盾构机开仓方案

盾构机常压开仓及应急预案1、开仓准备 (2)1.1⼈员准备 (2)

1.2开仓设备及材料准备 (2)1.3进⼊加固区的盾构操作 (5)1.4、其他准备 (5)2、⼯艺流程 (6)3、⼈员进仓 (8)4、进仓维修 (8)5、⼤齿轮箱清洗 (9)6、试运转调试 (10)

7、盾构机开仓作业安全事故应急救援预案 (10)7.1事故类型和危害程度分析 (10)7.2应急处置基本原则 (11)7.3应急指挥机构及职责 (11)7.4应急处置 (11)

8、盾构机开仓作业安全预防措施 (12)8.1事故预防措施 (12)

8.2提升运输作业安全措施 (13)8.3预防空⽓中毒措施 (13)8.4机械安全保证措施 (13)8.5⽤电安全保证措施 (13)

某地铁⼀期某区间左线⼯程于2010年12⽉7⽇在掘进199环时发⽣喷涌并停机，经⼚家确认是⼑盘驱动主轴承外圈密封损坏导导致⼟仓内的泥砂涌⼊齿轮箱最后从观察孔喷涌。后经专家会诊确定先采⽤应急措施让盾构机掘进⾄26 3环到加固区，在常压的环境下进⼊⼟仓内把渣⼟清⼲净，同时在⼟仓壁⼑盘扭腿的位置内外2圈各增加2道V形轴承密封。同时另⼀部分⼈拆除驱动电机、减速箱后清理⼤齿轮箱，并对减速机更换密封的⼯作。预计2011年1⽉14⽇开仓，需⽤20天时间进⾏开仓维修⼯作。1、开仓准备1.1⼈员准备

（1）开仓施⼯准备：成⽴指挥组1个、协调组1个、仓内作业⼩组2个、地⾯监控测量组1个及应急组1个。指挥组：xx、xx

协调组：。。。。。。。。。。仓内作业⼀组：。。。。。。。。仓内作业⼆组：。。。。。。。。地⾯监控测量组：。。。。。。。

应急组：。。。。。。。1.2开仓设备及材料准备

本⼯程开挖断⾯由于⼟层稳定，且在加固区进⾏了素桩及注浆⽌⽔处理，可采⽤常压开仓。（1）在开仓位置前5环即开始向地层注⼊膨润⼟浆液。

（2）采⽤台车架上2台6⽴⽅空压机提供空⽓供给，确保开仓成功。（3）其他材料及机具见下表：

1.3、进⼊加固区的盾构操作

盾构机掘进⾄加固区最后⼀环时的操作如下：

（1）通过加泥系统向⼟仓泵送尽量多的膨润⼟稠泥浆，保持⼟仓内低压以防⽌仓内出现凝固现象。每⽴⽅⽶膨润⼟浆液应按照如下配⽐制备:

（2）管路更改及清洗

a、为保证膨润⼟浆注⼊的效果，利⽤盾尾注浆泵送浆液注⼊，注⼊前将原有壁后注浆管与⼟仓壁上的排⽔球阀连接，向⼟仓内注⼊。

b、管路连接时需先对前⽅管路进⾏清洗，以免管路堵塞⽽导致⽆法注膨润⼟浆液。（3）、注浆压⼒控制

a、注⼊过程中，应注意⼟仓内的压⼒，上⼟仓压⼒应控制在1.30bar以下。当压⼒达到此数值时，⽴即停⽌注⼊。注⼊过程中应保持⼟压的稳定。

b、膨润⼟浆液注⼊完⼀段时间后，通过隔板观察。若膨润⼟泥浆浆液未填满整个⼟仓，则继续注⼊浆液，直⾄填满整个⼟仓。

（4）、地⾯监测

注⼊时地⾯由测量⼈员进⾏监测，发现异常应及时上报。（5）、铰接油缸伸到最⼤⾏程。

（6）、⼑盘停⽌时的[0度]标志要在30度位置，⼑盘扭腿的停⽌位置为30度、90度、150度、210度、270度。1.4、其他准备

（1）加固区素桩已全部完成。

（2）盾构机已进⼊素桩加固范围，且注浆已全部完成，⽌⽔效果明显。2、⼯艺流程

盾构机常压开仓⼯艺流程

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3、⼈员进仓

⼟仓与⼈闸的结构图可参见附图⼀、⼆。

3.1 将需送⼊⼟仓的⼈员、机具设备、材料放⼊⼈闸。3.2检查⼟仓内的稳定性。

在开仓检查过程中，开挖⾯稳定与否直接关系到操作⼈员的⼈⾝安全。如不稳定关闭仓门后转动⼑盘，直⾄⼟体稳定。3.3开仓时⼟仓排⼟量的控制。

开仓时需根据实际情况控制排⼟量。先排⼟2⽃，然后进⾏开仓，如仓门仍不能打开，可使⽤千⽄顶顶开往外开的⼟仓门，再进⾏开仓。开仓时要严格控制出⼟量。

3.4⽤螺旋机尽可能多的排⼟，直⾄⼟仓内⾜够⼲净。3.5往⼟仓内送风及加上低压照明。3.6⼈员穿上防护⽤品通过⼈梯进⼊⼟仓。3.7⽤⽊板把⼑盘⼝处全部封上，防⽌⼟体坍塌。

3.8把⼟仓内螺旋机转不出去的渣⼟⽤铁锹装袋通过⼈孔送到前盾。3.9⽤污⽔泵抽空⼟仓内的积⽔。

3.10⽤⾼压⽔枪把⼟仓内清洗⼲净，再把清洗⽔抽⼲。3.11⽤⽓管吹⼲净⼟仓壁。4、进仓维修

4.1 ⽤⽓割枪把搅拌翼割除，再⽤⽓割枪在前盾与内筒的仓壁上各2处位置打油脂孔。4.2组装外围密封盖

（1）焊接销⼦固定外圈的密封环，再拆卸原密封环上的螺栓，⽤砂轮机在安装⾯除锈。（2）把分成8块的密封圈运进⼟仓，进⾏组装，直径固定后，⽤螺栓固定。4.3外围密封环的组装

（1）把分成8块的密封环运进⼟仓，⽤夹板依次进⾏临时组装，确认直径和密封盖之间的缝隙，（2）在⼑盘扭腿上焊接密封环。

（3）拆除夹板、拆开密封圈盖，向前移动。（4）焊接密封圈外围，⽤砂轮机磨平。4.4外围密封圈的组装（1）把密封环焊成环状。

（2）⽤砂轮机把密封槽内周磨成粗糙状表⾯。

（3）⽤⽓割枪把密封槽内脱脂、烘⼲，防⽌有⽔粘着剂粘不上。（4）在密封槽内涂上适量的粘着剂，等上半⼩时。

（5）绕过⼑盘扭腿外侧，把密封圈安装在密封环上，粘牢后，需要24⼩时的时间凝固。（6）粘着剂凝固后，在密封圈的表⾯抹上锂基脂。4.5组装外周密封盖

（1）以⼑盘扭腿侧密封环为基准，推⼊组装位置，确认与密封环之间的缝隙，⽤螺栓固定。

（2）确认安装尺⼨后，焊接固定在⼟仓壁上。为了防⽌焊接变形，⽤夹板固定，同时为了防⽌密封圈温度不超过60度，改变⾓度进⾏焊接。4.6外围密封圈配油脂管

固定Φ8mm的铜管好后，才能安装接⼝。4.7安装配管保护盖

为了防⽌密封圈温度不超过60度，改变⾓度进⾏依次焊接保护盖。4.8安装密封环盲板

主要是为了缓和⼟砂的压⼒，在密封环上⽤螺栓固定盲板。5、⼤齿轮箱的清洗

本次维修分成4个班，⿊、⽩各2个班，24⼩时作业，在⼀部分进仓作业的同时，另⼀部分⼈进⾏拆卸电机、减速机的⼯作。5.1管、线拆除

对于拆解电机作业时有影响的管线需要拆除，做好标记，并把减速机内的齿轮油排⼲净。5.2盾体上内部吊⽿的焊接

因电机与减速机重量均在1T左右，需要在盾体上焊上吊⽿，在吊⽿上挂上5T导链进⾏拆卸。5.3电机、减速机拆卸

先拆最上⾯的2个电机与减速机，分别是1号与10号电机。再依次拆卸第⼆排的

2号与9号，第三排的3号与8号，第四排的4号与7号，最下⾯的5号与6号电机，拆卸后的电机与减速机均运往地⾯进⾏维修。5.4⼤齿轮箱的清洗

把10个电机与减速机拆卸后，⼈钻进⼤齿轮箱内，⽤⾼压⽔枪把附着在齿轮室、驱动⼤齿轮上⾯的杂物清进⼲净，并打开齿轮室下部的排⽔孔进⾏排⽔。⽤⽔冲不⼲净的部分⽤腻⼦⼑刮⼲净。5.5电机、减速机等的维修

（可与⼤齿轮箱的清洗⼯作同时进⾏）因减速机内进⼊了⾼压⽔，所以需要运⾄空间宽阔的地⾯更换减速机的内部密封，同时也对⼩齿轮⽤砂轮机⼀⾯进⾏加⼯。其他在拆除过程中有损坏的管、线进⾏更换。5.6电机、减速机的安装

与拆卸时的顺序正好相反，分别按5、6号，4、7号，3、8号，2、9号，1、10号的顺序安装。5.7管、线的恢复

电机与减速机安装完成后，需要把拆卸的管线按原先的标记重新接上。同时把减速机内的齿轮油加上新的油品。6、试运转调试

开仓作业与⼤齿轮箱清洗的全部⼯作完成后，作业⼈员再把所有的部分进⾏检查⼀遍，确认⽆误后⽅可进⾏试运转调试。试运转前，先打密封上的油脂，直到密封装置流出油脂为⽌。

试运转时，通过⼤齿轮箱外侧的观察窗确认⼤齿轮的给脂状况。电机的转向是否⼀致，是否有异响，试运转⼀段时间后，观察齿轮油是否缺少，不⾜时添加。最后把铰接油缸全部收回，为正常掘进做准备。当试运转正常后，才能再次掘进，也就完成本次维修⼯作的全部内容。7、盾构机开仓作业安全事故应急救援预案7.1事故类型和危害程度分析

1、事故类型：盾构机开仓作业安全事故该类事故发⽣在盾构机开仓作业的施⼯过程中。2、原因分析：

发⽣盾构机开仓作业安全事故原因主要有：⑴⼑盘前⽅地质出现变化，发⽣坍塌事件。

⑵施⼯⼈员未按要求佩带安全防护⽤品和未按操作规程进⾏作业等。3、危害程度：

盾构机开仓作业安全事故是盾构机开仓作业过程中的最⼤危害，极易造成施⼯⼈员伤亡。7.2应急处置基本原则

坚持统⼀领导，统⼀指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调⼀致的原则，做到局部利益服从整体利益，关爱⽣命⾼于⼀切，确保施⼯过程中⼀旦出现重⼤事故，能够迅速、快捷、有效启动应急预案事发后已抢救事故⼈员为主的原则。7.3应急指挥机构及职责

盾构机开仓作业安全事故应急救援指挥领导⼩组由总预案中应急救援领导⼩组⼈员组成。

在总预案的基础上设置盾构机开仓作业安全事故应急组织机构，下设技术⽀持组、抢险抢救组、应急物资设备组、安全防护组、通讯保障组和医疗救护组，各职责和总预案中的职责相同。7.4应急处置1、响应级别为三级

全体应急，这是最严重的紧急情况，掌⼦⾯出现坍塌现象，造成⼈员伤亡的。现场安全⼈员及⼯程技术⼈员⽴即通知项⽬部领导，项⽬部领导⽴即赶到事故现场，同时⽴即启动应急预案，全部⼈员根据具体分⼯进⼊抢险应急⼯作状态。2、响应程序

（1）盾构机开仓作业安全事故发⽣后，事故发现第⼀⼈应⽴即报告现场值班⼈员或现场安全⼈员及其他管理⼈员。（2）施⼯负责⼈和安全⼈员根据实际情况，向项⽬部领导报告。盾构机开仓作业安全应急救援领导⼩组接到事故报告，应以最快的速度赶到事故现场。

（3）应急领导⼩组判断应急级别，启动应急预案。组织现场抢救⼯作，安排应急处理保卫⼩组、医疗⼩组和应急处理突击队进⾏施救⼯作。

（4）⽴即向有关部门、监理⼯程师报告。

（5）保护好事故现场，按事故处理程序处理事故。3、处置措施⑴⼈员救护

①把⼈员撤离到安全地带。

②初步检查伤病员，进⾏现场急救和监护，采取有效的⽌⾎、防⽌休克、包扎伤⼝、预防感染、⽌痛等措施。③联系急救医院救护车、现场继续施救，坚持到救护⼈员或其他施救⼈员到达现场接替为⽌。⑵对事故原因进⾏分析，现场进⾏⼯程修复及周边保护。4、救援物资的储备（见总安全专项预案）5、恢复

⑴在受伤⼈员得到救治的情况下，现场负责⼈应该根据实际情况研究补救措施，在确保⼈员⽣命安全的前提下，组织恢复正常施⼯秩序。

⑵坠落严重事故由抢险指挥部下达恢复施⼯命令。6、注意事项

⑴应急救援⾏动的优先原则：①员⼯和应急救援⼈员的安全优先；②防⽌事故扩散优先；

⑵抢险⼈员必须根据不同险情穿戴相应防护⽤品。

⑶根据险情使⽤不同的救援器材。

⑷抢险时要绝对保证救援⼈员的安全，如果事故仍在进⼀步扩⼤，相关⼈员的⽣命受到危险，对救援⼈员的进⼊也存在很⼤的⽣命威胁，则决不允许盲⽬采取救援⾏动，避免伤亡事故进⼀步扩⼤。要采取万⽆⼀失的措施或⽅案实施救援⾏动。7、通讯联络⽅式（见总安全专项预案）8、盾构机开仓作业安全预防措施8.1事故预防措施6

(1)坚持“以⼈为本，预防为主”加强对盾构机的维修保养，开仓时严格按操作规程操作，发⽣事故以抢救⼈员为第⼀任务。(2)加强对盾构机的设备安全⼯作的领导，按期对盾构机进⾏检查，及时排除故障，消除隐患。经常性组织操作⼈员学习操作规程，提⾼操作⼈员安全⽣产意识。

(3)现场的盾构机操作⼈员必须熟悉设备的构造、原理、性能及安全技术要求，严禁操作⼈员违规操作和设备带“病”作业。8.2提升运输作业安全措施

开仓作业期间需要的提升作业，对于安全要求很⾼，⼀旦出现事故，不仅会造成⼈⾝财产损失，也会影响⼯期。因此应注意⼀下⼏点：

(1)提升装置须在满⾜安全要求情况下⽅可使⽤。龙门吊的性能指标满⾜起吊要求，并有⼀定的安全贮备系数。使⽤前要对钢丝绳、卡具等进⾏检查验收，符合要求时使⽤。

(2)提升系统各部位必须定⼈定期检查，并严格按操作规程操作。

(3)提放吊⽃时，上下有统⼀信号，设专⼈指挥，下部⼈员要到安全处躲避，吊⽃上粘有泥块需铲泥，严禁将吊⽃吊空铲泥。（4）运输设备在隧道内⾏驶时，需要⽤对讲机确定信号后才能⾏驶，并严格按照操作规程进⾏⾏驶。8.3预防空⽓中毒措施

针对本⼯程地下施⼯的特点，预防仓内施⼯⼈员空⽓中毒和流⾏性疾病是⼗分重要的环节因素。(1)通风

在进⾏开仓作业时，采⽤⿎风机通风，以保证仓内空⽓新鲜、流通。(2)有毒、有害⽓体检测

采⽤⽓体检测仪器进⾏有毒、有害⽓体检测，发现异常及时解决、排除。(3)空⽓含氧量检测

作业⼈员进⼊⼟仓内必须⽤氧含量计进⾏检测，确保在氧含量在安全范围内才能进⾏作业施⼯，如氧含量不达标，加⼤⿎风机对仓内进⾏通风。8.4机械安全保证措施

各种机械指派专⼈负责维修保养，并经常对机械的关键部位进⾏检查，预防机械故障及机械伤害的发⽣。施⼯中严格执⾏设备安全操作规程。8.5⽤电安全保证措施

(1)所有施⼯⼈员应掌握安全⽤电的基本知识和所⽤设备性能，⽤电⼈员各⾃保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电⼯解决，严禁⾮专业电⽓操作⼈员乱动电⽓设备。

(2)电缆、⾼压胶管等埋地或架空设置，埋地的绝缘电缆和⾼压胶管通过道路时采取保护措施，以免机械车辆压坏，发⽣事故。

(3)所有电⽓设备及其⾦属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。

(4)现场电⽓设备有漏电保护器，电缆设可靠绝缘，定期检查，发现问题及时处理解决。

(5)各种机电设备均有专⼈负责管理，电⼯持证上岗。(6)现场⽤电设备实⾏三级供电，两级保护。(7)仓内照明⽤电采⽤低压⽤电。附图⼀：⼟仓结构图

⼈⼟仓