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需求确认

2020-04-04 来源:钮旅网


1、整体信息化系统包括生产运营管理系统+综合安防监控系统+办公自动化系统。系统的设计原则是简单、使用,追求较高性价比,同时要突出亮点。

2、生产运营系统可参照国家销毁中心的运营情况做设计,要求尽可能的简化流程。 3、车辆监控系统包括GPS监控和车载视频监控两个部分,其中GPS系统甲方有意向使用北斗卫星定位系统,需要我方做市场调研,并根据性能、价格等因素综合考虑设计方案;车载视频监控系统使用3G网络传输视频信息,系统应能根据网络情况自动调整视频分辨率,在网络信号不好的时候传输较低分辨率的视频,系统具备本地存储功能,本地存储的为高清视频。

4、智能楼宇系统中的中低压配电系统已经由设计院设计,并且由于销毁中心不采用中央空调,智能空调系统也不做设计,因此本部分只包含半自动的给排水管理系统以及综合业务楼的信息发布系统。

5、国家销毁中心有立体库的概念设计,本系统不包含,并且本系统不设计自动分检系统,实际生产中使用人工手动分检的方式。对于安检系统,目前主要考虑的是工作人员的安检,介质的安检建议适当考虑,比如在销毁车辆进门过磅时配合金属探测系统等方式做检测。

6、销毁业务流程前端的数据采集,建议采用条形码/二维码识别方式,记录介质的来源、重量等信息,具体可参照物流企业的工作模式。

7、对于周界的安防监控,建议采用智能分析系统,综合视频监控和红外栅栏双重验证的方式,防止误报同时确保边界安全。

8、门禁系统共包括六个控制点,对销毁工人和公务人员单独授权。系统共分为三个部分,其中销毁车间采用“2+1”多重验证的方式单独做门禁,监销楼则设置酒店式门禁管理系统。

9、办公自动化系统建议以办公内网作为平台,采取单独研发或者沿用省保密局办公系

统的方式,具体要结合预算情况来考虑,在预算不足的情况下只做好现有系统的接口预留,下一步再做系统实施。

10、销毁中心正门入口处设置车辆识别系统,具体可参照高速公路ETC系统或者智能车库管理系统。正门目前设计为电动推拉门,为配合车辆识别需要在门内再设置一道升降杆。

另外,综合业务楼二层左下侧设计为指挥调度中心,其中一侧墙面设计整面墙的监控大屏,图纸上标注为办公室,为图纸错误。

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