导座式升降机施工验收表

工程名称： 楼 验收 日期： 年 月 日 共 3 页 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 检查验收内容及标准 构配件的质量应符合设计要求，构配件的变形应小于25mm，焊缝无异常，无严重锈蚀等。 使用的螺栓、螺母组件必须符合设计要求，且连接可靠。 最上一层附着结构的砼强度等级必须达到C10等级。 附墙导向座质量及安装必须符合设计要求，在升降和使用工况下不得少于2个，附墙导向座背板必须满贴建筑结构。 附墙导向座中必须安装防坠、防倾装置。 直线布置的架体的支承跨度不应大于8.0m；折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m。 上、下两支座之间距离必须大于2.5m。 端部架体的悬挑长度小于3.0m。悬挑端应以导轨主框架为中心成对设置对称斜拉杆，其水平夹角不应小于45度。 主控导轨必须穿插在固定导向座中，且每个固定导向座在使用中必须与导轨有不少于二个扣件连接。 检查情况 整改情况 9 10 11 项使用的导轨主框架长度必须大于三层楼高另加300mm以上。 目 使用中架体顶部的晃动必须小于6cm，否则必须与建筑结构之间或 架与架之间有可靠连接。 在塔吊附臂处，采用搭接方式连接，每端搭接长度不小于1.0m，三个旋转扣件等距布置。 使用中底部架必须全封闭，两组架之间的缝隙必须全封闭。 12 13 14 使用荷载严禁超载，允许三步架同时使用，但每步架荷载必须小于 2000N/㎡，且不能集中承载。 当架子附着在悬挑结构上时，如无可靠的验算，必须按设计装斜拉加强装置。 使用的吊挂件必须符合设计要求，且与建筑结构单独连接并连接可靠。 15 16 17 架体中吊点处必须采用双管吊点，无塑性变形，吊点与导轨主框架中心线距离为350±20mm，双管吊点与架体、导轨主框架须有可靠 连接，双管吊点两侧上端应分别扣上不少于三个旋转扣件。 1

18 电器设备中必须装有符合用电安全要求的漏电保护装置，错、断相保护装置。 升降作业钳，必须卸除使用荷载；所有妨碍架体升降的障碍物必须拆除；无关人员必须撤离。 每组架升降前后，必须对固定件和架子节点连接情况，节点焊缝情况，吊环焊缝情况进行检查。 若固定导向座和附墙吊点处需增设加高件和三角铁件时，每处应严格按设计要求与建筑结构有可靠的连接措施确保安全。 19 20 21 22 架体外立面必须沿全高设置剪刀撑，剪刀撑的跨度应小于6；，其水平夹角为45-60度，并应将竖向主框架、水平支承和构架连成一 体，剪刀撑搭接处搭接长度≥1000mm，扣件不少于3个。 在每一作业层架体外侧必须设置一道防护栏杆（高度900mm）和挡脚板（高度180mm）。 钢丝绳连接处所需钢丝绳夹的数量：钢丝绳直径小于等18mm不少 23 24 于3个绳夹，直径大于18mm小于27mm不少于4个绳夹；绳夹夹座应扣在钢丝绳的工作段上；钢丝绳夹间的距离应等于6-8倍钢丝绳直径。 25 物料平台必须将其荷载独立传递给工程结构。 26 项目部现场架子必须有安全生产组织机构、现场安全管理规定、岗 位责任制、现场安全检查记录、安全技术交底和交接班记录。 防坠装置在升降、使用过程中应摆动灵活，慢速下降时必须顺利通过。 架体的宽度应符合大于等于0.6m。 27 28 29 30 31 32 33 34 一般 架体悬挑端部应设有可靠的斜拉杆，防止端部下沉，其下沉位移应 不大于50mm。 作业层的脚手板离建筑物的距离为120-150mm。 项目 使用中的操作层应满铺设脚手板且应坚固和可靠固定。 架体的外侧应满挂安全网并绑扎牢固，使用的安全网必须符合有关规定。 当风力大于6级时，应在导轨上加装防上翻扣件。 螺栓应充分上紧，紧固到连接件在使用中不致产生转动为止。 2

35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 葫芦在升降前应进行试运转，检查合格后，方能使用，升降后应进行保养。 架子升降作业时，立杆晃动必须小于架总高的1/250。 扣件不应有滑动，钢管端部到扣件边缘距离应大于100mm。 严禁利用架体吊运物料和利用支顶模板等。 架上作业人员，应按高处作业规定，佩带并系好安全带。 扣件紧固检查，以扭矩40-65N·M，抽查50个扣件，检查扣件是否拧紧，合格率90%以上。 所有传动构件应按规定定期保养。 升降到位后确认架子与建筑物牢固连接后，操作人员方可离去。 架子操作人员严禁酒后上架操作。 导轨垂直度（在两个方向）偏差≤30mm。 预留孔的中心误差应小于50mm。 升降时两榀导轨主框架高差应控制在±30mm，每组架中最大高差不大于80mm。 导轨主框架在两相邻固定导向座处的高差应不大于20mm，防倾装置的导向间隙应小于5mm。 吊挂件与导向座螺栓固定孔距离为350±20mm。 导向件的上表面水平面高差应控制在±10mm内。 固定导向件中心线与建筑物上所弹垂线应对齐，其误差应控制在±15mm内。 班组自检 厂家复检 检查意见： 检查意见： 工程部门验收意见： 施工总承包 安全部门验收意见： 技术部门验收意见： 47 48 49 50 检查人： 检查人： 检查人： 检查人： 检查人： 评定结果 注：主控项目、一般项目应全部合格，允许偏差合格率达80%，且无超允许偏差2倍者为合格、或经整改合格后评定为整改合格。 3

升降架每次升（降）作业前检查记录

工程名称 施工单位 序号 检查项目 主要检查内容 升降前试运转应正常 链条理顺、无咬伤 1 电动葫芦 吊钩灵活无裂纹、轴卡及护板完好 电线、插头完好、葫芦有防雨、接地措施 与建筑物结构单独连接并连接可靠 2 吊挂钩 螺杆露出螺母3-5扣丝 3 4 配电箱 及电缆 吊点 班组长 现场指导人员 安全员 漏电保护装置，错、断相保护、接地装置可靠 电缆线路完好 无塑性变形定位、扣件数量齐全 防坠摆针摆动灵活 5 导向座 复位弹簧弹力正常 导座数量齐全，调节装置有效 无钢筋、铁丝、混凝土污染 6 导轨 无倾斜、变形 无刮卡结构及支模钢管 7 8 9 10 架体 钢丝绳 绳卡数量齐全、牢固可靠 特殊部位 安全 警戒线 班组自检 评定结果 厂家复检 项目部 阳台斜拉、顶撑装置齐全 准备升降的架体下方设置安全警戒线 检查意见： 检查意见： 安全部门验收意见： 架体上材料、设备已清除 无断股、生锈现象 日期 层 组 号至 号 检查情况 整改情况

升降架升（降）完成后验收交接记录

工程名称 施工单位 序号 检查项目 主要检查内容 架体无内外倾斜，下垂变形现象，各种杆件搭设符合要求，扣件齐全并拧紧，架体之间连接 可靠 导向座背板满贴建筑结构，导向座防坠装置完好，导向座用不小于φ27mm的螺杆与墙体连 接牢固，使用中不少于三个，导轨穿插在导向座中，导轨与导向座连接可靠。 螺栓露出螺母3-5扣丝，垫片齐全 开关、插头、按钮灵活完好，电缆无破损，漏电保护符合要求。 日期 层 组 号至 号 检查情况 整改情况 1 架体 2 导向座和导轨 3 4 螺栓组件 电力系统 架体与临边防护 料台 安全网与脚手板 翻板及挡脚板 5 架体顶部与建筑物应有连接，架体底部全密封 底部密封与周边防护有效，卸荷钢丝绳应拉紧，顶撑正常受力。 6 7 安全立网铺设严密并绷紧，脚手板应满铺无漏 空，离墙间距不大于300mm，无松动脱落。 翻板完好，密封严密，与脚手板连接应牢固， 无松动，踢脚板高度一致，绑扎牢固。 架体垃圾杂物应及时清理，葫芦要包扎好，砂浆污染应及时清除，各种丝扣杆件定期上油除 锈。 检查意见： 班组长 8 9 保养 班组自检 评定结果 厂家复检 检查意见： 现场指导人员 项目部 安全部门验收意见： 安全员

升降架每次升（降）作业申请表

工程名称 申请（劳务）单位 操作班组 升降部位 升降日期 序号 1 检查内容 申请人 第 组架升（降）至 层（底部） 年 月 日 检查情况 所有妨碍架体升（降）的障碍物必须拆除 2 架体上物料、垃圾等必须清除干净 3 通知所有相关人员升（降）时间，并要求其在升降 期间不准上架、邻架及架底施工。 项目安全部门意见及签名： 注：本表由劳务单位安全员自检后在升（降）头一天填写此表，并上报项目安全部审批。