调整座位和左右两边倒后镜。左镜一般能看到后轮整个轮胎，低头或者偏一偏头能够看到左后门的门把手。右镜尽量能够看到右后轮就行了。
离合：
用脚前掌踩着。一般放离合的时候，用膝关节收缩来放。我自己是脚跟发力贴着地拖后。总而言之就是尽量不要抬脚尖。另外就是打方向盘的时候可以适当地压一下离合，打完之后就适当地松开一下。从物理的的角度来说是，打方向盘的时候阻力会比较小，车子会动得比较快；打完之后，特别是向一边打尽方向之后，阻力会很大，所以要放一下离合。
记住只要一点点就好。
打方向盘：
平时直线的时候，双手摆在A和C位置。拇指不要放进去那个洞里哈。打方向的时候，如向左时，右手到达A点的时候，就松手放到B点继续打方向，就是说手经过A点的时候就放手放到B点。（没记错的话，其实打熟了怎么打都行）转弯的时候，习惯一下先打灯再转，这样就不会不记得打灯。下面啥时候打灯我就不说了。
倒库： e
车子从e线出开始倒后，一般教练会跟你说神马时候要开始打方向盘的。个人身高不一样，看的位置也不一样。我是看左边到后镜子，一看到镜子把直线e完全挡住之后打尽方向盘。现在以右后倒车为例子，打完方向盘之后看右边镜子，看到A点贴近车子的时候（意思是从镜子里面看到A点会越来越靠近车子）。大概到A点与车身相差10厘米左右的时候，回正方向（就是将方向盘往反方向打两圈，教练应该有教吧），然后车子直线往后退。退到
A A 10 A C B 大约后轮，能够压到如下图所示的延长线时，再向右打尽方向盘，然后看右倒后镜看车子直了之后回正方向（右手边比较难倒车，所以要多练习）。大概进去差不多的时候，看左边倒后镜，看镜子与直线f的位置停车。左手边同样的方式，比较容易掌握。
万一进去的时候觉得位置不够的时候，可以适当的放一放方向，就是不要向一边打死，适当的打少一点，到位了之后再打死也可以。不过不建议。
出车的时候，看左倒后镜，看到车轮压到f线的时候打尽方向，看到车子正了时候就回正就ok啦。倒库一般练习达到，在这个10cm的附近时，打早了方向怎么打方向救回来，打晚了方向怎么救回来，能够做到这个，倒库一般就没啥压力了。像我的话，最猛的时候倒一次车打尽了4次方向盘，依然将车停进去；然后到现在，基本上都不怎么看点，感觉到位置的时候就打方向，反正都能够救回来。
注意：极有可能出现车子的距离和A点怎么倒都没达到相差10厘米。这时候要注意观察后轮，无论是左还是右，这个时候就继续倒车，看车轮的位置与边线的距离。觉得近了一点点就放一点方向盘，到位置后迅速打尽继续退，车子正了就回正方向。有时候也有可能出现直接倒进去不用打尽两次方向的情况。自己多练就知道啥情况的了。
当然，也有可能是你一开始打尽方向的时候慢太多了…… 侧方停车：
一开始要追直线a，就是尽量让车子离a线有15厘米。至于怎么追线的话，教练应该是教怎么看雨刮的。个人建议结合车头来看，特别是车子直行且和直线距离合适的时候，线在车头的位置。个人建议2是，在直行的过程中，适当的时候向右手边打半圈然后迅速回正，这样就不会越走越偏。
A
f a b
到线之后停车，开始倒车，看右倒后镜。我是这样的，到直线b完全消失在倒后镜时（就是说你可能是消失后的1秒或者2秒或者3秒才开始打）向右打尽方向盘。之后迅速看左边倒后镜，看后门把手。当把手对准A点时，迅速回正方向后退。后退到后轮压到a线时向左打尽方向。等车子正了之后回正方向。这里一共3个点。
出车的时候，起步打尽左方向出去，看左倒后镜。等车子后轮压到直线a的时候回正方向。注意，我每次练习的时候都会觉得车子会突然变得很快，所以记得压一压离合。回正方向后直走时看右手边雨刮，看a线和雨刮的位置变化，估计a线向右走变化10-15厘米左右（我每次都觉得不一样，你看你们教练怎么教的吧），迅速向右打一圈，等车子正了之后回正方向就ok。这里一共2个点
半坡起步：
上坡前要追线，之前说过了，不过这个要求比较严一点，追线追好一点，因为上去的就很难再对线了。前轮上坡之后，要开始适当的放离合，慢慢的放，不要放太多，车子能动就ok了。等到车子完全上到坡的时候，有时候离合会不够，车子会停下来，不要慌，再慢慢放一点点。（后跟拖后一点点就好）如果放多了，车子会越走越快的。个人建议，你可以试一下保持整个脚的位置姿势不动，间歇性的向离合用力。因为你用力和不用力，离合会有一点点的反应。不过还是要多练习才有用。 车子上去后，看到车头遮住了前面黄线a的时候看左边倒后镜，看到后轮压住水泥缝b的时候左脚踩离合，右脚踩煞车，左右脚一起踩下去。这就是停车了。
起步的时候，缓慢放左脚，看前面的指示盘。你会看到有个表上面的指针会随着你放离
a b A
合而下降的。看着它下降，然后放到一定程度的时候，车子开始震动，要等车子震到方向盘也在震的时候，缓慢地松右脚，你觉得动力不足的时候再放一点点左脚+全放右脚。车子就去了。下坡的时候，左脚踩到底，右脚稍微的踩一下，控制好速度。 S弯：
最简单就这个了，等你练倒库倒多的时候，基本上这个没啥问题。只要看好教练教的点就好了。个人建议，一般转弯的时候是以一圈为基础。转左弯的过程中你可以稍微看左倒后镜来转，看后轮和线的位置，多了你就像左的方向打一点方向盘，少了就向右方向打一点。转右的时候也可以看看右倒后镜。判断标准，一般与线的距离是15厘米左右。
直角弯：
一开始追a线。追完线之后，正视前方，往前直行，看车头。车头压到b线之后（看教练怎么教你的，看的位置可能不一样），我是数2秒之后迅速向左打尽方向盘。一般这个转弯是没得救的，死了就死了……判断标准是，看左后轮与A点的距离，一般10-15厘米表示完美通过。
最后提醒一下，多练习，千万别慌，多点问教练，虽然教练会经常骂人的。尽量将车速放慢，这样就可以多点时间想清楚怎么做。
A
a
b
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容