公路桥梁伸缩缝的设计与施工应用研究

发表时间：2020-08-31T02:46:59.536Z 来源：《中国科技人才》2020年第12期 作者： 郝连刚

[导读] 基于此，文章对公路桥梁伸缩缝设计与施工进行分析，并结合当前存在的实际问题，探讨具体的应用策略。临沂市农村公路养护中心 山东省 276000

摘要：公路桥梁伸缩缝能够提供桥梁上部结构伸缩变形的空间，减少温度应力，延长公路桥梁使用寿命，同时能够使车辆驶过时平顺、无突跳与噪声，是桥梁工程中不可或缺的构造。基于此，文章对公路桥梁伸缩缝设计与施工进行分析，并结合当前存在的实际问题，探讨具体的应用策略。

关键词：公路桥梁；伸缩缝；桥梁设计；设计施工 1? 引言

在进行桥梁施工建设的时候，需要重视对于伸缩缝施工的设计以及对于质量的控制，因此要想使得桥梁可以保持良好的使用性能，施工人员就需要增强对于桥梁伸缩缝施工工艺和质量控制的重视。其中需要详细地分析桥梁伸缩缝的施工工艺，增强质量控制力度，确保桥梁施工质量。

2? 伸缩缝在公路桥梁中的作用

在公路桥梁工程中设置施工缝，使桥梁上部结构在汽车荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等作用下，能够自由变形，同时能够使车辆驶过时平顺、无突跳与噪声，保证公路桥梁的安全性、稳定性和耐久性。目前，我国的实际工程建设中采用的施工缝形式包括橡胶式、模数支承式、梳齿板式等。由于施工缝形式的多样化，各种新的施工方式和新材料也就应运而生。如何有效利用伸缩缝，延长公路桥梁工程的使用寿命，是值得深入研究的课题。 3? 桥梁伸缩缝施工质量的影响因素 3.1? 材料和温度

伸缩缝的安装宽度值和按实际温度有关，按照一定的伸缩缝距离，对桥梁工程进行合理收缩，按照金属连接缝的大小，选择合适的连接位置。在正常的施工阶段，还需要根据环境因素，对其中温差较大的位置进行分析，对由于环境问题带来的次生问题进行排查，尤其是外部温度的变化，要时刻警惕。如果外部环境温度变化较大，热胀冷缩对金属的材质带来不良影响，需要及时做好温度和湿度的检测，保证金属表面的光滑性和柔韧性，减少侵蚀的可能性，防止构件脱落，减少施工难度。 3.2? 質量控制工作存在问题进而产生裂缝的情况

现阶段道路桥梁施工的范围比较广泛，施工流程也是比较复杂的，因此在进行施工的要是没有正确控制施工质量，就会使得项目在之后进行使用的时候车流量会显著提升，如此也会产生各种病害的情况。通过对于桥梁病害因素的研究可以看出，之所以会产生病害的情况主要就是由于施工时期质量控制工作存在较多的问题。其中在桥涵施工时期，要是没有正确地控制施工质量，就会产生裂缝的情况。 3.3? 荷载作用

桥梁在运行过程中，受荷载的影响，很容易导致桥梁主体出现变形，损害桥梁结构的稳定性。如果载荷过大，桥梁的主体会出现不同程度的裂缝，甚至会出现坍塌现象，对行车安全带来严重影响。如果跨度过大，桥梁的垂直面和水平面之间，无法实现正常的位移，从而导致施工难度的增加。

4? 公路桥梁伸缩缝的设计与施工应用 4.1? 正确选择公路桥梁伸缩缝施工设计方案

工程在进行施工时，最开始需要设计一个完善的施工方案，确保能够给之后的施工提供保障。其中针对施工队伍要开展上岗培训，正确划分责任所在。在施工过程中，分工的意义就是为了掌握各个人的责任，划分好职责小组，确保各个位置都具备合理的工作人员。在这个时期，在开展工程施工的过程中需要增强对于各个流程的监督和控制，避免产生漏洞的情况，不然就会影响到项目工程的整体进度。要是存在重要的施工程序，全部的工作人员都需要在场。对于存在的各种问题，就需要及时地采取措施来进行应对。其中对于施工企业来说需要设计健全的公路桥梁伸缩缝施工设计方案，给之后的施工提供技术保障。 4.2? 施工前期准备工作

为了确保公路伸缩缝施工的顺利进行，一定要在施工之前做好相应的准备工作，这是确保后续施工工作顺利进行的基础和前提。首先，工作人员要对伸缩缝施工的图纸有一定的了解，重点把握好施工过程中应该注意的地方，还要结合实际的需要对施工图纸进行改良和完善，也要及时和各个部门之间进行交流；其次，要合理安排人员问题；最后，要及时对伸缩缝施工的仪器设备进行检查和调试，确保这些仪器可以正常运行。如果发现仪器存在问题，要及时进行维修，避免对公路施工造成的影响。 4.3? 开槽、划线、切割作业

按伸缩缝预留槽口位置，在桥面上划出槽口切线，根据切割线，在沥青路面层上切割接缝，在切割过程中确保切割机稳定，并切割整齐的直线槽线，以避免沥青外面出现松动的凹槽。然后清理槽口，使之达到设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。 4.4? 伸缩缝安装

在正式吊装之前，还需要对其中的伸缩缝进行分段运输。安装时应检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。在调整的过程中，将偏差控制在规范要求的范围内。在正式安装的过程中，还需要结合伸缩缝的中线进行定位，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同，同时注意纵横坡也应与桥面相符。在正式调整之后，需要选择合适的钢板进行焊接，在其表层涂上防氧化材料，磨平相关的焊接口。按照临时固定点的信息，结合工程实际，对其中的焊接点进行处理，固定好相关的位置之后，还需要结合实际的情况，对位置进行定位分析，保证每一个位置有一个固定点，按照焊接的层次，对位置进行固定。在焊接锚固时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊，以防钢梁发生扭曲变形。 4.5? 伸缩缝焊接施工

在焊接作业时，应根据当天的天气条件施工并设定伸缩缝的宽度。第一点是点焊。方法是将环形钢和钢从一个小火花伸缩装置固定到两侧，经过直线检查后焊接，经过合格的二次焊接；二是锚固钢筋焊接嵌入式钢筋。膨胀节固定后，高程测量应为再次，检查锚环是否变形或错开位置，然后在锚杆和嵌入杆的两侧进行焊接操作成功。如果操作困难，可以进行侧焊，并焊接另一侧。焊接过程中，焊接人员必须完成匹配，焊接时间不宜过长。焊接工作完成后，应全部清除施工工具。完全放松后，应进行质量检验。一旦发现问题，应及时处理。当试验结果符合施工要求时，应进行钢筋加固。 4.6? 正确浇筑混凝土

等到型钢处理完毕，就需要开展二次清洗，保障槽里面的清洁。在这个时期，相关的负责人员需要正确开展检查工作，等到合格之后，再浇筑混凝土，要保证混凝土配比的符合要求，其中不可以存在添加剂。在这个时期，需要控制好混凝土的坍落度，其中混凝土坍落度需要控制在合理的范围中，等到浇水之前，就需要完成全部的混凝土浇筑工作。浇筑时，模板应遮挡严实，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆落入橡胶密封带，在检查装置的正确平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并对混凝土充分振捣压实，尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。在伸缩缝处混凝土未达到80%的强度前，伸缩缝不能承受外来荷载作用。为防止橡胶密封带内的积水流向墩台，可在伸缩缝装置两端设置翘头，伸缩缝装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），翘头一般置于防撞墙内部。 5? 结语

设计公路桥梁伸缩缝，可以确保桥梁施工建设工程质量，这对于提升公路桥梁的总体使用寿命，具有极为重要的现实意义。考虑到桥梁受力多样性，需要综合多种情况进行考虑，选取其中最为薄弱的环节，保证其施工质量，确保桥梁的稳定运行。

参考文献：

[1] 苏泽军.桥梁伸缩缝施工设计及质量控制[J].黑龙江交通科技，2017（1）：80～82. [2] 王健.公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制[J].黑龙江科技信息，2016（4）：189.