- 1 -
目 录
一、基本规定 1.1适用范围 1。2目的和使用方法
二、主要分部分项施工方法及技术措施 2.1施工准备、测量技术 2.2排水工程 2。3道路工程
2.4桥梁工程（装配式简支梁桥） 三、质量保证体系及控制要点 3.1.施工项目质量保证体系 3。2.施工项目质量控制要点 3.3各分项工程质量保证措施 3。4季节性施工质量保证措施 3.5检测、试验手段及措施 3。6质量控制管理措施 3。7收尾阶段质量保证措施
四、安全保证体系及安全文明施工措施要点 4。1安全生产管理体系图 4.2安全保证体系
4。3工程项目的安全与环境管理 4。4保证安全的主要措施 4.5安全管理制度
4.6各类工程施工安全保证措施 4。7消防保障措施 4。8现场安全管理措施 4.9文明施工管理
4。10减少扰民噪音的措施 4。11劳动卫生与职业健康措施 4。12环境保护管理制度
- 2 -
一、基本规定
1。1适用范围
本模版适用于市政公用工程施工(包括排水、道路、桥梁工程等)的技术标编制。 1.2目的和使用方法
1.2。1采用技术标模版目的是为了简化技术标大篇幅的、通用的内容，提供评标效率,使评标专家能集中精力对技术标有实质性、针对性点内容进行评审。将技术标中的主要分部分项施工方法及技术措施、质量保证体系及控制要点、安全保证体系及安全文明施工措施要点三项内容制成本市统一的技术标模版.
1。2。2就技术标模版的内容，各投标单位在编制技术标时不必重复编写，只要明确响应技术标模版的哪一条即可。投标单位可在响应技术标模版的基础上根据项目特点、自身的优势进行补充，单独立一个章节：“本工程的特点、难点及合理化建议”。
二、主要分部分项施工方法及技术措施
2。1施工准备、测量技术 2。1。1施工准备
2.1。1.1施工前，做好各班组的技术交底工作，组织各工种负责人熟悉施工图纸，了解施工现场的实际情况，做好职工的安全、质量意识教育。
2。1.1.2组织大型机具设备进场，并进行检修和试用，确保无故障后,方可投入施工中。 2.1.1。3组织钢筋、砂石等材料的进场工作,并做好原材料抽检试验工作。
2。1.1。4根据本工程设计图纸要求对本工程欲使用的砼、沥青混凝土等进行配合比设计,以备开工后可及时投入使用.
2.1.1.5施工前,先用人工探清地下管线的位置、走向埋深，并做好标记记录. 2.1.2施工测量技术准备
针对工程施工测量进度要求较高等特点,进场后立刻对设计提供的测量控制点、水准点和标高进行现场复测,填妥《测量复核记录》并签字备案.进行施工沿线临时控制点的布设,以便及时进行施工控制。
2。1.2。1根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计、施工规范的要求布设测量控制网，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。
2.1.2。2各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定,取得有关质检部门的合格证书后才能使用。使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检使之保持在良好的状态中.
2.1。2。3设置控制网
- 3 -
1、根据设计交底提供的桩位和坐标,在施工范围放出轴线桩、交汇桩和转角桩。 2、根据具体桩位,进行加密保护控制。做好交桩的保护桩、引线桩，经校核正确，全部反映到控制网上。所有保护桩、引线桩，必须设置在明显、牢固的地段。若无合适位置，也可采用现浇钢筋混凝土桩来代替。
3、标高测量。先将建设或勘测单位提供的两个以上永久性标高点进行两次闭合核实，若无误差,认为永久性标高正确。根据永久性标高,按规范要求加密临时水准点,临时水准点也可用浇注桩代替。
2.1.3施测方法 2.1.3。1平面放样
1、由于线形长，须引测支导线点加以保护，支导线点宜布在建筑物顶上，通视良好的地方，不宜太高。点的埋设：采用不生锈的铜螺钉,用砼固定。
2、采用极坐标放样,应注意给放样带来误差的各因素，如对中误差，前后视距比值，仪器操作方法等方面。
3、放样点标记分为钢钉、木桩加铁小钉、油漆标记三种,根据不同情况采用。放样后在施工范围外做好标记保护，并做好记录，便于恢复.
4、工程各部位尺寸测量用适当钢尺作辅助测量。 2.1。3。2高程放样
由于施工线形长，必须加密引测量临时水准点,间距约为80M～100M,基本满足S3水准仪一测站即可对施工进行标高测量。
采用S3水准仪,往返测，满足闭合差±12√LMM规范。
2。2排水工程
开槽施工根据先深后浅、先下游后上游的施工原则进行管道的施工.管道施工工艺流程：测量放样→沟槽开挖→基槽平整→垫层及基础→管道铺设→护管及窨井→闭水试验→覆土回填。
2。2.1沟槽开挖
2。2.1.1沟槽开挖注意事项
1、开槽施工应遵循“先深后浅、先支护（加固)后开挖,逐段铺设、覆土施工\"。 2、采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定。
3、沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全；不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用。
4、人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。
5、当开挖沟槽发现已建的地下种类设施或文物时，应采取保护措施,并及时通知有关单
- 4 -
位处理。
6、沟槽的开挖时不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半;槽底高程的允许偏差;开挖土方时应为20mm；开挖石方时应为±20mm。
7、在开挖施工时，应事先对沿线的地下管线情况仔细调查,保护好已有管线，防止对已有的管线造成的损毁。
2。2。2开挖排水
2。2。2.1采用坑内明沟排水，在坑底随同挖方一起设置集水井。并沿坑底的两侧挖排水沟，使水流入集水井内，然后用水泵抽出坑外，施工排水最后经过沉砂池，最后排入市政污水管网。排水沟离坡脚0。5m,断面取0。3×0.3m，坡度为0.5%，集水井隔40m左右设置一个,集水井的直径为0。8m.深度随挖土的加深适当设置.坑内排水简如下图： 水泵排水沟集水井 坑内排水示意图 坑内排水2.2.2。2沟槽严格控制基底高程，严禁超挖,机械开挖时应预留基底设计标高以上0.2～0.3m的原状土,用人工清理至设计标高，如果局部超挖或发生扰动，可换填粒径10～15mm天然级配的砂石料或中、粗砂并夯实。 2.2.2.3雨季施工，应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快、回填快.一旦发生泡槽，应将水排除，把基底受泡软化的表层土清除，换填砂石料或中、粗砂，做好基础处理。
2。2。2。4开槽后，对槽宽,基础垫层厚度，基础表面标高，排水沟畅通情况，沟内是否有污泥杂物，基面有无扰动等作业项目分别进行验收，合格后才能进下一步工序。
2.2.2.5质量要求
槽底高程 0，—30 槽底中线每侧宽度 不小于规定 沟槽边坡 不小于规定 2.2。3沟槽支撑
2.2。3。1在进行管道开槽施工期间，挖土至2米时，应先距地面0。6～0.8米处撑头道支撑,以防止塌方。在基坑深度≤3。0m时，选用围檩板支护；在沟槽深度超过3。0米时选用钢板桩加横向支撑,在基槽两侧拟采用密打钢板桩支护的方法,钢板桩选用［30a槽钢，确保基坑稳定。
2.2.3.2钢板桩打设方式选择柴油打桩机单独打入法，先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻加以锤击，在打桩过程中，为保证
- 5 -
钢板桩的垂直度,可在现场架设吊锤，并辅以经纬仪对垂直度进行控制。为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。特别注意开始打设的第一、二块钢板桩的打入位置和方向要确保精度,它可以起样板作用，一般每打入1m应测量一次。
板桩 钢板桩支撑图 竖撑板（28a型热扎槽钢)长度为6m,采用密搭接组合方式,用柴油打桩机打桩，单层围檩打入法打设（形式如下图）： 竖直挡土板竖楞木柱桩横楞木10～20块桩 2.2。3.3钢板桩入土深度（T）和沟槽深度(H）的比值参见下表：
槽深（m） T/H 5m以内 0。40 5～7m 0。5 2。2.3.4管道焊接、安装完毕后，要拔除钢板桩，拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同拔除，振动锤产生强迫振动,破坏板桩与周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。拔桩时，可先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结,然后边振边拔，对较难拔的桩，亦可先用柴油锤先振动打，然后再与振动锤交替进行振打和振拔，对阻力大的钢板桩,还可采用间歇振动的方法。
2。2.3。5钢板桩施工要点如下:
1、据沟槽边线，先开挖钢板桩槽，宽度为0。60M，深度0.50M 左右。采用挖掘机或压桩机施工以保证钢板桩的打入质量,用夹板定位的沉桩方式.打桩操作严格执行《市政工程安全操作规程》。
2、根据土质和沟槽深度，钢板桩间距不大于50cm .
3、打桩时钢板桩顶部戴钢帽，同时要做到横平竖直。当发现板桩入土过慢，回弹过大，应查明原因，处理后方可继续施打.
4、打桩前应查明地下管线或底下构筑物,必要时将管线外露，采取施工保护后再打设板
- 6 -
桩，或者局部不打设板桩采取其他支护措施。
2。2。4管道安装 2.2.4.1一般规定：
1、设计所选用的管材,须符合国家现行塑料产品的行业标准及技术标准要求，对尚未制定行业标准的产品，应符合生产厂的技术标准。
2、管材的环刚度根据管道外压受力条件选用。 3、力学性能要满足设计图及施工规范要求. 4、管材资料验收项目：
管材的检验报告和产品质量保证书；要求厂商提供与产品有关的技术文件，其中包括管壁设计厚度及所用原材料的牌号，查验每根管材的产品合格标志。
2。2。4.2施工方法：
1、钢筋混凝土承插管施工工法 （1）特点
①管道接口防渗漏性能好
钢筋混凝土承插管其接口的水密机理主要依靠接口之间的“O”型橡胶圈的弹性压缩，钢筋混凝土企口管的接口之间的止水材料是采用了目前世界上较先进的拉密尔橡胶止水圈，具有良好的防渗漏性能。
②施工工艺简单
由于钢筋混凝土承插管及企口配用橡胶圈的接口形式均为柔性接口形式，允许在接口部位可发生微量的转角或微量的水平位移，能适应基底有不均匀沉降、接口之间有少量的变形的管道.
③施工速度快
由于施工工艺的简化及以柔性接口替代刚性接口，从而在管道施工中减少了基础及管端接口水泥砂浆的操作、养护等时间。
（2)施工工艺
管道铺设 沟槽开挖 沟槽排水 管道基础 窨井砌筑
沟槽还土 管道坞膀 管道磅水 钢筋砼管施工流程图 - 7 -
（3）施工要求 ①沟槽开挖
沟槽开挖有直槽支撑开挖和放坡开挖两种，直槽开挖支撑分为横列板支撑和钢板桩支撑两种，由于钢筋混凝土承插管子长为2。0m，钢筋混凝土企口管子长为2。0m，因此在横档支撑时，应注意水平距离,确保吊管排管所需的距离。
②沟槽排水
在沟槽开挖前，应根据土质情况选择井点降水，沟槽开挖后在槽底内设置明沟排水，确保沟槽内不积水。
③管道基础
当覆土厚度≤4。0 米时,管道基础采用135°C25钢筋砼基础，管道基础以下铺垫25 cm碎石垫层。
④管道铺设
A、铺管前应复核样板高程，测定管节中心线，管优位置，放设垫板标高。
B、排管顺序应自下游排向上游，承口向上游方向．插口向下游方向,窑井与管道接口处采用半节短管,带承口的应排在窖井的进水入向，带插口的应排在客井的出水力方向。
C、管子在铺设前，先将管节的承口内表和插口的外表用钢丝刷把油污杂物清除干净，按管径规格选用相应的橡胶密封圈，并套入插口槽内，要求做到四周均匀、平顺、无扭曲,在橡胶圈表面和前节管子的内表涂抹“851”防水涂料,以防渗水.
D、企口管在管节的承口内端面，预先用氯丁胶水粘贴垫块。（作为控制管节间接缝宽度用）。
E、下管时，吊点应设在管子的重心处，用拦腰起吊的方式起吊，或采用专用吊具.禁止采取钢索穿管吊管的方法,在吊运管时，要防止管节接口受损。
F、铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧管设备将管子的插口慢慢插人承口，在承插管子的过程中，管节仍需悬吊着,以降低紧管时的拉力,管节拉紧后,调整管子的轴线和标高，然后用管枕击实。管节插入时，应注意橡胶圈不出现扭曲、脱槽等现象。
⑤管道坞膀
A、管道坞膀材料选用粗黄砂满沟槽进行回填,回填高度与管子中心齐平，坞膀时，应在管道两侧同时均匀下料回填，每层回填厚度约在250mm左右，并逐层洒水捣实,严禁单侧坞膀以防管子移动。
B、对有磅水检验要求的管道，坞膀分两次进行，即近管子中间部位先坞膀，管子接口左右各留约0.5m,待磅水完成后，再按设计要求完成全部的坞膀工作，对无磅水要求的管道，可在管道铺设完成后一次完成坞膀工作。
⑥沟槽回填
在管道两侧及管顶以上50cm 范围内应均匀回填石屑(粒径小于2mm 的部分不应超过总重的45％）回填；道路范围内管顶50㎝以上直至道路基层范围内采用石屑（粒径小于2mm 的部分不应超过总重45%）回填，并且应符合道路工程设计要求，非道路范围内，管顶50㎝
- 8 -
以上直至地面范围内采用素土回填，其回填土的密度按《给水排水管道工程施工及验收验收规范》(GB50268-2008）取值。
（4）质量标准： ①管道基础
A、管道基础须表面平整，每两座青井间轴线须顺直。 B、允许偏差见下表。 项次123②管道铺设
允许偏差（mm)砾石砂C25砼中线每侧宽度不小于设计规定+10 0厚度+10 0+10 0标高+0 -20+0 -20 项目A、管道顺直，管枕垫稳，管底坡度不允许倒落水。 B、允许偏差见下表。
项次1234项目中心线管底标高承口插口之间的外表间隙量坞膀高度允许偏差（mm)承插管企口管2020+20 -10+20 -10<9<9+20 -20+20 -20 2、钢筋砼玻璃钢复合管施工
钢筋砼玻璃钢复合管施工工序基本如下： 土方开挖 验槽 铺粗砂垫层 下管 口打压试验 回填 水压试验。
(1）钢筋砼玻璃钢复合管施工考虑采用机械下管，机械下管应注意以下问题： ①在能够摆放吊车的地段采用吊车吊装管道，起吊管子的下方严禁站人。
②采用吊车下管时,应事先与起重人员或吊车司机一起勘察现场，根据沟槽深度、土质、环境情况等,确定吊车距槽边的距离、管材存放位置以及其他配合事宜.吊车进出路线应事先进行平整,清除障碍.
③吊车不得在架空输电线路下工作,在架空线路一侧工作时，起重臂、钢丝绳或管子等与线路的垂直、水平安全距离应不小于规范标准。
④吊车下管应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号.在吊装过程中,指挥人员应精神集中；吊车司机和槽下工作人员必须听从统一指挥.
⑤指挥信号应统一明确。吊车进行各种动作之前，指挥人员必须检查操作环境情况，确认安全后，方可向司机发出信号。
⑥绑（套）管子应找好重心，采用两点绑吊，以使管道起吊平稳。管子起吊速度应均匀，回转应平稳，下落应低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。
- 9 -
连接 井室施工 单
（2）钢筋砼玻璃钢复合管的安装与对接 ①管道对接准备
本工程钢筋砼玻璃钢复合管之间的连接采用O型橡胶圈柔性连接,连接前必须将连接管插口的表面和承口内壁的灰尘和脏物彻底清除擦拭干净，稍干后承口内壁及橡胶圈外圈均需涂润滑剂（橡胶圈、润滑剂均由管道生产厂配套供应）,起到润滑的作用，利用吊车进行安装.
②吊车安管
在能够摆放吊车的位置，采用吊车配合安装；管材下槽后采用钢丝索在管材两头（试吊确定的平衡点)固定，保证起吊平衡，缓慢起吊，起吊高度根据承口高度（插口高度)确定，对准承口（或插口）平缓移动,待插口（或承口）进入第２槽(橡胶圈）后吊 车停止摆动，用钢丝索配合收线钳将管节拉紧，直至整个橡胶圈周边完全对接平整为止。管道连接完毕且符合规范规定的质量要求后,进行稳管，防止变形。
③管道安装完毕,经检查合格后,每个管口必须进行管道的单口打压试验,试验时必须要有现场试验数据记录，在管材厂家技术员的指导下经旁站监理复核并签认合格后才能进行下一管口的单口试验。
④单口打压试验
管道安装完毕，经检查合格后,每个管口必须进行管道的单口试验,单口试验设备建议由管道生产厂家负责提供，试验时必须要有现场试验数据记录，在管材厂家技术员的指导下经旁站监理复核并签认合格后才能进行下一管口的单口试验。
⑤井室与关口咬接
与井壁接口的钢筋砼玻璃钢复合管管段要预先做好粗砂中介层(粗砂中介层的作法是：先用毛刷或棉纱将聚乙烯管壁外表清理干净，然后在管外表面均匀地涂上一层聚氯乙烯粘接剂，紧接着在上面甩撒一层干燥的粗砂固化10～20min，即形成表面粗糙的中介层，以增强夹砂玻璃钢管与井壁的粘结强度)。管座上不得有积水.
⑥沟槽回填
管沟回填的前提是：回填段的管道已全部安装完毕，段内所有的管接口均进行了单口试验且已经业主、监理认可，试验资料齐全，试验结果全部符合规范和设计要求，在此前提下，报请监理工程师批准同意，可进行管沟回填.
钢筋砼玻璃钢复合管沟槽回填同承插式钢筋混凝土管。 3、HDPE双壁波纹管施工 (1）管道基础
本工程管道基础采用250mm厚碎石基础,上铺50mm厚粗砂找平。 （2）管道安装
管道敷设在经开槽后处理回填密实的地层上，管道安装一般均可采用人工安装。安装时由人工抬管材两端传给槽底施工人员.明开槽，槽深大于3m的管材，可用非金属绳索溜管，
- 10 -
使管材平稳地放在沟槽管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑的影响宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置进行安装。管材长短的调整,可用手锯切割但断面应垂直平整，不应有损坏.
雨季施工,采取防止管材漂浮措施。先回填到管项以上一倍于管径以上的高度。管道安装完毕尚未填土时，一旦遭到水泡,进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发生位移、漂浮、拔口现象，则返工处理.
管道敷设后，受意外因素发生局部损坏，当损坏部位的长或宽不超过管周的1／12时，可采取修补措施修补。
管道敷设完后，发生超出限定的损坏范围时，则将损坏的管道段或整根管更换，重新铺设。
管道与检查井的衔接，采用短管连接。一般可采用承插管件接头连接，管件与检查井相结合的表面砂浆要饱满,以保证管件与水泥砂浆的紧密结合。
管道位于软土地基时,为适应基础不均匀沉降,检查井与管道的连接先采用长度0。5m的短管与检查井连接，后面再连以不大于2m的短管，以下再与整根管连接。
（3）闭水检验
管道应每节作闭水检验，我公司在闭水前将闭水检验方案提交监理批准,检验结果应及时送交工程师.管道安装完毕检验合格后，进行管道的密闭性检验.采用闭水检验方法。管道的密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行.
闭水检验规定为向管道内充水保持管顶以上2m水头的压力，观测管道24小时的渗漏量。相应于各种不同类型管径每km长度24小时的允许接水量(m3）参阅有关规范要求。
（4）管道覆土
管道两侧采用回填土要求同步回填，严禁单侧堆高，地基处理地段附近严禁堆土。在管道两侧及管顶以上50cm范围内应均匀回填中粗砂(粒径大于0。25mm 的颗粒含量超过全重50％），洒水振实拍平，其干重度要求≥16KN/m3，道路范围内管顶50cm以上直至道路基层底部范围内采用石屑(粒径小于2mm部分不应超过45%)回填；非道路范围内，管顶50cm以上直至地面范围内采用素土回填，其回填土的密实度按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008取值，并且应符合道路工程设计要求。
4、球墨铸铁管施工方法及技术措施
（1)在铸铁管运至施工现场后，待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时,钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔（见附图）以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固,起吊和放下时的速度不宜太快，做到小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。
- 11 -
（2）管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物.
（3）管道接口清理干净后,将随管配套的胶圈清理干净并捏成心脏形或8字形安放在承口内。见附图：
（4）仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶
- 12 -
圈完全安放在承口凹槽内。见附图：
（5）胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度.
（6）铸铁管在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆作少许起吊，起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层5cm为宜。见附图：
- 13 -
（7)插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤顶）将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到第一条线，只看到第二条线的位置为止。
（8）铸铁管承插施工完后卸下扒杆及工具，管道承插头处及中部立即回填50cm厚碎石土，轻夯压实,避免铸铁管在施工时发生偏移.
（9）重复上述操作步骤，安装球墨铸铁管。
（10）检查井施工应与铸铁管安装相配合，安装完毕符合设计要求和施工规范规定后立即进行排水管闭水试验。
（11)闭水试验合格后方可进行碎石土回填作业,回填土时分层回填，为避免过大的夯击力影响管道，第一层虚铺厚度不应小于1米，并采用低能量轻夯,以后每层虚铺厚度不小于500mm，采用低能量轻夯。
5、牵引管管段施工方法 (1）施工准备： ①技术准备：
施工前由项目技术负责人组织技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，及时向相应的管理人员及施工队伍做好书面技术交底工作，发现问题做好书面纪录，并与监理工程师和设计院取得联系，及时处理相关问题。
②场地准备：
根据施工图倒虹管安装位置，在倒虹管安装处预先整平大块场地，作为管道堆放、对接场地.
（2）测量放样：
①根据施工图以及甲供导线点，确定倒虹管具体安装位置，测设相应的起始桩位，并引测控制桩.
②根据甲供水准点，引测临时施工水准点至倒虹管施工区域，并进行闭合，要求精度符
- 14 -
合△H≤12√L(mm)。
（3）拖拉管施工
管材选用PE100管，管材接头先用焊条焊接，再用热熔对接。待拖管完成后，以开“天窗”的形式，挖坑建井。
拖拉管的过程是受三维控制的，通过钻杆的旋转和一个特殊设计的楔形钻头来完成导向孔的曲线钻进。
①钻导向孔
启动钻机后,根据设定的钻进路径和定位仪的指示向前推进旋转的钻头,需要改变方向时,只需将钻头朝向设定钻进的方向,由钻机向前推进到一定距离即可,达到设计的偏转角度后,即可再旋转钻进。旋转钻进后,成孔的轴线为三维蛇型曲线。
②扩孔与回拖
当钻孔时，钻机驱动装有楔形钻头的钻杆从地面钻入,按预定的方向抵达目的地后，卸下钻头换上适当尺寸的特殊类型的回扩器。
回扩器快速旋转并且通过回扩器上的多排高压泥浆喷嘴冲刷孔壁，使之能够在拉回钻杆的同时将钻孔扩大到所需要的直径（有时可能需要进行多次扩孔），同时或随后将需要敷装的管线进行回拖.
回拖管线时，管线在扩好孔的孔洞里处于悬浮状态。管壁四周与孔洞之间由泥浆润滑,这样既减少了回拖阻力，又减轻了管线在回拖时的磨损。经过钻机多次预扩孔，最终成孔直径是管径的1。5倍-1。7倍（距离越长扩孔越大、管径越大扩孔也越大），因此不会损伤防腐层。
③管材熔接
管材接头使用热熔对接，熔接温度达到摄氏220度，熔接头抗拉强度大，可用于长距离的拖拉。拖拉管地表导向拖拉管总体施工工序，具体如下:
A、在水平导向仪的引导下将钻头由工作井沿管道轴向位置钻入接收预留孔位。 B、在钻杆头上依次加大回扩头，回扩头加大至管径为1。25倍为止，每次加大钻杆均旋转回拖，将孔扩至设计孔径。
C、在扩孔同时注入泥浆，使其与被搅动的原土形成合成泥浆以保证形成的孔不坍塌。 D、孔形成后在接收井内安装熔接好被拖拉的管道.
E、将已熔接好的管材和钻头连接进行拉管,直至全部管道拖拉到位。同时做好泥浆处理工作。
由于在施工过程中将不可避免的产生出大量的泥浆，而所挖的两个泥浆池远远无法盛放所产生出的泥浆，所以在施工过程中应迅速、及时的将泥浆池中的泥浆清除。
施工开始前，将准备好的两台大功率泥浆泵置于泥浆坑中放置泥浆泵的地点。 施工开始后，当泥浆池中产生大量的泥浆时，及时的用泥浆泵将泥浆抽到停靠在路边的用于拉运泥浆的拖拉机上，再由拖拉机将泥浆运送到处理泥浆的地点。反复如此,直到工程结束。清除泥浆时应做到小心细致，不使泥浆溢出、溅出，从而影响到周围环境.施工结束后,将清理干净的泥浆坑填平。
- 15 -
2.2.5检查井施工 2.2.5.1准备工作
1、井位放线：根据设计图纸，测放检查井墙体内外边线及井室中心线。
2、基础及管口凿毛：对应墙体的砼基础及管口外壁表面进行凿毛处理，以利于与墙体连接。
3、砌筑用砖应提前一天浇水润透。 4、砌筑砂浆
现场搅拌的水泥砂浆,宜采用机械搅拌，搅拌时间不少于90s，稠度应控制在50~70mm。砂浆应随拌随用，不得超过砂浆初凝时间，一般拌成后2。5h内用完（当最高气温超过30℃,应在1.5h内用完）。砂浆若有泌水现象时，应在砌筑前重新拌合。
2.2.5.2基础施工 1、支立基础模板
（1)模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑砼的冲击力、砼的侧压力. （2)模板应保证基础设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸，模板接缝应严密,不得漏浆、错台。
（3）模板脱模剂应涂刷均匀，不得污染钢筋。 (4）轴线、模板线放线完毕，应办理好预检手续。
（5）模板安装后,应检查预留洞口及预埋件位置，符合设计要求后，方可进行下步工序. （6）模板支撑时模板下口先做水平支撑，再加斜撑固定。 2、浇筑砼基础
(1）砼浇筑前，钢筋应隐检验收合格。模板安装牢固，缝隙平整、严密，杂物应清理干净，积水排除，并办理预检手续。
(2）砼配合比应符合设计强度要求。
(3）砼浇筑时自由落差—般不大于2m，当大于2m时，应用导管或溜槽输送。 （4）砼振捣
①基础砼宜采用插入式振捣棒振捣，当振捣棒以直线行列插入时，移动距离不得超过振捣棒作用半径的1.5倍；若譬梅花式行列插入，移动距离不得超过作用半径的1.75倍；振捣时振捣器不得直接放在钢筋上。
②振捣至砼不再下沉，无显著气泡,表面平坦-致，开始浮现水泥浆为度。若发现表面呈现水层，应分析原因，予以解决。
③振捣棒宜与模板保持50～100mm净距。不宜振捣的部位应采用人工振捣。
④砼应分层浇筑,分层厚度不超过300mm。各层砼浇筑不得间断；应在前层砼振实尚未初凝前，将次层砼浇筑、捣实完毕。振捣次层砼时振捣棒应插入前层50～100mm。
- 16 -
3、井室砌筑
（1）砼基础强度达到1。2MPa以后，方可进行井室的砌筑. (2)砌筑前，应将砌筑部位清理干净,并洒水润湿。 （3）井室砌筑前对凿毛处理的部位刷素水泥浆。
(4)井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线,随砌随检查井室尺寸。采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用”二分枣”砌。砌完一层后，再灌一次砂浆，然后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖向缝应错开。
（5)砌砖宜采用“三一\"砌砖法,即一铲灰、一块砖、一挤揉;采用铺浆法操作时，铺浆长度不超过500mm.
（6）砌砖体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90％，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法,使其砂浆饱满.严禁用水冲浆灌缝。
（7)砌筑时,要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8～12mm。 4、盖板安装
（1)钢筋砼盖板安装前用1:3水泥砂浆座底。 （2）盖板安装要求位置准确，底部平稳牢固。 5、井筒砌筑
（1）井筒高度应符合设计要求，砌筑时应挂中心线，随砌随测量内径尺寸，防止尺寸偏差.砌筑排砖要求同圆形检查井井室。
（2）圆形收口井井筒砌筑时,根据设计要求进行收口，四面收口时每层不应超过30mm；三面收口时每层不应超过40~50mm。
（3)砌筑收口井上部收口时，若需抹面,应按坡度将砖头打成破茬，以便于井内顺坡抹面。 6、抹面勾缝
(1)雨水检查井：井室内墙面由下游管底至管顶以上300mm,均用1：2。5水泥砂浆抹面，厚20mm，至地下水位以上500mm。
（2）抹面前应先用水湿润砖面，然后采用三遍法抹面,第一遍1：2.5水泥砂浆打底,厚l0mm，必须压入砖缝，与砖面粘贴牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm铺顺压光,抹面要一气呵成,表面不得漏砂粒。
（3）抹面完成后,井顶应覆盖养护.
（4)为了保证抹面三层砂浆整体性，分层时间宜在定浆后随即抹下一层；如间隔时间太长，应刷素浆一道，以保证接茬质量.
2。3道路工程
2。3。1路基施工要点
- 17 -
2.3.1。1土路基开工前做好临时排水工程。排水沟沟底纵坡不小于0。3%.
2.3。1。2路基施工时应将原地面表层的耕植土、松散的杂填土和有机腐殖土、淤泥等清除干净，并不可作为路堤回填土使用。
2。3.1。3填土路段的表层必须干燥、无积水现象,填土必须由路中向两边填筑。填筑时要保证一定的横坡。施工如遇雨天停止施工，雨后应及时疏干路槽积水，保证路基填土含水量及密实度。
2.3.1.4压好的路基要平整坚实，防止深陷，没有波纹起伏及显著轮迹。在检查达到要求的密实度后，方可进行上一层土方作业。路槽经修整碾压后，应平整密实，没有明显碾压轮迹,无翻浆、弹簧和起伏现象，横坡与设计道路横坡一致。
2.3。1.5填筑土基应根据不同土壤适当抛高，以便压实后正好达到设计要求。 2.3.1.6道路路基边坡均为1:1。5，路基填筑压实宽度不得小于设计宽度。 2。3。2土路基施工：
路基施工前做好交底工作，填筑材料提前送交实验室进行检测,根据最佳含水量控制填料的含水量以保证压实度达到相应标准，计算填筑材料材料的松铺系数，控制填筑厚度.
软土地基处理：
道路沿线一般路段对现场地面进行清表处理,将表层30cm厚杂填土及耕植土清除，依据设计，然后分层回填至路基底，分层填筑、分层夯实（每层不大于20cm）。
河浜回填处理：施工时先对河浜抽水，再进行清淤(清至硬土层），清完后用宕渣回填至路基底，每层回填厚度不大于20cm。换填后路基顶面弯沉要求不大于332(0.01mm）,若达不到，适当增加换填厚度.机动车道及非机动车道路基填方全部采用宕渣,人行道采用素土回填。
路基碾压时，应顺道路纵向进行碾压,遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中的原则，并保证轮迹重叠要在2/3以上,前后相邻两区段纵向重叠0.5m～1.0m，达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。对于压路机碾压不到的地方,应用夯机夯实或人工夯实。每层应碾压至无显著轮迹且达到要求密实度为止.压实后的路基应平整、结实、无松散、弹簧等现象。
土路基的质量在整个道路工程质量中起关键作用，若土路基强度无法达到设计要求时，将影响整个道路的质量，如果土基强度偏低,为保证土基强度和压实度，全线车行道路基换填30cm塘渣。
2.3.3塘渣填筑
根据设计要求,回填采用的塘渣材料分两层施工，塘渣要求应具有一定粗细连续级配、透水性良好、质地坚硬不含杂质,粒径≤15cm,塘渣填筑压实时每层最大松铺厚度不大于30cm。控制好碾压时塘渣的含水量和压实厚度.
塘渣层大规模填筑前进行试验路段施工，掌握塘渣填筑的松铺系数,在推土机粗平时，确定推土机整平后的标高要求数据及平地机平整后的标高等数据。塘渣填筑时推土机粗平后压路机初压一遍，测量人员测量初压后的标高，核对计算好的标高数据,进行精平.在挖机平整完毕后再次进行标高核对测量，标高误差在允许范围内时,压路机进行碾压密实。
- 18 -
碾压用12～15吨三轮压路机初压3－4遍，使集料稳定就位。在直线段上，碾压从两侧开始,逐渐错轮向路中心进行；后轮每次重叠1/2轮宽。经找平后，再用振动压路机慢速碾压.直到碾压到要求的密实度为止。在碾压过程中，不应有任何蠕动。
2。3.4粉煤灰三渣基层施工
粉煤灰三渣基层考虑分为两层施工，上下层施工缝必须错开，并应缩短间隔时间。在上层摊铺之前应做好下层的湿治养护。下层表面应打扫干净，并适量洒水湿润，使上下层联结良好,成为一整体.
粉煤灰三渣的材料选用、施工及质量检验方法和验收标准应严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000）等规范要求执行。
粉煤灰三渣7d龄期抗压强度基层不小于0.55Mpa，28d龄期抗压强度基层不小于1。38Mpa,压实度应不小于97%，其最佳配合比应通过试验决定。
碎石最大粒径不大于31。5mm，碎石的压碎值应不大于30％。 粉煤灰三渣基层施工工艺流程见下图。
粉煤灰三渣基层施工工艺流程图 2.3。4.1混合料摊铺机摊铺与整形
1、摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量1％～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失.
2、在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除,并用拌合均匀的新混合料填补或补充细混合料并拌合均匀.
- 19 -
准备工作 施工放样 运送混合料 整 型 碾 压 接缝处理 养 生 质量检查与验收 下道工序 3、用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝应做成横向接缝，先将摊铺机附近未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成—横向、与路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
4、路幅较宽时，为消除纵向接缝，—般用两台摊铺机双机作业，摊铺时，采用两台摊铺机前后相距10～20m同时进行。
5、当必须分两幅施工时，纵缝应垂直相接，在前-幅施工时，靠中央—侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另-幅之前，拆除支撑方木.
2。3。4。2混合料碾压
三渣基层压实厚度一边以15-20cm为宜，但不得小于10cm。采用振动压路机时，压实厚度可以达到25cm.
1、在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。 2、初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。 3、混合料经摊铺和整形后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。
4、压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象,压实度达到规定要求。碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发过快时,应及时补洒少量的水。
5、每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程,并做好记录。如标高达不到要求时应根据实际情况进行机械或人工整平,使之达到要求。
6、在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1％~2％以内,终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下—步施工。
2。3。4.3养生
1、碾压完成后应立即进行洒水养生，洒水次数视气温情况以保持基层表面湿润为度。 2、也可以采用覆盖塑料布的方式养生，覆盖前应洒水，养生期间要随时检查覆盖情况，并用砂或土压住。
3、养生期-般为7d，在养生期间，除洒水车外，应封闭交通.
4、养生期结束后，宜先让施工车辆慢速通行7—10d，磨去表面的三渣薄层，或用带钢丝刷的机械扫刷去表面的三渣薄层。
2。3.5侧、平石安砌及人行道施工
在道路粉煤灰三渣基层施工完毕养护期间，进行侧平石及人行道结构层的施工。 2。3.5。1人行道施工
人行道碎石垫层施工工艺基本同车行道塘渣层施工工艺。 1、砼基础的浇筑
- 20 -
必须控制厚度和强度，按施工图做好砼强度试块检测工作。
(1)在完成的碎石垫层上定点放线,每10m为一点，根据设计标高，人行道的边线放中间桩和边桩.并在整体边线处放置施工挡板。挡板的高度应在稳定层以上，但不要太高,并在挡板划好标高线。
（2)复核、检查和确认人行道边线和各设计标高点的正确无误后，可进入下道工序. （3)在浇筑混凝土稳定层前，在干燥的基层上洒一层水或1：3砂浆。
(4）按设计的材料比例配制砼试块，然后浇筑、捣实混凝土，并用直尺将顶面刮平，顶面调整至设计标高。施工中要注意做出路面的横坡和纵坡.
（5）混凝土面层施工完成后，应及时开始养护，并及时对砼基层进行伸缩缝的切割，切割时应注意与道路面层铺设尺寸的吻合，然后考虑预制面砖的铺装。可用湿的稻草、湿砂及塑料薄膜覆盖在路面上进行养护。
2、面层铺装
面层铺砌必须平整稳定，灌浆应饱满，不得有翘动现象。面层道板与其它构筑物应按顺,不得有积水现象。面板纵向、横向顺直，圆弧段按弧线铺设，允许偏差应符合规范要求。
面层铺装控制要点
（1）面层铺装是铺装工程的一个重要的质量控制点，必须控制好标高，结合层的密实度及铺装后的养护。
（2）在完成的水泥混凝土基层上放样,根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每隔板块宽度1条,横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。
（3）将砼上扫净后，洒上一层水，略干后先将M10水泥砂浆在稳定层上平铺上一层，厚度为3cm厚作结合层用，铺好后抹平。
（4）再在上面薄薄的浇一层水泥浆,然后按设计的图案铺好，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的石板的顶面均保持在一个平面上，这样可使广场铺装十分平整。
（5)人行道板铺好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满,最后将多余的灰砂清扫干净。以后,石板下面的水泥砂浆慢慢硬化，使板与下面稳定层紧密结合在一起.
（6）施工完后，应多次浇水进行养护. 2。3。5.2侧、平石铺砌 （1）侧、平石施工工艺流程
测量放线 - 21 - 检查侧平石 侧平石底座混凝土 侧平石底座混凝土
测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石边桩，直线部分桩距为10～15m,曲线部分为5～10m，路口转弯弧位为1~5m，在边桩测放侧平石的高程。
（2）侧石安装
检查侧石的质量，合格的方可采用。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，向前施工。
（3）平石安装
按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。铺砌后淋水养护三天.
（4)侧平石安砌质量要求 侧平石施工质量要求表：
项 目 平整度（mm） 相信块高差（mm) 纵缝直顺（mm） （mm) 横缝直顺缝宽（mm）程 2。3.6封层沥青施工
检验频率 允许偏差 （mm） 范围 点数 ≤3 ≤2 ≤10 ≤10 +3，—2 20m 20m 40m 20m 20m 1 1 1 1 1 检验方法 用3m直尺和塞尺连续量2尺，取较大值 用钢尺量3点 用20m线和钢尺量 沿路宽用线和钢尺量 用钢尺量3点 2。3。6.1.施工前的准备
乳化沥青等报监理工程师审批，符合要求。乳化设备、沥青洒布车等设备运行状态良好。对基层顶面进行清扫→空压机气吹→清水冲洗三道工序,直至表面清洁，集料颗粒表面部分外露。对喷洒区附近的构造物、树木等用报纸、塑料布等进行保护，以防污染。
2。3。6.2沥青材料加热
1、沥青材料的加热温度不超过规范规定温度,超过规定最高加热温度的沥青均应废弃，加热后的保温时间为:道路石油沥青不超过6小时;当天加热的沥青宜当天用完。
2、所有用来贮备、装卸或加热沥青材料的贮油罐、输油管、蒸馏罐、增压油箱和洒布
- 22 -
机，都必须随时保持干净和处于良好的工作状态，并在操作中不得被异物所污染。
3、沥青加热场地应做好防火安全和环保工作，配置消防灭火设备。 2。3.6。3透层油施工
施工沥青面层前,应在水泥稳定碎石基层顶面洒布透层油，透层油采用阳离子乳化沥青，沥青洒布时车速和喷洒量应保持稳定，沥青洒布车在整个宽度内喷洒应均匀。在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷。透层沥青撒布后一破乳立即撒布石屑，用量为2—3m3/1000m2,撒布石屑后应用6—8t钢轮压路机稳压4遍,并不得开放交通，待养生期过,确保沥青渗透且水分蒸发后，尽早铺筑面层结构。
透层油气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油,透层油必须洒布均匀有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压.喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜在5mm-10mm，并能与基层联结成为一体。
2.3。7沥青砼面层施工
沥青混凝土路面施工工艺流程如下图: 设标高控制基线，摊铺机就位 试验资料报监理审批 碾压 交通管制 进入下道工序 测定压实度 沥青混凝土拌和 自检、监理审批 拌和料质量检测 摊铺沥青砼 准备原材料 面层放样 配合比设计 基层检修；洒布封层 原材料试验 试件测试 拌和料运输 2.3。7.1施工前准备工作
检查透层的完整性和基层表面的粘结性。对局部基层外露和透层两侧宽度不足部分应按透层施工要求进行补铺；对已成型的透层，用硬物刺破应与基层表面相粘结。以不能整层被撕开为合格对透层表面浮矿料应扫至路面以外，动表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗。施工放样、摊铺设备、碾压设备等施工设备保持良好的运行状态。
2.3.7.2试验:
- 23 -
沥青面层的试验，可以分为室内试验（包括各种原材料的性质和鉴定，沥青混合料组成设计，沥青、各种矿料和沥青混合料的日常检验,施工现场部分有关检验，等等），沥青混凝土拌和(或制备）和铺筑现场试验。
2。3。7。3混合料设计：
沥青混合料组成设计简称混合料设计。按沥青路面施工技术规范要求,分三阶段进行即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比试拌试铺验证阶段.通过这三个阶段确定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量.沥青混合料的配合比设计用马歇尔试验进行.
1、目标配合比设计
目标配合比设计步骤
材料选定和试 个 数 锤击次数 沥青用量范围 拌和温度 制件温度 混合料类型 算 矿料配比计 制作马歇尔试件 48h后浸水（60度) 30min—45min 马歇尔试验
N 与标准对比 决定沥青用量 Y 2、生产配合比设计 （1)目的
- 24 -
密度max 稳定度max 空 隙 率 流 值 饱 和 度 残留稳定度 0AC1 0AC2 0AC 各冷料仓的矿料按日标配合比确定的比例进入烘干筒烘干后,在采用间歇式拌和机的情况下，热料经过二次筛分重新分成3~4个不同粒级的矿料，分别进入4个热料仓，因各个热料仓中矿料的颗粒组成已不同冷料仓中矿料的颗粒组成。因此，需要重新进行矿料配合比计算，确定各个热料仓矿料进入拌和室的比例，并检验确定最佳沥青用量。这一过程称作生产配合比设计。生产配合比设计应在面层施工前10天左右进行。
(2）步骤
生产配合比设计可按照下图进行.
马歇尔度验检确定最佳沥青用量 （3）生产配合比验证阶段
生产配合比验证阶段实际也是沥青面层正式开工前的铺试验段阶段。因此，施工工序、各工序所用的机械设备、质量管理和质量检验等都应该与面层正式开工后的日常生产相同，而且应该为随后的正式生产提供经验和数据。
A、通过试铺要解决以下一些问题:
a.根据马歇尔试验结果（含残留稳定度）、现场取钻芯件的空隙率、矿料间隙率和饱和度，如为表面层还要包括磨擦系数和表面构造深度等验证初定的沥青混合料生产配合比：
b、确定合适的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。 c。确定所需运料车的数量;
d、确定压路机的组合方式、碾压方式、碾压温度（含初期压、复压和终压），三阶段碾压（初压、复压和终压）的控制方法、碾压速度及每种压路机的各自的碾压遍数;
e、确定能达到的压实度
f、确定松铺系数，还需注意以下两点:
①非对应点直接测量虚厚与实厚时别不少于40点和20点，均为随机取点.
②用精密水准仪测量高程计算，基层表面、沥青层未碾压前和压实后的表面定点（事先按随机数表面确定点位）对应测量高程不少于30点，随机测量高程时不少于40点.
g、建立用核子密度仪法测得密度的相关方程（随机定15个点，先在点上用核子密度仪测得密度，每一点取4个方向核子密度仪的读数并取其平均值为核子密度仪测得的密度，
- 25 -
试验室定的目标配合比 料场集料校核颗粒组成 热料仓集筛分 热料仓集料配合比设计 然后取钻芯件。用蜡封法测量芯件的毛体积密度）。每一层沥青混凝土都应分别做对比测量及计算两者的相关方程：
B、生产配合比验证阶段。 按生产配合比试拌沥青混合 机械配合 铺筑度验段 现场评定质量
确定矿料配合比和沥青用量 2。3.7.4质量管理和检验
沥青混凝土混合料需要在严格的条件下进行拌制，例如，各种粗细集料中不能有超出规定的的泥土含量；各种粗细矿料的冷料仓都要按事先确定的配合比供料;矿料和沥青都要加热到规定的温度;矿料的含水量大时,烘干的时间就长；各个热料仓应按事先确定的配合比供料；矿粉和沥青也要按确影定的数量供料；沥青混合料的拌和时间和沥青混合料的温度等都对沥青混凝土的质量有影响。
沥青、矿料的加热温度和沥青混合产的出厂温度应根据沥青的品种、标号、粘度,气候条件和铺筑层的厚度确定。沥青的针入度小、粘度小，气温低，铺筑层薄时用高限.
在拌和机开始试生产之前，必须请计量部门对各个计量装置进行检查和标定，以确保
- 26 -
拌和温度 拌和时间 观察和检验混合料 摊铺速度 碾压方式、遍数 马歇尔试验 抽提和筛分 标准 计量正确。
在拌和站生产过程中要经常注意冷料仓供料是否正常和热料仓受料的供料是否均衡.如有异常现象,及时分析研究和进行调整。
要经常注意的沥青混凝土混合料卸落到自卸汽车时,为减少混合料细颗粒的离析现象，宜缩短沥青混合料的下落距离，自卸车不要停止在一个位置上受料，在收料过程中要更换几个不同位置。
2。3。7。5试验路段
在沥青砼上、下面层开工28天前，在监理工程批准的地点及其严格监督下，按规范规定分别为每种沥青混合料铺筑一段与本标路面相同宽度的试验路段(其长度由监理工程师确定），以证明混合料的稳定性以及拌和、运输、摊铺、碾压等作业中各机械设备之间有效的配合和组合，并发现和消除机械设备上的任何明显的缺陷，验证施工方法和程序的可行性，将试验过程的具体步骤和措施详细记录并写成试验总结报告,报送监理工程师审批。
2.3。7.6沥青混合料的铺筑 1、下承层表面清理
如铺筑的是下面层，则下承层指基层，如铺筑的是上面层，则下承层面分别为下面层。 (1）下承层为基层
在铺筑下面层之前，应该扫除基层表面的杂物和浮料，如有泥土还应该用压力水冲洗干净.如基层表面局部封层脱落，则应将脱处基层表面清扫干净后补洒补做.
（2）下承层为下面层
已铺成的下面层有两种情况。一种情况是刚铺筑时间不长，表面没有遭到污染,外露碎石颗粒表面的沥青膜仍较完整。如表面有做防护工程时遗留的拌水泥砂浆的残渣，则应将明显凸出表面的干硬水泥砂浆条块清除,清扫干净后在残留的粘结牢固的水泥砂将面上喷洒粘层沥青。然后再铺筑上层沥青混合料.第二种情况是下面层已铺成较长时间，而且已经遭到污染，表面的沥青膜已被车轮磨耗。如果表面局部有做了防护工程时在表面拌和水泥砂浆留下的残渣。还应将明显高出表面的干硬砂浆条块清除干净，并将一切浮料清扫干净。然后喷洒沥青量约0。3kg/m2的沥青乳液，经增加新铺面层与下层间的粘结。如是第二种情况，业主和监理工程师应督促防护和排水工程施工单位，予以配合，否则，对路面质量将产生不良影响。
2、沥青混合料运输
沥青混合料的运输，采用自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现场，以减少摊铺机前经常短时换车卸料的情况。运输自卸车的数量应该较拌和能力和摊铺速度有所富余，可保证拌和机的沥青混合料（含预选贮存在成品贮料仓内的沥青混合料）及时运送到摊铺现场,并在摊铺机前常保持有4~5车沥青混合料待卸。
运输车辆的车厢应打扫干净.为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液。在运料车车厢内装载沥青混合料时，为减少沥青混合料的粗细颗粒离板现象，应缩短出料口到车厢的料距离.往车厢内装一斗料,车就移动一次位置。在非高温季节施工时用篷布覆盖沥青混合料,以保持沥青混合料的温度。在雨季施工时，运料车必须设有
- 27 -
防雨篷布。
在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量,如混合料的颜色是否均匀一致,有无花白料、有无结团或离析现象，温度是否在容许的范围内.如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。
3、摊铺沥青混凝土 （1)整幅摊铺
主线采用多台摊铺机同时进行梯队整幅摊铺，以消除纵向接缝可能出现的不平整和接缝痕迹.
（2)摊铺机摊铺速度
在摊铺沥青混合料过程中，不应随意变更摊铺机的摊铺速度，更应避免中途停顿。摊铺机应该匀速、不停顿地连续摊铺混合料。应将每天必须的停机中断摊铺位置，选放在构造物一端预定做收缩缝的位置。
c、自动找平方式:摊铺下面层——基准钢丝绳，摊铺下面层时在路面侧安装基准钢丝绳。支承钢丝绳的支柱钢筋的间距一般为5m～10m。准确测量钢丝绳的高程并将钢丝绳拉紧安放在支柱的调整横杆上。钢丝绳的高程是保证路面符合设计要求的关键。钢丝绳牵拉不紧将直接影响下面层平整度；摊铺中面层和表面层—-浮动基准梁,在摊铺中面层时浮动基准梁作自动找平装置。作为中面层自动找平装置，要求操作手熟练掌握,现场管理人员协控。
4、摊铺机操作
摊铺机的合理操作是影响面层平整度和密实度的另一重要因素。
为达到保持摊铺机匀速和不停顿作业，确保摊铺速度和摊铺质量这一要求，必须做到连续供料.因此，要选择适当的螺旋分料器的转速和进料闸门开度。
(1)熨平板的预热
熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度横坡后，预热熨平板。熨平板的预热温度应接近沥混合料的温度。熨平板不预热,沥青混合料会粘结在底板上并破坏摊铺层的平整度。反之，熨平板过热会使熨平板变形和沥青焦化,影响面层平整度和强度.
通常每天开始摊铺前，摊铺机前有约五辆满装沥青混合料的自卸车待卸。应将最后到达的自卸车(通常沥青混合料的温度较高）先向摊铺机供料.
（2)自卸汽车卸料
测量沥青混合料的温度符合要求后，自卸车缓慢后退到摊铺机前，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料.
摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室.摊铺机按事先确定的行驶速度3m/min起步摊铺混合料。摊铺机起步时应控制好熨平板的标高，同时应有两人专门看护传感器，不让它滑出钢丝绳外并注意不要有钢丝绳滑落现象。在采用浮动基准梁的情况下，每根基准梁前都需要有一人执竹帚及时扫除散落在基准梁轮架行走轨道上的混合料颗粒和其它异物,以保证基准梁与承层表面平行。
摊铺机起步后边摊铺沥青混合料边推动自卸车前进，同时自卸车继续向受料斗中卸料，第一辆车应尽早卸完料和立即开离，第二车辆应尽快后退到摊铺机前并及时向摊铺机喂料，
- 28 -
使新料与受料斗中陈料混和.在摊铺过程中还应及时调整摊铺宽度，应避免路缘石内侧沥青混合料不足和过量现象.
5、接缝处理
接缝包括纵向接缝和横向缝（工作缝）两种。接缝处理不好，极容易产生的缺陷是接缝处平整度不好，产生下洼或凸起,以及由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹、甚至松散.
为使接缝位置得当，应在已铺层顶面顺路面中心线方向在2～3个位置先后放一3m直尺并找出表面纵直或已铺层度开始发生变化的断面(已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后和锯缝机沿此断面切割成垂直面,并将切缝一侧已铺层不符合要求的部铲除（也可以人工或机械铲除不符合要求的尾部、形成毛接缝)。此工作在铺筑层碾压结束后的当天完成。
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝，如下图.
已压实路面 新铺部分 已压实路面 新铺部分 斜接缝 平接缝
斜接缝的搭接长度宜为0。4-0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除，并应补上细混合料，斜接缝应充分压实并搭接平整.平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。
2。3.7。7碾压
1、沥青混凝土压实度的重要意义
碾压是保证沥青混凝土的质量使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节,也是沥青面层施工的最后一道重要工序。合适的符合要求的碾压既能使沥青面层达到高的压实度，又能使沥青面层有良好的平整度。
2、影响压实效果的因素
碾压时沥青混凝土能达到的密度压实度主以下因素：碾压温度、碾压层的厚度、碾压机械配备等。
3、碾压程序
沥青混凝土面层的碾压通常分三个阶段进行,即初压、复压和终压。 (1）初压
第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经过初步夯实击压实，而且刚摊铺成的混合料的温度不低于160℃，因此只要用较小的压实功能就可以达到和稳定压实效果.拟用6t～8t的钢轮振动压路机以2km/h左右的速度进行碾压2～3遍.碾压时驱动轮在前静压匀速前进,后退时沿前进碾压进的轮迹行驶并振动碾压。
压路机的碾压方向见下图：
- 29 -
摊铺及碾压方向 驱动轮 转动力 W 压路机的碾压方向
（2）复压
第二阶段复压是主要压实阶段。在此阶段至少要达到规定的压实度。因此，复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于130℃。通常用双轮振动压路机（用振动压实）和16t以上的轮胎压路面同时先后进行碾压。碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定,通常不少于8遍。碾压方式与初压相同。
（3)终压
第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步，由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整，因此，沥青混合料也需要有较高的温度。终压常使用静力双轮压路并应紧接在复压后面进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70℃，应尽可能在较高温度（如不低于80℃)下结束终压.
4、横向接缝的碾压
横向接缝的碾压是碾压工序中的重要一环。碾压时，应先用双轮压路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压。需要时，摊铺层的外层应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度不超过20cm.接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾向。
2。3.7.8交通管制
沥青混合料铺筑完成后，待混合料表面温度低于50℃后方可开放交通，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。
2。3.7。9沥青混凝土路面质量控制
1、对混合料进行马歇尔试验、抽提试验、筛分试验。检验混合料拌和温度、出厂温度。 2、施工现场，质量检查人员随时按规定要求对混合料进行摊铺、碾压及碾压终止温度检测，同时对摊铺厚度、宽度、平整度、横坡度进行检测,保证各项技术指标全部在允许误差内。
3、质检人员跟随摊铺机,待碾压后及时用3m直尺对砼表面进行检测，使平整度控制在允许误差范围内.
4、按规定频率对面层进行密实度试验,使其达到标准要求。
检测完毕后，认真整理检测数据，填写相关表格,并得到监理工程师的签证。整理归档。 2。3.8水泥砼路面的施工方法
水泥砼路面的施工程序为：在合格的基层上测量放样→立模板→运输砼至施工现场→
- 30 -
摊铺振捣→机械整平→人工抹平→养生。整个过程中着重振捣、整平二个主要环节，以保证砼路面的优良率。
2。3。8。1水泥砼的浇筑
浇混凝土前对模板必须进行检查,并作好记录，符合设计要求后方能浇筑混凝土。 在浇筑混凝土前，对模板内的杂物和等应清理干净；对模板的缝隙和孔洞应予堵严. 浇筑混凝土应连续进行.当必须间歇时，其间歇时间宜缩短，并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕.
采用振捣器捣实混凝土应符合下列规定：每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落，当采用插入式振捣器时，捣实普通混凝土的移动间距，不宜大于振捣器作用半径的1。5倍；捣实轻骨料混凝土的移动间距，不宜大于其作用半径;振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0。5倍，振捣器插入下层混凝土内的深度应不小于50MM。
在混凝土浇筑过程中,应经常观察模板，当发现有变形、移位时，应及时采取措施进行处理。
施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,并宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位。
在施工缝处继续浇筑混凝土时,应符合下列规定：已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小1。2N/MM2，在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净,且不得积水；在浇筑混凝土前，宜先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土内成分相同的水泥砂浆；混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合.
浇筑混凝土应填写施工记录。
对已浇筑完毕的混凝土，应加以覆盖和浇水,并应符合下列规定:应在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土加以覆盖和浇水；混凝土的浇水养护的时间不得少于7天,浇水次数应能保持混凝土处于润湿状态。
在已浇筑的混凝土强度未达到1.2N/MM2以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。 评定结构构件的混凝土强度应采用标准试件的混凝土强度。试件强度试验的方法应符合现行国家标准的规定,试件应采用钢模制作.
用于检查结构构件混凝土质量的试件,应在混凝土的浇筑地点随机取样制作。
用水泥砼路面振捣施工后，偏高的地方刮掉,偏低的地方应采用原浆混凝土混合料补平，严禁用砂浆抹平。
2.3.8.2模板工程
本工程模板采用与道路混凝土路面厚度相同的槽钢做模板（局部采用木模）。 模板及其支撑必须符合下列规定:保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇筑混凝土的侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载，构造简单，装拆方便，并便于安装和混凝土的浇筑、养护等要求,模板的接缝不应漏浆.
模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。对油质类等影响结构或妨碍装饰工程施工的隔离剂不得采用.严禁隔离剂沾污混凝土接槎处。对模板及其支架应定期维修并防止锈蚀。
- 31 -
模板及其支撑拆除时的混凝土强度应符合下列规定：在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。
2。3。8.3拆模、养护
待砼路面终凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层湿润即可，水质同拌和用水）。待砼路面抗压强度到2.5Mpa后，即可拆除模板,拆模时不得重撬、硬砸，避免损伤砼。
砼的洒水养护时间一般为7天,每天洒水量视环境温度与湿度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。
2.4桥梁工程(装配式简支梁桥)
下部结构:桥梁基础采用混凝土钻孔灌注接钢筋混凝土盖梁。 上部结构:桥梁上部采用先张法预应力混凝土预制空心板梁。 2。4.1施工测量 2.4.1.1测量桩位交接
1、交接桩应在现场进行,并附有桩位平面布置图、坐标和高程成果表等交桩资料，交接桩后办理交接手续。
2、交接桩时应检查桩位是否完好,交接桩数量能否满足定位测量需要。 3、交接桩时应在现场进行桩位标注，并做好标记。
4、交接桩后应及时进行桩位保护，必要时可采取砼加固、砌井、钉设防护栏杆等措施. 2。4。1。2桩位复测
1、交接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核,检查成果表中的各项计算是否合格。
2、控制桩的坐标复测应采用附合导线测量方法，高程测应采用附合水准测量方法。复测精度不应低于原控制桩的测精度等级。
3、复测后发现问题应及时与交桩单位联系解决，并向监理或建设单位提交复测报告，复测成果得到确认后方可使用。
2。4.1.3建立桥区控制网 1、平面控制测量
(1)平面控制网可在原有导线网的基础上做适当加密形成桥区加密平面控制网，但应尽量形成直伸导线，以保障测量精度。
(2)符合国家技术标准规定的三角点、二级以上的导线点及相应精度的GPS点，均可作为桥梁工程的首级控制。
(3）平面控制网通常采用导线测量、GPS测量和三角测量等方法测设.水平角测量采用方向观测法,距离测量宜采用电磁波测距，并应选用与控制网精度要求相应的等级.
(4)点位应设置稳定，控制点间通视良好,便于施测和长期保留。
- 32 -
2、高程控制测量
（1）首级高程控制网应布设成环形或附合水准路线，并与道路高程控制网联测。 （2）高程控制点应布设在土质坚实、便于施测的地方，并定期复测。 2。4。1。4基础施工测量
1、桩基放样应根据台控制点，用轴线交会法或极坐标法进行定位.施工前应对各桩基分别定出十字控制桩，以便于施工过程中进行检查。
2、桩基施工过程中的高程控制可采用十字高程桩控制。 2。4.1。5上部结构施工测量
1、垫石的施工放样一般先根据轴线控制点测设梁台中线中心点，检查相邻梁台的跨距，符合设计要求后再根据梁台中线中心点进行垫石放样。
2、上部结构施工前应根据台的垫石（支座）中心检查跨度和全长，并复测支座顶面的高程和平整度.
3、桥梁护栏安装前应根据桥梁中线进行放样，分别弹上护栏边线或控制线.沿护栏边线测设高程点，直线段点间距10m测设一点，曲线段点间距2～5m。根据测设的高程点控制护栏顶面的安装标高。
4、桥面铺装前应复测桥梁中线的高程，并在护栏内侧的立面上测设桥面标高控制线. 2。4.2桥梁施工准备
桥梁基础施工时前，分析地质情况，在桩基施工发现地质情况有变化时，应及时与设计单位联系。
2.4。2.1钻孔平台搭设：
桥台基础施工时，需搭设钻孔平台,根据现场调查,我项目部派挖机进驻现象修筑钻机施工平台,将钻机设备及附属设施搭建好，同时在适当位置开挖泥浆池，以备能及时将多余的土方和泥浆运至指定地方,避免泥浆流入现状河道。
2.4。2。2各种材料进行充分的储备，以便施工期间能持续施工，尤其是钻孔灌注桩施工时，砼及所需材料需准备充分，以保证施工的连续性，确保桥梁工程的质量和进度。
2.4.3桥梁下部结构施工 2。4.3.1钻孔灌注桩基础施工
桥梁基础施工时前,分析地质情况,在桩基施工发现地质情况有变化时,应及时与设计单位联系。
桥台桩基础灌注混凝土前，探测确定孔底泥浆沉淀厚度,如大于15cm，就再次清孔.同时做好泥浆护壁，防止塌孔.
钻孔桩施工工艺流程见下图。
- 33 -
测量定位 钢筋笼制作 检查
导管拼接检查
砼运输 砼的拌合 1、埋设护筒 成桩检测 护筒因考虑多次周转,采用3～10mm钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10～20cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保持水头护筒要高出施工水位(或地下水位）1。5m,无水地层护筒宜高出地面0。3～0.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上)，护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1～2倍的护筒直径.在有水地区一般为入土深度与水深的0。8～1.1倍（无冲刷之前）.
2、选择钻孔机械
本工程选择反循环钻机,反循环钻机适用于粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80~250cm，孔深泵吸＜40m,气举100m。
3、钻孔灌注桩施工
桥台桩基础灌注混凝土前,先探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于15cm，须再次清孔。同时,做好泥浆护壁，防止塌孔。
（1）将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘,等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔.具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，
- 34 -
填筑工作平台 埋设护筒 复核放样 钻机就位 钻孔 清孔 终孔 终孔检查 钢筋笼就位 下导管 水下灌注砼 拔出护筒 场地平整 制做护筒 （做好记录和签认手续） 合格泥浆 泥浆池 （做好各项记录，监理工程师批 测量复核定位 检查隔水设施 砼试验 待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。反循环钻进时,必须注意连续补充泥浆，维持护筒内应有的水头，避免坍塌。
（2）钻孔应连续进行，不得间断,视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进.钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上,泥浆如有损失、漏失,应及时补充，并采取堵漏措施.钻进过程中,每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣,以便和设计地质资料核对。
（3)钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔,应采用减压法钻进,使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。
(4)终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔方法采用换浆法。清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。
清孔排渣都必须注意保持孔内水头，防止坍孔。
(5）清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后,即可进行钢筋笼的吊装工作.
（6）钢筋笼骨架，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求,骨架一般分段焊接，长度由起吊设备的高度控制，钢筋笼的接长，可采用搭接焊或套管冷挤压连接等方法，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起,钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。
（7）水下砼采用导管法进行灌注,导管内径一般为25～35cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上,导管底部距桩底的距离应符合规范要求,一般0.25～0。4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中0。8～1。2m，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入,及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2~6m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。
(8）每根导管的水下砼浇筑工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则应掺人缓凝剂，推迟初凝时间.
（9）砼的坍落度应满足设计要求,砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量,应留比桩顶标高高出0。5～1.0m左右的桩头，处于干处的桩头,可在砼初凝后，终凝前清除.
（10)技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。 2.4.3。2钻孔、灌注过程中事故预防及处理：
1、坍空:各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等.
预防和处理：
（1)在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆.
(2）汛期水位变化过大时，应采取升高护筒,增高水头,或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。
（3）发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻.
（4）若发生孔内坍塌时，判明坍塌位置,回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1m～2m，
- 35 -
如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密室后再行钻进。
（5）清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供浆管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔内，可免冲刷孔壁。、
（6）吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。
2、钻孔偏斜：安装钻机时要使用转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查，钻杆接头应逐个检查,及时调整，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。在钻孔过程中,用检孔器等查明钻孔偏斜的位置和偏斜的情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处,待沉积密室后再继续钻进。
3、扩孔和缩孔:扩孔一般表现为局部的孔径过大，扩孔发生的原因同坍孔相同，轻则为扩孔,重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔,钻孔任能达到设计强度则不需处理；若因扩孔后继续坍塌影响钻进,应按坍孔事故处理。
缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。为防止缩孔，要及时修补磨损的钻头，要使用失水率小的优质泥浆护壁并需快转慢进，并复钻二三次。
4、钻孔漏浆：产生钻孔漏浆主要原因有:①在透水性强的砂砾或流沙中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失;②护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆;③护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆；④水头过高，水柱压力过大,使孔壁渗浆。
处理方法：①回转钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔;②属于护筒漏浆原因，应按有关护筒制作与埋设的规范规定办理.若接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝.若漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。
5、卡管:在灌注过程中，卡管往往有以下两种原因产生：
(1)初灌时隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，而造成导管堵塞，处理办法有：可用长杆冲捣管内混凝土,用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。若任不能下落时,则需将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理修整，然后重新吊装导管，重新灌注。
（2）机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过长久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以外的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架一一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩.在灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即换备用机械；同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。
2.4。3。3成孔质量检测:按照设计要求进行基础钻孔桩混凝土质量检测，建议采用超声波无破损检测法检测,同时按比例进行钻取岩芯法破损检测。混凝土强度按照标准试块抗压强度检测。
2.4.4桥墩、台柱施工 2。4.4。1作业条件
1、钻孔桩施工完毕后，待打凿桩头混凝土和验桩合格后才进行桥墩台柱的各道工序的
- 36 -
施工。
2、桥墩、台柱施工前，要认真核对墩、台位置。 3、模板的选用:施工拟选用木模，内衬塑料板.
墩台身施工中，模板采用新的、特制定型钢模板，砼采用商品混凝土，砼搅拌运输车运送,汽车泵泵送,采用串筒下料。
2。4.4。2施工工艺流程：
2.4.4.3施工方法：
- 37 -
放 样 基础或承台顶面处理 钢筋制作 立柱钢筋焊接 N 工程师检测（Y/N） 材料准备 模板安装 N 工程师检测（Y/N） 原材料及砼试配检验合格 浇筑砼、养生 试件制作 工序完成 1、凿毛、绑扎钢筋：首先对承台与墩柱连接处的混凝土凿毛处理，对预留钢筋进行除锈并整形,主筋采用搭接焊接长，箍筋绑扎与主筋垂直，并保证间距。
2、立模：为保证墩柱外观质量，采用厂家定制整体定型钢模。根据墩身的高度分节制作，制作过程中严格控制接缝和错台。钢模制作完成后，在施工前先进行试拼并作进一步的处理，施工时根据墩柱高度组装后立模一次到顶。模板表面光洁，拼缝打磨平整.模板安装前涂刷脱模剂,采用吊车立模。钢模底部与预埋的钢筋焊接，顶部设斜拉与地面固定。钢模底部坐浆并塞海绵条，防止漏浆.安装位置准确，钢模固定稳固.
3、混凝土浇筑：混凝土采用商品混凝土，由罐车运输,泵送灌注，浇筑前检查混凝土的坍落度。由下往上逐层浇筑，每层厚度不大于30cm，掌握好振捣密度和时间，振捣棒快插慢拔,不碰触模板、钢筋、不漏浆，振动时间不能过长，以免造成混凝土离析。
4、拆模及养护：混凝土达到一定强度后方可拆模，吊拆钢模时不碰撞墩柱，以免造成混凝土的外观质量损伤。拆模后,安排专人进行养护，夏季采用塑料薄膜包裹保持湿润，冬季采用土工布包裹进行保温养护。
2.4.5盖梁施工 2.4.5。1作业条件
1、桥台柱施工完毕后，待检验桩合格后可进行盖梁各道工序的施工。 2、盖梁的施工工艺： （1）施工工艺流程
施工工艺流程图：模板、支撑安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护 （2）模板及支架的选用：模板采用钢木结合，支架使用φ51钢管搭设，间距0．8×0．8m。 (3）模板及支撑不得有松动、跑模或下沉现象，模板必须拼缝严密，不得漏浆;模内必须保持洁净。
2。4.5.2盖梁支架的搭设
用两根大直径的圆钢交叉挂在立柱顶上作吊篮，用工字钢或槽钢作承重梁，用方木摆在型钢上，间距为不大于50cm，并由此方木搭脚手架.根据图纸要求制作底模铺在方木上交固定，模板高程通过卸载木进行调整，经放样后弹上墨线.
2.4.5。3盖梁钢筋安装：根据设计图，钢筋加工成型，然后运至现场，在底模上绑扎,要求与台柱预埋钢筋连接牢固.当盖梁钢筋和预留钢筋及预应力筋相冲突时，则首先要保证预应力筋的准确，其他钢筋可进行相应调整,要求其尽量符合规范要求,一定要保证保护层厚度。钢筋骨架成型后安装端模，铺垫板事先在端模上安装好，然后穿波纹管和钢绞线。为保证预应力筋的位置准确，每隔0。5m设一定位网,定位网位置以及定位网方格间距要准确，焊接要牢固。
2。4。5。4盖梁侧模安装:当钢筋骨架制作好后，即可安装侧模。采用定型钢模板，侧
- 38 -
模与底模和端模用螺丝连接，其接缝要填密实。侧模上下两排对拉螺杆双帽拉紧。要求支撑牢固,接缝严密，不漏浆，不变形,保护层厚度适当。
2。4。5.5盖梁混凝土浇注：采用泵送混凝土，使用插入式振捣器及附着式振动器振实。要求砂、石料干净，级配良好。适量掺入高效早强减水剂，以改善新拌混凝土和易性及其余中项性能，达到密实、早强强度高等目的。混凝土由拌和厂集中拌和，搅拌车运输。浇筑混凝土时，应特别注意混凝土支座垫块处的高程,并将其表面修理光滑、平整。盖梁混凝土浇筑采用一端推进法。待混凝土终凝后，即用空压机对每个预应力孔道进行吹通,并活动预应力钢束,以免万一漏浆堵死。
2。4.5。6拆模、养生:当混凝土强度达到要求后即可拆除侧模,用薄膜覆盖浇水养护，当最低气温低于0℃时，则用暖棚法进行养护，保持其气温在20℃左右，以加快施工进度。
2.4。6预制板梁施工
先张法施加预应力工艺是在预制构件时,先在台座上张拉力筋，然后支模浇筑混凝土使构件成型的施工方法，本工程考虑购买成品预制板梁,采用拖车运至施工现场进行安装。
安装空心板梁时，支座接触必须严密，不得有空隙，位置必须符合设计要求.空心板梁表面应拉毛，以便与桥面铺装层结合。浇注铰缝混凝土前，必须清洗结合面浮皮，并用水冲洗干净后再浇注铰缝内水泥砂浆和混凝土，铰缝混凝土与砂浆必须振捣密实。
2.4.6.1场地处理
根据吊装方案中的场地处理要求，在吊装前对现场和运输道路进行处理和加固。 2.4.6。2板运输
本工程预制空心板梁考虑用拖车从预制厂运至施工现场。
1、板运输前对车辆型号、车辆状况进行检查,有隐患的车辆不得进行运输. 2、预制场应有专人根据吊装方案安排板的发车顺序。
3、板装车后应进行固定，并对固定情况进行检查,符合安全运输要求后方可发车。 4、车辆进入吊装现场要有专人指挥，安排车辆的进出线路、临时停车地点和卸车顺序。 2.4。6。3板梁安装 1、作业条件
盖梁施工完毕检验合格、预应力空心板梁养生至达到75％设计强度后，可进行预应力空心板梁的起吊、运输和安装.
2、施工工艺
（1）本工程桥梁为简支梁桥，考虑施工进度要求，及通过计算桥梁预制空心板梁的重量,本工程拟采用两台50吨吊车对板梁安装进行吊装。起吊前，预制空心板梁上用墨线弹出支座中心线.空心板梁采用钢绳捆绑吊装，钢绳捆绑位置设在距空心板梁两端65cm处，不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。预应力空心板梁采用钢丝绳绑扎吊装，吊点位置距板端45cm，
- 39 -
注意在板外侧设凹槽和悬臂板根部预留吊孔。不得利用抗震锚栓孔捆绑吊装。
①安装空心板梁前,先安装抗震锚栓φ25的钢套管，灌注沥青膏，沥青膏由沥青中掺入20％的废轮胎细粉制成。
②安装时，预制空心板梁用钢丝绳绑扎起吊,缓慢移到盖梁上，将抗震锚栓的钢套管对准板的预留孔位置，预制空心板梁上支座中心线对准盖梁上的支座中心线停放稳当。空心板梁的安装由桥面内侧向外侧摆放。
③待预制空心板梁全部安放完毕后，将空心板梁中板的预留筋与邻板对应的钢筋绑扎，空心板梁边板的预留筋与邻板的对应钢筋绑扎。
（2)本工程为预制空心板梁，用水泥砂浆填铰缝底缝，待砂浆强度达到50％后,再用砼浇筑铰缝，铰缝内钢筋施工时先形成骨架,然后整体放入铰内，并与预制板钢筋绑扎在一起。
①按照吊装方案进行吊装，吊装过程中要有专人负责指挥。
②吊装中，板靠近桥梁时要慢起慢放，板每端应有2～4人对板吊装中的方向进行调整。桥台、盖梁上应有专人根据测量所弹的端、边线检查板就位情况。就位不准时要吊起重放，不允许在就位后用撬棍移动板。
③每片板就位后，应立即检查支座情况，如果出现个别支座悬空的现象，应将板吊起，采用直径大于橡胶支座的不锈钢板,选用适当的厚度垫在支座顶部,再重新将板就位。
2.4。6。4板梁安装质量要求：
1、吊装前首先进行测量放样,定出板式橡胶支座位置之后，清理干净并安放,四角高差不得超过2mm。
2、梁板安放时，必须仔细,使梁就位准确且与支座密贴。就位不准时,必须吊起重放,不得用撬棍移动板梁。
3、相领板之间的缝隙必须按设计要求嵌填密实。
4、吊装全部完成后,及时用防腐木丝板封缝,以保证在施工过程中施工杂物不进入缝隙内,影响梁体自由伸缩。
2。4。6。5验收
梁板安装完成后，根据质量标准进行验收. 2。4.6.6质量标准
1、安装前，墩台支座垫板必须稳固.
2、梁板就位后，梁两端支座应对位,板梁与支座须密合。 2。4.6。7应注意的质量问题
1、严格检查每片板的起拱度，对于可调换顺序的梁板,应将起拱度相近的梁板安排在相邻的位置,确保吊装后板顶面的高程符合设计要求，板底面大致在同一平面。
2、为预防板安装完成后板缝间距不一，个别板缝过大的现象，安装时严格按照弹线位
- 40 -
置放置板，保证板间距基本均匀。
2.4.7桥面铺装
待铰缝砼强度达到70％时，可进行桥面及人行道板砼的铺装。浇筑砼前必须对预制板顶面进行拉毛处理，并冲刷干净，以得有效结合。
桥面砼铺装层施工工艺流程见下图。
清除桥面浮浆、凿振捣梁行走轨道高程铺设、绑扎钢筋网砼搅拌 砼运输 立模 砼浇筑、摊铺、整一次抹面 二次抹面 拉毛 养生 桥面砼铺装层施工工艺流程图 1、清除桥面浮浆、凿毛
先采用凿毛锤对桥梁板顶面进行人工凿毛,去除浮浆皮和松散的砼，再对每片梁进行检查、补凿.剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫,若采用高压水枪冲洗时，须用空压机将水吹干。
2、振捣梁行走轨道高程测设 ①轨道可采用钢管或槽钢架设。
②轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m，铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm左右。
③轨道纵向定位后，弹墨线，每2m设置高程控制点。在控制点处用电锤钻孔，打入钢筋，锚固深60~80mm，外露30mm。设定钢管顶面高程与桥面设计高程一致，用水准仪弯锚固钢筋上测放,然后焊接顶托，架立钢管。为保证轨道刚度,将轨道支撑加密,支撑间距不宜大于2000mm。
3、铺设、绑扎钢筋网片
（1）成品钢筋网片大小应在定货前根据每次铺筑宽度和长度确定，确保网片伸人中央隔离带宽度满足设计要求，并应考虑运输和施工方便。
- 41 -
制作试件 (2）成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为30d,采用10#火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。
（3）现场绑轧成型的钢筋网片，其横、纵向钢筋按设计要求排放,钢筋的交叉点应用火烧丝绑轧结实，必要时，可用点焊焊牢。绑轧接头的搭接长度应符合设计及规范要求.
（4）钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同标号砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。对采用双层钢筋网时,两层钢筋网片之间要设置足够数量的定位撑筋。
4、立模
（1）模板安装前桥梁顶面要经精确测量，确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度。 （2）模板可根据砼铺装层厚度选用木模或钢模两种材质.木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料,侧模板厚度宜为50mm宽木条，端模可采用100mm×100mm方木。模板座在砂浆找平层上，后背用槽钢、钢管架做三角背撑.模板间连接要严密合缝,缝隙中填塞海绵条防止漏浆。铺装砼浇筑前，模板内侧要涂刷隔离剂。
5、砼浇筑、摊铺、整平
（1）砼浇筑前准备：砼浇筑前,应对支架、模板、钢筋网片和预埋件进行查核,清除作业面杂物后，将梁体表面用水湿润，但不得有积水。
(2)砼浇筑要连续，宜从下坡向上坡进行，砼浇筑自由下落高度不宜大于2m。进行人工局部布料、摊铺时,应用锹反扣,严禁抛掷和搂耙，靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，辅助布料。
（3）砼的振捣：一次插入振捣时间不宜少于20s，使粗细骨料分布均匀后，再用平板振捣器纵横交错全面振捣,振捣面重合100～200mm，一次振捣时间不宜少于30s.然后用振捣梁沿导轨进行全幅振捣，直至水泥浆上浮表面。
（4）砼的整平
①采用振捣梁操作时，设专人控制行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实.垂直下料与整平作业面应控制在2m左右。
②振捣梁行走轨道随浇筑、振实、整平的进度及时拆除,清洗干净后前移。轨道抽走留下的空隙，随同铺筑作业及时采用同标号砼填补找平.
（5）施工缝的处理:桥面砼应连续浇筑不留施工缝。
若需留施工缝时,横缝宜设置在伸缩缝处，纵缝应设在标线下面。施工缝处理,应去掉松散石子，并清理干净，润湿，涂刷界面剂。
（6）伸缩缝处的浇灌：浇筑前可采用无机料做填缝垫平处理，桥面铺装砼浇筑作业时连续通过。
（7）试件制作及试验：砼强度试验项目包括抗压强度试验、抗折强度试验、碱含量试验、抗渗试验。施工试验频率为同一配合比同一原材料砼每一工作班至少应制取两组,见证取样频率为施工试验总次数的30％。
6、抹面
- 42 -
(1）一次抹面：振捣梁作业完毕,作业面上架立钢管焊制的马凳支架操作平台,人工采用木抹子进行第一次抹面，用短木抹子找边和对桥上排水口、手孔井进行修饰抹平。第一次抹面应将砼表面的水泥浆抹出。
(2）二次抹面:砼初凝后、终凝前,采用钢抹子进行二次抹面。施工人员可在作业面上平铺木板作为操作台，操作时应先用3m刮杠找平，再用钢抹子收面。
7、拉毛
二次抹面后，选用排笔等专用工具沿横坡方向轻轻拉毛，拉毛应一次完成,拉毛和压槽深度为1～2mm，线条应均匀、直顺，面板平整、。粗糙。
8、养生
砼拉毛成型后，采用塑料布或保水材料覆盖，开始养生时不宜洒水过多,可采用喷雾器洒水，防止砼表面起皮，待砼终凝后，再浸水养生。养生期在7天以上。
9、模板拆除
A拆模时间应在混凝土的强度达到设计强度的25％以上或凝固时间超过12小时才能拆模。
B 拆模后，任何蜂窝麻面及板边的损坏应予修整,达到监理工程师满意的程度。 10、沥青面层铺装同道路沥青面层施工一样，具体见道路沥青混凝土施工方案。 11、质量标准
（1）桥面铺装应符合设计要求。
（2）桥面泄水孔的进水口必须低于桥面铺装层,泄水不得流向墩台。
（3）桥梁板顶面必须彻底清除浮浆，并按设计规范凿毛,确保面层与基层结合牢固。 (4）铺装层表面不得有松散、浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象;表面平整，排水良好;膨胀缝直顺，灌缝密实,顶面与砼面齐平。
2.4.8桥梁附属工程的施工 2。4.8.1栏杆施工：
桥梁栏杆采用花岗岩材质，双面浮雕，接头均为榫接，并用环氧砂浆嵌缝。凸面线条部分采用三面剁斧，凹面(影点部位）采用点凿,扶手与柱顶部分用三面剁斧。
栏杆必须全桥对直、校平;栏杆顶的标高应符合设计要求，以使线形顺适，外表美观，不得有明显的下垂和拱起.竣工后的栏杆中线、内外两个侧面及相同部位上的各个杆件等，均应分别在一条直线或一个平面上。
2.4.8.2板式橡胶支座的安装：
1、支座安装前，检查产品合格证书中有关技术性能指标，对不符合设计要求的产品不得使用；
2、支座下的支承垫石，混凝土强度应满足设计要求,顶面要求标高准确，表面平整,支承垫石之间的相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏斜、不均匀受力和脱空现象；
3、支座安装前，将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净，并用水泥砂浆认真抹平。水泥砂浆的水灰比小于0。5，水泥和砂的比例为1:3.抹平后使其顶面标高符合设计要求.
4、将设计给定的支座中心位置标在支承垫石及支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石
- 43 -
上，要求支座中心线与支撑垫石中心线相重合;
5、支座安装尽可能安排在年平均气温的季节里进行,以减少由于温度变化过大而引起的剪切变形。
6、当墩台两端标高不同或顺桥向、横向有坡度时，支座安装必须严格按设计规定办理。 2.4。8.3桥梁伸缩缝安装：
本工程新建桥梁桥台车行道处设置型钢伸缩缝。 型钢伸缩缝安装程序如下图：
1、测量放线
①在路面预留的型钢伸缩缝位置处，放出伸缩缝中线,按设计要求从中线返出伸缩缝砼保护带边缘线。
②沿边缘标线粘贴防漏彩条布，以防止在切缝及浇筑砼过程中污染路面. 2、切缝、清理
（1）用路面切割机沿边缘标线匀速将沥青砼面层切断，切缝边缘要整齐、顺直，要与原预留槽边缘对齐.切缝过程中，要保护好切缝外侧沥青砼边角，防止污染破损。缝切割完成后，及时用胶带铺粘外侧缝边，以避免沥青砼断面边角在施工中损坏.
（2）人工清除槽内填充物，并将槽内砼凿毛，用水冲洗并吹扫干净。 3、安装就位
（1)安装前将伸缩缝内止水带取下。根据伸缩缝中心线的位置设置起吊位置,以便于将伸缩缝顺利吊装到位。
（2）在已清理完毕的槽上横向约2m距离采用工字钢等型钢作为担梁，使用人工将伸缩缝抬放至安装位置，使其中心线与两端预留槽间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正，具体操作可用小线挂线检查。如果梁间间隙不顺直，伸缩缝中线应与桥梁端间隙中心线对应,中心位置要经反复校核合格后方可进行下道工序。初步定位后应检查槽内预埋钢筋位置是否合适,必要时进行调整。
（3）用填缝材料将梁板（或梁台）间隙填满，填缝材料要直接顶在伸缩装置橡胶带的底部.为预防伸缩缝安装过程中焊渣烧坏填缝材料，可在填充缝隙两侧加薄铁皮对其加以保护，同时也应将伸缩缝装置的橡胶带U形槽内用聚苯板填充。
- 44 -
测量放线 切缝、清理 安装就位 焊接固定 浇筑砼 嵌缝
(4）用3m直尺检查纵向平整度,即沿缝长方向每米不少于两个检查点，精确检查伸缩缝顶面与两侧路面是否平顺,并用3m直尺和小线检查伸缩装置的平整度及直顺情况.
4、焊接固定
(1）焊接前不得打开伸缩装置定位锁。
（2)采用对称点焊定位。在对称焊接作业时伸缩缝每0。75～1m范围内至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋焊接，焊接长度应符合设计要求。两侧完全固定后就可将其余未焊接的锚固筋完全焊接，并穿横筋进行焊接加固，确保锚固可靠，不得在横梁上任意施焊，以防变形.
（3）焊接作业过程中，边焊边用3m直尺检查纵横向平整度及直顺度.焊接完毕后,全面检查一次，必要时进行调整。
(4）拆除锁定夹具,检查验收合格后，进行下道工序。 5、浇筑砼
（1）在对缝槽做最后一次清理和冲洗后，用塑料布或苫布覆盖槽两侧路面。同时用胶带粘封伸缩缝缝口,防止施工中砼污染路面或流入缝口内。
（2）伸缩缝砼坍落度宜控制在50～70mm。砼采用人工浇筑，振捣密实，应严格控制砼表面的高度和平整度.
(3）现浇砼时,必须要对称浇筑，防止已定位的构件变形。浇筑成型后用塑料布或无纺布等覆盖保水养生，养生期不少于7d。
6、嵌缝
伸缩缝砼完成后，清理缝内填充物，嵌入密封橡胶带. 7、质量标准
（1）伸缩缝必须安装牢固、直顺、不扭曲，全缝顶面（含保护带）与桥面同高度、同坡度。
（2)伸缩缝骨架钢板严禁外露，严禁出现钢板焊接处开裂或剥离。 （3）伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象.
（4)缝宽符合设计及温度修正值的要求,缝隙均匀，伸缩有效,对接方法符合设计要求，接茬平齐、牢固。
2.4.9挡土墙施工
为保护桥台后路基，本工程桥梁在桥台两侧需设置河道驳坎。墙身为M10浆砌块石，基础为采用C20砼承台接预制方桩，设置块石垫层,预制方桩长8米，桩截面尺寸为25＊25cm。驳坎每隔一定距离设置一道沉降缝缝宽2cm，用油浸木板填塞，上下贯通.每3m设泄水孔一道，为φ100pvc。
挡墙施工工艺流程见下图.
- 45 -
勾缝 墙背回填 墙体砌筑 砂浆拌制 浇筑基础砼 支立基础模板 基础钢筋制作与安装 垫层施工 基坑开挖 测量放线 挡墙克顶施工 墙体养生 挡墙施工工艺流程图 1、测量放线
根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点.
- 46 -
2、挡土墙基础施工 (1）基坑开挖施工
基础采用反铲挖掘机一次性开挖,并且用5T自卸汽车直接外运弃土，边坡坡度1:0。5.开挖过程中，采用水准仪监控基底标高应保留20cm原土（一锹土）,在铺垫层前，用人工突击开挖至设计标高，严禁超挖,基底保持原状土，不受扰动。同时采用经纬仪监控沟槽的轴线，防止轴线产生偏差，开挖结束后尽快进行下步施工，尽量缩短晾槽时间，防止土基破坏和地基承载力的下降。
(2)木桩加固施工
本工程引道挡墙下打设稍径为16cm,长为4m的松木桩加固，打设木桩设备采用柴油打桩机。打桩前，将每根松木桩用毛竹桩精确定位。打桩顺序为先沿一侧，再另一侧，从边到边。木桩打入前，用竹桩标示松木桩位置；打入过程中，控制好木桩的贯入度、垂直度、桩尖高程等，确保木桩按照设计要求打入。
(3)垫层施工
根据设计要求，本工程挡墙基础基本设置碎石垫层. ①垫层厚度、顶标高均应符合设计要求,需振压密实。 ②垫层底面不在同—高程时，施工应按先深后浅的顺序进行。
③垫层施工完成后,应复核设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩弹出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。
（4）支立基础模板
①模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑砼的冲击力、砼的侧压力. ②模板应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸,模板接缝应严密，不得漏浆、错台.
③模板脱模剂应涂刷均匀，不得污染钢筋。 ④轴线、模板线放线完毕，应办理好预检手续。
⑤模板安装后,应检查预留洞口及预埋件位置，符合设计要求后，方可进行下步工序。 ⑥模板支撑时模板下口先做水平支撑，再加斜撑固定。 （5）浇筑砼基础
①砼浇筑前，钢筋应隐检验收合格。模板安装牢固，缝隙平整、严密，杂物应清理干净,积水排除,并办理预检手续。
②砼配合比应符合设计强度要求。
③砼浇筑时自由落差-般不大于2m,当大于2m时，应用导管或溜槽输送。 ④砼振捣
A、基础砼宜采用插入式振捣棒振捣，当振捣棒以直线行列插入时，移动距离不得超过振捣棒作用半径的1.5倍;若譬梅花式行列插入，移动距离不得超过作用半径的1.75倍;振捣
- 47 -
时振捣器不得直接放在钢筋上。
B、振捣至砼不再下沉,无显著气泡,表面平坦—致，开始浮现水泥浆为度.若发现表面呈现水层,应分析原因,予以解决。
C、振捣棒宜与模板保持50~100mm净距。不宜振捣的部位应采用人工振捣.
D、砼应分层浇筑，分层厚度不超过300mm。各层砼浇筑不得间断;应在前层砼振实尚未初凝前，将次层砼浇筑、捣实完毕。振捣次层砼时振捣棒应插入前层50～100mm.
3、墙体砌筑
（1)分段砌筑时，分段位置应设在基础变形缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应—致。相邻砌筑高差不宜超过1。2m。缝板安装应位置准确、牢固,缝板材料应符合设计规定。
（2）相邻墙体设计高差较大时应先砌筑高墙段。墙身每天连续砌筑高度不宜超过1.2m.砌筑中墙体不得移位变形.
(3)预埋管、预埋件及砌筑预留口应位置准确。
（4）驳坎外露面应留深10～20mm的勾缝槽，按设计要求勾缝.
（5）砌筑墙身应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。 （6）砌石底面应卧浆铺砌,立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝.砌筑中断时，应将砌好的石层空隙用砂浆填满.再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。工作缝应留斜茬。
（7）墙体块石砌筑
①每层块石应高度—致，每砌高0.7～1.2m找平—次.
②砌筑块石，错缝应按规定排列，同—层中用—丁—顺或用—层丁石—层顺石。灰缝宽度宜为20～30mm。
③砌筑填心石，灰缝应彼此错开，水平缝不得大于30mm，垂直灰缝不得大于40mm，个别空隙较大的，应在砂浆中用挤浆填塞小石块。
(8）砌筑方法
①丁顺叠砌：—皮丁石与-皮顺石相互叠加组砌而成，先丁后顺，竖向灰缝错开1/4石长。 ②丁顺组砌:同皮石中用丁砌石和顺砌石交替相隔砌成.丁石长度为基础厚度，顺石厚度—般为基础厚度的1/3，上皮丁石应砌于下皮顺石的中部，上下皮竖向灰缝至少错1/4石长。
（9)勾缝
①砌体勾缝除设计有规定外，—般可采用平缝或凸缝，浆砌较规则的块材时，可采用凹缝。
②勾缝前应将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，深（厚）度为10～20mm，勾缝完成后注意浇水养生。
③勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内20mn,，缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。除料石砌体勾凹缝外，其他砌体勾缝-般勾平缝。缝宽不宜大于20mm。
④勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上到下,先勾水平缝
- 48 -
后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。
⑤成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅—致、交圈对口、密实光滑，搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通,不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度—致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。
（10)墙体养生：墙体养生应在砂浆初凝后,洒水或覆盖养生7~14d,养护期间应避免碰撞、振动或承重.
4、泄水孔及沉降缝施工
墙身设5%的PVC泄水孔,间距2m,孔口设置级配碎石反滤层，外包土工布。挡墙每隔10M设置一道沉降缝，缝宽2cm，中间用油浸木板填塞。
5、墙背回填土
砼基础施工完毕拆除模板后，对基础的几何尺寸经验收合格后，经监理工程师签署隐蔽工程验收合格后即可回填.回填材质及密实度严格按照设计要求进行。
2.4。10台背填筑:
2。4.10.1确保台背填料粒径不超过图纸和规范规定，并具有一定级配，填筑材料应经监理工程师批准。
2。4.10。2确保台背填筑压实度达到设计和规范要求，台背填筑碾压实度应比一般路堤提高1-2％。承包人应配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型压实设备.填筑应严格按设计和规范要求分层，每填一层,碾压一层,检测一层，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
2.4。10.3在填筑过程中,要严格控制填筑速率,防止路堤失稳。特别是纵向河面更应倍加注意，并进行路堤向河心位移检测和紧靠第一个桥墩的位移检测，以及时采取措施。
2.4.10.4为确保质量和预压期，施工尽可能避免二次开挖,承包人应根据设计要求,结合工地实际情况,提出具体的施工设计报经监理工程师批准。
2.4.10。5若必须进行两次开挖，则应做好两次开挖和回填工作。开挖断面尺寸应按设计要求开挖并放样，开挖材料不宜堆放在开挖场地周边，应适当远离。靠路堤端按设计图纸以台阶形式向下开挖。开挖分两次，则应做好第一次开挖至砂砾层顶面以上一层填土顶面（以保证砂砾层），待桥台桩柱施工后，清除桥桩施工的一些杂土杂物，然后再作第二次开挖,挖去靠近桥台侧砂层顶面原填土，设置盲沟排水系统，再按设计要求的材料和路堤机构进行回填。回填材料的粒径和分层填筑厚度呀严格按设计要求控制。回填区仍要求采用大型碾压机具撵压,对于紧靠台背处和与原路堤拼接部位,应配合使用小型机具或人工辅助夯实。
2。4。10.6台背路基应按图纸和设计要求，做好台背排水。
2.4。10。7桥头堆放应在引道地基沉降基本稳定或预压结束后进行，以避免由于沉降而使堆放裂缝变形.
- 49 -
三、 质量保证体系及控制要点
3。1.施工项目质量保证体系
3。1.1.质量方针及目标：投标单位根据工程项目特点自行编写 3。1.2。质量体系的建立：投标单位根据自己公司情况自行编写
3.1。3。质量工作流程和管理制度：投标单位根据自己公司情况自行编写 3.2。施工项目质量控制要点 3。2.1。施工准备工作质量控制 3.2.1。1施工准备工作
了解施工项目质量保证协议。向发包人和监理人提交工程质量保证体系及措施文件，建立完善的质量检查制度，并提交相应的工程质量文件.对于发包人和监理人违反法律规定和合同约定的错误指示，承包人有权拒绝实施.施工项目质量管理领导小组组织有关职能部门进行图纸会审.编制施工指导性文件.确定采用的工艺技术和施工方法。进行必要的工艺实验、新材料、新工艺的试验验证.
按工程质量特性要求选择相应的设备、配备必要的测试设备进行验证。
制定工序质量控制文件对关键工序进行能力验证。制定检验计划、检验指导。对施工人员进行质量教育和技术培训，定期考核施工人员的劳动技能，严格执行施工规范和操作规程。对特殊工种的工人进行培训和上岗认证。制定合理的原材料构配件计划、材料消耗定额、工时定额。
3。2。2。施工过程控制 3。2.2.1技术交底
- 50 -
根据国家规范、标准、施工图纸、图纸会审纪要、施工组织设计专项施工方案对班组进行技术交底。
各专业工程师交底是各级技术交底的关键，必须向施工队工班长反复、细致的进行书面技术交底，并做交底记录，由责任人员签字。技术交底应从材料要求、主要机具、作业条件、操作工艺、质量标准、成品保护、应注意的质量问题等方面进行详细交底。对特殊过程和关键工序的施工，由项目部专业工程师制定作业指导书，报项目总工程师审批后,由施工班组具体实施.
为了确保施工质量，要做到方案先行，在各分项工程施工前，项目技术负责人应组织各专业工程师制定出详细的施工方案和施工作业指导书。项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3。2。2.2施工过程控制
1、在施工过程中、对各项影响施工质量的因素实施有效控制、确保生产出符合设计和规范质量要求的工程。
2、落实现场质量责任制。
(1）、对全现场进行明确的责任区域划分，建立并执行质量奖罚制度。 （2）、对原材料、构配件进行严格管理，并保证其可用性 3。2。2。3过程检验
（1)过程检验应执行《监视和测量控制程序》.
（2）一般隐蔽工程由项目部组织监理、业主等有关人员参加验收。 地基基础隐蔽工程验收还需有勘察、设计单位有关人员参加，验收合格后各方签字盖章。
(3)对技术性强且对分项、分部工程质量起重要影响的施工内容，在其正式实施或下道工序施工前要进行专业技术复核.
(4)项目部要积极配合上级工程技术质量主管部门的抽查检验，对检查情况要留有记录,对出现偏离的项目及时上报给质量安全部或其他主管部门，积极落实整改,具体执行《不合格品控制程序》和《不符合、纠正和预防措施控制程序》。
3.2.2。4纠正和预防措施 1、质量管理体系的纠正措施
建立并保持《不符合、纠正和预防措施控制程序》,对工程施工过程和质量管理体系运行过程中的不合格品及不合格项产生的原因,采取纠正措施.针对产生的不合格的原因进行分析、确定并实施的纠正措施，要求与不合格的严重程度及所承受的危险程度相适应。消除已发生的不合格原因，防止和预防不合格再次发生，或把问题发生的可能性减少到最低限度。应确保由于纠正措施引起的文件更改，文件更改应按《文件控制程序》处理。
质量管理体系纠正措施的控制由质量安全部主管，其他部门做好相关配合工作。纠正措施的确定、实施应采取以下步骤：
(1)评审不合格，包括质量管理体系和工程质量方面的不合格,特别应注意由于不合格所
- 51 -
引起的顾客抱怨；
（2)通过调查分析、确定不合格的原因；
（3)根据不合格产生的原因，评价确保不合格不再发生措施的需求； （4）针对已发生的不合格确定和实施所需的措施； （5)对所采取纠正措施所产生的结果予以记录并保存；
（6）对采取纠正措施所产生的结果进行评审，评价采取纠正措施的有效性，彻底消除已产生不合格的原因，并将评价结果提交管理评审.
2、质量管理体系的预防措施
实施《不符合、纠正和预防措施控制程序》，基于数据分析的基础上，确定潜在不合格及原因,识别必要的预防措施，以消除潜在不合格的原因，防止不合格发生。预防措施应与潜在不合格的影响程度相适应。质量安全部使用《不符合、纠正和预防措施实施报告单》，填写潜在不合格原因，组织相关责任部门分析确定对应的预防措施，经管理者代表确认后实施。质量安全部对预防措施的执行情况进行跟踪验证、评审并予以记录。应确保由于预防措施引起的文件更改,文件更改应按《文件控制程序》处理。预防措施的确定、实施应采取以下步骤：
（1）通过运用统计技术和其他方法，分析、确定潜在不合格及其原因； (2）对潜在的不合格及其原因，评价防止不合格发生的措施需求; (3）针对潜在的不合格原因，确定和实施所需采取的必要措施； （4）对所采取的预防措施结果予以记录并保存;
（5）对采取的预防措施产生的结果进行评审，评价采取预防措施的有效性，消灭潜在的不合格产生的原因,并将评价结果提交管理评审
3。3各分项工程质量保证措施 3.3。1施工测量
由项目技术负责人组织对建设及设计单位所交控制桩、水准点等控制点进行复测,提出复测报告书,并将校对无误的桩号表交项目经理部技术科，并在现场逐一核对、交接。
对有疑问的桩点要由项目技术负责人组织复测，必要时提交设计单位进行复核，直至消除疑点。
施工前，对将要破坏的桩要由作业队技术人员埋设护桩，护桩不少于三个方向,每个方向不少于三个桩，并在现场画出护桩埋设平面示意图,作好记录由两个以上技术人员签字。
每次使用已复测正确的桩点测设新桩点时,必须用另外两个以上经复测正确的桩点校核，由两名技术人员计算复核、确认，测量精度必须符合规范要求。
3.3。2保证排水设施施工质量的措施
3.3.2。1根据沟槽深度和土质情况,按照施工规范或技术规程要求，经过计算确定沟槽上口开挖边线,并明确施工排降水措施。
- 52 -
3。3.2。2管材必须逐节检查，如先施工基础，在基础混凝土强度达到5MPa以上时，方可进行铺设。
3。3.2。3接口严格按设计要求设置，抹带前,管口必须洗刷干净，管口表面平整密实，无裂缝现象，抹带后覆盖养生。雨天不得进行抹带施工。
3.3。2。2沟槽回填土在主体结构经隐蔽验收合格后及时进行，为防止管道在回填夯实中裂损,其胸腔部分必须按照虚厚不超过30cm，密实度达轻型击实密度的95％标准分层夯实。
3。3.2。5闭水试验必须在回填土前进行，并应在管道浸泡24h后进行。 3。3。3路基施工质量保证措施
3。3。3。1路槽在碾压中,如出现局部弹簧现象,即用挖掘机挖除，晾干或换干土分层回填碾，如出现大面积弹簧、翻浆，则应加强排水，降水措施.确保路槽压实度达到设计要求。
3.3。3.2路槽挖方及耕土处理，应尽量减少对原状土的扰动。
3。3。3.3对路槽含水量较高的部位，应开挖排水沟，晾晒原地面，使其达到最佳压实度。
3.3。3。4施工时出现弹簧，应停止施工，加强排水，晾晒，使表层孔隙水消散后再行施工。
3。3.3。5路槽碾压成形后，经监理验收，及时进行下道工序施工，以保护土路基质量. 3.3。4粉煤灰三渣基层施工质量保证措施
3.3.4。1为保证基层的施工质量及结构层断面尺寸符合设计要求，在基层施前对垫层重新进行高程及平整度检查,对不符合要求的部分，进行机械人工平整调整，重新碾压密实。
3。3.4.2增加水准测量控制点,并定时进行校核，现场始终安置一台水准仪，随时检查摊铺、碾压标高。确保基层标高。
3.3。4。3充分利用机械化施工的优势，混合料拌和、运输、摊铺、碾压应连续，严格控制摊铺速度。确保基层平整度。
3.3.4。4严格控制混合料的配合比，特别应控制好粗骨料的粒径.
3.3.4.5粉煤灰基层在施工过程中由于受外界条件影响，可能会出现“松散”等现象.主要原因是操作不当或运输、摊铺过程中产生离折。为此，混合料填筑时，其含水量应比最佳含水量多0.5％，保证混合料碾压时控制在最佳含水量。
3。3。4。6铺完成后，派专人负责除粗、细料离析集中现象，用新拌混合料填补或补充细料并拌和均匀。
3。3。4.7防雨措施：
1、.在雨中及雨后，严禁一切车辆在垫层上行驶。
2、.注意收听天气预报，加强施工组织管理，如遇雨天则停止施工，并准备好足够的防
- 53 -
雨设施。每天收工前将摊铺好的混合料碾压平整，并按设计做好路拱排水。
3、混合料施工时应边拌和、边摊铺、边碾压，尽量缩短工序间连接，对已摊铺好的混合料，要在雨前完成碾压。
4、对已摊铺但尚未碾压的混合料遇雨时，采用塑料雨布进行全断面覆盖,防止雨水冲刷，雨后要封闭交通，晾晒至适当的含水量后加一部分水泥再进行拌和压实。
3。3。4。8质量控制及检验
在施工过程中要分批检验材料的规格和配比以及混合料的含水量和强度，并随时检查技术操作是否符合要求,发现问题必须及时采取补救措施。
3.3.5沥青混凝土路面施工质量保证措施
3.3。5。1表面应平整、坚实、不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、泛油、油包、烂边、粗细料集中等现象.
3.3.5.2用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹. 3.3。5.3接茬应密、平顺、烫缝不应枯焦。
3.3。5。4面层与平石及其它构筑物应接顺,不得有积水现象。 3.3.6防治沥青砼面早期裂缝和局部沉陷的技术措施
3。3。6。1沥青路面出现的裂缝,按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种类型。
横向裂缝是指垂直于行车方向的裂缝.按其成因不同，横向裂缝又可分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝两大类。荷载型裂缝是由于结构设计不当或施工质量低劣，或由于车辆严重超载致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而断裂.非荷载型裂缝是横向裂缝的主要形式，这种裂缝又分沥青面层裂缝和基层反射裂缝。
纵向裂缝产生原因:一种情况是沥青面层分幅摊铺时，两幅接茬处未处理好，在车辆荷载与大气因素作用下逐渐开裂;另一种情况是由于路基压实度不均匀或由于路基边缘受水侵蚀产生不均匀沉陷而引起。
网状裂缝主要是由于路机的整体强度不足而引起.其原因可能是路面结构设计不合理，路基路面压实度不足，路面材料配合比不当或拌合不均匀等.
3.3.6。2沥青路面局部沉陷
由于路基压实不足或基层强度和压实度不足，引起路面的沉降变形。 3.3.6。3沥青路面早期裂缝和局部沉陷的防治措施
1、路基施工：沟槽回填时应将积水抽干，严格按设计或规范的压实度要求分层压实。不得回填含有机物较多的淤泥土、垃圾。尤其应注意检查井周围土的密实度也必须达到设计或规范要求。路基应密实、均匀、稳定，潮湿路段应作有效的处理.
2、基层施工
前道工序（垫层）经验收合格后，基层方可开始摊铺.运到工地的混合料应及时摊铺,及
- 54 -
时碾压.车行道的分两次摊铺，下层压实后应尽早摊铺上层.在摊铺面层之前测定弯沉值，弯沉指标不合格，不得铺筑面层。
3、沥青面层施工
混合料应拌合均匀，色泽一致,无成块油团.对明显花白、粗细粒料分离、结块成团、枯焦干散、油重明显过多或过少，及送到工地时温度低于规范规定的混合料不得使用。混合料碾压自路边向路中，碾压顺序:接缝处初压→全路初压→全路复压→全部终压。
压路机型的选择：初压轻型，复压重型，终压轻型。压路机应匀速行驶，不得在碾压层上调头、转向或突然刹车.
施工时气温低于5度时，不宜摊派铺沥青混合料。必须在5度以下摊铺时，应采取以下措施：提高混合料拌和温度；运料车采取覆盖等保温措施；采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热；摊铺后紧接着碾压，并缩短碾压长度.
遇雨或下层潮湿时,不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青砼，应全部清除，更换新料。
热拌沥青砼路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50度时，方可开放交通.
3。3.7混凝土工程质量保证措施
3。3。7.1对混凝土各类力学性能指标及配合比等应详细列出,强度到期后应提供有关试验项目的内业资料文件以利归档。
3。3。7.2混凝土运送到浇筑地点时如发生离析、严重泌水或坍落度等不符合要求时则不得使用。
3.3.7.3采用砼泵送混凝土时，输送管接头应严密，运送前应以水泥浆润滑内壁,在泵送过程中如有间歇且时间过长时应将管内混凝土排出并冲洗干净，泵送时应使料斗内经常保持约2/3的砼，以防管路吸入空气，导致堵塞。
3.3。7。4浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，必须对其的轴线位置、垂度、高程、几何尺寸进行全数检查。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板如有缝隙,应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，并检查混凝土的均匀性和坍落度。
3。3.7。5浇筑砼前,必须由项目技术负责人（质量负责人）对砼配料、单级配砼强度等级复核后，方可浇筑。
3。3。7。6浇筑砼时，配备钢筋工、木工各一名，随班加以检查修正。
3。3。7.7按规范及时对砼料进行抽样，并做好记录，试验站（室）检测试强度。 3.3.7.8砼浇筑过程中,按规范要求，及时对现场砼进行塌落度试验，一般不少于二次，并做好记录，确保砼质量。
3.3.7.9自高处向模板内倾卸混凝土，为防止混凝土离析，其自由倾落高度一般不宜超过2m；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时，
- 55 -
并应设置减速装置。
3。3.7。10混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土;上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上.在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层，混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。
3.3.7。11浇筑混凝土用振捣器振捣时，应符合下列规定：
1、使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持5~10cm的距离;插入下层混凝土5～10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
2、表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜。 3、对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉、不现时冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
3。3。7.12混凝土的浇筑应连续进行，如因故间断，并超过允许间断时间，须采取工作缝处理，施工缝的处理方案应符合有关条文规定。
3。3。7。13结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光或拉毛.在砼收浆完毕后即可开始砼的养生工作。
3。3。7。14养生覆盖时不应损伤或污染混凝土表面；当气温低于5oC时不得洒水养护，洒水养护时间一般为7d（也可根据实际情况适当加长或缩短)，当用其它方式养护时应根据不同的措施实行。
3.3.7.15混凝土的制作、浇制等应符合有关工程质量检验标准中的有关规定. 3.3。8模板工程质量保证措施 3。3。8。1基本要求
保证工程结构和其各部尺寸的相互位置正确，进场后对模板质量进行验收，并对不符合要求的模板进行整修.具有足够的承载力、刚度和稳定性。力求构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎安装和砼的浇筑。选用统一的符合要求的脱模剂.
3。3。8。2模板安装与拆除
模板安装前清理表面杂物，涂刷脱模剂。安装模板时要找出中心轴后进行对中并调平接口模板，控制好模板的平面尺寸，标高和垂直度.
安装完成后检查其接缝，内外支撑和拉杆及连接螺栓是否牢固可靠。检查保护层的厚度，混凝土预埋件是否齐全,位置是否准确，长度和预埋深度是否符合设计。结构模板及其支架拆除时砼要达到规范及设计要求；重要部位的模板拆除要有审批后的拆除方案；侧模在砼强度达到规定要求并保证不缺棱掉角时方可拆除；梁底模在砼强度达到设计强度的100%后方可拆除。
3.4季节性施工质量保证措施 3。4.1 雨季施工措施：
- 56 -
3。4.1.1雨季填方施工时，应及时注意天气情况，减小施工分段，在大雨之前和下班之前必须完成松铺路基的碾压。
3.4.1。2土方填筑前应先做好两侧排水沟,并确保排水沟排水畅通。
3.4。1。3在排水施工施工中,应及时组织力量进行基坑明水的抽排工作，确保基坑安全. 3。4。1.4雨季施工时，应注意施工通车便道的排水工作.
3.4。1.5混凝土施工之前，应了解当天的气象预报，避开大雨、暴雨时间。
3。4.1。6混凝土浇筑过程中，遇一般中、小雨时，可继续砌筑,适当调整拌和用水（考虑到砂石料含水量），并做好已浇注的外露混凝土面层及挡墙的保护工作。
3.4.1。7混凝土浇注时,遇到大暴雨时，应停止浇筑，如无法停止时，应立即用油布等防雨材料覆盖，有条件的应搭设临时遮雨棚，减少拌和用水，适当增大水泥用量。
3。4。1.8施工中安排足够的施工机械及施工作业人员，晴天时安排二班、三班作业，歇人不歇机,提高机械工作效率，安排足够检修人员，加强机械维修保养，确保机械设备保持良好的性能状态。
3。4.1.9雨季施工时脚手架需加设防滑条，同时必须做好防雷、防电、防漏、防塌等工作.机电设备要遮盖防雨，并接零线和安装漏电断保护装置.
3。4.2冬季施工措施
3.4.2.1冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温、防冻等安全防护措施。并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。
3.4.2。2选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥配置混凝土，水泥的强度等级为425号和525号，同时掺用引气型减水剂以提高混凝土的抗冻性，水灰比不大于0.6。
3。4。2.3拌制混凝土的各项材料的温度应满足混凝土拌合成后所需要的温度.当材料原有温度不能满足需要时，首先要考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥总保温，不加热.
3。4。2.4搅拌混凝土时，骨科不得带有冰雪和冻结团块.严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，应先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为骨科、水，搅拌,再加水泥搅拌，时间较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10°C，入模温度不得低于5°C.
3。4。2.5将搅拌机靠近浇注点设置，以缩短混凝土的运输时间. 3.4.2。6混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
3。4。2。7在抗压强度达到设计强度的50%前，混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,模板方可拆除。
3。4。2.8根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。
3。4。2。9掺用防冻剂的混凝土养护应符合下列规定：
在负温条件下严禁浇水、外露表面必须覆盖养护.当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于15°C时，混凝土表面应覆盖保温养护。
- 57 -
3。4。3夏季施工措施:
3。4。3。1夏季施工,高温浇筑砼,为了降低入模砼温度,要求砼搅拌站及时对碎石进行浇水降温。
3.4。3。2主泵房施工脚手架上放置鼓风机,形成人工循环通风，同时注意施工人员的防暑降温工作。
3。4。3。3避开中午到黄昏的高温，利用上午和夜晚进行施工，夜间施工必须有足够的照明。
3。4.3。4砼浇筑完后，要做好养护工作，及时在砼顶面覆盖一层塑料薄膜，两层草袋，侧模外挂两层草袋进行浇水养护。
3.5检测、试验手段及措施 3.5.1进货检验和试验工作管理 3.5。1.1进货验证和检验
工程中所使用的所有物资,在入库验收时必须进行验证和检验.物资必须具有产品质量证明文件，没有产品证明文件的或经验证质量为不合格的物资禁止发放使用。
产品质量证明文件由管库员进行验证。验证合格的原始质量证明文件由管库员登记、存档管理，填写《产品质量证明文件登记表》,需移交有关部门的,应有交接记录。
所有经过进货检验和验收的物资，都必须进行标识。 3。5。1。2进货复验
使用前必须经过复验的物资，要按规定及甲方的要求进行复验。未经复验或经检验不合格的物资，禁止投入使用。对复验的物资，由现场试验人员负责取样，送交工地试验室进行检验，工地试验室由我单位具有试验资格的人员派驻并进行检验，对工地试验室不具备检验资格的试验，送交具有相应试验资质的试验单位进行检验.
无偿向驻地监理工程师提供试验用材料和各种试件，并为驻地监理工程师进行监督检查提供必要的条件和一切便利.
3。5。2检验、检测制度
对工程材料、成品、半成品进行质量检查和二次检验制度，把好材料入场关和使用过程检验检查关。工程材料进场前，由材料工程师按照比质比价采购的原则，对原材料适当取样，进行试验室检查，合格后选购入场，材料入场后,现场试验员按试验规定取样,交由试验室进行检测，试验室不具备的有关试验条件，交由本地具有相应资质的试验室进行检测,并由试验室出具试验报告,合格后方可用于工程施工。在施工过程中，材料员对每一批进场材料进行登记，并明确未检验标示，以防止现场混用，试验员按批次对每一批进场的材料均需立即按要求进行入场检验。
加强对半成品、成品检验检查关，对半成品的整体质量交由试验室进行检查。检查合格后，用于整体工程施工。
切实执行施工中的“三检制\"(自检、互检、交接检），工序不经自检、交接检合格,不得
- 58 -
进入下道工序。隐蔽工程未经监理工程师检查合格并签认，不得进行隐蔽.
每道工序或分项工程开工前，必须制定质量保证措施，明确质量标准和要求，并向作业人员进行全面详细的交底,同时确认施工人员掌握了该道工序和分项工程的施工工艺、作业标准、质量要求等.施工中项目副经理、技术、质检等管理人员必须实施连续的监控.
强化对施工过程的监控力度，一般工序由项目副经理组织监控，关键工序和特殊工程新技术、新工艺大型技术复杂工程的关键工序由项目经理组织监控。
3.6质量控制管理措施
隐蔽工程、关键工序和特殊工序的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前须对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。
各工序工作完成后,由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理,直到再次验收合格.
工序中间交接时,必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都须当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。
每道隐蔽工程、关键工序和特殊工序完成并经自检合格后，邀请监理工程师验收，做好隐蔽工程、关键工序验收质量记录和检查签证资料整理工作。
所有隐蔽工程、关键工序和特殊工序必须经监理工程师签字认可后,方可进行下一道工序，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。
经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程、关键工序和特殊工序项目，经返工自检和复验合格后，重新填写验收记录，并向驻地监理工程师发出复检申请,经检查认可后，及时办理签认手续。按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程、关键工序验收记录，并按质量标准《文件、资料控制程序》分类归档保存。工序施工中的施工日志、隐蔽工程、关键工序和特殊工序验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。按《工程质量检验评定标准》要求,用碳素墨水填写，其内容及签字齐全，具有可追溯性。
3。7收尾阶段质量保证措施
3.7。1制定收尾阶段施工计划，对剩余工程数量、材料、机具、人员需求量作出具体安排,保证收尾阶段工程质量.
3。7。2工程将要竣工前,由经理部主管生产的副经理组织有关管理人员及作业人员对收尾工程进行自验，清点未完及需要修补的项目，采取措施一项一项加以落实。
3。7。3组织技术人员对竣工资料进行全面整理、编制装订归档,其整理标准按照甲方及监理工程师要求执行。
3。7.4在工程交工验收之后,项目经理部制定质量回访计划，对已完工程存在的缺陷负责保修。
3。7.5在工程交工验收之前，根据《建设工程质量管理条例》，国家关于工程质量保修的有关规定与甲方签订工程质量保修书.确定工程质量保修范围和内容,在质量保修期内,承
- 59 -
担保修责任。在保修期发生质量问题，我单位将全力予以整修，确保业主满意。
四、安全保证体系及安全文明施工措施要点
安全管理方针:安全第一、预防为主、综合治理。
安全管理目标:重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。针对工程的特点，根据国家和工程所在地有关安全生产的要求，招标文件的要求的，由投标人制定安全生产管理目标。
4。1安全生产管理体系图
- 60 -
公司安全生产领导小组 项目经理 项目副经理 专职安全主任 项目技术负责人 安全生产责任制 安 全 教 育 安 全 控 制 安 全 检 查 奖 惩 制 度 管理措施细则 宣 传 安全操作学习安 全 教 育 通 防 防 风 触 火 防 电 防 尘 涝 作 业 层 班组兼职安全员 确保工程施工安全 防机械伤害 防交通事故 治 安 综 治 管 线 保 护 防物体打击 定期安全检查 不定期抽检 提高安全意识 提高预防能力 消 除 隐 患 安全生产管理体系图 4.2安全保证体系 4。2.1安全管理
4。2。1.1建立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组。施工现场设置专职安全员一名，班组配置兼职安全员，制备各种安全技术操作规程，并用镜框挂在现场办公室。
4。2.1。。2建立定期安全检查制度，公司安监处每半月组织一次安全检查，项目部每周组织检查一次，做好检查记录。每次检查实行三定一限一督查的原则,对查出的事故隐患，做到定人、定时间、定措施整改。
4。2。1。3建立安全教育制度，落实三级安全教育，建立教育登记表,安全教育通过考试测验形式查验受教育效果，职工考核合格后方能上岗.
4.2。1.4建立班前活动制度，建立活动台帐，每日由作业班长记录。所有特种作业人员持证上岗.
4.2.1。5现场采用标准的禁令标志，根据安全标志平面布置正确悬挂。 4.2。2“三宝”及周边的防护
4。2。2.1进入施工现场人员正确佩戴安全帽，杜绝使用破损的安全帽.
4.2.2.2安全帽、安全带使用具有生产许可证的产品。安全带由专人负责存放在干燥、通
- 61 -
风的仓库里。
4.2.3施工用电
4。2.3。1施工前编制好临时用电施工组织设计，并报有关部门审批。 4.2.3。2施工现场采用TN—S接零保护系统，配电线路应采用三相五线电缆.
4。2。3。3配电系统按总配电（一级）、分配电(二级)、开关箱（三级或末级）设置，并实行两级漏电保护。末级箱按一机一闸一漏一箱的要求设置，闸具、熔断器参数与设备容量相匹配,开关箱的触电保护器规格与施工机具相配套，一般机具选用小于等于30mA的触电动作电流，插入式平板振动器、潜水泵及各种手持式电动工具等选用动作电流小于等于15mA的触电动作电流，额定漏电动作时间小于0.1秒.箱内装设电源隔离开关。
4.2.3。4建立现场用电管理档案，做好电工检查维修记录，专用设备做好接线标识。 4.2.3。5配电箱做好防漏措施，门锁齐全.
4.2。3.6配电箱引入、引出箱体采用套管，进出电线确保整齐并从箱体底部进入，杜绝使用绝缘差、老化、破皮电线.
4.2.3.7做好钢管脚手架的防雷接地及设备的接零保护，并做好接地电阻值测试。 4。3工程项目的安全与环境管理
加强施工现场沿线管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故,制订安全生产的组织措施，并制定严密的安全生产规程。
4。3.1加强安全生产教育和预防措施，为施工现场从事作业和管理人员办理保险，制定预防措施，以保证员工的安全健康。
4.3.2施工期间需注意交通安全，避免发生交通安全事故。
4。3。3施工现场按照有关规定设置安全警示、警告标志(牌），指示牌应清晰可辨，做到“有台必有栏、有轴必有套、有轮必有罩、有洞必有盖。”
4。3。4对材料和设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区悬挂消防安全标志（牌），特别注意防火安全，按规定配备符合要求的消防器材，落实专人管理;易燃易爆区设有禁火标志,并落实防火、防爆措施。
4.3.5做好外来车辆、人员现场的安全管理,加强对现场的管理。
4.3。6本工程范围内采取切实可行的施工临时排水和防汛防台措施，确保施工现场不积水及安全生产。
4。3.7加强工程中的环境保护管理,对周围环境采取必要的保护措施，不随意排放污水和有害物质，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条,既要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。
4。3.8加强对已建或在建工程的保护，不得破坏已建或在建工程的任何部分。
- 62 -
4.4保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
4.4。1实行人力资源精细化管理，建立安全保证体系.项目部和施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。
4。4.2利用各种宣传工具,采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想,不断强安全意识,建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
我公司将切实加强对职工的安全意识、安全技术、和规范操作等方面的教育工作，落实安全教育程序.安全教育流程见下图：
安全资料检查
新工人三
级教育
组织安全教育
批阅教育考卷 填写教育卡 培训资料下发
特种工人培训教育
上岗证 填写教育卡 三宝检查
班前教育技术交底
班前检查 日常安全 注意事项
现场责任工程监督、检查 上级安全员备 案 上 报 项目经理
安全教育实施应当配适宜的安全活动，安全活动程序如下图：
组织安例会人员记录备案 周一下午 安全生产会 安全宣传教育 - 63 - 全体参加
上周安全总结表彰
4.4。3各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施。
检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
4.4.4认真执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。
4.4.5施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
4。4.6工地修建临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防汛、防台、安全用电的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备.
4。4。7沥青路面施工时，沥青混凝土运输车辆较多，施工时尤其注意交通安全,必要时联系交警部门进行临时占道。
4。5安全管理制度
4。5。1建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施.有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
4.5。2工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。
4.5。3施工组织设计施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。 4.5.4进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续.
4。5。5安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点单位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
4。5.6班组“三上岗、一讲评”活动
班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。
4.5。7遵章守纪、佩带标记. 4。6各类工程施工安全保证措施 4.6。1土方工程安全保护
4.6。1.1在距槽边2m 处设牢固的1.2m 高防护栏,刷红白漆。
4。6.1。2执行土方施工安全确认制度,项目部安全员按“土方施工安全确认表”逐项认
- 64 -
真检查,签署确认意见，留项目部安保科备案.注意对槽浜的安全检查，发现问题及时处理(如摘帽、放坡等)；尤其以冬春交替期间和雨季作为重点来抓。
4.6.1。3上、下沟槽走安全梯,安全梯有足够强度及稳定性. 4。6。2基础工程安全保证措施
基坑开挖时，按规定的基坑边坡放坡开挖或及时进行支护。土方采取分层开挖,严禁掏底开挖.机具、材料、弃土等须堆放在边坡四周安全距离以外.
4.6.3钢筋工程安全保证保证措施
在基坑内电焊钢筋时，应安排在人少时进行，并做好防护和通风工作.氧割电焊时,应有灭火设施。
人工搬运和绑扎钢筋时,应互相配合，操作。钢筋不应直接往下甩。钢筋起吊时,应捆绑牢靠;钢筋绑扎时,应用力一致,协同操作。
在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。电焊钢筋时，应防电弧光击眼和灼伤。
在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板,或另搭脚手架.
钢筋加工机械在操作前必须检查机械设备性能，确认性能良好才能使用,操作人员必须经岗前培训并取得机械操作证。
4.6.4模板工程安全保证措施
制定模板工程施工方案，并制定有针对性的安全技术措施。支模系统先验算支撑强度、刚度、稳定性和抗倾覆性.支拆模板先进行安全技术交底,并严格按规定支拆模板。
模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业,以保持稳定。
在竖立模板过程中,上模板工作人员的安全带，必须拴于牢固地点。穿拉杆时，应内外互应。
整体模板吊装前，应使模板连接牢固，吊点正确牢固.起吊时应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载.
在拆除模板时,应按规定程序进行,先拴牢吊具挂沟，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间,应有一定的安全距离.
模板存放选择平整场地，防止倾倒伤人，堆放整齐有序。 4。6。5混凝土工程安全保证措施
钢筋、模板安装前,应搭设脚手架平台,栏板及上下扶梯。
高处作业时,设置安全爬梯及安全网;患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外事故发生。
4。6。6起重作业施工的安全措施
- 65 -
起重作业人员必须持证上岗操作,严禁多人或无人指挥，严禁在臂杆、吊物下方站立和行走。
钢丝绳表面的磨损或腐蚀，超过断面的10％ 应予报废，严禁使用。
作缆索拖拉钢丝绳的一端必须系在地锚上，严禁栓在电杆、树木或其他脚手架上防止触及电线.所有安全装置必须事先测试,未经测试不得使用，对允许载重量要挂牌标识，严禁超载或带病作业.长、大、重器材吊运时必须先确定它的重心并试吊，调整偏差再正式起吊，严格执行“十不吊”制度。起重机械设备安装要验收合格，并挂牌后才能使用。多机作业时应注意保持各机操作距离，各吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。使用吊车起吊重物时，注意与周围构筑物保持安全距离，特别是靠近高压线作业，一定注意吊臂与高压线的距离，确保安全.
4。6.7高空作业的安全措施
凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业,要佩带安全带，挂妥安全带钩。有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业。登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须设置防护。所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下.高空作业使用的工具要放在工具袋内.常用的工具应系在身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人.六级以上大风，禁止进行高空作业。下雨、冰雪天气，没有防滑措施，禁止高空作业，严禁班前、班中喝酒、窜岗。
4。7消防保障措施
为保障工程施工的顺利进行，保护参加工程施工人员的生命、财产安全和国家财产的安全，消除火灾和其它仓保物资、易燃物品的事故隐患，特作以下消防措施。
4。7.1认真执行《中华人民共和国消防条例》，贯彻“预防为主，以消为辅”的方针，逐级建立防火责任制和义务消防组织，制定施工现场的消防制度，规划责任包保区。
4.7.2对全员进行消防教育，经常性地利用黑板报和标语及召开有关消防工作宣传和教育。普及消防器材使用操作知识，宣传用火用电常识，组织义务消防人员进行业务训练，提高灭火技能.
4。7。3按规定划分易燃等级区，严格控制火种，建立动用明火审批制度。焊割作业严格执行“十不烧”，压力容器操作使用规定。
4。7。4生产、生活区域及易燃物品堆放处，按规定配备消防器材，并设置标识，专项专用,专人保管。重点部位(油库、配电房、木工间等）建立专项防火制度，设置围护隔离区及警示标志，落实责任，专人看管或管理。
4.7。5消防管理领导小组定期对防火处所消防器材及其防火环境进行检查、布置，并及
- 66 -
时对消防器材进行检修或更换；组织义务消防队组织适时进行消防演练。
4。7.6施工工地、宿舍等场所照明及室内照明，进行符合安全用电规定的配线设计后再实施。规范用电管理,严禁私拉乱接电线，防止电路短路引发火情.一旦发生火险，立即组织进行扑救。按照“三不放过”原则，及时查明原因，吸取教训，制定纠正和预防措施。
4.7。7机械在停机棚内启动时,必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。
4.7.8定期请公安部门对项目经理部进行消防工作检查,查隐患、促整改,促进消防管理工作达标。
4。8现场安全管理措施 4.8。1现场安全管理
4。8.1.1根据各工种特点，有计划按时配发劳动保护用品。进入施工现场人员,必须佩带安全帽，特殊工种按规定要佩带好防护用品。
4.8.1。2施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、全技术管理办法，经监理、业主审批同意后实施.材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置.
4.8。1.3房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定.室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料场等处吸烟；现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。
4。8。1。4夜间施工须配备足够的照明灯具，保证有足够的照明度。 4。8.1。5机械挖土
1、机械挖土时，必须严格遵守施工挖土机械的安全技术操作规程.挖土前，在挖土机臂杆回转半径范围内，不许进行其它工作。
2、基坑内施工人员未离开挖土机臂杆旋转半径范围内,机械操作人员不准从事挖土作业。
3、在地下管线附近工作时,顺着管线走向严格保持在1m以外的距离操作。 4.8.2用电安全措施
4.8。2。1 配电系统实行分线配电，设总、分配电箱，动力、照明配电箱,不同用途的电箱加注相应的文字标识，箱体外观完整、牢固、防雨防尘。
4。8。2。2各施工人员应掌握安全用电的基本常识和所用设备性能,用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，关现问题及时找电工解决,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备.
4。8。2.3所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，金属外壳设置可靠的接零及接地保护,管期检查,发现问题及时处解决。
- 67 -
4。8。2。4加强对使用电焊、电热设备、电动工具的安全管理，维修保管由专人负责。 4。8。3机械安全措施
4。8.3.1各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查，保证安全防护装置完好，设备装置附近设标志牌及安全使用规则牌.
4.8。3。2各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置。
4.8.3.3机械安装基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人，操作时机械臂距架空线要符合安全规定。
4.8。3。4运输车辆服从指挥，信号灯齐全,制动器机械性能良好。 4。8。4防火、防雷安全措施
4.8。4.1贯彻“预防为主、防消结合\"的消防方针，施工中认真执行《中华人民共和国消防法》和省市有关消防防火管理规定.
4.8。4.2 落实“谁主管、谁负责”的原则,成立消防领导小组,明确任命工程各部门防责任人，各司其职。实行逐级消防责任制并检查执行，处理隐患、奖罚分明.
4。8。4.3施工现场和生区临设按消防要求搭建，水源配置合理,配备齐全的消防器材。 4.8。4.4加强雨天施工的组织管理、汽车检测工作，预防坑槽坍塌、雷击和交通事故。 4。8.5施工场地安全防护
4.8.5。1施工现场围蔽出口设专人看管,出入口醒目位置设置指示牌. 4。8。5.2施工现场设立明显指示牌和警示牌。 4.8.6易燃、易爆物品安全保护措施
4。8.6。1熟悉易燃、易爆物品性能和安全规则,并经有关管理部门考试合格，方可参加易燃、易爆物品的管理工作。
4。8。6。2工程所用易燃、易爆物品、材料要根据使用条件选用符合国家标准,并经过检查定性,符合质量要求方可使用。
4.8。6.3易燃、易爆物品材料的购买、运输、储存、保管，应遵守国家有关易燃、易爆物品管理条例的规定。
4。8.6.4设立专门的易燃、易爆物品保管仓库和派专人看守，严格办理进出仓手续. 4.8.7认真执行检查制度
4。8.7。1项目部要保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。项目部每两周检查一次，施工班组每天检查一次。非定期检查视工程进度进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后要加强检查。
4.8.7.2对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成时间,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施.如有危及人身安全
- 68 -
的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工.
4。8.7。3安全检查与修订完善安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”。
4。9文明施工管理
文明施工是体现企业的形象，更是项目部科学管理的一种体现，长期以来，我公司一直强调和要求各施工现场进行文明施工管理。本工程附近为车站以企、事业单位、居民区，文明施工更是尤为重要。
4.9.1现场布置
施工组织和场地布置要体现文明施工,对施工场地布置、驻地绿化、公益宣传统一策划，形成文明整洁的施工环境，施工现场设置“八牌二图”，现场设临时围护墙，实行封闭式管理，并设单位名称标志和安全标志。临时场地布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象；现场有排水设施，夜间设红色警示灯。加强对民工队伍的教育管理,将其纳入工地文明施工管理，做到同教育、同管理、同检查、同评比、同考核。
开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，文明施工，争先创优.场地内所有道路均采用泥结石路面并安排专人进行道路维修工作，确保将进出车辆对周围环境的污染降低最低标准;所有施工垃圾均集中在一起运至指定地点；施工中占用的红线外土地在施工结束后进行彻底清理、恢复.
4.9.2施工区域管理
施工区域必须与非施工区域设置分隔设施,本工程我公司考虑采用彩钢板和活动式路栏进行封闭，同时按施工进度分段设置,做到统一、连续、稳固、整洁、美观、有效。
4.9.3班组场地清理
班组必须做好操作后场地清理,随作随清，物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、车辆沾带泥土运行等措施.有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。
4。9。4材料堆放
材料分类堆放成方，堆放整齐；土方应当随挖随运，一时难以外运的土方，按规定地点集中堆放，设置围挡，并采取洒水、覆盖等措施，防止泥浆流淌和尘土飞扬。
4。9.5现场机械管理
机械放置整齐有序，按照规定位置摆放。现场设备、机械分类停放，实行专人管理班前各种施工机械擦洗干净，班后施工工具放回原处,做到环境清洁卫生。
4.9。6工程移交前的清理
在工程移交之前,承包人应当从施工现场清除承包人的全部工程设备、多余材料、垃圾和各种临时工程，并保持施工现场清洁整齐。
4.10减少扰民噪音的措施
为防止和减少对周边居民及企业的噪声影响，我公司将建立健全控制人为噪音污染的管
- 69 -
理制度，增强全体人员防噪音污染的自觉意识，尽量选用低噪音或备有消声器的施工机械，施工现场强噪声设备要设置封闭的机械棚、减少噪声扩散、长期监测施工现场噪声,及时对施工现场高噪声的有关原因进行分析调整。
4.10。1设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。
4。10..2施工组织采用三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。
4.10.3选择低噪音设备即对移动性设备噪音超标的一律不用；对固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪声大小.
4。10.4改革施工工艺和设备,即机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。 4.10。5合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减.
4。10.6出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修,定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。
4。10。7各种临时实施和场地，如堆料场、加工场等距居民区不宜小于300m，而且设在居民区主要风向的下风处。
4。10.8使用机械设备的工艺操作，尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声符合《建筑施工场界噪声限值》的规定,并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
4.11劳动卫生与职业健康措施
认真贯彻执行“劳动法\不断学习和掌握相关劳动卫生防治法规、规章制度和操作规程,正确使用、维护现场的防护设备和个人防护用品。所有进场人员都必须签订劳务合同，在单位劳动人事部备案。进场人员必须经常健康检查，对不合格作业的人员和零星闲杂人员，禁止入现场施工。 4。11。1卫生防疫措施
工地保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢.保持办公室和宿舍等室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等.宿舍内工具、工作服、鞋等定点集中摆放，保持整洁.床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物.办公室、宿舍实行卫生值日制。
食堂保持内外环境整洁，工作台和地上无油腻.食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。炊事人员炊事人员定期体检，必须持健康合格证和培训证上岗，未持有卫生部门定期核发的健康证者不得上岗。并做到“三白”.食堂一切用具，用后洗净，不得有污垢、霉变物。定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。食堂应有加盖的泔桶或垃圾袋。
所有参加施工人员定期进行体检,并注射鼠疫、肝炎等常见传染性疾病疫苗，如发现感染传播性疾病，立即进行隔离治疗，防止交叉传染。
- 70 -
工地生活区与施工区明显分隔，生活设施齐全、卫生。驻地房舍、水源井、厕所定期请检疫人员进行检疫检查。
工地浴室有管理制度,定时开放，有专人管理清扫，保持排水畅通和室内整洁,有防水照明灯.
厕所卫生设专人管理，每天清洗，保持整洁。厕所内定期洒药消毒,并作好记录.生活污水、垃圾等由环卫部门定期外运。
4.11.2劳动保护及职业病预防
成立劳动卫生保障领导小组,并指定专人负责劳动卫生保障工作，造册建档。项目经理部和各部门必须提高劳动卫生和劳动保护工作，创造良好作业环境，保护工人的身体健康。对有毒、有害和高处、冬季和夏季施工等，采取保护和防范措施。生活区要经常打扫，保持环境卫生。
劳保用品要按时发放,并根据天气的变化适时配备防寒及防晒用品。
夏天施工时，要避开阳光直射时间，无法避开时要根据施工项目安排适当配备遮阳伞及饮用水。
工地设医务室，制度上墙，医务人员做好定期工地巡回，做好季节性防病卫生宣传工作,并有检查记录.医务员负责工地一般性轻伤和常规治疗,配有常用药品和急救护理措施，以便临时急救和常规处理意外工伤事故.高温季节每天到食堂验收食品，防止食物中毒。
按照法律规定安排现场施工人员的劳动和休息时间,保障劳动者的休息时间，并支付合理的报酬和费用.依法为其履行合同所雇用的人员办理必要的证件、许可、保险和注册等,承包人应督促其分包人为分包人所雇用的人员办理必要的证件、许可、保险和注册等。
按照法律规定保障现场施工人员的劳动安全,并提供劳动保护，并应按国家有关劳动保护的规定，采取有效的防止粉尘、降低噪声、控制有害气体和保障高温、高寒、高空作业安全等劳动保护措施。公司雇佣人员在施工中受到伤害的，我公司将立即采取有效措施进行抢救和治疗。
按法律规定安排工作时间，保证公司雇佣人员享有休息和休假的权利。因工程施工的特殊需要占用休假日或延长工作时间的，应不超过法律规定的限度，并按法律规定给予补休或付酬.
为雇用的人员提供必要的膳宿条件和生活环境；采取有效措施预防传染病，保证施工人员的健康,并定期对施工现场、施工人员生活基地和工程进行防疫和卫生的专业检查和处理, 在远离城镇的施工场地，将配备必要的伤病防治和急救的医务人员与医疗设施.
根据职业病的分类，建筑业中有职业危害的工种相当广泛，对于本工程的性质,主要有：粉尘、噪声、振动等。
防尘措施：主要是水泥除尘。具体措施如下：
在进料仓上方装设水泥、砂料粉尘除尘器。设高压静电除尘器用于水泥除尘回收。在
- 71 -
尘源上方安装吸尘罩，用风机吸和输送管，再送至贮料仓内。袋装水泥作业人员配齐各种劳保用品。
防毒措施：主要有防弧光辐射。
防弧光辐射具体措施：使用防护面罩和镜片.穿戴工作服(手套)鞋、帽。 防噪声措施:设置消声器。设置单层隔声结构. 防振动措施:于机械设备上设置隔振装置。 4。12环境保护管理制度
环境保护是生态平衡的保证,是我国重要国策,为了减少避免施工对环境的破坏。在安排施工生产计划时，要同时制定环保措施并检查贯彻执行情况。树立环保意识，认真贯彻国家及省市有关环保的政策文件，对全体员工进行环保教育,强化为子孙后代造福、为人民造福的思想。采取以下措施:
4。12。1根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。
4。12.2对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，向甲方报审。在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审.
4.12。3根据环保工作方案和施工内容,制定本工程的环保培训计划,对相关人员进行环保培训，每月对相关人员的有关环境知识进行考核，考核的成绩作为相关人员业绩考核的一个组成部分。
4。12。4施工现场设环保负责人，负责日常的环境保护管理工作。环保负责人组织每周对施工现场的环保工作进行一次检查并填写环保周报，对检查中发现问题及时通知有关部门整改,重大问题报告项目经理。环保周报定期在现场公告栏公布，并开展文明施工、环保施工劳动竞赛，建立奖罚制度，用经济手段推动施工期环境管理的深入开展。
4。12。5施工过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响，同时向业主如实汇报。
4。12.6建立施工环境档案，将环保日常管理工作的自查记录和各主管理部门的检查、审核记录一并归档,工程完工后作为竣工环境审核的资料移交给甲方。
4。12.7在工地门口设置公众投诉信箱，并公布投诉电话，主动接受群众的监督，对群众投诉要及时处理并在三天内给予答复.
4。12。8积极配合业主环境审核组在现场进行审核，并提交相关资料和证明文件.对审核中提出的不符合项及时作出整改计划，内容包括纠正措施、方案、负责人、完成时间、要达到的环境标准等。整改计划经审核组审查批准后实施,对整改计划和措施的落实情况进行跟踪检查及作好登记。
4.12。9工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复市政设施和绿化，并对环保
- 72 -
工作进行全面总结和资料整理，向有关单位申请环保工作完工审定,并按审定意见整改直至合格.
4.13治安保卫管理
在工程开工后7天内与发包人共同编制施工场地治安管理计划，并制定应对突发治安事件的紧急预案。在工程施工过程中，发生暴乱、爆炸等恐怖事件，以及群殴、械斗等群体性突发治安事件的，配合发包人立即向当地政府报告。积极协助当地有关部门采取措施平息事态,防止事态扩大,尽量避免人员伤亡和财产损失.
和发包人一起协助现场治安管理机构或联防组织维护施工场地的社会治安外，并做好包括生活区在内的各自管辖区的治安保卫工作，履行相应的治安保卫职责。
- 73 -
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容