关于悬臂浇筑连续梁施工技术的思考

关于悬臂浇筑连续梁施工技术的思考

随着我国社会经济的不断发展，我国交通工具基础设施的建设得到了很大的发展。在我国城市现代化的过程中，由于受到了土地资源的严重制约，因此在我国城市中城际铁路建设当中桥梁的应用比例逐渐增大。就目前的发展状况而言，在桥梁施工中所应用到的悬臂浇筑连续梁施工技术较为成熟，对通车和运营的影响不大。本文就悬臂浇筑连续梁施工技术进行分析和阐述，并就这一方面进行思考和探究。

标签：悬臂浇筑；连续梁；施工技术；思考

一、临时锚固施工技术

在预应力混凝土的连续箱梁悬臂施工当中，临时约束结构作为桥梁工程施工中必不可少的一部分必须要得到合理的设置，临时约束结构不仅可以承受悬臂浇筑过程中所产生的平衡弯矩现象，而且能够有效保证永久支座不受到破坏。具体的设置方式主要有以下几种方式：

1. 通过在承台上设置一个临时支墩并通过这个支墩来对承台和梁底之间的固结施工。一般来说，临时支墩主要采用硫磺砂浆和钢板及混凝土组合而成。

2. 另外还可以通过在墩顶与主梁之间设置临时支座和固结来进行墩梁间的锚固施工。临时支座应该使用舍友电炉丝的砂浆混凝土来支座，临时固结也应该使用尽可能粗的钢筋来进行墩梁的锚固。

3. 当在具体的施工当中遇到桥墩过低、水深较浅的情况时，而已通过采用支架式的固结措施来进行锚固施工，从而通过梁段自重来有效保持在施工中所造成的不平衡力矩。

4. 如果在具体施工时遇到桥墩较高、水位较深的情况时，可以通过采用在桥墩周围围建三角形支架来作为梁段的职称，并利用硫磺水泥砂浆来作为施工临时支座。

总的来说，不论在具体的悬臂浇筑连续梁施工当中采取哪种临时固结方式，都务必要在最大悬臂阶段并科学合理的进行稳定性分析，进而在具体的使用当中采取可靠合理的控制措施，做好临时锚固施工工作，进而能够有效的确保工程质量和施工安全。

二、预应力混凝土连续梁的合拢施工技术

1.在合拢使用中一定要密切掌握连续梁合拢期间的温度情况，并通过反复测

试气温和梁文之间的相互关系并加以分析，从而科学合理的掌握合拢时间并科学的选择合拢口锁定方式。

2.在合拢口锁定方式的选择上一定要充分考虑到其结构的具体情况及梁温等可能会发生变化的情况，并进一步做好力学的检算。

3.在合拢施工时务必要合理的选择时间，应在气温较低且温度变化幅度不大的时间进行合拢口的锁定并灌注合拢段的混凝土。

4.在合拢口锁定的施工环节中，应该对称并迅速的进行，并把外刚性支撑的一段和梁端部位的预埋件焊接起来，然后再把内刚性支撑顶紧，下一步再将外刚性支撑的另外一段和梁连接起来。另外，临时预应力束也要马上张拉，并在合拢口锁定之后立即释放另外一侧的固结约束，从而让梁的一端能够在合拢口的锁定下自由伸缩。

5.一般来说，合拢口混凝土的等级应该要比梁体高一级并能够早强，比如在具体的施工当中使用微膨胀混凝土，在设计和配比浇筑时也应该做好振捣和养生工作。

6.合拢口始终应该保证一种稳定的状态从而确保建筑混凝土过沉重，必要的时候可以在浇筑之前在各悬臂上加上一些和混凝土相等的配种，还需要注意的是，配种的加载、卸载应该严密的对称两轴线来进行。

7.在合拢施工中，混凝土达到设计要求时务必要解除另一端梁一段的固结约束，做好体系转换工作并严格按照桥梁设计要求来张拉剩余预应力束。如果需要利用永久束的情况是可以通过按设计要求加以补拉即可。

8.如果考虑到梁在合拢后会出现收缩和徐变的情况，可以采用以下两种方式来进行处理。第一种方式是把梁的收缩徐变值作为梁降温来进行等效处理，简单来说就是对合拢温度的选择上时根据原设计值降低一个梁收缩和徐变而引起的缩短值。第二种方法则是在进行合拢锁定施工前便预定一个梁收缩徐变可能出现的缩短至，从而在后期的施工中梁体收缩徐的过程中变来加以抵消。

三、梁段混凝土的灌注施工

1.一般来说梁端混凝土的悬臂灌注用泵送，坍落度最好控制在14到18公分左右，并在具体的灌注施工过程中密切关注温度变化从而适当调整混凝土的运输和浇筑速度。在具体地说操作当中应该要注意一下几个方面：

在混凝土灌注之前一定要嚴格的检查挂篮中线、挂篮底模标高、纵横竖三个方向的预应力束管道及预埋件的位置是否合理，在认真核对并确认没有问题后才能进行混凝土的灌注施工。对于挂篮底模标高和挂篮中线误差标准的判定，应该充分结合现行混凝土梁的关注尺寸及允许误差范围内加以判定。其次，条件允许的情况下还要做好现场收缩徐变的实验对比，从而使的徐变叙述的取值更加符合

桥梁施工的实际情况。另外在某些梁段的后灌注中应该在相关实测结果的基础上加以调整，从而确保误差的减小并保证结构线性的匀称。

2.如果能在施工当中保证全断面一次灌注是最理想的，如果需要再次进行灌注施工则应该严格按照以下顺序来进行灌注施工：

2.1二次灌注：第一次灌注时应该从底板到腹板下承托位置，第二次灌注时则主要针对剩余部位进行。

2.2三次灌成：第一次灌同上有底板至腹板下承托，而在第二次施工时则应该从腹板下承托灌注到腹板上承托位置，然后在第三次灌注时就从腹板上承托到顶板。

3.在混凝土灌注的具体施工当中首先应该从挂篮的前段开始，从而让挂篮的微小变形得以大部分实现，进而避免由于灌注施工产生的新旧混凝土间裂缝的出现。

4.施工当中还需要得到注意的是，各节段预应力束管道在灌注混凝土之前，必须要在波纹管之内掺入塑料管作为衬管，从而避免压瘪现象。其次，管道的定位钢筋应该用短钢筋做成井字形并在箱梁钢筋网上加以固定，其钢筋网架间距要保持在50到80公分左右，从而防治混凝土在振捣过程中发生波纹管上浮的情况。所以在对预应力张拉的环节中要避免分力的出现，分力轻则会导致梁体内力不合理的问题，重则会造成混凝土的崩塌，进而出现严重的工程事故。

5.另外在具体的施工活动当中也要注意一些细节问题，比如可以通过在施工过程中设置风雨棚来避免混凝土受到日晒雨淋而影响到质量。还有在冬季施工的时候需要做好保温工作，另外在条件允许的情况下应保证可以全天候施工作业的设备，从而有效提高施工效率和施工质量。

6.最后，在箱梁混凝土灌注施工环节完成之后，一定要及时的使用通孔器来对管道做一个全面细致的检查，有效排除安全隐患并保证质量，发现问题也能够及时的得到处理和解决。比如出现漏浆而导致的堵管问题，影响到施工的质量和安全。

四、总结

随着我国社会经济的不断发展，交通基础设施的不断完善。我国桥梁的发展也是非常迅猛的，因此对于桥梁的质量安全、适用性、适用性以及环境美观程度的要求也越来越。这也就充分的说明了在具体的桥梁施工当中，施工人员务必要根据具体情况并结合实际情形，并结合相关理论知识，不断提高悬臂浇筑连续梁的施工技术。总而言之，悬臂浇筑连续梁施工的过程当中，务必要做好各个环节的施工工作，如何确保悬臂浇筑连续梁施工的施工质量安全也是目前需要考虑的问题。这对于提高我国桥梁施工技术的发展，推动我国交通基础设施的建设具有重要的作用，从而能够不断推动我国社会经济的发展。

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