一、 隧道灯具安装
照明系统主要是隧道灯具的安装，包括基础测量定位、打孔，底座安装，灯具安装，灯具调整，管内配线，灯具接线，系统调试等工作。
1、 施工准备 1)主要施工机具准备
移动平台、运输车、电锤、鎯头、扳手、接线工具；（根据施工环境及施工条件的不同确定不同的施工机具）绝缘摇表、皮尺、划笔、水平尺、钢卷尺等。
2)其它准备工作
a施工前对灯具进行详细检查；灯具规格型号符合设计要求，产品证书、合格证等齐全；外观无坏损现象，安装附件齐全、足够。
b根据施工图纸与现场实际情况，确定灯具安装方式，并在安装位置标出灯号，以防灯具安装混乱；
c灯具运输短距离用人工搬运，长距离用运输车；
2、 测量与定位
1)用标高尺、水平尺测量并用线绳标示出水平安装线。 2)用卷尺或角尺并辅以底座安装模板对灯具定位孔进行标识。
3、 打眼
灯具眼位测量定位好之后，即可进行灯具的打眼工作。采用电钻或电锤，由熟练工人操作进行。电钻、电锤的电源采用发电机或洞内临时施工电源。
4 底座安装
1)将灯具底座在材料库进行组装，并用汽车运输到隧道内的安装点。
2)组装点距安装点距离较近时，由人工将底座运送到安装作业车上，距离较远时，用运输车运输。
3)安装人员先检查灯具底座组装合格后，再用鎯头将膨胀螺栓打入固定孔内，调整底座，旋紧螺母，固定。
5 灯具安装
1)将要安装的灯具按规格组装好，加上标签，运入施工
场地；
2)将灯具按安装表运到安装平台或安装架上，近距离用人工运送，长距离用运输车运送。
3)由人工将灯具主体安装到灯具底座上，并按施工设计图纸将调整一定的角度，保持所安装灯具的外观效果。
6 灯具接线
1)根据灯具接线表检查配电线路，确定所要连接的配电主干线。
2)检查灯具使用的导线电压等级是否符合要求。 3)按灯具安装接线图，用穿刺线夹分别将零线与相线接入主干线，并将灯具外壳的接地线应与接地干线可靠连接。
7 灯具调整与调试
1)检查各灯具接线是否牢固、正确，灯具内元器件是否良好，并形成记录。
2)调整灯具安装角度，保持灯具外表面在同一平面上，灯具上、下表面在同一条线上。
3)上述工作完成后即可固定灯具。
4)通电调试，检查灯具各控制段、控制回路工作是否正常、正确。
二、 电缆敷设
1、施工准备
1）主要施工机具准备
a电缆敷设车或放线架、电缆盘转轴、钢丝绳、转向导轮。
（根据施工环境及施工条件的不同确定不同的施工机具）
b绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电工工具、电缆连续工具。
c无线电对讲机。 2）其它准备工作
a施工前对电缆进行详细检查；规格、型号、截面、电压等级均要符合设计要求。
b每盘电缆上应有产品合格证，盘上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期，电缆盘完好无损。
c电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤、无明显扭曲变形现象，绝缘层无老化及裂纹。
d根据建设及监理单位要求对电缆进行相关的性能试验，并做好试验记录；1KV以下电缆，用1KV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ。
e根据施工图纸与现场实际情况，将电缆敷设顺序进行编号，并用表或图的方式划出来，以防电缆敷设后交叉和混乱。
f设专人用无线电对讲机对施工全过程进行联络、指挥。 2、电缆展放
1)质检人员汇同驻地监理检查隐蔽工程金属制电缆支架防腐处理及安装质量。
2)穿管敷设时，采用人工敷设，每根管穿一根，施工人员在管的两端呼应施工，用力不得过猛，出口人员严禁对管看电缆。
3)将敷设好的电缆排列整齐，各条电缆相互不交叉，电缆间距符合技术要求。
4)汇同监理工程师进行施工检验，检验合格后，进行电缆固定。
3、电缆接续
电缆接续工作人员采取培训、考核，合格者上岗作业，并严格按照制作工艺规程进行施工。
电缆头制作：
a按制作要求长度剥除电缆绝缘外皮，剥削电缆线芯，并清理接线端子及线芯，并套热缩分支套管。
b用压接钳按规范压接接线端子。
c电缆接头的制作应连续操作，直到完工，以缩短绝缘暴露时间。
d热缩法制作时，避免剥线时伤及线芯、热缩管被烤裂及线芯内绝缘过热。
4、电缆测试
电缆接续完毕后，会同建设单位、监理单位与施工单位对电缆进行以下各项测试，并填写试验记录：
a绝缘电阻测量
b防腐等保护措施检验
c建设单位及监理单位要求的相关性能测试。 5、挂标志牌
1)沿支架、穿管敷设的电缆在其两端、保护管的进出端挂标志牌，没有封闭在电缆保护管内的多路电缆，每隔25米提供一个标志牌。
2)标志牌做工整齐、规格一致，用非聚乙稀标志，挂装牢固，具有相位标记、养护标记、电源类型标记以及电缆起止标记。
三、 隧道通风系统设备安装
隧道通风系统安装由风机安装、控制箱安装和电缆敷设组成，机械完工后进行送电调试、测试。风机安装是施工重点，首先核实预埋件位置，检查预埋件质量情况，然后对预埋件进行清理和打磨，按规定尺寸和要求焊接支架，支架安装后，进行静载试验，试验合格后，吊装风机，调整后固定。风机控制箱安装包括检查、安装和调试三个环节，安装时选择正确位置，并注意进出线要求，调试以实现控制功能为主。
电缆敷设注意敷设和电缆终端制作两个环节，必须进行绝缘测试。 安装工艺流程
施 工 准 备 风机到货的开箱、验收及洞内运卸 风机的拆装检查 风机预埋、放线验收 附件焊接及抗拉拨力实验 风机安装就位 风机配线 机械完工 调试、试运行 交工、验收 1、施工准备
组织全体施工人员熟悉施工图纸，安装使用说明及有关射流风机的规范标准；施工技术人员做好图纸会审，对作业人员的技术交底工作。
施工现场临时电源的设置，每一接线盒处安装刀闸及漏电开关。
施工用工机具的准备：电焊机、切割机、角磨机、气焊
工具，以及活动高、低架子车，倒链等工机具提前运输进场。
施工用小型材料的准备。 2、风机到货后的验收
开箱后检查风机的型号和规格是否与定货相符。检查合格后可进行下步工序。
风机外观的检查：有无明显的损伤，应达到外观良好，无零部件损坏、锈蚀等现象。
按照装箱单清点设备所有零部件，工具、附件、备件、附属材料，以及出厂合格证等技术文件。
手动检查风机叶轮的转动灵活程度。检查完毕后，认真做好开箱检查记录。
3、风机在隧道内运卸
确定好每台风机安装的位置，并运到此位置，在洞内派人员专门疏导洞内交通，车辆在洞内缓行。风机运送到位后，用一台8T汽吊将风机卸下，妥善放置，等候拆检、安装。
4、风机的拆装检查
电机的绝缘性能的测定。分为接线柱三相之间的绝缘电
阻测试，各接线柱对风机壳体之间的绝缘电阻的测定。用1000V绝缘摇表进行测量。
消声器的拆装检查，满足以下要求：
消声器在运输中不能受到损坏或受潮，充填的消声材料不应有明显的下沉。
消声器外表面平整，不应有明显的凹凸，划痕锈蚀。 紧固消声器部件的螺钉分布均匀，接缝平整，不能松动、脱落。
穿孔板表面清洁，无锈蚀及孔洞堵塞。内衬玻璃纤维布应平整无破损。
5、风机预埋件的焊接、静载试验： 检查预埋件的位置桩号是否符合设计要求。
检查预埋件的数量、位置是否满足设计及安装要求。其预埋件的偏差应不大于通风机安装的允许偏差，既中心线平面位移小于10mm,标高小于±10mm。
将风机支架焊接在预埋件上。风机的连接附件的贴角焊缝高度应符合设计规范，焊缝表面不得有裂纹、气孔和夹渣
现象。
预埋件的抗拉拔力实验，其负载应不小于风机及其附件重量的15倍。
由于风机重量小于等于1000Kg，所以试验块定为15T。做一钢性比较好的支架，用拉拔仪加载到15T。因静载试验属于破坏性试验，参照了电梯静载试验时间，试验时间定为10分钟，通过目测，如预埋件、风机支架、焊缝无变化，则静载实验结束。
6、风机的安装就位
在安装风机前核对风机的机号、型号、传动方式，叶轮旋转方向，出风口位置等，确保无误。
风机安装采用2个5Ｔ手拉倒链，每个倒链的一端挂在吊钩上，一端固定在射流风机起吊钩上，进行吊装就位。
在风机两侧各设置一辆作业台车，每辆车上有２名作业人员拉动倒链，将风机吊起到安装位置，地面上设3名作业人员，其中２名负责架子车的移动及固定，另1名作业人员负责上、下协调，统一指挥，以便于风机平稳地吊起到位。
调整风机的位置，当位置调整完毕后，安装上风机与连接附件之间的螺栓，并紧固联接螺栓。每个联接螺栓应加一套平垫片，一套弹簧垫片并加一个紧固螺母，以防止风机运行振动、螺母松动，紧固后的螺栓丝扣外露部分应在2-3螺距。
规范偏差：安装就位后的风机满足以下要求： 中心线的平面后移1mm以下，标高为±10mm以内，经纬仪或拉线和尺量检查，水准仪或水平尺、直尺、拉线和尺量检查。
7、机械完工检查
风机安装完工后，进行以下项目的机械完工检查： 风机安装位置正确。各连接面接触良好，连接件可靠、无松动。
各零部件与其安装底座接触紧密，紧固件受力均匀。 风机各部件，纵、横向水平度的允许偏差达到有关规范要求。
设备安装正确，无缺项、无杂物、运动部件润滑良好。
8、风机调试
风机安装过程机试验运转应在监理工程师监控下进行，试验前应确保电压符合要求，接线正确，连接件牢固、转动件、叶片与轮毂无触碰。通电试运行，检查风机的风量、风速、启动、停机、反向启动等相关的性能参
四、 隧道供配电系统设备安装
1、施工前准备
土建主体已完成，预埋预留完成。设备、材料到货，开箱检查合格。
开箱清点，做好记录，型号规格符合设计要求，备品附件齐全，外观无机械损伤及变形，端子套管无松动。
技术文件齐全：安装使用说明书、合格证、接线图、检验证书、生产许可证、铭牌。
检查合格后置于室内妥善保管，不合格者通过供货渠道妥善处理。
2、电缆支架安装
支架安装前，进行外观质量检查：型式与设计相符，部
件齐全，无机械损伤及变形，防护层无剥落。
利用冲击电钻按测量位置进行钻孔，用膨胀螺栓将电缆支架安装在隧道电缆壁上，安装一定数量以后，进行支架水平度的检查，并采用加垫和调整螺栓角度的办法，使支架保持水平。
3、接地制作
垂直接地装置设置于隧道两端洞口处，接地电阻＜4Ω。垂直接地体垂直打入地下。水平接地体沿沟水平敷设与垂直接地极采用电焊连接，焊接牢固。对高电阻率土壤地区，视具体情况可采用换土法及长效降阻剂法。
电缆沟支架接地。接地线采用镀锌扁钢，安装于支架上端，镀锌扁钢与每个电缆沟支架焊接牢固可靠。
变电洞室内安装的所有设备正常时不带电的金属部分均给予接地，变电洞室接地电阻应不大于1Ω。
4、照明配电箱及风机控制柜安装
安装前应进行配电箱、控制柜的现场测试，检查外观是否完好，内部接线是否符合设计功能的实现，开关电器的规
格型号是否与施工图纸设计的完全一致。控制方式是否正确，回路个数是否准确无误，密封情况是否达到要求的防护等级。箱柜体制造板材是否符合国家标准要求和设计要求。
配电箱安装前进行检查，规格型号与设计相符，内部开关完好，配线美观整齐，箱体外观检查完好，箱体安装后可靠接地，采用螺栓连接，配管采用弯管器加工，明敷处采用抱箍及膨胀螺丝固定，暗敷处必要时凿添混凝土固定。
5、电缆桥架安装
桥架安装前，进行外观质量检查：型式与设计相符，部件齐全，有厂家合格证，无机械损伤及变形，防护层无剥落。
桥架托臂安装：工作人员在工作台车上，利用冲击电钻按测量位置进行钻孔，用绳索和工具袋将电缆桥架托臂吊上台车，用膨胀螺栓将电缆托臂安装在隧道壁上，安装一定数量以后，进行托臂水平度的检查，并采用加垫和调整螺栓角度的办法，使托臂保持水平。
桥架托盘安装：调整托臂水平以后，施工人员在地面上将托盘进行部分组装，然后工作台车上人员将托盘吊上台车
后，用螺栓将托盘和托臂连接，托盘之间用连接片连接固定，顺托臂逐节铺设并调整好水平，使桥架沿隧道壁水平一致、美观大方。
6、箱柜配接线
核对线径相数、回路个数、起止位置及回路标号。 分支导线引出位置与灯具对应。
导线敷设完毕后核对并摇测有无错误，无误的在导线两端系好标牌，并将临时白布带取掉，核对的方法用万用表及电话机核对，相间绝缘电阻不小于1MΩ。
最后沿支架检查导线敷设及安装有无其它不妥，发现后马上处理，然后将盖盖好，并用卡锁锁紧，盖板之间连接紧密，间隙小于2mm，盖板卡接严密，不能虚盖、扭曲、变形、卡锁必须牢靠。
外部线缆引入配电箱柜时，应做到线径正确、回路编号正确、控制方式正确。接线时应用铜线夹压接处理，并做到正确接地。
7、变压器及箱式变电站安装
采用吊车吊装辅以人力的方法进行，在变压器室外搭设枕木平台，将变压器下部置于平台上，用滚杠将变压器推入室内，然后将变压器调整找正就位，并满足变压器距墙的距离大于0.8米，并与穿墙套管中心相对应。
进行变压器外观检查和绝缘电阻测试，绝缘电阻10KV大于300兆欧，35KV大于400兆欧。
变压器投入运行前必须进行如下测试和检查： 直流电阻测试：采用电桥法，电源回路中串联电位器（100欧姆内可调），测量时应在各分接头所有位置测量。
检查所有分接头的变压比，采用低压三相调压器进行，测量时注意绕组的接法，测量结果与铭牌数据最大允许误差为±5%。
检查变压器绕线组别，采用相位表进行，测量结果与出厂相符。
测量线圈连同套管一起的绝缘电阻和吸收比，10-30℃时的吸收比应不小于1.2。
线圈连同套管一起的交流耐压试验，试验最大电压时正
续1min无击穿现象。
进行额定电压的冲击合闸试验。 8、柴油发电机组安装
柴油发电机组的安装主要包括发电机组基础制作、发电机组的安装、发电机综合控制柜的安装以及柴油发电机通风系统、减震设施的安装。
柴油发电机基础浇注严格按照基础施工规范进行，进行机组安装前报请监理工程师进行基础验收，验收合格后方可进行发电机组的安装；发电机组及发电机综合控制柜安装固定牢靠，并采取减震措施确保柴油发电机稳定运行，柴油发电机组通风设施纳入电力监控范畴。
柴油发电机组安装完毕，对柴油发电机组作自动、手动运行状态检查，检查自动状态下：准状态自动控制、市电状态自动检测、机组自动启动、自动投网、自动退网、自动停机、故障自动跳闸、停机、报警等各项功能。手动状态下：检查手动启动、手动合闸、分闸、停机等各项功能。
在市电有电状态下，每周一次对机组实行自动化运行，
确保机组处在良好的备用状态。
五、 电力监控系统施工
电力监控系统负责对全线电力系统和设备实施监控，监测系统运行状况、设备状况，确保系统正常运行；隧道照明控制、隧道通风控制根据隧道的运营状况完成对隧道照明、通风回路控制。照明和风机控制信号采集及传输由本合同承包人完成，上端信号处理及控制由交通监控承包人完成。
高压系统设有微机综合保护测控装置，对10kV进线、变压器出线、出线进行继电保护和运行测控。电力监控系统与微机保护测控装置进行通信实时监测各进线、出线的运行状态。
变电站设有400kV开关柜，主要有进线单元、出线单元、电容补偿单元组成。电力监控对这些单元分别设置相应的微机测控装置进行监控。
电力监控通过干变内部预先埋设的温度传感器和相应的智能温控仪对干变的温度信号、超温报警、变压器风机工作状态等变压器运行状态进行监测。
站内设有UPS（EPS），作为站内的二次设备电源和操作电源。UPS（EPS）带有智能通信接口，电力监控通过UPS（EPS）通信接口与UPS（EPS）通信，从而监测其运行状态，包括对出线电压、电池电压、电流、功率等实时量的监测。
UPS（EPS）出线设有配电柜，配电柜装设智能监控单元，监控各出线开关的分合状态。照明、风机低压出线回路的监控归入交通监控系统，供电照明系统提供开关信号、数据、开关状态等参数的采集及传输，交通监控系统实现对照明风机回路进行监控，控制隧道照明回路开关、风机起停、正反转。
根据电力监控系统的需求情况，电力监控子系统应建成为一个功能相对完善的电力自动化系统。电力监控子系统现分为三个层次：集控站层、通信系统层、电力监控终端设备层。
设备的安装和验收必须按照《电气装置安装工程施工及验收规范》（GB 504.4.254～59－96）、设计图及本技术规范的规定执行。采用其它国家和地区的施工及验交标准时，须
经监理工程师批准。并提供试验方案、测试仪表，经监理工程师批准后进行现场测试，验交。变电所设施作为一个完整单元进行检测验交。
施工完毕后，提供以下图纸和说明文件 (a). 系统的逻辑图和接线图 (b). 每个部件的专用接线图 (c). 每个部件的专用安装图
(d). 操作维修手册，其中包括设备的测试结果报告。
六、 隧道联动控制实施方案
隧道进行联动控制与联网控制可明显改善通风照明效果，增加行车舒适度，提高行车安全性，最大限度地预防重大火灾和其它重大交通事故的发生，增强灾害救援能力，提高车辆通行量，节约电力消耗，节约一次性工程建设投资。
隧道智能联动控制技术包括公路隧道交通事件机理分类及对策、联动控制流程及方案、运营状态自动检测及识别技术、前馈式为主体的智能通风照明与灾害救援控制技术、
联动控制与联网控制系统平台技术。
高速公路毗邻隧道联动通风控制方法，利用高速公路交通流依次通过毗邻隧道时的连续性特点，将先行隧道实测的交通流数据实时地传给数据处理及控制系统，同时计算出前隧道污染物扩散进入后隧道的量。在此基础之上，数据处理及控制系统计算出后隧道的将来时段的污染物浓度预测值；同时，前隧道也根据实测的交通流及风速预测将来时段的污染物浓度值，再采用模糊推理方法，对前后隧道的风机启数量进行模糊智能控制。该方法能够较精确的提前预测毗邻隧道内的交通流及烟雾、一氧化碳浓度变化，从而提前准确控制射流风机的开启数量，通风控制效果好；同时又减少能量消耗，提高风机的使用寿命。 隧道电力监控联动控制方式 系统联动控制方式
变压器过负荷保护：当变压器负荷超过额定值时，发出过负荷告警信号，并切除部分低级负荷；
变压器过温保护：系统对采集到的变压器温度设定参数
越限报警，当变压器温度值超越第一上限值时，自动启动通风风机，经过一定延时后温度仍未下降则切除部分低级0.4kV侧馈电断路器；
当某变电站夜间出现防盗报警时，自动联动开启配电室照明。
0.4kV馈线回路出现超限报警时，自动跳闸。 控制功能实现的主要操作过程如下： 检查本机是否具有遥控能力；
输入操作员和监护人操作口令，核实是否具有遥控权限；
选点：选择动作开关点，核实正确性；
内部核验：由主站首先根据数据库内动作遥信质量位、遥控屏蔽位、开关状态、确认该开关是否允许操作及操作状态是否正常；
发令：发出遥控指令；
装置核验：将命令传送至装置校验； 检验返回：将校验结果返回人机界面；
确认执行：操作人员根据校验结果，执行或撤消命令。遥控命令无校验返回或遥控执行无结果时，系统具有超时自动撤消，并分别给予提示；
执行结果返回：由RTU执行遥控命令，引起开关变位及事件顺序记录，推出画面显示执行结果，并打印记录；
操作登录：将调度人员进行的遥控操作内容、时间、结果及人员姓名登录下来备查。
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