方斗山隧道泄水洞开挖台架
简要说明及施工工艺
一、简要说明
方斗山隧道泄水洞设计断面为3.8*3.9米，开挖台架采用解放牌汽车作为台架行走的主体，车箱底板距地面1.2米，在车箱内用槽钢将第二层作业平台加高0.8米铺设钢板网，第二层作业平台两侧及后侧采用套筒连接，台架两侧及后侧最大伸出值为1.5米，风包、水包固定在第二层作业平台下方的车箱内。
二、施工工艺
1、在隧道出碴完成后将开挖作业台架走到掌子面，人工站在开挖台架第二层进找顶作业。
2、找顶完成后，将台架两侧及后侧套筒连接伸出，铺设钢板网，并用铁丝将钢板网固定。
3、找顶完成的同时将车箱内的的高压风包及水包与后方的高压风管及水管用软管连接。
4、施作炮眼，开挖台架正后方底板眼（3个）待其他炮眼全部施作完成后，将开挖台架外移1米左右，施作开挖台架正后底板眼。
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5、炮眼施作完成后，将开挖台架推至掌子面，进行炸药安装及连接。
6、炸药安装及连接完成后，将开挖台架两侧及后侧伸出部分收回，然后将开挖台架开至后方加宽段或洞外。
7、经安全员检查确认后，通知爆破工放炮，最后通风、出碴。
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风、水接头及风钻、钻杆放置车箱内
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后侧展开后
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后侧展开前
全景图
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右侧展开后
右侧展开前
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展开后铺设钢板网
左侧展开后
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左侧展开前
展开后及车厢布置
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