现浇箱梁施工质量控制

发表时间：2012-07-18T11:30:07.040Z 来源：《赤子》2012年第10期供稿 作者： 吴宏栋

[导读] 随着城市化进程的加快，道路和桥梁工程的迅速增加，各种道桥工程的施工技术也逐渐的发展起来。吴宏栋（中铁十四局集团第二工程有限公司，山东 泰安 271000）

摘 要：随着城市化进程的加快，道路和桥梁工程的迅速增加，各种道桥工程的施工技术也逐渐的发展起来，由于社会的进步，人们在评估和建设一个工程项目的时候已经不仅仅满足于对其使用功能和价值的侧重，而同样地重视建筑工程的外观和外形是否美观。这也就加大了我们实施桥梁建筑工程的难度，所以，在工程的施工过程中我们要加强各方面的管理，以免出现各种质量问题。其中，现浇箱梁施工质量就是我们在管理过程中经常出现问题并且关系重大的一个管理方面，本文中将主要就该问题进行探讨。关键词：现浇箱梁；质量控制；浇筑

就目前我国的现浇箱梁技术来说，从研发至今一直在应用中得到完善和发展，已经广泛的应用于我国的桥梁建筑工程中。其中，现浇钢筋砼箱梁作为一种应用工程范围广，施工技术成熟的技术更是受到了桥梁工作者和管理者的重视。但是，实践中我们发现该技术虽然有诸多的应用中的优势，但是同样地也不是非常完美和完善的，也就必然存在一定的不足之处和使用缺陷。最常见的，该技术的使用后会在桥体产生裂缝，细微的裂缝虽然不影响桥梁的使用，但是一旦超过的范围就会造成一定的安全隐患和质量问题。所以，要求我们的施工技术人员在工程的施工过程中加强安全生产的意识，严格执行技术规范，以免给工程带来诸多后患。根据自己多年的工作经验与相关资料查阅，就这些裂缝以及其他施工中常见的质量瑕疵产生的原因和解决办法，进行简要的分析，希望能给相关的工程工作人员提供一点参考信息。

1 现浇箱梁质量问题产生的基本原因

如上文提到过的，裂缝是该技术在实践中遇到的最常见的问题，通过对具体的存在裂缝问题的工程的勘察和研究，我们发现，一般情况下裂缝的成因有以下几种：

首先，由于桥梁的外观形式的多样性，导致了桥梁的曲线的增加，这样不仅给施工带来了难度，也会增加桥梁的弯度和转角的数量。对于这些特殊的区域的施工，一旦技术操作不当，就会出现各种各样的质量问题，其中以裂缝最为明显。工程学的理论知识告诉我们，现浇钢梁钢筋的承载的最大限度是固定的，一旦超出，必然会因为力的不平衡而出现裂缝。但是过于细微的裂缝不会影响桥体的性能的发挥，而一旦扩大到一定的范围，就要引起我们的重视。

其次，客观环境和外部因素也是导致桥梁出现裂缝的重要的原因。最常见的如桥梁和道路的路基所导致的质量问题中的裂缝现象，以及昼夜温差过大和冬季施工导致的各种裂缝，也是我们要做好相关的预防的。

再次，桥梁的建材的质量尤其是作为桥梁主体材料的混凝土的质量也是裂缝产生的一个重要的原因。混凝土作为一种兼具硬度和韧性的建筑材料，我们要严格的控制其搅拌和浇筑过程中的比例的搭配。因为各种混合材料的化学性质会严重的影响其质量和功能的发挥，如果影响到桥体的体积，就会出现裂缝。 2 现浇箱梁施工质量的控制

既然明确了现浇箱梁质量问题产生的原因，我们就要有针对性的做好相关的应对和预防措施，根据自己的工作经验与相关资料查询，总结出了一些措施，以期为施工工作人员提供一些建议：（1）准备工作:在现浇钢梁支架的搭设之前，应对所在的地基进行一定的处理，夯实地基。在这方面可用可用一些建筑垃圾作为压实的材料。现浇箱梁的大小尺寸和支架对地基的要求对地基的处理方式产生着决定性的影响，如果支架的跨度很大则对于地基的要求就很高，在地基的夯实方面就应该得到进一步的加强，增加地基的强度，在对地基进行处理的时候，应该注意地基的排水问题，防止下雨时雨滴对地基的不利影响。（2）支架的搭设:在支架的搭设前应该做一些必要的计算，比如应该考虑所要浇筑混凝土的重量等，搭设时先设置一条对称的中心线，从中心线向两侧开始搭设，而且在顺桥向和横桥向搭设几道必要的剪刀撑，从而增强支架的整体稳定性，剪刀撑的数量在顺桥向时一般每隔五米设置一道，横桥向每隔3跨设置一个剪刀撑。为了保证支架顶端的稳定性，必须严格的调控顶托的高度，一般情况下不能超过30cm。在地基表面上应该用一些枕木做垫，保持支架底端的平稳性。为了安全起见，应在搭设架的周围设置一些安全防护栏，防止一些无关人员的进入。（3）模板:模板的好与坏对现浇箱梁的质量好坏有着关键性的影响，模板必须得有充足的强度和受压力度，模板与模板之间要用海绵条塞满。特别是在安装现浇箱梁底部的模板时，为了保证模板之间拼缝的质量，在纵向的拼缝下面最好能够设置一块坚硬的长方木。对于不同性质的现浇钢梁注意的地方也是不同的，比如说一次性的现浇钢梁，应该注意的是底板的预制块支撑，考虑到预制块的混凝土强度。现浇钢梁的混凝土是暴露在外面的，因此在这边应该重视混凝土的外观质量，现浇箱梁的拼凑中不要有裂缝，要紧密，这样混凝土就不会从这些拼接缝中露出来，如有需要，可以加密封条。在浇筑混凝土的时候，现浇箱梁内会有许多的杂物，特别是一些焊条焊接是遗留下来的熔焊和焊渣，所以应该先进行清理，在大多数的情况下，都会在现浇箱梁的底部安装一块可以活动的板子或者铺设的东西，方便浇筑混凝土时的清理，这样就不会出现锈迹保证了外观质量。 3 混凝土的浇筑

对现浇箱梁内部的箱体进行清扫干净后，就可以对现浇箱梁进行浇筑了，在浇筑的过程中，应该安排一些专门的人员随时的观察支架的应力情况，观察现浇箱梁的变形情况，如果有发现支架松了，或者有摇晃的现象，应该及时停止浇筑，检查情况，全面的进行处理再进行下一步的浇筑。浇筑的过程中要不断的进行振捣、压实，不要漏压，也不能太过的用力，防止捣管碰到模板，造成模板的不平整和裂缝，对于犄角的振捣，应该改用小直径的捣管进行振捣。浇筑完成后，根据天气的变化情况，对混凝土进行洒水作业，保持一种湿润的状态。除了以上叙述中的一些控制现浇箱梁的质量的应对措施之外，还应该制定一套完整的质量保证体系。 结语

综上所述，随着公路工程建设的增加，我们的工程人员的工作任务也越来越艰巨，我们应注意经验和技术的累积，对于现浇箱梁施工质量控制问题，都应该本着一种严谨的科学态度，充分发挥自己的才能，一步一步的攻克每一个难关，每一步都将会迎刃而解，为中国的桥梁事业，为现浇箱梁的质量控制贡献出自己宝贵的意见。参考文献

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