浅埋暗挖施工危险因素识别与安全控制要点.doc

浅埋暗挖施工广泛用于城市地铁、市政工程、城市热力与电力隧道、城市地下过街道、地下停车场、水利工程等工程项目中。浅埋暗挖技术是以加固和处理软弱地层为前提，采用足够刚性的复合式衬砌结构，选用合理的开挖方式，应用信息化量测反馈设计和施工，以保证施工安全，控制地面沉降。

浅埋暗挖以“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”为施工控制要点，采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力;采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系;在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降的安全生产与施工。

浅埋暗挖施工方法适用面广，尤其对于结构埋置浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，且对地面沉陷要求严格的都市地区更为适用。但这种方法危险因素较多，相应对安全生产提出了更高的要求。

主要危险因素

在浅埋暗挖施工过程中，造成危险的因素包括地质、环境、施工方法、人员素质、设备条件等。与普通建筑施工对比，浅埋暗挖施工易发生以下几种事故。

1.土石方坍塌

隧道施工过程中，由于围岩地质条件发生突变或地下水位变化，以及人为或客观原因造成隧道洞身开挖后，临空时间过长，围岩因应力释放、承压块或围岩失稳、风化、围岩

扰动范围过大过强，如果没有采取相应的对策措施，就会发生土石方坍塌事故。

2.模板倒塌

造成模板倒塌的原因主要有:模板工程施工没有专项组织设计或方案;现浇混凝土模板支撑没有经过设计计算，支撑系统强度、刚度不够，在浇筑混凝土过程中，造成整体失稳坍塌;拆模时，混凝土没有达到设计强度;在模板上堆物过多，使模板超过允许荷载;使用质量差的钢管、扣件造成支撑系统的钢管变形或扣件崩裂等。

3.用电安全

因浅埋暗挖主要在洞内施工作业，空间较小，人员与设备之间、设备与设备之间的距离比较狭窄，动力、照明线路交叉，风、水、电管路都需要铺设，加之洞内湿度大，加大了用电安全的管理难度。

安全控制要点

1.防止土石方坍塌事故

在施工过程中，施工单位应积极做好地质超前预报，认真研究地质勘察报告及施工地质剖面图，对隧道洞身穿越岩层做好分段处理。在围岩体开挖剥落后，认真观察围岩的走向、倾角、裂隙及节理发育情况，做好对比、记录分析工作，对地质断层带、围岩体破碎或预测可能突变的地段，进行地质探孔、钻取岩样，探明前方4~5m左右的土体性质。

作好掌子面(指挖隧道的工作面)量测工作，对围岩体的变化趋势进行预测，制定对策切实指导施工作业。如发现有引起掌子面失稳的因素，采取封闭掌子面进行引排水或注浆

改良地层，预防掌子面失稳塌方。

严格按照台阶法开挖，开挖时预留核心土。核心土有一定坡度，具体坡角由土层性质确定。开挖时按设计进尺，严禁超挖、冒进。控制开挖进尺，减少开挖临空面的临空时间;在开挖后及时初喷，防止围岩体因临空时间过长而风化、失稳。

加强施工通风，确保隧道洞身开挖施工的可视度、空气清新度;加强施工现场风、水、电管线路的维修和保养，确保施工期间正常运转，防止因停风、水、电而导致下道工序无法进行而增长开挖后围岩体的临空时间而引起坍塌。

在施工现场备足一定量的方木、充气砖或已装喷锚料的编织袋，以备不时之需。一旦出现坍塌危险，要采取及时、合理的处理措施。首先控制塌方的扩大化，对危石及时清除，或用锚杆进行固定;及时初喷对围岩面进行封闭，加快格栅的架设与锚喷速度;对塌方范围，包括掌子面进行支撑加固处理;遭遇流沙时及时封闭掌子面，并对沙层压注水泥-水玻璃双液浆;对破裂面或断层引起涌水导致的塌方，及时封闭掌子面后，进行帷幕止水注浆。

当塌方体积较小时，可采用直接锚喷处理或应急材料处理。直接锚喷处理方法是，先期进行初喷后，挂网并架设钢格栅，分层喷实塌方后形成空洞;或在格栅上部平铺方木或装喷锚料的编织袋，在其间预埋钢管顶到顶部，先往塌方空洞喷射一定的干喷锚料，然后完成格栅的喷射支护，最后通过钢管压注水泥浆。采用应急材料的处理方法是，当塌方来势较快时，用方木、充气砖或已装喷锚料的编织袋等应急物资，对塌方位置进行临时封堵，或马上挂网架立格栅，在其上部塞填方木、充气砖或已装喷锚料的编织袋，在最里层预留注浆管后，直接进行锚喷，最后注浆。塌方体积较大时，不允许对塌方后的堆积体进行直接开挖，必须在做好以下3项措施后方可进行:塌空位置采用钻孔下管先喷干喷锚料后注浆或直接压注水泥浆充填;超前支护的护项工作;堆积体的注浆加固。

2.防止模板倒塌事故

模板工程的安装、拆除作业施工，必须按专项施工方案和规定的作业程序操作，保证模板及其支撑材料的材质满足施工刚度、强度要求。模板支撑应支设在坚实的基础上，有足够的支撑面积，严禁受力后基础变形或下沉。模板及其支撑系统在安装工程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。模板未固定牢靠前，不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登，严禁在上下同一垂直面上安装、拆除模板。模板在荷载作用下，应有必要的强度、刚度和稳定性，并保证各部分形状、尺寸和位置的正确性。模板在吊运过程前，应把吊车的位置调整适当，检查吊具的牢固可靠性，拆除一切与模板有连接的物体，稳起稳吊，严格按“十不吊”操作，并采取可靠措施，防止模板大幅度摆动或碰倒其他模板等物体。拆除模板时，必须确保混凝土达到设计要求，采用先搭后拆的施工顺序，混凝土拆模后形成的临边或洞口，应按规定进行防护。拆除平台底模时，应分批拆除，不得一次将顶模拆除。应按顺序拆下格栅、底模，以免发生模板在自重荷载作用下一次性大面积脱落。拆模时必须设置警戒区域，并派人监护，不得留有悬空模板。

3.防止触电事故

施工现场临时用电线路必须统一设计，制定临时用电施工方案。必须采用TN-S系统，设置专用的保护零线，禁止采用4+1电缆(指由一根截面小于主线芯的线做为接地保护线，一根与主线芯相同截面的线做为零线)方式。工作零线与保护零线必须严格分开，保护零线绝对不允许中间断开，严禁穿过漏电保护器或通过任何闸刀、熔断器等开关电器，并且在保护零线的末端及中间，应多处做重复接地，保证每处重复接地电阻值10Ω。在同一系统中不允许对一部分设备采取接地，而对另一部分采取接零。

配电系统应设置总配电箱、分配电箱和开关箱。按照总配电箱→分配电箱→开关箱的

送电顺序，形成完整的三级用(配)电系统，做到“一机一闸一漏一箱”。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

严格加强施工用电现场管理，使用的电线不能随意拖、拉，线路尽量采取架空线路，不能架空也要采取保护措施。注意不要让电线浸泡在水中或被物体碾压，发现电线老化、表皮破损、用电器具和零件缺损等，要及时更换和维护、维修。严禁使用拖线圆盘、多用插座等无防雨措施的器具。

要特别注意施工现场各电力线路的距离，避免钢筋、水管、工器具等金属物件触碰高低压电线。