渗水在隧道施工中的解决方案

【摘 要】通过吕合1号隧道在修建过程中遇到的渗水问题进行分析，拟定渗水在隧道施工中的解决方案。 【关键词】隧道；渗水；解决方案 0.工程概况

吕合1号隧道位于楚雄北～南华南区间，双线隧道。线路纵坡为4‰单面下坡，全隧除d2k42+663.6～d3k44+420段位于半径r=4504.5米的右偏曲线上外，其余地段均为直线。隧道进口里程d2k42+155，出口里程d3k44+420，全隧长2265米，最大埋深约165米。

隧道进口d2k42+155～+180段采用明挖法施工，沿线路大里程方向右侧临时边坡、仰坡及明暗分界处直立开挖掌子面采用锚网喷防护。隧道进口洞门采用斜切式洞门，隧道出口洞门采用台阶式洞门。出口大里程方向左侧采用人字形骨架护坡形式，大里程方向右侧设置3根锚固桩，右侧边坡采用锚杆框架梁内灌草护坡形式。 吕合1号隧道开挖方量总计30.5万方，喷射砼26875方，衬砌砼61800方，沟槽身砼6100方，洞口防护锚固桩砼250方，型钢钢架3420吨，衬砌钢筋3340吨。 1.隧道排水方案 1.1洞内排水方案

吕合1号隧道坡度较缓，采用长距离管道配合小集水泵收集式反坡排水，考虑隧道反坡施工较长以及水泵扬程等因素，隧道拟设置

排水泵站3座，每400米设置一座，分别设置在dk42+380、dk42+780、dk43+180处。实际施工时如遇到涌水量较大时可根据具体情况加密，排水泵站之间采用φ100mm排水管输送，前方施工掌子面积水采用集水坑来收集积水，小集水泵用φ80mm消防软管将积水收集并输送至最近的较大的排水泵站内，对3个固定式排水泵站之间积水采用洞内两侧设排水沟加横沟自然汇集至高程较低的排水泵站内，由最后一级排水泵站传递至洞外污水处理池。

吕合1号隧道出口端因为下坡施工隧道，排水工作相对轻松，施工时在掌子面和仰拱位置采用集水坑进行积水，而后采用污水泵进行抽水作业，并用φ80mm消防软管将积水收集并输送至已完成的边沟段落，使其沿边沟自然排出洞外，洞外做大排水泵站，并采用φ200cm的混凝土管连接至指定位置。 1.2洞外截水沟施工方案 1.2.1施工放线

截水沟施工前，先进行测量放线，放出隧道中线和开挖边界线。 隧洞洞外采用三角网测量，每个洞口至少设置三个平面控制点，三个点应设在互相通视，交通方便，地基稳定且能长期保存的地方。高程控制采用水准测量进行，每个洞口应布设两个高精度水准点，两个水准点以安置一次水准仪即可联测为准；中线放出后按10m为中桩间距单位打设中线桩；开挖边线桩用等高线法测出，按5m为中桩间距单位打设开挖边界桩；中桩及开挖边界桩要经过项目部测量队复核测量认可后方可使用；截水沟施工前，要对其修砌位置进

行放线，放线内容为距边仰坡刷坡位置5m外的适当位置确定截水沟大致走向、里程。 1.2.2截水沟施工工艺 （1）水沟开挖。

由于截水沟净空较小，为便于截水沟的一次开挖成型，采用挖掘机开挖，辅以风镐、人工对截水沟边坡进行修整，从而确保其顺直，为边坡防护工程创造条件。 （2）原材料。

截水沟所用c25混凝土浇筑，混凝土严格按照配合比施工下料。为便于过程控制，现场应设有磅称，砼材料应每盘称量，材料计量应以质量计算。 （3）工地布置。

截水沟的施工场地布置，在满足施工工艺的前提下，应力求紧凑，充分利用场地空间及运输线，避免施工干扰。 2.总结

通过隧道内与隧道外排水技术的运用，并与隧道施工各工序有机的结和开来，并合理安排各施工工序，隧道的渗水问题将迎刃而解，实现了独自施工模式，进而提升了施工进度，保证了工期。 【参考文献】

[1]刘泽民.公路隧道防排水施工工艺[j].隧道建设，2001（02）. [2]王战兵.隧道病害处治研究[d].长安大学，2004.

[3]刘庭金，朱合华，夏才初，李志厚，李国锋.云南省连拱隧道

衬砌开裂和渗漏水调查结果及分析[j].中国公路学报，2004（02）. [4]石治荣，杨传东.宜万铁路隧道渗水得到破解[n].建筑时报.