一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件及其应用[发明专利]

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 CN 110541717 A(43)申请公布日 2019.12.06

(21)申请号 201910919277.7(22)申请日 2019.09.26

(71)申请人 江苏大成轨道科技有限公司

地址 212200 江苏省镇江市扬中市三茅街

道春柳北路888号(72)发明人 朱义芳　

(74)专利代理机构 镇江基德专利代理事务所

(普通合伙) 32306

代理人 崔娟(51)Int.Cl.

E21D 11/08(2006.01)

权利要求书1页 说明书3页 附图6页

(54)发明名称

一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件及其应用

(57)摘要

本发明公开了一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件及其应用，包括圆形套筒，所述的圆形套筒由若干个弧形管片拼接组成，相邻的弧形管片之间通过连接组件相连，所述的连接组件均包括对位设置的连接凸头和连接凹头，所述的连接凸头包括凸头底座和T形凸头；所述的连接凹头包括凹头底座和T字槽块；所述的凸头底座和凹头底座分别预埋入对应弧形管片的端面内；所述T字槽块的内部设有与T形凸头相配的T字槽。本发明通过插入式的连接方式，取代了原本的一体式成型或螺钉连接，使得预埋套筒可以分管片进行模块化生产并简易安装，在更换时也仅需要更换特定管片，大幅降低了安装难度与维护成本，提高了工程的经济性。

CN 110541717 ACN 110541717 A

权　利　要　求　书

1/1页

1.一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件，其特征在于，包括连接凸头和连接凹头，所述的连接凸头包括凸头底座和T形凸头；所述的连接凹头包括凹头底座和T字槽块，所述的T字槽块内部设有T字槽；所述的T形凸头与T字槽相配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件，其特征在于，所述的T形凸头沿水平方向呈收缩状，T形凸头端面面积小的一端为插入端。

3.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件，其特征在于，所述的T字槽沿水平方向呈收缩状，T字槽端面面积较小的一端为迎入端，T字槽端面面积较大的一端为末端。

4.如权利要求书1所述的连接组件在盾构隧道管片中的应用，其特征在于，所述的盾构隧道由若干个管片拼接组成，相邻的管片之间通过两组连接组件相连，所述的两组连接组件方向相反；所述的T形凸头插入端均从T字槽的迎入端插入，抵接至T字槽的末端。

5.根据权利要求4所述的连接组件在盾构隧道管片中的应用，其特征在于，所述两组连接组件的凸头底座分别预埋入对应管片的端面内。

6.根据权利要求4所述的连接组件在盾构隧道管片中的应用，其特征在于，所述相邻管片的端面分别开设有方向相反的导向槽，所述的凹头底座分别预埋入对应管片的导向槽内。

2

CN 110541717 A

说　明　书

1/3页

一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件及其应用

技术领域

[0001]本发明涉及一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件及其应用。背景技术

[0002]目前，现有的盾构隧道一般都是由钢筋混凝土预制的若干规格管片拼接而成，此种管片在预制时，需要提前在模板上定位连接螺栓孔，以便将预制好的管片在盾构隧道时通过特制的连接螺栓进行环向和纵向连接拼装紧固，从而形成一个完整的混凝土管道。由于这种拼装紧固的方法在现场中施工难度大，费工费力，并且由于连接螺栓是由金属制成，容易因腐蚀而影响隧道的寿命。对此，我们提出了一种推插式连接紧固组件，使得管片可以模块化生产并且安装简便、快捷，安全可靠，以提高工程质量和施工效率，提高隧道的使用寿命。

发明内容

[0003]本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件及其应用。

[0004]一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件，包括凸接头与凹接头，所述的凸接头包括凸头底座，所述凸头底座的头部设有T形卡扣；所述凹接头包括凹头底座，所述凹头底座的头部设有与T形卡扣相配的T形卡槽。[0005]为了更好地保障连接的便捷性和稳固性，所述的T形卡槽的头端至T形卡槽的尾端横截面面积逐渐减小，即头端至尾端之间形成上斜面，T形卡槽整体呈收缩状；所述的T形卡扣的头端至T形卡扣的尾端横截面面积逐渐减小，即头端至尾端之间形成内斜面，T形卡扣整体呈收缩状。[0006]优选地，所述的T形卡槽的末端为封闭端。[0007]优选地，所述凸头底座与凹头底座的尾部均连有若干根锚筋。

[0008]一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件在盾构隧道管片中的应用，所述的盾构隧道包括若干个弧形管片，所述相邻的弧形管片通过两组错位布置的连接组件相连；每组连接组件中的凸接头埋设于所述的弧形管片的端部上，凹接头埋设于所述的弧形管片端部上的导向槽中；或是，将每组连接组件中的凸接头埋设于所述的弧形管片的端部的导向槽中，凹接头埋设于所述的弧形管片的端部上；每一弧形管片同一端部上的T形卡扣的尾端和T形卡槽的尾端相邻。[0009]优选地，所述凸接头的凸头底座预埋在弧形管片的内部，T形卡扣凸出在弧形管片的外；凹接头的凹头底座整体埋设在弧形管片的内部，T形卡槽陷入在导向槽中。[0010]有益效果：[0011]本发明中，预埋盾构隧道可以分为若干弧形管片进行模块化的生产，安装时，将凸接头插入凹接头即可实现弧形管片的连接；在更换和维护时，可以简单地将凸接头从凹接头中抽出，即可实现管片的拆除；本发明安装与拆除均极为简易，因此避免了大量的工程浪

3

CN 110541717 A

说　明　书

2/3页

费，且本发明中的连接稳固，可靠性高，可有效避免连接螺栓锈蚀、断裂等问题，提高工程的安全性。

附图说明

[0012]图1是一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件及其应用的弧形管片结构示意图；

[0013]图2是凸接头的结构示意图；[0014]图3是凹接头的结构示意图；

[0015]图4是两片弧形管片连接前的示意图；[0016]图5是图4的A部分局部放大图

[0017]图6是两片弧形管片连接时的示意图；[0018]图7是图6的B部分局部放大图；[0019]图8是图1的C部分局部放大图；[0020]图中：1、弧形管片，2、凸接头，3、凹接头，4、凸头底座，5、T形卡扣，51、内斜面，6、凹头底座，7、T形卡槽块，71、上斜面，8、锚筋，9、导向槽。具体实施方式

[0021]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。[0022]实施例一，如图1-8所示，一种用于盾构隧道管片的环向推插式连接紧固组件，包括凸接头2与凹接头3，所述的凸接头2包括凸头底座4，所述凸头底座4的头部设有T形卡扣5；T形卡扣5的头端至T形卡扣5的尾端横截面面积逐渐减小，即头端至尾端之间形成内斜面51，T形卡扣5整体呈收缩状；所述T形卡扣5上的内斜面51与T形卡槽7上的上斜面71相配合。[0023]所述凹接头3包括凹头底座6，所述凹头底座6的头部设有与T形卡扣5相配的T形卡槽7，T形卡槽7的头端至T形卡槽7的尾端横截面面积逐渐减小；即头端至尾端之间形成上斜面71，T形卡槽7整体呈收缩状；所述T形卡槽7上的上斜面71与T形卡扣5上的内斜面51配合。[0024]所述的T形卡槽7的尾端为封闭端，所述凸头底座4与凹头底座5的尾部均连有若干根锚筋8。

[0025]如上所述的连接组件在盾构隧道管片中的应用，所述的盾构隧道由若干个弧形管片1拼接组成，所述的弧形管片1的端部上均设有连接组件与导向槽9，相邻的弧形管片之间通过两组错位布置的连接组件相连。

[0026]每组连接组件中的凸接头2埋设于所述的弧形管片的端部上，凹接头3埋设于所述的弧形管片端部上的导向槽9中，每一弧形管片同一端部上的T形卡扣5的尾端和T形卡槽7的尾端相邻。

[0027]使用方法：[0028]首先，将两个预埋有连接组件的弧形管片端部错开对齐；[0029]随后，将其中第一个弧形管片端部的凸接头2伸入至第二个弧形管片的导向槽9中，此时第二个弧形管片的凸接头2正好位于第一个弧形管片的导向槽9中；[0030]进一步地，将两个弧形管片中的凸凹接头中的T形卡扣5与对应T形卡槽7相互对

4

CN 110541717 A

说　明　书

3/3页

齐；

最后，沿着水平方向推动，将凸接头2的T形卡扣5插入在对应凹接头3的T形卡槽7

中，T形卡扣5上的内斜面51与T形卡槽7上的上斜面71配合挤压，使两个管片1的端面逐步收紧，达到连接、紧固和密封的效果。

[0032]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

[0031]

5

CN 110541717 A

说　明　书　附　图

1/6页

图1

图2

6

CN 110541717 A

说　明　书　附　图

2/6页

图3

7

CN 110541717 A

说　明　书　附　图

3/6页

图4

8

CN 110541717 A

说　明　书　附　图

4/6页

图5

9

CN 110541717 A

说　明　书　附　图

5/6页

图6

10

CN 110541717 A

说　明　书　附　图

6/6页

图7

图8

11