由于隧道工程具有改善线性和增强经营效益等诸多特征,所以,目前急需要一种安全系数高、切实可行的方法全面检测隧道整体结构;笔者认为,应采用地质雷达的探测技术,因为其具有较高的分辨率和准确率,而且速度快、效果高,能够及时的对公路隧道进行全方位的检测,应大力推广这一技术。
1、隧道病害的成因分析 1.1隧道病害的種类
隧道的病害种类主要有:有害气体、突水涌水、坡体滑移、衬砌破碎、地表变形、基地下沉。
1.2隧道病害的成因分析
关于隧道病害的成因有两点,一方面可归结于自然因素,另一方面则是人为因素。
一系列自然灾害,像断层破碎带、裂隙发育带、熔岩地层等,难免造成隧道病害。此外,还有风化变质岩地带、渗水积水带、软弱地层、斜坡滑坡构造带、岩堆坍塌等。有些隧道建设地形极其复杂,受自然灾害影响较严重,不仅软岩层位于地层交替更迭,而且破碎带穿越断层形成导水带,经常涌水严重影响了隧道,形成病害,阻碍了隧道的正常建设及投入使用。
当然,除了自然因素还有一系列人为因素影响。首先,是隧道路线的选择问题。只有经过实地考察、实地探测才能了解地形,明确隧道工程进程。其次,设计的不合理、施工出现问题以及后期的维护不当等都是人为造成病害的因素。所以,选址首先要排除一系列自然因素的影响,尽可能涉及完善的路线与施工措施,对于建设过程中一系列意外情况,应及时做好防御措施。尽量避免人为因素造成的隧道病害。
2、地质雷达的工作原理
地质雷达作为一种电磁技术,可以对地下的不可见目标进行定位。 其工作原理是:以高频电磁波的脉冲形式,通过电线定向传入地下,反射回地面的电磁波被地面仪器接收。由于,地下各种不可见目标的不同,病害的类型
也不同,那么电磁波到达之后会反射回不同的形式。再根据其返回波的性质进行分析,得到地底隧道病害的真实情况。
地质雷达并不适用于所有类型的病害检测,其必须要具备一定的基础条件,即衬砌或岩体中存在的孔洞与周围物质的相对介电常数差异较大。此外,我们还可以根据病害的时间,将病害类型的检测分为建设之前和后期维护,即地质的超前报告以及隧道健康监测。只有两种检测同时应用,才能有效的施工建设,并且在建设中、完工后避免意外,从而保障隧道运营的安全。
3、地质雷达数据分析 3.1隧道衬砌厚度检测
要想保证隧道承载力和使用寿命,其衬砌厚度十分重要。一般选用SIR-20型地质雷达,方法为五侧线法。由于二衬、初支以及围岩间组成不同,有着差别很大的介电常数,可根据反射界面的形成判断。
3.2混凝土裂缝检测
一般混凝土出现裂缝,反射波层面会形成中断,出现较明显的异型区。其会形成一种纵向上波形变化,且反射波不规则与周围波形相异。
3.3回归欠实检测
回归欠实是严重威胁隧道质量的隐患,其在雷达图像往往出现杂乱的波形。由于反射振幅不稳定,相位差明显。
3.4脱空区检测
脱空区作为常见病害,相对来说比较容易判断。一般表现为反射波正反相间,并且出现先蓝后红的波相,所以脱空区位置十分明显,容易辨识。
4、病害预测、检测及注意事项 4.1隧道病害的预测和检测
在病害的预测方面,主要在施工之前,针对隧道建设地的基础预测,包括一系列自然灾害病害的检测。即隧道前方是否存在断层、节理裂隙或者是岩溶突水。因而可以在施工前采取预防措施,制定相应的施工计划。我们应掌握返回波形特征,正确判断病害原因。一方面,含水层面振幅反射较强,则滤掉大部分高频电磁波,只留下低频电磁波,并且可见脉冲周期明显变长。这是掌子面前为小断层
涌水层。另一方面,断层界面电磁波反射强烈,高频部分衰减快,波幅逐渐增强即出现了断层破碎带。
完成的隧道需要经定期健康诊断。将检测结果做分析报告,有助于维护隧道的健康运营,或者即使提出病害整改措施,保障其安全性。关于施工的选材问题,若水泥标准达不到要求,或其于混凝土的混合比例不恰当都不能完成相应的建筑目标。地质雷达的检测,用于其内部结构的明确分析,及时得到隧道病害的情况,方便立即采取措施维护其健康运用。
4.2地质雷达检测隧道病害的注意事项
由于地质雷达检测目的不同,所以对其线路设置要求颇高。测线的布置应符合检测要求,岩隧道纵向分布。天线的选择应适合。若天线频率低,那么,相应的分辨率及精度就会低,但其能探测更深的深度。这就要利用实际的探测目标,精度的考量和深度的选取。此外,采用屏蔽天线,能很好的消除施工背景的影响。在地质雷达探测过程中,检测参数设置及图像后期处理分析都是值得注意的。一方面,在采用地质雷达监测前,对参数进行设定,包括时间窗口、扫描频率等。还有其它像扫描点数、增益点等都影响着检测的质量。而且,图像后处理,可以改善数据质量,准确反映检测结构,这也是不可忽视的问题。
5、结束语
隧道病害在一定程度上阻碍着隧道建设的顺利进行,这是交通业发展中不可忽视的大问题。这关系着其运营的正常、行业的健康发展。隧道建设的安全性更是我们无法忽视的一个问题。这关系着一个国家的安全发展。而地质雷达的广泛应用,在很大的程度上给出了隧道质量的精确考察,避免了隧道建设过程中的一些弊端,对其安全性做出了全面评价,保障了其投入使用的安全性。
虽然,现阶段地质雷达并不能对所有的隧道病害进行检查,我们还是会在隧道建设时受到一系列阻碍,而地质雷达依旧在发展中不断完善,这些问题,相信也能随之解决。当然,随着科技的不断发展与进步,公路隧道建设的标准也越来高。这就不断要求我们,寻求更好的办法避免一系列隧道病害,保障工程的安全实施。这对相关行业来说更是一个挑战,只有在技术上不断突破,我们才能克服种种困难。随着地质雷达的不断发展与完善,很多问题都期待着被很好的解决,不论是在超前预测还是在后期的健康检查。这样就可保障隧道工程建设更好的实施。
参考文献:
[1] 王亮,王绪本,李正文.地质雷达方法检测隧道衬砌质量研究[J]. 物探化探计算技术. 2009(06)
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