场地平整方案

编写：

工程

场 地 平 整 方 案

审定：

二00七年四月十三日

审核： H http://www.c-cc.cn

工程概况

场地平整

一、施工前准备

(一)、勘察现场。根据业主提供的施工平面图，组织有关施工和技术人员进入现场调查情况： 1、 施工范围内管线分布情况； 2、 水系流通； 3、 土石方分布。

（二）、施工平面布置：根据实际施工情况结合以下三点进行施工平面布置： 1、施工平面布置力求经济合理；

2、临时设施数量满足施工阶段的施工要求； 3、生产设施尽量临近施工现场。 （三）、接桩复测：

1、与业主联系，接受本工程所需控制点；

2、对业主交付的控制点进行加密联测符合精度要求，则以书面形式上报测量监理，进行复测签字认可后使用。 3、施工便道。

根据现场实际情况或需要做井字型便道。施工便道设置在小区道路区域范围内，防止影响桩机及基坑开挖的正常施工。

施工便道采用风化岩或灰土结合填筑。 （四）、协助甲方处理好地方矛盾。 二、施工方法

首先在场地内做井字施工便道，将场地分为数块，化整为零，然后根据施工进度或甲方要求分块或几块同时施工。 （一）、清表及场平：

1、平坦地带利用推土机推除地表软土、集中堆放。

2、采用挖掘机与推土机配合，清除芦苇荡、杂草及挖除树根； 3、清表后，晾晒1-2天后，压路机复压。

4、拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物，如杆线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要的麻烦。

H http://www.c-cc.cn （二）、沟塘排水清淤

1、本工程沟塘较多，沟塘抽静水，采用引水法及水泵抽水相结合，即将几个较大的比较靠近的

水塘，通过临时放水沟联系起来，由远到近，一个一个传递。 2、沟塘清淤采用挖掘机挖，堆至塘边等沥水后，掺干石灰拌合再利用。

3、沟塘清淤一次挖清，请监理工程师验收，大塘的清淤采用如下办法进行施工：

（1） 修整塘埂，以确保挖掘机有足够的工作面展开作业。

（2） 挖掘机、压路机停放在修整好的塘埂上，先对塘边进行清淤。

（3） 机械行进路线：由一台或多台挖掘机由边向中，由一侧向另一侧进行清淤。 （4） 在挖掘机机臂长范围内小面积清淤完成后，请监理测设底高程，并验收清淤质量，满

足要求后，回填60-80CM厚土方，压路机及时碾压密实后分层填筑到设计标高，挖掘机向前递进，再次清淤并回填，以此类推。

4、清淤质量控制：

（1）设专人现场指挥，并协调调度机械，有条不紊的进行施工； （2）前道清淤工序不彻底，不进行回填，避免挤淤；

（3）控制好回填土质量，保证达到密实度要求后，才递进清淤，以防止自卸车递进时，发生陷

车现象；

（4）清淤深度一般不超过3M，对于淤泥深度超过3M的塘，清淤至3M深时请甲方及监理查看现

场，确定是否继续清淤。若水塘清淤没有到3M即见原状土,即刻停止挖土,做回填处理。

5、对于淤泥较深的塘，清淤后采用风化岩封层，厚度为1M左右。 6、因XX湖情况较复杂，水体可能较深，清淤难度大，考虑采用挤淤法， 但土体填筑厚度不得小于3M，挤出的淤泥要及时的清除。

7、清淤工程量的计算：清淤前和清淤后分别请甲方及监理测量标高及清淤面积，三方现场确认。

（三）、淤泥处理

1、淤泥清至塘边沥水晒干后，根据淤泥量掺6%生石灰。

2、首先将生石灰均匀洒在淤泥上,挖机均匀翻挖并拌和打堆闷灰。 3、闷灰2-3天后挖机再次翻挖并均匀拌和打堆闷灰。

4、1-2天后推土机将灰土打开并再次打堆，打堆过程中要保证灰土能够均匀散落，并再次闷灰。 5、1-2天后，将灰土打开，待含水量达到要求后，可平整碾压至满足设计要求。 （四）、填方施工

场地回填总体施工顺序为：由场地北侧向南侧回填，由场地东侧向西侧延伸。 黄土进口除利用场地北侧现有一出口外，在场地东侧再开一开口，两个进口根据

H http://www.c-cc.cn 要求可同时进土。（见附图）填土要求如下：

1、回填土源的质量要达到要求，坚决杜绝渣土进入场地。

2、考虑到原地表土为以前倾倒的渣土，土质较差，因此第一层土方的填筑厚度控制在70CM以

内，以利于压路机的碾压，及尽量避免出现弹簧土的现象。若出现弹簧土的现象较严重，应将弹簧土部分反挖后处理，以达要求。第二层及以上部分控制在每层40CM以内。 3、每天平均填土量控制在3500方以上。

4、回填顶标高控制为一期道路平标高,因室外绿化部分标高高于路面标高,道路部分路基施工时

可反开挖至室外部分,同时,考虑土方总体平衡,基坑土方可回填至室外绿化带部分。

5、湖区部分考虑以后开挖，除施工便道部分填土外，其余部分不再回填土方。

6、G区独立别墅小岛周围水系因水面较窄，为方便小岛填筑，施工方便，此水系部分区域按一

期道路平均标高回填，最后反开挖水系。

7、测量员在施工前一天，放样出填方范围，并根据填方高度划分填筑区域，必要时布石灰线。 8、压实控制。每层填筑厚度符合要求，通过压路机碾压遍数以及外观轮迹，来检查压实质量。 9、碾压由慢到快，由低到高，从边到中，后轮重叠50CM轮宽，前后相邻段重叠150CM。 10、碾压过程中出现弹簧、松散、起皮等现象时，局部翻开晾晒或挖除重新换填。

11、施工中密切注意天气变化，当天填筑不过夜，避免受雨水影响。雨天过后，土的含水量偏

大，不可立即填筑，需晾晒后方可填筑。 12、水塘清淤后回填要求同场地回填要求。 （五）、挖方施工

1、严格按照土石方横断面控制挖方高程，接近设计高程时，测量人员现场控制。

2、需要放坡的地方，由测量人员放样坡顶线，撒出清晰石灰线，采用挖掘机挖，测量人员现场

同步控制的方法，一次性开挖到位。

3、土层较薄的地方先用推土机推平,打堆后再用挖机挖装,自卸车运至指定的回填地块或堆土

区。

4、考虑到土层较薄，只有1.5M左右,采用一次性开挖到位，开挖过程中做好放坡工作，放坡坡

度控制在1：2，防止踏方事故的发生。

（六）围堰施工方法

1、考虑到水资源的再利用，将现场所有的水源集中排放到不需要回填的塘中，筑围堰，以防

水资源流失。

2、本工程围堰施工采用直接填筑法，考虑河塘较深采用风化岩及黄土相结合的填筑方法。 3、在筑堰过程中做好放坡工程，坡度控制在1：2左右，防止围堰的滑塌。

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4、考虑湖区面积较大，水量较多，根据现场情况，筑2-3道围堰，分段排水。

5、考虑水体较深及以后车辆的正常通行，围堰宽度控制在15M左右。

（七）抢险预案

1、在上湖及河道开挖过程中，为了在出现险情时能够及时组织抢险，保护工程桩或周围建筑建议由业主、监理、施工单位三方成立抢险指挥小组。指挥小组所有成员手机24小时保持开机状态。 2、现场储备足量的草袋、木桩等抢险物资,。

3、设专人24小时现场巡视，发现可能出现的险情要及时汇报。

4、对出现的突发事件，如塌方、土体整体偏移等情况，要及时采取相应的措施，如卸载、打木

桩等方法稳定土体，保护工程桩。

5、另外组织投入本工程以外的机械车辆，险情发生时能及时抽调。 （八）安全文明施工保证措施

1、

工地配备一名专职安全员，做好用电、防火、防盗及交通安全工作，每日坚守岗位，及时排除隐患。

2、 3、

区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；

开工前组织全体人员进行技术交底，学习设计图纸及有关技术文件，了解设计图纸和施工方案意图。

4、 5、

挖机在工作区域作业时，一定要有专职人员在现场指挥，严禁机械碰撞。

由于出入车辆较多，在土方开挖过程中，要派专人在现场入口指挥。挖机操作人员必须按操作规程进行施工，汽车驾驶严格遵守交通法规，并按照规定的路线的行驶。

6、

设立现场安全员，作好安全防护工作，作好日常安全检查督促工作，及时发现和清除隐患，作好安全日记。

7、

遵守本地区市容及有关部门的规定，保证车容车貌, 杜绝抛洒滴漏现象，减少对环境的污染。设立专人负责卫生清洁，每天对现场周围的道路场地进行清扫。

8、

对车辆、机械要定期检查保养，并保证车辆各项证照齐全，符合市容及有关部门的要求