《盘式制动器检测》实训项目教学初探

作者：周学斌

来源：《科技资讯》 2015年第3期

周学斌

(武汉市第一轻工业学校 湖北武汉 430051)

摘 要:伴随汽车进入普通家庭,盘式制动器在汽车上应用越来越广泛,市场占有率越来越高。对盘式制动器的检测逐渐成为汽车维修人员必须掌握的专业核心技能。在学校如何开展盘式制动器的检测实训项目是每一位老师都不能回避的课题,该文通过对我校运用“PDCA”教学模式对《盘式制动器检测“进行探讨,希望能更好培养学生的专业核心技能。

关键词:盘式制动器检测 PDCA”教学模式 初探

中图分类号:G642.3 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)01(c)-0196-01

在现代生活中,汽车安全与每个人的生命息息相关。制动系统作为汽车最基本的主动安全装备,重要性不言而喻。随着车辆性能的不断提高,车速不断提升,制动效果更好的盘式制动器正越来越广泛地应用于汽车上。作为车辆维修人员,盘式制动器的检测是必须掌握的内容。而盘式制动器检测实训项目教学质量的好坏,决定了学生对本项工作任务的掌握程度,也必将影响被修车辆的使用安全甚至是车主、行人的生命。

为了切实提高实训教学质量,培养学生认识问题、分析问题和解决问题的能力,我们在系统分析以往实训教学质量的基础上进行了一些改革和探索,积极运用”PDCA”教学模式,并取得了较好的效果。”PDCA”教学模式是能使任何一项活动有效进行的一种合乎逻辑的工作程序,是开展所有质量活动的科学方法。具体实施过程如下。

1 准备过程

围绕企业岗位典型工作任务,创设“准企业化”教学过程。将维修企业中从客户预约到结算六个工作流程对应教学过程中的资讯、计划、决策、实施、检查、评估六个步骤。让学生置身于与未来所从事的工作环境相一致的情境中积累工作经验,学习理论知识,上学如上班,上课如上岗。

同时,改变了传统实训教学中教师示范、学生模仿的教学模式,让学生在教师的引导下,主动参与到整个技能形成过程当中,通过学生做中学,教师做中教,实现教学做的融合。教学过程中的六个步骤通过一个”PDCA”环,即计划、执行、检查、处理四个环节实现。

教学准备包括学习环境准备、学习资料准备和学生准备。为了便于学生管理,根据学生现有的知识能力水平和潜力倾向,采用了分层教学。把48人的教学班分成6组,每组选有责任心、动手能力强的学生作为组长,并在课前对组长进行技能培训。实训开始时,将任务资料分发给学生。在实训时,由组长负责监督组员的操作,教师实时指导。该教学任务提高一大一小两个”PDCA”环来实现。

2 教学过程

为引导学生进入职业角色,建立良好的班级“企业”文化,强化学生的职业素养,在任务开始前整理着装,宣读任务宣言。

利用视频资料引出学习任务。并启发提问:案例中为哪种类型的制动器？如何判断刹车片磨损情况？方法及标准是什么？通过情境案例引入,明确学习任务,激发学生学习兴趣,同时巩固旧知。汽车盘式制动器检测任务的实施需要结构原理和拆装技能的支撑。

学生通过集体研讨确定盘式制动器的检测所需的信息来源,借助脑图记录团队成员想法。结合教师提供的学习资料,利用网络、专业书籍搜集、整理信息,完成工作页。

计划的制定、决策是”PDCA”环的P,即计划环节。这一环节提高一个小的”PDCA”环实现。在初步计划p阶段,学生以小组讨论的方式,在教师问题的引导下,参照资讯信息和维修手册,制定出盘式制动器检测初步计划。以锻炼学生自主学习的能力、分析问题解决问题的能力,培养团队协作意识。小环d阶段,学生在任务指导书的引领下,在虚拟仿真软件中进行盘式制动器的常规检测。借助仿真软件模拟熟悉操作流程并汇总出盘式制动器检测方法,同时对初步计划进行检查c。然后每组派一名代表将本组讨论计划写在黑板上进行解释说明,并提出计划制订过程中所遇到的问题。接着由教师带领学生对计划进行研讨,对所提问题进行分析,然后教师播放盘式制动器的标准检测过程,与学生共同验证方案的准确性。并对整个检测流程进行讲解,强调操作规范和安全注意事项。学生通过观看标准操作流程,加深印象的同时,及时发现问题,主动的进行处理a,培养学生规范严谨的操作意识。最终制定出最佳的实施方案,并进入大环D,即实施执行环节。

实车练习由各组长带队,两人一组进行操作,由组长分派任务,负责监督。学生选择,并按要求摆放工具,教师再次强调操作注意事项,整个操作过程坚持严谨、规范原则,将6S管理、安全教育贯穿始末。学生按照实施方案的步骤对制动盘的端面圆跳动、厚度及摩擦片厚度进行检查和测量。教师在一旁巡查指导,纠正学生操作不正确的地方。通过准企业化教学环境的营造,学生各抒己见做中学,师生互动做中教,实现了教学做的融合,形成良好的教学氛围。这一环节培养了学生严谨、规范的工作态度,促使学生养成良好的行为习惯,提高了学生的动手操作能力,也充分锻炼了组长的组织和管理能力。

接下来是C,即检查评估环节。实车操练过程中,每组安排一位学生作为考评员,按照实训操作考核作业指导书对其他组进行交叉考评。教师巡视时,对学生的各种问题也予以详细记录,以便后期点评。

每组推选一名学生进行技能擂台展示,激发学生竞争意识。并将学生表现拍摄成视频影片,利用多媒体工具摆放展示,提高学生自信心,也有助于其他同学学习。

比赛结束后,小组之间进行自评和互评,找出他人的优点和长处,找出自身存在的问题和不足。最后教师对各组的工作情况进行综合评定,由成绩优秀的小组作经验介绍,巩固已有技能,分享实训心得。

最后是A,处理展示环节。征集学生按照4S店的模式和事先分好的角色来进行角色扮演。进一步熟悉操作技能和4S店的工作流程。通过课堂情景剧,学生在轻松的氛围中了解4S店内部组织机构及服务流程,也为毕业后的职业定位指明方向。

3 结语

该实训教学采用”PDCA”教学模式,使学生主动地参与到技能形成的整个过程,并且在教学过程中营造准企业化教学情境,不仅提高了学生的专业技能,也培养了学生的社会能力和方法能

力,取得了教学效益的最大化。但开展”PDCA”教学模式对汽修老师的专业技能要求比较高、学校的汽修师资队伍的专业素质是教学模式成败的关键。

参考文献

[1] 华晨宝马汽车有限公司.汽车机电技术[M].机械工业出版社,2009.

[2] 陈钢.汽车机械维修综合[B].华中科技大学出版社,2014.

[3] 周学斌.汽车发动机维修[B].华中科技大学出版社,2014.