复杂地质条件下带裙房高层建筑疏桩基础设计

筑　技　术　第３７卷第３期２００６年３月　・１６８・　建　Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｖ０１．３７　Ｎｏ．３　Ｍａｒ．２０ｏ６　复杂地质条件下带裙房高层建筑疏桩基础设计　应宏伟　，沈青松　，严细水　，陈忠麟２，李建坤２　（１．浙江大学建筑工程学院，３１００２７杭州；２．中国联合工程公司程泰宁建筑设计研究所，３１００１４杭州）　摘要：疏桩基础是一种复合桩基，它是介于天然地基和常规桩基础的一种过渡基础形式，在多层民用建筑　中已有应用，但在带裙房的高层建筑中应用很少。杭州金都华府小区地质条件复杂，其高层住宅采用疏桩基础，　经济效益显著。　关键词：疏桩；复合桩基；高层建筑；沉降控制　中图分类号：ＴＵ　４７３　文献标识码：Ｂ　文章编号：１０００－４７２６（２００６）０３—０１６８一Ｏ４　ＤＥＳＩＧＮ　ＯＦ　ＳＰＡＲＳＥ　ＰＩＬＥ　ＦＯＩｆＮＤＡＴＩＯＮ　０Ｆ　ＨＩＧＨ—Ｒ璐Ｅ　ＢＵⅡ　ＤＩＮＧ、】ｌ唧ＰＯＤ删ＵＮＤＥＲ　ＣｏＭＰＬＩＣＡＴＥＤ　ＧＥＯＬＯＧＩＣＡＬ　ＣＯＮＤＩＴＩＯＮＳ　ＹＩＮＧ　Ｈｏｎｇｗｅｉ’，ＳＨＥＮ　Ｑｉｎｇｓｏｎｇ’，ＹＡＮ　Ｘｉｓｈｕｉ’，ＣＨＥＮ　Ｚｈｏｎｇｌｉｎ。，ＬＩ　Ｊｉａｎｋｕｎ　（１．Ｓｃｈｏｏｌ　ｏｆ　Ｃｉｖｉｌ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｎｄ　Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ，Ｚｈｅｊｉａｎｇ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，３　１００２７，Ｈａｎｇｚｈｏｕ，Ｃｈｉｎａ；　２．Ｃｈｅｎｇ　Ｔａｉｎｉｎｇ　Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌ　Ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｃｈｉｎａ　Ｕｎｉｔｅｄ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ，　３１００１４，ｒｔｎａｇｒ￣ｏｕ。Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｐａｒｓｅ　ｐｉｌｅ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ，ａ　ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ　ｐｉｌｅ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　ｂｅｔｗｅｅｎ　ｎａｔｕｒａｌ　ｂａｓｅ　ａｎｄ　ｏｒｄｉｎａｒｙ　ｏｎｅ，ｈａｓ　ｂｅｅｎ　ａｐｐｌｉｅｄ　ｔｏ　ｍｕｌｔｉ－ｓｔｏｒｉｅｄ　ｃｉｖｉｌ　ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ，ｂｕｔ　ｌｅｓｓ　ｕｓｅｄ　ｉｎ　ｓｕｃｈ　ｈｉｇｈ－ｒｉｓｅ　ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ　ａｓ　ｗｉｔｈ　ｐｏｄｉｕｍ．Ｗｈｅｎ　ｉｔ　ｗａｓ　ｕｓｅｄ　ｉｎ　ｔｈｅ　ｈｉｇｈ－ｒｉｓｅ　ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ　ｏｆ　Ｈａｎｇｚｈｏｕ　Ｊｉｎｄｕ　Ｒｅｓｉｄｅｎｃｅ　Ｓｕｂ－Ｄｉｓｔｉｒｃｔ　ｗｈｅｒｅ　ｈａｓ　ｃｏｍｐｌｉｃａｔｅｄ　ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ　ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ｏｂｖｉｏｕｓ　ｅｃｏｎｏｍｉｃａｌ　ｂｅｎｅｆｉｔ　ｗａｓ　ａｃｈｉｅｖｅｄ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｓｐａｒｓｅ　ｐｉｌｅ；ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ　ｐｉｌｅ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ；ｈｉｇｈ－ｒｉｓｅ　ｂｕｉｌｄｉｎｇ；ｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ　ｃｏｎｔｒｏｌ　疏桩基础是考虑桩和承台底地基土共同承担荷　用地面积为７４　５１４　ｍ　，总建筑面积约１３２　７０９　ｍ　，共有　载的一种复合桩基ｆＪＪ，是介于天然地基和常规桩基础　ｌ８幢小高层和高层住宅。住宅范围下部为连体地下车　的一种基础形式。它按传统桩基确定的桩数和桩距进　库，埋深约５ｍ。　行精简和疏布，由沉降控制要求确定用桩数量的低承　拟建场地属滨海冲积平原地貌，各地基土层的分　台摩擦桩基础，桩距一般大于５倍桩径。　层及物理力学性质指标如表１。从总体上看，上部除　疏桩基础应用有以下优越性：（１）单桩可以承担　２０￣３５　ｍ深度范围内夹有⑤号和⑦号两个相对较软弱　趋予极限承载力的荷载；（２）考虑承台下地基土承担　土层外，地层分布较稳定，基底位于②一１粘质粉土和　荷载，桩一土一台共同工作；（３）采用少量桩即可大量减　②一２砂质粉土层交界面附近。下部地质条件极为复　少沉降，使沉降控制在允许范围之内；（４）用桩数量减　杂，特别是岩溶等不良地质作用发育，⑧一２　ａ粘土混碎　少，经济效益显著，对环境影响较小。　石层底有下卧溶（土）洞分布（离地面约４１　ｍ），已揭示　虽然国内外对疏桩基础展开了大量研究［２切，但到　的岩溶最大孔深达７．０ｍ，基岩（灰岩）顶面略有起伏。　目前为止，国家标准地基规范［８１还未提及疏桩基础的　浅层地下水位距离地面１￣２　ｍ。　具体分析和计算方法，惟独上海市地基规范翻将控制　勘察报告中按规范方法对地基上部的②一１粘质　沉降复合桩基作为地基处理设计要点中的一节予以　粉土、②一２砂质粉土、②一３粉砂层进行液化判别，在近　介绍，但又将其在软土地区的应用限制在８层以下多　震７度设防时判别地基土为不液化土，但下部第四系覆　层建筑物，且该规范根据上海地区的工程经验，建议　盖层中存在土洞，场地划属对抗震不利地段。　复合桩基中的桩采用桩身截面边长小于等于２５０　ｍｍ、　小区北侧有４幢高层住宅，其中１６号、１８号和１９号　长细比在８Ｏ左右的预制桩。本文尝试将疏桩基础应用　楼地面以上为１２层，１７号楼为１５－１６层，地下车库连通　于复杂地质条件下带裙房高层住宅中。　中心空地作为裙房。根据设计思路，从使用功能上考　ｌ工程概况　虑，住宅楼与地下车库之间不考虑设置沉降缝，底板整　杭州金都华府住宅小区为综合住宅小区，建筑总　体浇筑，平面位置如图１。　收稿目期：２００５－１０—１８　２基础方案比较与选择　作者简介：应宏伟（１９７１一），男，江西萍乡人，浙江大学建筑工程学院。副　教授，博士。　该住宅小区高层住宅区上部荷载大，且设计功能　维普资讯 http://www.cqvip.com

２００６年第３期　应宏伟，等：复杂地质条件下带裙房高层建筑疏桩基础设计　・１６９・　表１各土层主要物理力学指标　层号　土层名称　层厚／ｍ　重度　／ｋＮ・ｍ。　孔隙比ｅ　压缩模量　地基士承载力　钻孔桩侧阻　钻孔桩端阻　Ｅｌ　ＭＰａ　特征值Ａ／ｋＰａ　特征值ｑ。／ｋＰａ　特征值ｑ　／ｋＰａ　①　杂填土　１．３　１８．５　②一１　粘质粉土　３．７　ｌ９．１　０．８２１　ｌ１．Ｏ　１４０　ｌ２　②一２　砂质粉土　７．９　１９．６　０．７３０　１４．０　２ｏｏ　２２　②一３　粉砂　６．５　１９．４　０．７５６　ｌ２．Ｏ　１７０　２０　④　粉质粘土　８．４　１９．６　０．７６１　９．０　１８Ｏ　２２　⑥　粉质粘土　７．４　ｌ９．７　０．７４５　７．５　１９０　２８　６０ｏ　⑧一２ａ　粘土混碎石　１．７　２１．２　Ｏ．５ｌ９　ｌ８．Ｏ　２８０　３５　８ｏｏ　以现有的勘探设备和方法，尚不能完全探明溶洞、土洞　的大小和范围；采用常规桩基础穿透或填充溶洞、土洞　难度大，桩基施工中的随机性因素较多，施工质量难以　保证，也不宜采用。　２．３疏桩基础　若以②一２号为持力层，经验算，修正后的地基承　载力已基本满足基底压力的要求。若适当布置间距较　大的摩擦桩，使基础下的地基土与桩共同分担上部荷　载，桩数按沉降控制要求确定，既可使基础沉降和不均　匀沉降控制在允许范围之内，又可避免常规桩基将基　底附加应力全部传递到地层深部而影响岩溶稳定，因　图１　１６至１９号楼及地下车库平面示意图　此可以考虑疏桩基础的方案。　上要求主楼与地下车库之间不设沉降缝，建筑物对沉　尽管本工程与上海市地基规范邯艮定的应用场合　降和不均匀沉降变形要求很高，加之岩溶、土洞等不良　有差别，但从工程本身的特点和基础方案的要求来分　地质作用发育使场地地质条件极为复杂，因此基础方　析，可以考虑采用沉降控制复合桩基作为该住宅小区　案的选择将直接影响工程的安全度和总造价。　高层住宅的基础方案，但需通过详细计算来研究和论　对小高层及高层建筑，根据结构对沉降和不均匀　证其可行性。　沉降的要求，有以下基础方案可供选择。　２．１地基处理　３疏桩基础设计计算　高层住宅基底至约２０ｍ深度范围内为②一ｌ粘质粉　以１７号楼的基础设计为例，该楼地上１５—１６层，一　土、②一２砂质粉土和②一３粉砂，其中后两层土的厚度　层地下室，框架结构，总建筑面积约１０５００ｍ２，建筑单　大，力学强度较高，中等压缩性。经验算，若采用天然地　体上部荷载效应标准组合值为１５０９２９ｋＮ，准永久组合　基，以②一２号土作为持力层，经基础深度和宽度修正　值为１４２９５８ｋＮ。现主要按上海地基规范［９１和《建筑桩基　后的地基承载力已基本满足基底压力的要求，但沉降　技术规范》　设计疏桩基础。　过大，显然是不合适的。考虑用振冲碎石桩法或振动挤　３．１基底附加压力验算　密砂石桩法等方法处理上部地基，使基础直接位于加　选用直径０．６　ｍ的钻孔灌注桩，以⑧层为桩端持力　固后的人工地基上，但场地２０￣３５　ｍ深度范围内夹有⑤　层，有效桩长２５　ｍ；基础采用平板式筏板基础，按外墙　号和⑦号两个相对较软弱土层，该深度按现有地基处　挑出１．５　ｍ考虑，得到基底总面积为７２４－３　ｍ　，地下室和　理方法一般无法处理，造成主楼与裙房车库相邻基础　底板两者相加的荷载取４０ｋＮ／ｍ　。基底埋深取５．０ｍ，选　的沉降差较大，不宜采用。　用②一２层为持力层，按规范方法［７１进行基础宽度和深　２．２常规桩基础　度修正后的天然地基承载力特征值为２９５　ｋＰａ。扣除常　采用大直径钻孔灌注桩或预应力钢筋混凝土空心　水位下基底浮力，对应荷载效应标准组合和准永久组　管桩，根据上部结构荷载和地层分布情况选择基岩作　合的基底压力标准值见表２。　为持力层，对正常地质条件下的高层建筑而言是完全　由表２可知，与修正后的地基承载力特征值相比，　满足要求的。但是由于该场地下部溶（土）洞的存在，且　天然地基承载力满足要求；对⑤号和⑦号两个较软弱　维普资讯 http://www.cqvip.com

・１７０・　建筑技术　第３７卷　表２不同荷载组合下的基底压力　项目　标准组合　准永久组台　基底平均压力／ｋＰａ　２０５　１９４　基底附加压力／ｋＰａ　１５４　１４３　的夹层，经验算下卧层承载力也满足要求。　３．２桩数确定　３．２．１　常规桩基桩数确定　为研究计算方便，先将基础底面形状按面积相等、　形心基本重合的原则适当简化成４５　ｍｘｌ６．１　ｍ的规则　矩形来探讨桩数与基础沉降的关系。　由表１可确定单桩竖向承载力特征值为１　２０７　ｋＮ，　端阻比为０．１４１，且满足桩身结构强度要求；按常规设　计方法，单桩承载力设计值为７３２ｋＮ，需用桩２ｏｏ根。　３．２．２疏桩基础桩数确定　由文献［８】按常规桩基桩数（２００根）、常规桩基所　需桩数的１／３（７０根）和桩数为０（天然地基）三种情况　下，分别计算均匀布桩时基础中心处沉降，并按线性变　化假定求得基础中心沉降量Ｓ和桩数／ｔ＇的关系如图２。从　图２可知，当用桩数为６０时基础沉降量约为６ｃｍ。　桩数ｎ／根　图２沉降量Ｓ和桩数ｎ关系曲线　为校核基础沉降计算结果，按实际基础形状和剪　力墙、柱的位置布置６０根桩，另采用同济大学的ＡＵ－　ＴＯＳＴＲＵＣ软件，按照实际桩位布置６０根桩时的基础计　算沉降量如图３。　图３按实际基础平面布桩的疏桩基础计算沉降值（ｅｒａ）　从图３可以发现，按ＡＵＴＯＳＴＲＵＣ软件得到的各桩　沉降在４．０～７．５ｃｍ之间。根据类似工程的经验，这样的　沉降量是可以接受的。　３．３基岩顶面或溶洞顶面附加应力分析　由于⑧一２ａ粘土混碎石土层下面可能存在埋藏深度　较大的溶（土）洞，采用常规桩基的基础形式时，若不对　潜在的岩溶进行处理，基底附加应力传递到地层深部将　严重影响岩溶稳定。采用疏桩基础的另一优势是可将溶　洞顶面的附加应力减少到一定程度。基础中心下４１　ｍ深　处，桩数，ｌ与基础中心点下相应基岩面或溶洞、土洞顶面　的附加应力与自重应力比的关系曲线见图４。　喾　血　暑　莲　图４基础中心下４１ｍ处附加应力与自重应力比和桩数／７，关系曲线　从图４可知，基岩顶面或溶洞顶面的附加应力随桩　数量的增加而逐渐增加，采用常规桩基桩数时附加应　力达到最大；从其变化过程来看，也是初期增大幅度比　较明显，若采用常规桩基，基岩顶面或溶洞顶面的附加　应力与自重应力的比值可达到１０％，而采用６０根桩的　疏桩基础则可减少到８．５％。由此可见，复合桩基在一　定程度上降低７基岩顶面或溶洞顶面的附加应力。另　外还可看出，若不采用打穿溶洞的基础方案，从维持潜　在的溶洞、土洞稳定的角度出发，桩数也不宜过多。　３．４基础筏板内力有限元分析　以１６至１９号楼连同裙房地下车库基础作为研究对　象，中心车库的基础按抗浮考虑，每柱下设２根抗拔桩；　将桩和桩间土简化为弹簧作用于筏板下，桩弹簧刚度　根据前述桩顶荷载作用下引起单桩的沉降值得到柔度　再取倒数即可得到，土弹簧刚度则按文克尔地基假定　取值。采用ＳＵＰＥＲＳＡＰ有限元分析软件，考虑桩一土一筏　共同作用，对基础进行有限元分析，计算荷载取上部结　构标准组合下实际传至底板面的墒、柱荷载，ｌ７号楼筏　板厚度取１．２ｍ，其余主楼下筏板厚度取１．０ｍ，纯车库　区筏板厚度取０．６ｍ。　筏板弯矩计算结果表明，筏板最大弯矩约２７９０ｋＮ・　ｍ，但最大值只是在局部小范围出现，大部分底板弯矩　都比较小。与天然地基相比，采用疏桩后筏板弯矩明显　减小，同时主楼与裙房间的沉降差也得到了有效控制。　计算同时表明，带裙房高层建筑中沿主楼与裙房之间剖　维普资讯 http://www.cqvip.com

第３７卷第３期２００６年３月　建　术　Ｖｏ１．３７　Ｎｏ．３　Ｍａｒ．２０ｏ６　Ａｒｃｈｉｔｅｃｔ筑　ｕｒｅ　Ｔｅｃｈｎｏｌ技　ｃＩｇｙ　・１７１・　复合地基选型的决策模型　李炜明　，　李国成　，　黎　丹２　（１．华中科技大学土木工程与力学学院，４３００７４武汉；２．武￣－Ｔ－ｔｋ学院土木工程系，４３００２３武汉）　摘　要：通过分析比较地基基础选型的方法，根据决策过程的一般规律，构建复合地基选型的模型。模型建　立的步骤是，先通过专家定性比较来筛选可能方案，再运用层次分析法比较可行方案，最后通过定量计算确定最　终选用方案。在避免漏选方案和减少计算量的同时，可使整个决策过程系统化、规范化、模块化。　关键词：复合地基；地基选型；层次分析法　中图分类号：ＴＵ　４７３　文献标识码：Ａ　文章编号：１０００－４７２６（２００６）０３－０１７１－０４　ＤＥＣＩＳＩＯＮ　ＭＯＤＥＬ　Ｆ０Ｒ　ＳＥＬＥＣＴＩＮＧ　ＣＯＭ　０ＳⅡ．Ｅ　Ｆ０ＵＮＤＡｒＪ［１ＯＮ　Ｆ０ＲＭ　ＬＩ　Ｗｅｉｍｉｎｇ’。ＬＩ　Ｇｕｏｃｈｅｎｇ　。ＬＩ　Ｄａｎ　（１．Ｓｃｈｏｏｌ　ｏｆ　Ｃｉｖｉｌ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ａｎｄ　Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ，ＨｕａｒＪｔｏｎｇ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，４３００７４。Ｗｕｈａｎ，Ｃｈｉｎａ；　２．Ｗｕｈａｎ　Ｐｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　Ｃｉｖｉｌ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ，４３００２３，Ｗｕｈａｎ，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ｂｙ　ａｎａｌｙｚｉｎｇ　ａｎｄ　ｃｏｍｐａｒｉｎｇ　ｔｈｅ　ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　ｍｅｔｈｏｄｓ　ｏｆ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　ｆｏｒｍ．ａ　ｍｏｄｅｌ　ＷａＳ　ｅ￥ｔａｂｌｉｓｈｅｄ　ｏｆｒ　ｔｈｅ　ｆｏｒｍ　ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　ｉｎ　ａｃｃｏｒｄａｎｃｅ　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ｇｅｎｅｒＭ　ｒｕｌｅｓ　ｏｆ　ｄｅｃｉｓｉｏｎ－ｍａｋｉｎｇ　ｐｒｏｃｅｓｓ，ｔｈａｔ　ｉｓ，ｆｉｒｓｔｌｙ，ｅｘｐｅｌｓ　ｓｉｅｖｅ　ｔｈｅ　ｐｏｓｓｉｂｌｅ　ｐｒｏｇｒａｍｓ　ｂｙ　ｑｕａｌｉｔａｔｉｖｅ　ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ；ｔｈｅｎ　ｆｅａｓｉｂｌｅ　ｐｒｏｇｒａｍｓ　ａｒｅ　ｃｏｍｐａｒｅｄ　ｔｈｒｏｕｇｈ　Ａｎａｌｙｔｉｃ　Ｈｉｅｒａｒｃｈｙ　Ｐｒｏｃｅｓｓ（ＡＨＰ）；ａｎｄ　ｆｉｎａｌｌｙ　ｏｎｅ　ｐｒｏｇｒａｍ　ｉｓ　ｄｅｔｅｒｍｉｎｅｄ　ｔｈｒｏｕｇｈ　ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ　ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ．Ｗｈｉｌｅ　ａｖｏｉｄｉｎｇ　ｍｉｓｓｉｎｇ　ｔｈｅ　ｐｏｓｓｉｂｌｅ　ｐｒｏｇｒａｍｓ　ａｎｄ　ｒｅｄｕｃｉｎｇ　ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ　ｗｏｒｋ，ｉｔ　ｍａｋｅｓ　ｔｈｅ　ｄｅｃｉｓｉｏｎ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ｓｙｓｔｅｍａｔｉｚｅｄ，ｓｔａｒｔ—　ｄａｒｄｉｚｅｄ　ａｎｄ　ｍｏｄｕｌａｒｉｚｅｄ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ；ｆｏｍｒ　ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　ｏｆ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ；ａｎａｌｙｔｉｃ　ｈｉｅｒａｒｃｈｙ　ｐｒｏｃｅｓｓ（ＡＨＰ）　复合地基在广义上指在工作状态下，桩和桩间土　根据复合地基工作机理分类的如图ｌ所示ｌｌ１。　共同承担荷载的地基处理方式，目前应用越来越广泛。　以竖向增强体复合地基为例，复合地基选型时，对　收稿日期：２００５－１０－１７　承载力高、变形控制严者，可选用高模量的刚性桩；反　作者简介：李炜明（１９７６一），男，湖南益阳人。华中科技大学土木工程与　之，可选用低模量的散体材料桩。对于介于两者之间　力学学院，硕士研究生。　、　、　、　、　、　、　　、、　、　、　、　、．　、　、ｐ　、　面的沉降曲线为“缓变形”，即与主楼相邻的车库第一跨　目前该工程已顺利竣工，沉降等观测资料正在收　仍有不小的沉降发生，主楼与裙房之间的沉降差引起的　集、整理中。由于目前带裙房高层建筑疏桩基础的应用　筏板内力并不大，在主楼与车库交接范围筏板中采取一　和设计还处于探索阶段，特别是与裙房车库连通、底板　定的结构加强措施是可以满足要求的。当然，当上部结　整体浇筑的工程应用尚不多，希望通过实测数据和更　构荷载更大或地基更软弱时，对高层建筑和裙房基础的　多工程的实践进一步提高和完善。　沉降差引起的基础内力，还需作深入分析。　参考文献　另经验算，按以上条件设计复合桩基时，根据文献圈　【１】ＪＧＪ　９４—１９９４建筑桩基技术规范．　计算的基础整体承载力也满足要求，整体安全度ｊ￣２．９。　［２】　Ｂｕｒｌａｎｄ　ＪＢ，Ｂｒｏｗｓ　ＢＢ。ｄｅ　Ｍｅｌｌｏ　ＶＦＢ．Ｂｅｈａｖｉｏｕｒ　ｏｆＦｏｕｎｄａｔｉｏｎｓ　ａｎｄ　Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ。Ｐｒｏｃ．９ｔｈ　Ｉｎｔ．Ｃｏｎｆ．Ｓ．Ｍ．Ｆ…Ｅ　１９７７（２）：４９５—５４６．　４结论　【３　３】Ｐｏｕｌｏｓ　ＨＧ，Ｄａｖｉｓ　ＥＨ．Ｐｉｌｅ　Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ａｎｄ　Ｄｅｓｉｇｎ—Ｊｏｈｎ　Ｗｉｌｅｙ　ａｎｄ　Ｓｏｎｓ，Ｎｅｗ　Ｙｏｒｋ，１９８０．７１－１４２．　由于本工程地质条件复杂，特别是地基深部有溶　【４Ｊ黄绍铭，王迪民，裴捷，等．减少沉降量桩基的设计与初步实践，第　（土）洞发育，且分布范围和规模大小很难探明，所以采　六届全国土力学及基础工程学术会议论文集．北京：中国建筑工　业出版社。１９９１．４０５—４１４．　用常规桩基作为基础方案施工困难大，也有较大风险。　【５】宰金珉．桩土明确分担荷载的复合桩基及其设计方法．建筑结构　而设计疏桩基础桩数仅为常规摩擦桩基用桩数量的　学报，１９９５。１６（４）：６６—７４．　３０％，具有显著的经济效益，不但可将高层建筑的沉降　［６】杨敏．基于变形控制设计原则的减少沉降桩基础研究．岩土工程　学报，２０ｏＯ。２２（４）：４８１－４８６．　控制在允许的范围内，同时还减少了对下卧溶（土）洞的　【７】刘润，徐余．乾泽园小区疏桩基础设计．建筑结构，２００４，３４（９）：　影响，由主楼和裙房沉降差引起的筏板内力也是可以接　４４—４６．　受的，因此作为本工程的基础方案也是合理可行的。　【８】ＧＢ　５００ｏ７—２ｏ０２建筑地基基础设计规范．　［９１　ＤＧＪ　Ｏ８一ｌ　ｌ一１９９９地基基础设计规范．