路床弯沉不合格点改良方案

路床弯沉不合格点改良处理方案

中铁二十三局集团第一工程有限公司 安远高速公路A4合同段项目经理部

二〇一六年三月一日

目录

路拌法水泥改良土施工方案 .................................. 错误!未定义书签。 一、编制依据 .............................................. 错误!未定义书签。 二、工程概况 .............................................. 错误!未定义书签。 三、施工准备 .............................................. 错误!未定义书签。 四、施工方案和施工方法 .................................... 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 .......................................... 错误!未定义书签。 六、安全保证措施 .......................................... 错误!未定义书签。 七、环境保证措施 .......................................... 错误!未定义书签。

附图（一） 安远高速公路A4合同段 .............................. 错误!未定义书签。 工程质量保证体系图 ................................................... 错误!未定义书签。 组织保证体系图 ....................................................... 错误!未定义书签。 制度保证体系 ......................................................... 错误!未定义书签。 施工保证体系图 ....................................................... 错误!未定义书签。 附图（二） 质量管理组织机构框图 .............................. 错误!未定义书签。 附图（三） 安远高速公路A4合同段 .............................. 错误!未定义书签。 安全保证体系 ......................................................... 错误!未定义书签。 附图（四） 安全保证体系框图 ................................ 错误!未定义书签。 附表五 环保体系框图 项目经理：闵宪龙、副经理：李振伟、高仁虎、曲风浪 童明辉 总工：唐为忠、环保顾问：杨德承 综合办公室 物资设备部 卫生防宣传教设备材料 防疫、生活垃圾的处理施工营地、食堂的卫生工作。并经常与建设方委托的牌。全面指导、监控环境保护环保意识，现场挂环保标语政策，法律、法规，强化职工加强环保教育，宣传有关环保洗车辆，采用集油池处防治噪音污染，及时清当，防止污染环境。材料堆放有序，防护得各施工队负责实施 .................................................................... 错误!未定义书签。

路拌法水泥改良土施工方案

一、编制依据

1、江西省安定高速公路A4标施工设计图。

2、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

3、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。

4、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

二、工程概况

本标段路床在施工完成后检验弯沉时存在局部个别点不合格现象，为保证工程质量，达到设计和规范要求，根据以往施工经验和试验数据，对不合格点进行处理，按惨5%水泥的标准实施。

三、施工准备

、施工组织机构及质量保证体系 路基施工由项目经理部统筹管理，工程部、试验室、安质部、测量班、物质部、综合办公室统一协调工作，现场设立临时办公室，成立施工调度保障组，下设1个路基施工作业组。

人员设备情况一览表

组别 技术组 负责人 唐为忠 观控制。 进行现场施工管理，详细记录施工中的各种情施工组 测量组 试验组 李振伟 况，对各工序进行严格控制。 翟家强 范文超 收表格。 负责提供各种原材料及设备的组织，协助试验组机料组 王方亮 做好相关材料试验。 负责测量，放样，检测并填写有关报检表格。 负责各种材料和各工序中的全部试验并填写验职 责 施工方案设计与审核，进行全方位质量、进度宏负责全面质量检查，成品验收，施工安全，与监安质组 房详亭 理工程师一起填写各类验收表格，确保优质工程。 、填料的选择

填料采用本标段挖方段土方掺拌5%水泥的方式进行土质改良，用于路基填筑施工。

、临时道路

我标段内的施工便道已贯穿整个标段并与邻近乡村道路连接，并设有足够的会车平台，可以满足施工需要，临时道路设专人维修养护，设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥。保证车辆和施工机械的正常行驶。采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。

、水源

配备2台洒水车，水从河道中抽取，水质可以满足施工的用水要求。 、机械准备

机械设备准备情况一览表 设备名称 挖掘机 挖掘机 挖掘机 推土机 推土机 压路机 自卸车 平地机 设备型号 小松270 现代225 现代215 山推160 山推220 路通LT320B 25t PY180 新旧95% 95% 95% 100% 100% 100% 100% 95% 数量 2台 2台 1台 1台 1台 1台 10台 1套 洒水车 铣拌两用稳定土拌和机

东风141 陕建WB400 95% 100% 2台 1台 图为：铣拌两用稳定土拌和机

、技术交底

施工开始前，由项目总工对技术员，安全员以及全体施工人员进行技术交底，交底内容包括技术、质量、进度、安全等各个方面，交底详细、具体。使每个施工员了解施工规范标准，建立技术及岗位责任制。经监理工程师批准后，开始土质改良填筑施工

、测量放样

导线和水准点复测完毕，资料已上报监理工程师批复，恢复中桩、加桩，并测绘横断面图，现场放出路基边桩线、排水沟、护坡道，并将施工中所有标桩做固定性保护。

、配合比

按批复的水泥土配合比设计控制原材料和配合比。水泥采用江西万年青水泥，拌合的土来源于挖方区。配合比采用，水泥：土=5：100（质量比），最大干密度为cm3。

四、施工方案和施工方法

、试验准备：水泥土试验段施工前对该段路堑取土进行天然稠度试验。对土样取样，石灰土按7%掺配比分别作无侧限抗压强度、标准击实、CBR等相关土工试验。

、施工放样：根据导线点，按每10m间距进行中桩放样，用全站仪在距中线两边13m处放出边桩，按中桩、边桩位置，每一横断面距中桩1m、、、处设置基准点，并测量基准点高程。路基两侧及中线按照松铺系数考虑，用铁钎打入并挂线标志松铺层顶的标高线。

、拌和土铺设：按照测量的基准点标高铺设土层。计算每车土方的方格网（每车压实方量除以压实厚度，每车压实方量根据以前路基填筑施工数据取得），以便严格控制填料厚度。现场用石灰洒出方格网，填料运至施工现场后，按计算好的布料间距画成方格卸料。由专人负责指挥卸料，严格控制卸料、摊铺厚度。

、推土机粗平：推土机首先按照路基两侧及中线的挂线进行掺灰前的初步平整，平整度控制在3CM左右。

、水泥铺设:现场为便于控制水泥土中的剂量，采用袋装水泥，每包为50Kg。通过击实试验的最大干密度计算每包石灰的铺设面积及纵横间距，现场用石灰在土层上打好方格做标记。水泥运往现场后，人工将每包水泥

铺设在指定的方格内，并用刮板从一端开始摊开，使得摊铺厚度均匀。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，若发现后必须马上补料摊铺均匀。

、水泥土拌和：水泥土拌和过程中设专人跟随，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和深度应达稳定土层底并宜侵入下承层1CM左右，以利上下层粘结。路拌机每次行拌和路线应重合50公分左右，严禁在拌和层底部及相邻拌和区留有素土夹层。拌和过程中用人工配合挖坑检查，最终拌合后灰土混合料均匀,颜色一致,无素土夹层。

、补水：拌和结束后即检查水泥土的含水量，若含水量偏少，用洒水车补充洒水。计算好所需水量，控制好洒水车的行进速度（即流量），力求一次洒水满足要求。水车起洒处到另一端调头处应超出拌和段2M以上。洒水车不应在拌和段上掉头和停留，以防局部水量过大。

、二次拌和：洒水后再次检查含水量。补水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。洒水及拌和过程中，及时检查混合料的含水量，宜较最佳含水量大1-2%，此过程从散开水泥开始到碾压开始不得超过4h。

最终经检查含水量、水泥剂量、拌合均匀性均合格后进入下道工序施工。

、整形碾压：

含水量适中的水泥土拌合好后先用履带式推土机稳压一遍，使之形成较密实表面，较密实表面使低洼处找补的水泥土不易起皮，在稳压后的水泥土上放出路基中桩、边桩并测量高程，拉线检查高程，局部低洼处将表面的8cm深度内耙松，用灰土找补平，人工拉线检查，仔细刮平到设计高程、平整度符合标准为止，注意最后一遍整平时遵循高刮低不补的原则。

防止薄层贴补造成的表面起皮现象。整平结束后碾压前测量特征点高程，计算松铺系数，以后根据此系数进行施工控制。

刮平整型完成后及时进行碾压，首先使用25T振动压路机静压两遍，碾压速度控制在小时，再使用振动压路机振动压实，头两遍碾压速度控制在~h，后几遍控制在2~h，横向错轮~，直至压实度合格为止，（其间每碾压一遍检测一次压实度及高程，确定碾压遍数与压实度间的关系曲线以及确定松铺系数）。

碾压顺序按照先外侧后中间，纵向进退进行，同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外，禁止快速起动、急刹车和调头。

碾压过程中，路基表面应始终保持湿润，表面缺水应及时、少量、均匀、洒水。碾压原则是先静压后振动，先弱振后强振，最后静压。路基水泥土施工重点控制压实度及水泥剂量。

、养护及交通管制

a、对已完成的水泥土路段，洒水养护不得少于7天时间。

B、养生期间，除洒水车外，封闭交通，禁止大型车辆通行。若要通车，设置限速标志，车速不超过15km/h，严禁履带车通行。 、检测

项目部有关人员会同监理工程师，依据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）对试验段进行现场检测，检测内容为：压实度、厚度、高程、横坡、松铺系数、含水量、弯沉等指标。

A、压实度检测

压实度采用灌砂法检测，灌砂筒采用Φ=150mm的大型灌砂筒。检测频

率为每200m每车道2处。

B、厚度检测

厚度检测频率为200m每车道检测1点。 C、含水量检测

采用酒精燃烧法实时检测。 D、平整度检测

采用3m直尺每200m检测2处×10尺。 E、高程、松铺系数检测

施工现场实时跟踪检测每200米检测4个段面。并根据测量数据计算实际的施工松铺系数。

F、弯沉检测

采用贝克曼梁弯沉仪检测，弯沉车按后轴10T，整车15T重配置，配重过程由监理工程师全过程旁站监督，轮胎气压按控制。弯沉检测按每20M每车道检测2点。

质量检查内容：

按〔JTG F80/1-2004〕《公路工程质量检验评定标准》的规定，从基本要求、实测项目、外观鉴定是否满足规范的要求，进行检测、评定。检测项目如下表：

土方路基实测项目

规定值或允许偏差 项检 查 项 目 高速公路 其他公路 检查方法和频率 权

次0~ 零填及挖一级公路 二级 三、四级 公路 公路 值 — — ≥94 方(m) 压 0~ ≥96 95 ≥— 1△ %) 实 0~ 度 (填方(m) ~ ≥96 95 按附录B检查 ≥94 密度法：每200m3

≥≥94 94 ≥≥93 每压实层测4处 > ≥93 92 ≥90 2弯 沉 不大于设计要求值 按附录I检查 3

△ 水准仪：每200m3 纵断高程 (mm) +10, -15 +10, -20 测4断面 经纬仪：每200m2

4 中线偏位 (mm) 50 100 测4点，弯道加HY、YH两点 米尺：每200m测2

5 宽 度 (mm) 符合设计要求 4处 3m直尺：每200m2

6 平整度 (mm) 15 20 测2处×10尺 水准仪：每200m2

7 横 坡 (%) 测4个断面 1

尺量：每200m测8 边 坡 符合设计要求 4处 1

外观检查

路基表面平整，边线直顺。

路基边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。

取土场、弃土场和护坡道的位置适当，外形整齐、美观、防止水土流失。

五、质量保证措施

1、施工技术保障

工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理的施工进度安排和施工工艺。工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结。施工现场总负责人黄昆明。

2、质量控制运行体系

项目经理部设立安质部、试验室、测量班三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。

1）、工程部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。具体的检查项目包括:路基清表后基底地质情况、平整度、坡度检查；取土场的基本要求检查；路基填筑的每层松铺厚度、摊铺的平整度、宽度、路拱、横坡检查；路基压实遍数、压实顺序检查；路基边坡整形控制检查等。

2）、试验室：确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。具体的工作项目包括：原材料的取样检测；填料含水量检查与控制；压实度检查与控制等；

3）、测量班：负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准。具体的工作项目包括：分层填筑过程中中桩、边桩测设，高程控制等。

4）、施工作业队和班组是施工中的直接操作者。施工作业队和班组队长、组长、质检员必须对每个施工工序的施工工艺、施工方法有清醒地认识，进行严格的控制。对路基清表后基底地质情况、平整度、坡度；路基填筑的每层松铺厚度、摊铺的平整度、宽度、路拱、横坡；路基压实遍数、压实顺序、路基边坡整形进行直接控制和检查，对每个工序的操作过程进行详细地记录。工序完成后通知质检部的质检工程师进行检查。

各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量

3、各施工工序的检查程序

施工作业队和质检工程师自检，监理抽检。

六、安全保证措施

1、安全及文明施工负责人责任：负责施工现场的人员、机械、设备的

安全施工。负责施工现场的文明施工。负责本段施工人员的安全教育和监督安全措施落实。施工队安全员监督检查本队参工人员，严格执行安全操作规程，有权制止施工活动中一切不安全的行为。

2、安全监督

成立以项目经理为组长的安全检查组，建立、健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。安全检查组每月组织一次由项目经理、总工程师组织安全检查，召开一次安全生产总结分析会。施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。

3、路基施工安全保证措施

针对路基路面工程施工特点，根据安全风险分析，车辆事故和设备事故一般较多，需要重点防范。在加强安全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采用以下的措施：

1）、安全员要对原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路堤。

2）、路堤上作业的机械，调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。特别当路堤填筑高度较高时，推平、压实机械在边坡作业，要有人监看，防止滑落危险。

3）、由于夜间土方运输施工量很大，要求配足照明设备，特别在上坡道、转弯处要加大照明亮度，安装防撞护栏，护栏上涂上反光漆。车辆进入施工便道后，专人指挥，要求慢速行驶。

4）、对施工便道，特别是路堤的上坡道要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故。

5）、陡坡路堤等处设置护拦等安全设置。

七、环境保证措施

1、组织机构

项目经理部在每个分项工程中下设环境保护小组。组长：文哲，组员：周少安， 环保小组要做好施工区的环保、水保工作，防止由于工程施工造成的环境污染和破坏。在监理工程师的指导下及时与当地环保、水保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动污染，做好水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面工作。

环保小组要实施对施工排水系统的检查，监督施工队的环保工作，对不利于环保的违规操作要及时制止。对环保措施、体系的运行进行检验，如发现问题及时汇报。

2、路基施工环保措施

1）、掺水泥避开有风天气、有风时间段，雨时不得施工。

2）、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性排水实施相连接，且不得引起淤积和冲刷。雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行。

3）、防止从本工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌溉渠和排水系统产生淤积或堵塞。

4）、施工中的临时排水系统，要最大限度地减少水土流失及对水文状

态的改变。填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。

5）、采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染。

6）、不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

7）、设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。

8）、施工组织采用三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。每名工人必需佩戴口罩才能进行施工。

9）、选择低噪音设备即对移动性设备噪音超标的一律不用；对固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪声大小。

10）、出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。

附图（一） 安远高速公路A4合同段

工程质量保证体系图

质量保证体系

组织保证体系 制度保证体系 组织保证体系图

质量 工程部:王栋 施工保证体系 进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈。 施工 负责组织编制实施性施工组织设计，图纸会审、技术交底、变更设计、“四 新”应用、组织分项、分部、单位工 搞好工程控制测量和定位复测、确保施工测量准确无误。 项目经理部 质量管理领 物资部：张晓林 安质部：房祥亭 测量 试验 做好进场材料、成品半成品检验，日 常施工试验、计量工作 供应合格材料及构件并提供质量合 格证，搞好材料的现场管理 各 施 工 队 实 施 材料 设备 实行以管好、用好、维修好机械设备鉴定、填好运行记录 为中心的质量责任制，做好设备检验 在施工技术科的配合下按网络计划计划部、财务部核算 技术下达月季年施工计划，搞好成本 核算，做好预算分割，按优质优价的 办公室：杨德承工教 以百年大计质量第一、预防为主、创全优制度保证体系 建立各级质量责任制 开展QC小组管理活动 制 定期开展有针对性的质量教育活动

施工保证体系图

施工保证体系 质量检查体系 工序 质量保证体系 项目部质检科 工程队质检组 工班质量自检 材料设备核检工 分艺 质 量 项工程质量分部工程质量单位工程质量 工程质量检验 工程质量评定 达到质量目标 附图（二） 质量管理组织机构框图

领导小组 项目部 施工队

附图（三）组长:闵宪龙 副组长：唐为忠 副组长:赵家庆 中安物心质工资试部程部验：部：室房：张：祥王晓蔡亭栋 林凌 晖 技安现队术全技场测长副质术试量 队检 员验长员室 班 作业班组 安远高速公路A4合同段

安全保证体系

安全生产保证 宣传劳动法和劳动思想保证 组织保证控制两率 措施保证 制度保证经济保证 经济责任制安全教组织安全承包责任人身安全档案 二级检定期检工资挂钩 三工教育 项目部安项目部安全领 安全设施档案 安经常检查 安全奖金挂钩 安全生产知识学负伤率 重伤率‰ 以下 五防 爆机械安全劳动竞抓好两个重点 全 第一总结评 安全员 公司安全领导2 ‰ 以下奖罚兑 预 防 提高安全意

全员 安全无事措施得措施得力 安全年 安全信息反下部规划 附图（四） 安全保证体系框图

安 全 方 针： 安全第一，预防为主，综合治理

安 全 目 标： 杜绝死亡、重大交通事故、重大火灾

事故，年重伤率‰以下，年负伤率2‰以下。

安全责任制 1新工人入路三级教 经理部安全小组检安全教育 育 2新工艺教育 工 区 自 检 安全1班前安全教育 班组安全制 事故处理 逐级上报 2周一安全活动 3交接班制度 开工前检查 监督施工中检查 奖惩制度 项目部月评奖罚 项目部自评奖罚 施工工班自评 总结教训，以利于今后提高 附表五 环保体系框图

项目经理：闵宪龙、副经理：李振伟、高仁虎、曲风浪 童明辉 、综合办公室 ： 工程技术物资设备部 卫生防宣传教设备材料施工 理和临时设施及用地，从美学 工组织设计，作好施工垃圾处编制能保护环境的实施型施防疫、生活垃圾的处理施工营地、食堂的卫生工作。并经常与建设方委托的牌。全面指导、监控环境保护环保意识，现场挂环保标语政策，法律、法规，强化职工加强环保教育，宣传有关环保洗车辆，采用集油池处防治噪音污染，及时清当，防止污染环境。材料堆放有序，防护得各施工队负责实施