高填方路基工程施工浅谈

高填方路基工程施工浅谈

作者：于莉莉

来源：《科学与财富》2017年第14期

摘 要：随着我国国民经济的稳定运行，城市化进程的不断推进，让我国道路工程得到了广泛性的扩展。这些道路施工工程企业获得了许多发展机会的同时，也迎来了更多的挑战。为了将施工工程质量得到相应的保障，施工企业在对路基工程使用高填方路施工技术时，如果操作的技术没有按照相的标准开展，很可能会让路基的稳定性失去保障。文章针对道路高填方路基施工的技术内涵进行了相应的探析，望得出的结论，可以给工作人员的施工技术处理带来帮助。

关键词：高填方路基；施工技术；沉降稳定性

道路路基施工项目的大量增加，施工技术在发展过程中日趋成熟。但是由于这种技术在施工过程中无法对道路施工的实际情况进行良好的掌握，很可能在使用过程中出现一些突发情况，致使路基工程的质量无法得到保障。想要让这些问题得到根源上的解决，高填方路基工程施工技术的使用，可以让这些问题得到技术性的发展。 1 道路高填方路基施工概述

高填方路基是道路建设的重要环节，与一般地基工程相比，其作业面大，所需资源多，机械化程度较高，加之稳定性难以控制，沉降问题尤为突出，而且要兼顾环境效益，这无疑加大了其施工活动管理与质量控制，特别是其质量通病路基沉降，由于填方高度、路基坡度、填方材料、压实度、技术工艺等对高填方路基施工质量有着不同程度的影响，无论哪个环节出现失误，都会为其质量安全埋下隐患，这就要求我们应切实掌握道路高填方工程施工质量控制要点和问题根源，采取行之有效的技术工艺加以控制和纠正，以此提高道路的稳定性与可靠性，保证行车舒适、安全。

2 道路高填方路基施工质量要点

道路施工上的设计阶段是施工过程中一个较难控制的阶段，主要的原因是设计人员需要对施工上的实际环境进行仔细的勘察与比对，然后根据实际呈现出的情况对施工上的规划做出调整，此时施工设计人员还需要对施工上的步骤实施进行仔细的规划，让操作上的各个流程都可以符合施工上的环境体现。对与施工上的衔接问题一定要在事故发生之前就对施工上的进程进行规划。对于操作上的步骤一定要进行严密的规划。防止施工上的工艺出现混乱的情况。施工人员还要在施工步骤开展以后，对施工上的材料进行质量上的保障，防止施工过程中因为材料上的问题对施工的进程产生影响。施工进行过程中为了保障施工上的质量可以达到工程建设上的要求，质量监督人员在监督的过程中应该保持高度的责任心与使命感，对于施工过程中出现

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的问题，要立即采取措施进行解决，对于施工技术没有按照施工标准进行的施工人员，进行制度上的裁决。

3 道路高填方路基工程施工技术控制 3.1 合理布置准备工作

完善的准备工作是高填方路基工程得以顺利施工的重要前提，因此在正式进行施工前期，适宜对施工现场进行填方试验，一般可将试验地段的长度控制在200m左右，并基于实际情况明确不同基层的土料规格、含水量、摊铺厚度、密实度，摊铺设备和碾压设备的型号、性能、速度，以及压实工序和工艺等，以此为路段施工提供指导和参考。待试验结束后，应仔细勘察填方区段现场，切实掌握其地质条件，并逐桩放样路基，准确测定其界桩、堤脚、护坡道、边沟等位置所在。

3.2 严格控制碾压质量

施工工程项目开展完成施工材料的卸载以后，施工人员此时就需要使用大型的推土机对这些材料进行推平处理，并通过反复碾压的步骤将这些路基上的土方进行压实处理。施工人员还要将施工作业平面上的一些对于平整度要求高的部分，进行精平处理，让这些平面形成坡度，便于排水设施的铺设。对于道路施工上的直线段施工步骤，施工人员尽量采用从道路两侧向中心扩展的顺序发展施工上的步骤。也可以根据施工作业面的实际情况采用由内向外扩展的施工顺序，对道路进行平整修复时，应该采用先轻后重的碾压方式，同时为了让这些路段的施工达到工程项目上的标准，施工人员还要再碾压步骤开展过程中对碾压的速度进行相应的控制，也要在施工步骤全部开展完毕以后，采用灌浆或是路基密度实验对这些道路压实的部分进行取样检测。

检测过程中要保障路基填料的含水量控制在2%左右，如果产生的误差过大，则会对道路的稳定性产生影响。需要采取相应的措施对这些修建的路基含水量进行水分控制，如果水分过大，可以采用翻松晾晒的施工方法。水分含量过小则需要使用洒水车进行湿润处理，道路施工中的路基分含量对于路基的稳定性具有非常重要的影响作用，所以这个施工步骤必须得到严格的控制。

3.3 沉降问题处理措施

道路施工过程中，沉降问题是一个比较常见的道路施工障碍，这个问题如果不能得到及时的解决，很可能对路基工程的质量产生非常重要的影响，对于路基的稳定性发挥也具有很大的阻碍作用力。针对这种情况，施工人员必须采取措施对这些路段的沉降稳定性进行定期的观测，一般情况下，施工人员可以采用的方法是在路基的沉降区内进行检测点的合理选择，并利用全站仪或者水准仪等专用的测量设备，对路基沉降上的误差进行全方位的监督。为了保障这些检测沉降系数的仪器功能可以得到最大限度的发挥，应该对这些观测点进行位置上的选择与

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比对。与此同时，为了让这些观测点可以具有良好的稳定性，应该根据相应的道路设计尺寸，作为选址的基础参考，设置出较为合理且科学的观测点。

此时工作人员应该对这些观测点所提供错误的数据进行严格的记录，如果发现观测点出现水平或是纵向的位移，且误差已经超过了工程所制定的相应水准，就必须对这些的地基沉降呈现出的不稳定情况采取措施进行解决。此时施工工程最好立即暂停修筑上的施工步骤，等到这些沉降问题得到妥善的处理以后再继续施工，这样的处理方法是为了保证路基施工商的工程质量可以达到相应的标准。 结束语

通过以上的论述可以发现，高填方路基是道路施工建设过程中的一个重点环节。这个环节上的修筑质量对于道路工程的整体质量呈现，具有非常重要的影响作用。所以施工人员在开展施工步骤时，必须采用科学合理的施工方案以及技术对这些施工部位进行处理。技术管理过程中应该规范操作上的方法，积极保证工程上的施工技术质量，让暴露的强度可以达到工程上的要求水准。整体结构稳定以后，为公众的出行提供更为便利、更稳定的道路。 参考文献

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