维普资讯 http://www.cqvip.com 科 蠢 市 政Ｉ与Ｉ路；桥 马生奎 马凤花： 公路工程路基施工质量管理 （１、青海省高等级公路建设管理局，青海西宁８１０００８ ２、青海省路桥建设机械工程有限公司，青海西宁８１０００３） 摘要：路基是公路线形的主体，是路面的基础，它与路面共同承担汽车荷栽的作用。因此，路基施工质量管理贯穿于施工的全过程，竣工后的 路基必须具有足够的整体稳定性，足够的强度，足够的水——温稳定性。 关键词：公路灌｝基施工；质量管理 前言。路基是公路线形的主体，它贯穿 公路全线，并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相 连接。路基是路面的基础，它与路面共同承担 汽车荷载的作用，路面靠路基来支撑。一条公 路的使用品质，不仅与公路线形和路面质量有 关，同时也与路基的质量有关。因此，路基施 工时必须从以下两个阶段严把质量关。 １路基旌工准备阶段控制 施工开Ｔ前应对准备工作进行检查、施 工人员培训ｌ、施工材料的标准试验，机械性能 情况的检查，制定旌工组织设计。根据合同提 供的设计资料认真搞好复测工作，并且得到监 理工程师审核、确认方可进行施工。 ２表土清理控制 ２．１在路基施工范围内 对树根或有树根 的表层土必须挖除。 ２．２对含有地表水、淤泥、杂草、垃圾、 腐殖土等地基、应进行排除清理。 ２３对于软土地基 按设计要求进行特殊 处理。 ２．４原地面横坡为１：５－１：２．５时、原地 面应挖成台阶。台阶宽度不小于ｌｍ，原地面 横坡陡于】：２．５时，应按特殊路基设计进行 处理。 ２．５零填方路段，对于土质较差的路段 应将地面挖除３０ｅｒａ厚一层，换土填实并进行 碾压达到９５％的压实度。 ２．６为使路基土方能均匀压实，要求使用 平地机或推土机将原地面推平，平整度误差不 超过５ｃｍ。旧路基平整或新铺平地面，均要求 进行碾压，并达到规定的压实度。 ３挖方路基潞堑）质量控制 ３ ｌ路堑短而浅：可采用分层台阶式开 挖、从两端挖进。 ３．２路堑较深时 可采用分层台阶式开 挖，上层在前、下层。 ３ ３路堑较长时：可采用分段开挖、两端 为纵向出土、把路堑分为两段或数段、各段再 纵向开挖。 ３．４设有挡土墙的路堑：可采用纵向分段 开挖，以便同时分段修筑挡土墙。 ３．５设有防护工程的边坡：当防护工程不 能紧跟开挖时，应留下一定厚度的保护层。待 防护工程旌工时再刷坡挖足。 ４路堤施工质量控制 ４．１路堤施工首先应运到压实标准（见附 表） ４，３检查控制填土含水量。由于含水量是 部分欠密的不均匀现象。填土表面平整性也是 影响路基压实效果的主要因累，只有在最佳含 影响压实均匀性的因素之一，常出现凸部超密 水量的情况下压实效果最好，用透水性不良的 而部欠密的不均匀现象，因此，严格控制路基 土作填料时，用控制其含水量在最佳含水量± 碾压前的填上表面平整性也是很有必要的。 ２％之内。 ６控制路基排水 路基水损害是公路一大祸害，路基遇水 ４．４分层填筑、分层碾压。填筑路基时， 应分层碾压并分层检测压实度，并要求填土层 浸蚀、软化造成路墓下沉、滑坡、坍塌的教训 压实度达到标准要求后才能允许填筑下一层填 很多，因此控制路基排水系统的质量ｆ包括设 土，只有分层控制填土的比实度，才能保证全 计质量和施工质量），对确保路基工程的质量 是非常必要而又，往往被忽视的问题。 深度范围的压实质量。 ４．５全宽填筑、全宽碾压。填筑路基时， 路基排水包括两个方面，一方面是路基 应要求从基底开始在路基全宽范围内分层向上 与周围排水系统的相关联系，不能等汛期的到 填土和碾压，应注意路堤的边缘部分，路堤边 来而使路基长时间受水浸蚀，应形成排水流畅 缘往往压实不到，处于松散状态，雨后容易滑 的完整的排水系统，且与周围水系相协调；另 坍，可采取宽填４０～５０ｃｍ，压实工作完成后再 方面是公路本身的排水体系，如边沟、截 按设计宽度和坡度予以刷齐整平。 水、急流槽、分散排水 集中排水、纵坡、横 ５碾压质量控制 坡、中央分隔带纵向及横向排水管等较为完 碾压质量控制包括选取合适的压路机吨 善，能使公路本身的雨水得到及时排出，保持 位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀 路基干燥。 性等。高速公路采用重型击实标准和要求较高 路基施工时应特别注意临时排水设施的 的压实度，这就要求大吨位的压路机与之相配 设置，也应注意每层填筑时路拱的形成，以便 套。不同种类的压路机对不同土质的压实效果 雨水能及刚排出，避免施工路基长时间地浸 不同，振动碾压砂砾土能得到良好的压实效 泡，也能有利于加快路基旌工的进度。 果，而振动碾压粘性上能得到最佳速实效果。 ７结束语 同一种型号的压路机对不同土质的压实效果也 综上所述，在整个路基施工中，要严把 不一样。这就决定对不同上质，同一压路机碾 质量关，严格按工艺流程和检验程序办事，使 压采用不同的压实遍数。压实方法对压实效果 路基工程竣工后具有足够的整体稳定性．具有 也有影响，压实均匀性要求控制被碾压路段的 足够的强度，具有足够的水一温稳定性。达到 压实度一致，不至于出现一部分超密，而另一 旌工合同承诺的质量标准和要求。 一附 表 ４．２确定不同种类填土最大干密度和最佳 含水量 在路基填土施工之前，必须对主要取 土场采集代表性土样，进行土工试验，按规定 方法求得各个土场土样的最大于密度和最佳含 水量，以便指导路基土的压实施工。 责任编辑：温雪梅 一２２Ｏ一