汽车理论浙江自考试题2007年1月_1

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浙江省2007年1月高等教育自学考试 汽车理论试题 课程代码：02583

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．影响轮胎侧偏特性的主要因素有轮胎的结构、轮胎垂直载荷、轮胎充气压力、路面种类状态、汽车行驶速度和( ) A.主销内倾B.低压轮胎 C.轮胎外倾角D.子午线轮胎

2．汽车的驱动力值只等于滚动阻力和加速阻力之和时，说明不满足汽车行驶的( ) A.必要条件B.充分条件 C.附着条件D.充要条件

3．汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速，该条件是( )

A.水平良好路面空载B.水平良好路面满载

1

C.任意良好路面空载D.高速公路半满载

4．在动力特性图上，D-ua和f-ua曲线间距离的g/δ倍就是汽车各档的( ) A.加速度B.最高车速 C.最大爬坡度D.最大动力因素

5．在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是( ) A.后备功率B.发动机功率 C.阻力功率D.最高车速

6．汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗增加？( ) A.低速B.高速 C.中速D.减速

7．在使用方面，影响汽车燃油经济性的主要因素有行驶车速、正确保养与调整和( ) A.节气门全开B.增加燃油压力 C.增大后备功率D.档位选择

8．提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的？( )

A.减少轮辋宽度和空气容量B.采用橡胶实芯轮胎

C.增大轮胎断面并采用高压D.提高帘线和橡胶的弹性，采用柔软的胎冠

9．过多转向的汽车在达到以下哪种车速时，将失去稳定性？

2

( )

A.最高车速B.最低车速 C.临界车速D.失速车速

10．整车发生侧滑的主要有关因素是行驶速度、轮胎与路面之间的侧向附着系数以及( ) A.离心力B.侧滑力 C.回转半径D.整车质量

11．按等比级数分配传动比的主要目的在于充分利用发动机提供的功率，能使发动机经常在外特性的哪个参数范围内运转？( )

A.最高转速B.最大转矩 C.最大功率D.最低转矩

12．驻车性能试验应按下列哪个条件各进行3次？( ) A.空载和满载、上坡下坡B.满载、上坡下坡 C.空载、上坡下坡D.空载和满载、下坡

13．以下哪项不是操纵稳定性的评价项目？( ) A.直线行驶稳定性B.路面适应性 C.转弯稳定D.行车变道操纵性

14．制动效能的内容不包括以下哪项？( ) A.制动距离B.制动时间 C.制动力D.制动减速度

15．以下哪一项不用于确定传动系的一档传动比？( )

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A.根据最大爬坡度确定B.根据驱动轮与路面的附着力确定 C.根据最低稳定车速确定D.根据后备功率确定 二、填空题(本大题共9小题，每空1分，共10分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 16．汽车的操纵稳定性包括两个相互关联的部分，即操纵性和______。

17．选定最小传动比时，要考虑到最高档行驶时汽车应有足够的______性能。

18．主减速器传动比i。______，汽车的后备功率较小。但发动机功率利用率高，燃油经济性较好。

19．我国规定以等速百公里燃油消耗量和最高档全油门加速行驶500m的加速油耗作为单项评价指标。以______工况燃油消耗量作为燃油经济性的综合性评价指标。

20．制动效能的______主要指抗热衰退性，即汽车在高速行驶或下长坡连续制动时制动效能的稳定程度。

21．从汽车侧滑的分析中可看出不发生侧滑主要与汽车的行驶速度、轮胎与路面之间的侧向附着系数以及回转半径有关。特别是______在很大程度上决定着汽车的侧滑。

22．增大驱动力有时会使驱动轮与路面发生滑转现象，驱动力增大后，驱动轮只能加速旋转，而不能增加地面切向反作用力，实际上无法增大用于驱动汽车的驱动力。这种现象表明，汽车行驶要满足______条件。

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23．若使前、后轴同时抱死或前轴先抱死，后轴始终不抱死则可 ...... ......

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