路基挖方专项施工方案

由于本段路基从地质勘察设计图中了解到，其表层为褐红色、紫红色粉质粘土，下覆灰紫色灰岩、紫红色泥岩，中层构造，强风化、节理裂隙发育，因此根据地质情况，从普东公路进场确定采用大型挖掘机开挖、辅以推土机或装载机和自卸汽车挖、装、运土的方法和方案组织施工，少量坚硬石方采用松动爆破开挖。

4.2.3.1土方开挖 开挖方法

主要土方工程量大且调运距离超过推土机推土的经济运距，同时为了保证得到粒径符合要求的路堤填料，故开挖普通土、硬土时均采用机械化进行开挖。具体施工流程为：推土机推土与积土→挖掘机配合自卸汽车运土。为了保证工程进度，选用2m³或以上的推土机、装斗容量1m3的挖掘机和载重10t以上的自卸汽车。

开挖方案

根据各挖方段土质情况、开挖长度和深度、工程量大小、土方调运方案和距离等开挖条件，分别采用单层全断面横挖法、分层全断面横挖法组织施工。对于长度大于100m、土层深度大于10m、运距较远的深长路段，为了增加施工作业面，采用纵向分段分层全断面横挖法组织施工，其余挖方路基采用纵向单层全断面横挖法组织施工。

施工质量控制

土质路堑开挖过程中，为保证工程质量，施工过程中严格按照设计文件和路基施工技术规范组织施工，并从以下几个方面控制工程质量：

a开挖时自上而下进行，不乱挖超挖、不掏洞取土、不进行爆破开挖； b开挖过程中出现设计未预料到的土质变化时，若需修改边坡坡度和施工方案，报监理工程师批准认可；

c路堑路床为工程性质不符合要求的有机土、过湿土等不能用作路床的土时，将其彻底挖除并换填符合质量要求的土质；

d挖方土为各种工程性质不同的土互层时，尽可能分别开挖并分批次用于路堤填筑，保证路堤每一填筑层的土质一致，符合分层填筑的施工技术规范要求。所开挖的土质适宜于种植植物时，运到适当地点并妥善管理，以便今后作为边坡

植物防护的种植土；

e做好施工排水设施，保证施工作业面始终处于干燥状态，以便于施工作业、路堤填料含水量符合要求；

f配合人工修整路堑边坡。

为了保证施工质量和工程进度，为路堤填筑提供粒径符合要求的填料，同时为了保证施工安全以及路基的整体稳定性，使路基在建成后能维持长期正常使用，施工时采用机械打眼爆破→挖掘机配合自卸汽车运土（或推土机清方与积料→装载机配合自卸汽车运土）的工艺流程组织施工。除爆破作业外，其他工序的施工机械选型与土质路堑开挖的机械选型一致，机械配置根据施工组织设计确定。

施工质量;

爆破作业影响着路基施工的多个方面，为保证石质挖方路基施工质量、施工进度及施工安全，我公司将严格按照设计文件、路基施工技术规范及爆破施工安全规程组织施工，并尤其注意以上几点：

a做好施工爆破区的各项安全检查，对施工爆破区及附近的空中缆线、 b地面建筑平面位置、路口的人、畜及车辆通行情况、地下管线的平面位置与埋置深度等进行详细调查，作为爆破设计的依据。