K700+780.93张楼中桥桥面铺装技术交底书
施工单位：枣庄市道桥工程有限公司 合同号： 大中桥标段 监理单位：山东省交通工程咨询有限公司 编 号：
单位工程名称 交底时间 交底人 K700+780.93张楼中桥 交底内容 交底地点 接受人 桥面铺装 K700+780.93张楼中桥原为两幅6孔10m石拱桥，左侧老桥建设标准低，为枣庄境内G104路面升级一级路改造工程的需要，左侧需拆除左幅老桥新建为6×13m预应力空心板桥，下部为三柱式桥墩、桥台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长83.04m。桥面铺装为：10cm厚防水混凝土+柔性防水层+ 10cm厚沥青砼面层，在铰缝施工完成后进行。 一、施工准备
1、施工技术人员均已到位：现场负责人邱文波、技术负责人吴开振、质检负责人梁振宇、安全负责人熊斌。根据本工程的规模和技术要求，投入一支施工组织管理水平高，技术熟练的施工队伍，参与施工操作人员：
测量员 2人 钢筋工 4 人 混凝土工 10人
电工 1人 辅助工 20 人
2、桥面铺装施工前认真仔细复测梁顶标高，确保桥面铺装层厚度满足规范要求。施工前再仔细检查桥面，将表面松散的石子或砼清除干净，对于凿毛不彻底的地方继续凿毛至满足规范要求为止，然后冲洗干净，确保桥板砼及铰缝砼与桥面铺装砼能有效结合。
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3、钢筋经试验合格后用于桥面铺装。
4、C50砼配合比已取得批复，可用于本工程桥面铺装。
5、施工前进行施工技术交底、安全交底，使每个现场施工人员能够熟悉并掌握铰缝及桥面铺装施工要点。
6、施工图纸会审无误。 二、施工工艺流程
桥面清理→铰缝施工→模板、钢筋→铺筑10cm厚防水混凝土→铺筑柔性防水层→铺筑10cm厚沥青砼面层 三、施工方法
1、铰缝施工
施工前再仔细检查桥面，将表面松散的石子或砼清除干净，对于凿毛不彻底的地方继续凿毛至满足规范要求。制作封底模板，安装铰缝钢筋，报监理工程师检验合格后，浇筑铰缝混凝土。
2、铺筑10cm厚防水混凝土
模板工程：模板采用竹胶板拼装，支模板前认真布设测量高程点,测量板顶标高，确定支设高度和提浆辊滚压高度, 以保证浇筑后的铺装标高满足设计及规范要求。模板的加固采用横向木方背肋，竖向方木支撑于梁体表面及钢筋上，模板加固要稳定、牢固，相邻两节模板接头要顺直。
混凝土浇筑：
a、监理工程师对模板等验收合格后方能浇筑混凝土。
b、C50整体化防水混凝土掺加高强度聚合物纤维，采用拌和站集中拌和，罐车运输。砼浇筑从桥面的一端向另一端进行，砼铺设要均匀，铺设厚度略
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高于桥面铺装。砼振捣先用插入式振捣棒使砼密实并大致平整后，再用振动梁拖振，以适宜的速度推进，边振实边找平，直到表面平整密实为止。
c、接下来用提浆辊拖压，一般沿纵向拖压3～4次，起到进一步密实和二次提浆的作用，如果遇到露石子处，则在该处反复滚动数次直至平整。
d、拖压完成后，两人用精平刮尺（用长6米的方形高强度铝合金制成）沿横向来回刮动，以精确找平，不合格处用原浆找平。
e、在砼初凝前利用磨光机-自动整平机进一步磨平，一般纵横向各3～4次即可，相邻两处抹平时抹板重叠至少1/3。磨平后人工压面并对桥面铺装拉毛，拉毛时要一气呵成，拉毛后覆盖洒水养生，养生期不少于7天。
3、柔性防水层
①高压吸尘机将浮灰吹干净。
②处理特殊部位，如桥面泄水口，防撞墙处的边角，应加强处理。 ③桥面防水施工工艺（三涂）
涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀，启动喷涂设备后，喷涂第一层防水涂料，用量0.5-0.52kg/m²；实干后，喷涂第二层，用量为0.4-0.5kg/m²；实干后， 喷涂第三层，0.1-0.15kg/m²用量。实干后防水层平均成型厚度0.8-1.0mm。
④喷涂过程的质量要求：喷涂要均匀，排除汽泡，表面不流淌，无堆积现象。在喷涂过程中，随时进行外观检查，发现喷涂达不到要求应立即停止施工，找出原因，修补合格后，恢复施工。
喷涂结束，养护24小时以上，经检查防水层实干后，方可进行沥青混凝土铺装层施工。
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4、铺筑10cm厚沥青混凝土 a、桥面标高的控制
在机动车道的两侧防撞墙上、非机动弹在内侧道梁及防撞墙上弹出沥青混凝土的顶面标高，进行桥面沥青砼铺装控制线。
b、沥青混凝土铺装
沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。 ⑴ 沥青混合料运输
混合料采用自卸汽车运输，在运输过程中，做好以下几点： ① 为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。
② 运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液（柴油：水<1：3），防止混合料粘连。
③ 拌和机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。
④ 倒车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10～30㎝处停车，卸料过程中挂空档靠摊铺机推动前进。
⑤运输车在返回途中，料斗落下，以免发生事故和余料漏污染路面。 ⑥料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。 ⑵ 沥青混合料摊铺
非机动车道施工段采用人工摊铺，小型光轮压路机碾压。机动车道施工段采用12米宽摊铺机摊铺。
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① 为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。 ② 每天开始摊铺前，熨平板预热，预热温度不低于70℃。
③ 机械摊铺过程中，不用人工反复修整。在横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料、构造物接头部位缺料时，用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。
人工修整在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，立即停止摊铺。人工修整时，不站在热混合料上操作。 ④ 摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不踩踏。
⑤ 摊铺遇雨时，立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。 ⑶ 沥青混合料的压实及成型
① 沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采用双钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。
② 碾压分段进行，分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。 ③ 初压采用1台双钢轮压路机在混合料摊铺后紧跟进行稳压，静压1～2遍，压路机碾压速度2～3km/h。
④ 复压采用1台重型轮胎压路机碾压，碾压速度3～5km/h。 ⑤ 终压采用1台双钢轮压路机静压至少2遍，碾压速度3～6km/h。 ⑥ 施工过程中不对路缘石及硬化土路肩造成污染，轮胎压路机碾压时需
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距路缘石边缘5㎝左右。 ⑷ 接缝处理
① 纵向接缝，在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝错开15㎝以上。
② 横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除；继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。
③ 接缝处碾压时用双钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用3m直尺检查平整度是否达到要求。
④ 上下面层的横向接缝错位1m以上，横向施工缝远离桥梁毛勒缝20m以外，不设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面的平顺。
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技 术 交 底 会 议 签 到 表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 姓名 职务 备注 7
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