路桥隧道工程渗水发生原因及治理分析

发表时间：2020-05-29T17:12:55.343Z 来源：《工程管理前沿》2020年2月6期 作者： 王桃[导读] 随着社会经济的发展，我国的隧道工程建设越来越多

摘要：随着社会经济的发展，我国的隧道工程建设越来越多，在隧道工程施工的过程中，隧道工程防排水是十分重要的部分。而在隧道工程建设过程中，由于施工作业环境较为复杂恶劣，施工作业人员水平参差不齐，管理不到位，导致隧道防排水施工不到位，隧道投入运营后出现较多渗水情况发生，甚至出现“水帘洞”现象，严重影响隧道工程外观、内在质量，甚至影响隧道正常安全运行。因此本文对隧道工程防排水中渗水发生原因及治理开展分析。 关键词：隧道；渗水；原因；治理 引言

伴随着通行需要的不断提高，以及施工技术的不断进步，人们越来越关注建设工程质量升级和工作效率提升目标。文章分析和探讨了公路隧道建设工程中的防排水工程中渗水发生原因及治理措施，以及相关管理工作的内容，希望可以保证施工的质量和效率，满足公路隧道长久、稳定的使用目标。 1防排水工程概述

隧道工程防排水工程隧道施工中非常重要的一个造成部分，是一整套系统工程，通过不同方案、措施将隧道中的水隔离、引导至我们需要位置，防止水影响隧道主体工程质量，后期通行安全。具体措施可分解为防、排、堵、截四种基本措施，在实际施工过程中以上四种措施一般组合使用，通常在同一个隧道中四种方案均有采用。 2渗水发生的原因

2.1隧道防水板施工质量差

隧道防水板是防排水措施中最重要一个环节，施工质量直接影响到渗水的发生，渗水事件的发生大概有70%-80%的直接原因为防水板施工质量差引起的。防水板施工质量差具体细分为：（1）为方便施工防水板宽度一般为采用3-5m，两幅防水板环向连接，采用爬模焊机进行焊接接头，防水板环向焊接接头质量直接影响到防水板防水效果，两幅防水板接缝处焊接质量不满足设计及规范要求，混凝土施工后水通过两幅防水板环向空隙进入二次衬砌混凝土，防水板彻底失去应有作用，渗水呈竖向线状或上小下大扇形。（2）防水板长度不满足环向长度需要，在横向进行焊接接长，焊接质量差或是焊接接头方式错误，将上部防水板接到下部防水板内侧。导致防水板未能将水引导至边墙下部，二衬混凝土横向大面积渗水，渗水呈横向线状或斜线状。（3）初支喷射混凝土施工质量差，凹凸不平，防水板施工时未能预留足够的松弛度，防水板施工后由于背面有较大空隙，二衬混凝土浇筑时防水板受压，没有足够的移动空间，导致防水板破裂、接缝脱落，导致防水板失去应有作用，渗水呈片状。（4）初支锚杆头清理不彻底，未能全部磨平，防水板施工后，二衬混凝土浇筑时锚杆头刺破防水板，水从破口处渗入二衬，渗水呈点状。（5）二衬钢筋施工质量差，施工时接头位置不够平顺，存在尖锐处，刺破防水板。二衬钢筋焊接施工时，未做好保护措施，焊渣掉落将防水板烧穿，渗水呈点状为主。 2.2止水带施工质量差

止水带设置于两模二衬混凝土之间或是二衬混凝土与仰拱混凝土之间，两模二次之间一般采用背贴式止水带+中埋式止水带，二衬与仰拱之间一般采用钢边止水带。当止水带施工质量差时水通过两模二衬接头或仰拱与二衬接头处，呈线状渗出。 2.3二衬混凝土发生不均匀沉陷，开裂

二衬混凝土发生不均匀沉陷，导致防水板拉裂、止水带破坏，水从两模二衬施工缝或是二衬裂缝处渗出。 2.4二次衬砌混凝土质量差

二次衬砌混凝土一般均采用防渗设计的混凝土，施工中个别施工单位偷工减料，未添加够足量防渗剂不能达到防渗要求。施工过程中由于振捣不到位导致漏振，甚至二衬混凝土出现大面积空洞，混凝土密实度达不到要求。此类渗水一般呈大面积片状，拱脚、拱腰、拱顶均会出现。

2.5其他排水系统出现大面积失效

其他排水系统大面积失效时二衬混凝土背部水不能顺利排出，导致二衬混凝土承受水压力，水从薄弱处渗出，此类渗水呈无规律。 3渗水的防治与处理

3.1加强防水板施工质量控制。（1）加强对环向接缝施工质量控制，在进行焊接施焊前必须将两版防水板平整，对接紧密，保证搭接宽度均匀一直，用人工进行整理顺直，防止出现焊接时出现褶皱现象，漏焊现象。施焊前将焊接温度调整至适宜温度，不能太低，太低焊接不牢固，不能太高，太高易将防水板烧穿。在二衬混凝土浇筑前必须逐条焊缝进行外观检测、气密性检测，保证每条环向焊缝质量均能满足设计及规范要求。（2）每卷防水板长度应于隧道环向长度相适应，并适当预留长度，保证环向无接头。当必须要环向搭接时，应将上部防水板接到下部防水板外侧，同时应严格控制焊接接头质量。（3）严格控制初支质量，在进行防水板施工前对初支进行检查，保证平整，顺直，对平整度达不到要求段落进行补喷。将初支锚杆头采用手持打磨机进行切割、并打磨光滑。在防水板施工时适当控制防水板施工松弛度，不能太紧亦不能太松，应根据初支表面凹凸率，位置进行适当调整。（4）防水板施工完成后施工二衬钢筋时应避免采用焊接连接，所有焊接应在地面完成，如必须采用焊接连接时应做好保护措施，所有钢筋接头位置应采用塑料套管包裹，径向钢筋弯头应向内侧，弯曲处不能有毛刺。

3.2止水带施工施工质量直接关系到二衬之间、二衬与仰拱之间的接缝处防水效果，止水带施工时应做到一半埋入已有混凝土之中，另一半预留待二次浇筑时埋入。中埋式止水带应保证埋入二衬混凝土中部。预埋施工应主要不得损坏止水带，保证施工质量。

3.3二衬混凝土发生沉陷开裂主要发生在隧道进出口明暗洞交界处。当存在软岩大变形处亦有发生，施工仰拱前应对此类地段进行地基承载力进行检测，满足要求方可进行仰拱浇筑，当承载力不满足要求时应加强地基处理。

3.4二衬混凝土应严格遵照设计配合比进行掺配施工，保证防渗剂的添加，混凝土浇筑施工时应保证振捣质量，不漏振，不过振。 3.5隧道防排水工程是一个系统工程，每个环节施工均应严格控制质量，保证排水系统长期有限、稳定的工作。

3.6渗水处理：（1）首先对渗水发生原因进行详细的分析，找到根源，出水点。（2）采用堵、防、截、引多方法并用将水流堵、引至二衬之外。（3）对于点状渗水、环向线状渗水引采用在二衬混凝土中开槽、采用引水管将水流引导边沟中。（4）对于横向线状渗水可在

渗水线处开槽引流的同时在拱脚钻孔，将水流引入拱脚处理。（5）片状渗水严重段落引将二衬混凝土进行清理凿除，重新施工防排水措施，后再进行二衬混凝土浇筑。（6）加强对未渗漏段落进行观察提前做好防患措施。（7）渗水处理中当二衬混凝土浇筑完成后应尽量采用引、排为主，堵、截为辅。在初支施工完成未进行二衬浇筑时引采用多方案并用，共同治理。 4隧道工程建设施工现场管理

在建设隧道过程当中，应当遵循建设工程制度和相关规定内容进行严格的管理，才能够保证施工质量的稳定性，才能够保证公路隧道建设质量。

隧道防排水工程是一个系统工程，每个环节施工均应严格控制质量，只要有一个环节出现问题，就会造成不可挽回的损失，后期处理难度、花费代价是前期的数十倍，隧道防排水工程施工难度不大，关键是人员的管理、施工操作细节的控制，但隧道渗水的危害却是特别巨大的。施工控制的重点就应该是这类容易犯错，亦容易控制，犯错后后果严重，整改难度大、花费大的关键位置。 结语

综上所述，进行切实有效的分析、探讨和总结，能够了解到市场经济发展对于建设工程提出了更高的要求。至于如何满足社会发展需求，向现代化工程交通建设积极挺进，则需要具备科学的项目设计理念，配合细致的项目施工管控，才能够达成日益进步的隧道建设工程质量及效率目标。笔者通过观察研究分析发现，保证隧道防排水工程质量非常重要。应用科学的施工方法，以此保证建设工程顺利进行，进而使其具备更高的市场竞争实力。 参考文献