道路交通标线设计思路探讨

道路交通标线设计思路探讨

摘要：虽然交通标线在道路工程中具有着不容忽视的作用，但是一直以来道路交通标线设计都没有得到应有的重视，存在着严重的盲目性，与标志的衔接性较差，导致道路交通标线的功能无法充分发挥出来，这一现状亟待得到改进。本文将对道路交通标线的作用以及设计中的常见问题加以探讨和分析，并阐述其具体设计思路，以期能够在实践工作中起到参考和借鉴的作用，从而为道路交通标线设计工作的稳定有效开展奠定坚实的基础。

关键词：道路；交通标线；设计思路

引言：道路交通标线包含着多种多样的内容，是道路工程的重要组成部分，具有引导和警示等多重作用。然而相关单位和人员对于道路交通标线设计普遍没有给予足够的关注，致使实际设计效果不甚理想，驾驶人员的行为得不到约束，将有极大的可能会出现交通安全事故，给过往车辆和行人的生命安全带来威胁。因此，在开展道路交通标线设计时必须要切实加强与其他交通设施的设计、标线形态及材料的设计，确保道路交通标线设计达到最佳效果，从而对交通事故进行有力的防范。

一、道路交通标线设计要求

1、道路交通标线的功能

一般来说，道路交通标线涵盖了箭头、立面标记、线条、文字等多种交通安全设施，不仅可以独立使用，还可以与交通标志和交通信号灯匹配使用，与周围环境相适应，具有醒目的特征，可以将驾驶人员的目光牢牢汇聚其上，增强他们的警惕心理，防止驾驶人员出现违反交通规则的行为，在此情况下驾驶行为将会更加安全。在道路行驶过程中还经常会涉及到分流与合流，需要车辆能够行驶在正确的道路上，否则极易造成交通拥堵，给出行者造成危害。而道路交通标线恰好可以对交通进行疏导，让行人、非机动车和机动车行驶在正确的车道上，让他们可以快速到达目的地，大大提高了人们的出行效率。在道路交通标线设计中还应遵循以下原则：一是无论何时观看标线都足够清晰，二是标线信息可以迅速被驾驶人员获取，三是能够对驾驶人员的行为进行严格的控制。

2、道路交通标线设计中的常见问题

第一，道路交通标线设计往往过于随意，与相关规范要求严重不符，线形不够流畅，清晰度较差，不能够对驾驶行为起到指导作用，加大了交通事故的发生几率。第二，道路交通标线未能准确反映出整条道路的交通情况，在信息提示上存在着重大失误，给驾驶人员造成了误导，按照标线指示进行驾驶反而会让交通愈发拥堵。第三，道路交通标线与其他交通安全设施不相匹配，有些路段仅仅设置了标志，却没有将标线设置在合适位置，或者与标志提供的信息截然相反，这也在一定程度上破坏了驾驶行为的安全性。发生上述现象归根究底在于道路交通标线的设计人员对于标线设计要求不够明确，或者是对道路交通特点考虑不够全面，为了避免类似问题的再次发生，设计人员必须要积极革新思路，不断完善和优化道路交通标线设计方案，以发挥标线在道路工程中的重要作用。

二、标线与其他交通设施的匹配设计

实际上，在道路工程中标线极少独立存在，而是与其他交通设施配合使用，以便于

给驾驶人员提供精准的信息，引导他们用最短的时间通过此路段，尽可能的避免道路发生拥堵。标线与标志、交通信号灯的结合运用最为普遍，其具体设计要点如下所示：

1、与交通标志匹配设计

要想保证标线和标志的设置准确，首先要认识到哪些路口和路段应该设置标线和标志，哪些只设置单独的标线或标志即可，这项工作十分繁琐，对于道路工程设计人员的专业知识有着较高要求。有关标线和标志的设计需要考虑的情况有：一是设置标线或标志对于信息提供毫无助益，此时就应该保持标志或标线的独立设置；二是标线信息不能被轻松辨别，此时必须要设置标志，标线可设可不设；三是标线和标志都能够将信息清晰表达出来，二者就应该予以匹配设计。必须要同时设置标线和标志的路段有道路交叉口和特殊路段，道路工程设计人员要参照相关交通管理法规针对具体情况具体分析。

2、与交通信号灯匹配设计

为了协调好时间和空间的关系，确保车辆在道路交叉口能够顺利通行，经常要在道路交叉口设置交通信号灯和交通标线，二者是缺一不可的，然而在相应的匹配设计时也会遇到一些困难，比如说有的道路交叉口设置有左转等待区，交通信号灯就要单独设计左转和直行的信号，还要保证每次都是直行绿灯先亮，然后左转绿灯亮起。有些路段不允许车辆左转弯，应该用标线清晰标注，还要将相应信号取消，驾驶人员就会知道该路段只能直行和右转，他们就不会轻易出现错误驾驶行为了。随着科技的快速发展，对于交通信号灯的控制也越来越精密，可以根据当前道路运行情况对信号灯的运行方式和时间进行合理调整，标线也要与之相配合进行修正，以便保持交通信息的完整性。

三、标线形态设计

绝大多数标线都是有着固定的形状和尺寸要求的，这是道路交通标线设计的重要参考依据，然而凡事都有例外，仍然有较小部分的标线在形状上并不固定，应该先根据车辆行驶条件来确定其行驶轨迹，再进行导流线的设置。除此之外，在道路交通标线的形态设计上还需要考虑到以下几个方面：第一，标线尺寸并非越大越好，这会对驾驶人员的视线造成干扰，而若标线尺寸较小就容易被驾驶人员所忽略，在尺寸设计上要格外慎重，在不影响驾驶人员视物的前提下尽可能的放大标线尺寸，还不能超出每个车道的范围。第二，标线厚度要大，这样其耐久度就会更高，即使长时间的磨损也不会出现不清晰的情况，之于道路工程的维修养护提供了巨大便利。第三，对于标线颜色和反光性能应尽可能的考虑到夜间驾驶的安全性，在灯光照射标线时应具有较高的可辨识性，同时还不会受到其他物质的污染而遭到损坏。

四、标线材料设计

目前国内外常采用的标线材料有溶剂型涂料、热熔型涂料、水性涂料、双组分涂料、树脂防滑型标线和预成型标线等，这些材料在性能上有着不小的差异，需要根据不同的道路类型、不同的标线选用不同的材料，确定材料以后接下来要选择与之相应的施工技术，这样才能保证道路交通标线施工的高效性，施工质量也会符合道路运行的要求。在道路交通标线施工时要需要着重考虑的是施工现场的环境和温度，结合上述因素选择性价比最高、最适合的标线材料，以降低道路工程成本造价。值得注意的是，在同一个道路工程中不应选择过多的材料品种，这会增加设计和施工的难度，对于道路后期养护也会产生不利效应。

五、其他设计

在现行设计、施工规范中，对连续设置的实线标线，要求每隔15m设置一道排水缝，排水缝宽度为5cm左右。可是在实际施工中，几乎都没有设置排水缝，造成车道内大量积

水，严重影响交通安全，主要原因在于忽视了排水缝设置的重要性，所用施工技法不利于排水缝的设置。施工单位应积极转变落后施工理念，在标线喷涂前在需要设置排水缝的部位贴纸或胶带，由人工跟随刮涂机在设置排水缝的部位用等宽的木板、铁条等临时遮挡，待喷涂完成后且尚未干燥时将其移除，从而形成排水缝。

结语：交通标线在道路工程中发挥着至关重要的作用，在进行标线设计时应充分考虑到信息传递是否畅通，能否被驾驶人员顺利接收，还要严格遵循相关技术规范进行标线形态、材料以及与之相匹配的交通设施的设计，并在施工中设置排水缝，促使标线功能的完美展现，保持道路工程的稳定运行，从而为我国交通运输业的可持续发展添砖加瓦。

参考文献

[1]杨昌锐.城市道路交通标志标线设计[J].黑龙江交通科技.2018（04）

[2]梁君瑜.交通标志的法律属性及其救济问题研究[J].甘肃政法学院学报.2017（03）

[3]李卓然.港区道路交通标志和标线设置方式初探[J].中国市政工程.2017（05）