将烟道门打开10～15分钟，对机械通风的锅炉，应启动引风机不少于5分钟。
（2）、省煤器旁通烟道挡板，关闭省煤器前后挡板，在炉排前部铺好木材，进行点火烘炉。不得用挥发性强的物质点火。
（3）、备用炉点火时待火着旺后，调整煤槽闸门，开动炉排。 2、煮炉与烘炉
（1）、煮炉，新安装或炉墙大修的锅炉要进行烘炉。新安装的炉和受压元件大修后的炉要煮炉，按施工锅炉使用说明书进行烘煮炉。
（2）、中修的锅炉并在新砌筑前后拱时，其烘炉时间不得少于7～15天，一般冷炉烘炉不得少于16小时。
（3）、烘炉时，温度应按规定的升温曲线缓慢升高，火焰保持在火床中间部位不得灭火或断火，根据升温情况，启动引风机，燃烧强度和温升可由省煤器出口烟、温来控制。
（4）、由三分之一上升到三分之二时，或气压升到0.2～0.3MPa应对各定期排污点进行排污一次。
（5）、当锅筒压力升高至空气门冒出蒸汽时应关闭空气门冲洗（5）、水位计和压力表一次，当压力达到0.3MPa或送气前再冲洗一次水位表和压力表。
（6）、当锅筒压力升到两个表压时，拧紧一次各受压部位的螺丝，如锅筒入孔、集箱手孔、水位计、上水管和排污管法兰等。
3、并炉和送气
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（1）、当锅筒压力升至低于母管压力一个表压时，打开主蒸汽管疏水门，稍开主汽门进行暖管，然后缓慢打开主汽门，阀门开到头后再回转半圈。
（2）、当锅筒压力低于母管0.05MPa表压时，缓慢打开母管阀门，同时关闭主蒸汽管疏水门。 （3）、并炉前后，由班长和司炉主持立即校对安全阀，应有安技、保卫、动力部门有关人员参加进行校后铅封。其动作压力为工作压力加0.02～0.05MPa并记入安全技术档案。虽经并列，（4）、如安全阀失灵或未经校对，主要仪表不全时不准投入运行。
（5）、当单台锅炉运行时，送汽前要加强管道和分汽缸的暖管和疏水。 （6）、送汽后打开省煤器前后烟道挡板，关闭旁通烟道挡板。 三、停炉
（一）临时停炉（即压火） 1、减少通风量，降低负荷。
2、炉排由高速变为低速运行20分钟。关闭煤闸门待煤离开闸板400—500㎜时，停止炉排。 3、打开省煤器旁通烟道挡板，或打开省煤器再循环旁通路。先停鼓风机后停引风机。 4、停炉时间，要监视气温、压力、水位和省煤器水温。热水锅炉循环水泵，应继续运行至供水温度降到50℃以下，不再升高时才可停止。不可在压火后立即停泵，以防锅炉发生汽化。
5、 压火时间过长，要注意缓火，以防煤斗烧坏。 （二）紧急停炉（事故停炉）
1、关闭煤闸板，机械炉排以最快速度将炉排上的燃料排尽。
2、停止鼓引风机，打开省煤器旁通烟道挡板，如系炉管炸破事故，引风机可不停止。 3、炉排的红火应迅速扒出或用湿煤压熄火床。
4、保持锅炉水位，如严重缺水时，不得上水。需关掉汽门。发现情况，怎么停炉应根据燃烧设备情况处理。
（三）长期停炉 1、煤仓内存煤烧完。 2、减少风量，降低负荷。
3、煤离开闸板0.5m时，停止炉排。 4、炉排上煤层燃烬后，停止鼓、引风机。 5、关闭主汽门，保持最高水位。 6、关闭炉墙所有入孔门、看火门。
7、24小时后开动炉排，放掉灰渣，清除风箱和灰斗内积灰。 8、待水温降到70℃以下时方可放尽锅水。 做好停炉保养工作，冬季应做好防冻工作。
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四十六、皮带输送机安全操作规程
1、操作人员必须经过专业培训，考试合格并持有设备操作证，方可进行操作。操作者必须严格遵守有关安全技术操作规程及交接班制度。
2、工前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油量畅通，油标（窗）醒目，油杯清洁。
3、固定式皮带输送机，应安装在牢固的机座上，并设活动保护栏杆，移动式皮带输送机移动到使用位置后，运转前须将轮子用三角木对称楔紧，并将制动器制动。
4、多台平行作业时，彼此之间应留一米以上通道。多台输送机组成的输送一条龙作业时，开车应自前而后，停车应自后而前依次起动和关闭。
5、作业前应检查输送带、接头、连接螺丝是否良好，传动部分是否正常。
6、检查钢结构有无损坏变形，滚筒、托辊等是否齐全良好，输送带上不得有杂物，地沟盖板有无损坏丢失。
7、皮带输送机应空车起动，起动后运转3—5分钟，检查各部运转情况，是否有异常振动，皮带是否走偏或打滑，如有不正常情况，应立即停车调整修理。
8、工作过程中，喂料要小心，成件货物间隔不能少于一米，禁止人员从皮带下面穿过、跨越。 9、工后检查输送带，不得留用输送货物。清扫工作场地。并检查调整润滑机架和有关部位，拉开电源开关，锁好电源箱，将电动机盖好。
四十七、绞车安全操作规程
1、电源接通前前，把转换置于正常位置，操作手柄拉倒０位。
2、每班操作前必须检查制动器的制动力，减速光声信号、过卷开关、脚踏开关的可靠性。 3、合上电源后即起动油泵电机，以免电笛烧坏。
4、制动器的试验方法：把IHK转换开关置于１或调２位置（各转换一次）操作主令控制器手把（电阻器按经验公式配置时），到第二极，然后操作制动手把，在闸锁住时，电机不应转动，如电机转动了，就应调整制动器间隙，如间隙符合要求，还是转动，往往是制动轮和闸瓦油污等物。
5、用手拉下（ZJK、FJK、）减速光声行程开关时，应发出光声信号，用手操作（ZGK、FGK）过卷限位开关时，应发出事故信号。用脚踏下FJIK脚踏开关时，KZK空气开关应能自动跳开。
6、操作时必须先使电机带电，然后缓慢地松闸，特别在下放重物时一定要在带有自动的情况下启动电机，在电机逐渐加速时，渐渐松闸，当电机启动完毕后，再松闸。
7、制动器的调整：
①液压系统和制动器在新安装或拆卸检修后应先放气，放气方法如下：
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启动液压站使系统处于5～8KG/CM压力下旋松放气螺栓，使压力油逐渐系统和盘型闸中的空气从放气螺钉处排出，当放气螺钉处排出的是油液时，应再次放气。
②当安装时和闸瓦磨损后均需调整制动闸瓦与制动盘之间的间隙。一般间隙为0.6～1.5MM，调整分别按一对进行，即调整的一对进油处全松闸状态，未调整的处于制动状态，以免发生事故。这时用内六角板手将螺钉松开，再用专用套筒板手将调整螺钉旋进或旋出（间隙调整小旋进，间隙调整大旋出），以移动活塞杆、活塞，达到闸瓦间隙变动，用塞尺检查间隙，间隙合格后用内六角板手将螺丝拧紧，可以充油、回油几次检查调整间隙是否符合要求，如重新调整时重复上述程序直到满意为止。
③闸瓦的更换与螺旋弹簧的调整；闸瓦的厚度磨损到5MM左右时，就需要更换新的闸瓦，当液压油充入油缸时，闸瓦松开将螺母松开，然后用内六角板手将螺钉松开，即可将闸瓦卸下，换上新闸瓦后，先将螺母与内六角螺钉带螺旋弹簧、压圈在支架上拼撬，使螺钉能拧入闸瓦上的螺孔， 然后再旋开螺母，一般内六角螺钉的拧入深度不超过闸瓦铁板的厚度为限，最后将螺母拼撬在闸瓦的铁板上，以免螺钉在经常制动中脱落发生意外。
四十八、盾构机安全操作规程
1、盾构内工作和操作的施工人员必须经过专业培训，并具有相关行业的上岗证书，且应具有较强的责任心。
2、盾构内所有区域工作的人员
① 必须佩戴安全帽，并防止安全帽脱落(不包括控制室内)。
② 统一使用工作服,衣服的袖口和裤脚必须扎紧。禁止使用尼龙、化纤或混纺的衣料制作的工作服。工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、短裤。
③ 长发必须用发卡卡住或扎起,不能佩戴珠宝首饰包括戒指项链等。女工作人员禁止穿裙子。 ④ 在特殊环境工作的人员须配备防护装备。(如防护镜、呼吸器具等)
3、盾构内工作的相关人员应十分熟悉设备上的所有安全保障设备，以便在可能发生危险时能利用这些设备来避免和消除危险的发生。
4、发生紧急故障或事故的状态下应立即按下紧急状态停止按钮，以防止或停止事故的继续发生。任何时候只要按动主控室控制面板上的紧急停止按钮就可停止所有正在运转的设备，并切断主电源供应（除紧急照明电源外）。另外,部分锁定开关如维修保养开关也在控制室的控制面板上。其余控制盒上的紧急停止按钮只能切断本系统的能源供应。
5、在工作区域的所有人员应十分熟悉盾构上所有的警示灯、警报器所表示的盾构设备状态及可能发生的危险含义，警示灯和警报器的作用不单表示系统故障，也能警示工作人员注意机器的运转情况，从而防止事故的发生。TBM和盾构有以下几种警示灯、警报器：
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① 传送带启动时会伴随警示灯的闪烁和警报器的鸣响； ② 管片安装机运行时有一声音警示信号,信号是自动发出的； ③ 当管片安装机旋转时,警示灯也会闪烁；
6、工作人员应熟悉设备内的联络系统，并经常检查以保证这些通讯设备能正常使用。主要包括以下通信设备：
① 主控室内的通话设备； ② 人舱外/内的通话设备； ③ 拖车/注浆泵站的通话设备；
④ 通过电话线利用调制解调器向地面传输数据信息。
7、设备上应经常检查防火系统配备的完整性及功能的可靠性。在工作过程中必须防止火灾的发生，避免产生火灾隐患。
8、选择、安装灭火器时，应根据不同火源（电气引起的失火/液体引起的失火）选择不同类型的灭火器。根据工作环境选用以下两种手动灭火器：CO2灭火器和干粉灭火器。
① 变压器、配电柜、电机附近应配备有一定数量的干粉灭火器。 ② 其余易发生火灾的液压系统附近应安装CO2灭火器。
③ 为防止盾构紧急出口失火，应在主控室、人员舱以及每节后配套拖车的前端和尾部安装ABC干粉灭火器。
9、应定期检查火灾报警系统。在护盾区和后配套系统安装有自动火灾报警系统以便能在火源较小时及时发现和报警。为防止火灾，设备已安装有一间歇性声音报警器，工作人员须据此执行相关措施。
10、应经常检查在盾构、掘进机上安装的以下气体测量装置以测定以下气体浓度： ① 螺旋输送机底部的二氧化碳 ② 螺旋输送机底部的一氧化碳 ③ 管片安装机顶部操作区域的氧气
主控室内安装有一中心测定单元，当所测气体浓度超出规定范围时，将会出现报警信号。此时必须根据不同的气体浓度范围采取相应的措施。
11、必须保证备用内燃空压机随时处于可启动状态。内燃空压机每周最少运行半小时，以确保突然断电时可以立即启动以保证压力舱所需压缩空气供应。
12、严禁一切泵类设备空转（液压油泵、油脂泵、砂浆泵、膨润土泵、泡沫剂泵、水泵）。 13、禁止移动、缠绕、损坏安全保障设备。 14、禁止改变控制系统的程序。
15、盾构上所有表示安全和危险的标识必须完整，并可被容易识别。TBM和盾构内严禁吸烟。 16、严禁人舱和土舱的压力超过3bar，一般宜控制在1.5～2bar。 17、在使用人舱前宜将土仓中的碴土排空。
18、使用人舱时应确保刀盘和螺旋输送机停止并关闭螺旋输送机出料口。
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