浅谈桥面平整度的施工控制措施

发表时间：2019-06-21T16:22:26.297Z 来源：《城镇建设》2019年第05期 作者： 邰联欢

[导读] 对水泥混凝土桥面铺装过程当中容易出现的问题展开分析，并从施工角度对水泥混凝土桥面如何达到平整度标准展开研究。中交二航局第四工程有限公司 安徽芜湖 241000

摘要：在进行桥面平整度施工的过程当中，主要使用混凝土进行铺装，其特点主要表现为铺装厚度大约在8~15cm，铺装厚度相对较薄，因此在对桥面混凝土进行摊铺施工的过程当中，切忌采用路面混凝土摊铺机进行施工。本文针对水泥混凝土桥面铺装过程当中容易出现的问题展开分析，并从施工角度对水泥混凝土桥面如何达到平整度标准展开研究。 关键词：桥面施工；平整度；控制措施

桥面是否平整是考察桥面质量的主要技术指标之一。只有桥面做到平整，那么才能够做到有效的降低桥面震动冲击力，从而提高行车速度和行车舒适性和安全性。在当前路面平整度施工中通常采用人工移动式振动梁加提浆辊进行施工。该种施工手段主要缺点是工程整体机械化程度相对较低，并且进度较慢，施工人员的劳动强度过大，所以桥面平整度就很难达到工程所要求的标准。 一、水泥混凝土桥面铺装问题原因分析 （一）桥面铺装层厚度不达标

在对梁板进行施工的过程当中，如果施工单位对施工的各个环节疏于管理，并且无法做到严格的把关，就容易造成梁板尺寸过高、湿接缝浇筑过高以及梁板张拉预拱度过大等问题。这些问题均会造成桥面铺装局部厚度不达标，桥面应力过于集中，从而引发桥面铺装出现裂缝。

（二）混凝土运送方法不合理

在对桥面进行铺装施工的过程当中，通常采用半幅施工，施工所使用的混凝土通过罐车进行运送，运送时大都从另外半幅进行运送。这样的运送方式就会对初步凝结的桥面铺装混凝土造成扰动，从而不仅会导致水泥混凝土失去整体性还会造成桥面铺装层开裂。 （三）桥面铺装层钢筋网保护垫块密度问题

在对桥面进行平整度施工过程当中，需要将桥面铺装钢筋网置于中上部，但在施工的实际过程当中，往往无法准确的对钢筋进行定位，这样在进行垫块的填充过程当中就容易出现密度不足的状况。在浇注水泥混凝土的实际施工过程当中，要求施工人员和运输机均不能对其进行踩踏及碾压，如果一旦出现踩踏和碾压的情况就会对桥面铺装层造成负面影响，例如导致钢筋网出现严重的变形、削弱钢筋网自身的承载能力。除此之外，还会造成负弯矩区的桥面铺装层出现裂缝。 （四）防水混凝土强度不足

在施工的过程当中，由于梁板和铺装防水混凝土两者之间存在强度不同的状况，其中桥面铺装混凝土强度设计等级为C40，梁板混凝土强度为C50，所以在实际施工过程当中，如果对桥面铺装混凝土的施工质量疏于重视和管理，在制作桥面铺装混凝土时，所使用含泥量较大、砂率过大以及水灰比控制不严格的原材料时，就会严重的影响桥面平整度施工工程的施工效果。 （五）缺乏及时的养护

如果在对桥面进行铺装施工的过程中出现高温或者大风等特殊天气时，就需要在施工完成后及时的进行全覆盖、全湿润养生。因为在施工初步完成时，由于人为踩踏导致钢筋外露等一系列因素等影响下，均可能使桥出现裂缝，裂缝的深度基本处于5mm~22mm之间，如果出现这样的情况，就无法满足施工目标，所以在施工后及时对桥面铺装混凝土进行全覆盖、全湿润养生是必不可少的一项工作。目前对桥面平整度施工的过程当中，往往存在忽视对桥面铺装混凝土的维护和养生。这样的状况会造成温度收缩和干缩裂缝等现象变得越发严重。从而会导致桥面的寿命缩短，严重者更是会导致返工情况的出现。 （六）施工缝缺乏妥善处理

在浇注混凝土的过程当中，施工的间歇时间最好不超过一小时，但在施工的实际过程当中由于没有确切的规定对施工缝进行严格的设置，所以就无法对施工间歇时间进行严格的控制。如果在浇注混凝土的实际操作过程当中，间歇时间太长的话，就会严重的影响桥面平整度施工的连续性以及整体性。 （七）过早的开放桥面交通

在桥面平整度的施工初步完成时，需要对桥面的强度进行测试，以确保桥面铺装混凝土满足设计强度。如果桥面铺装混凝土并未达到设计要求的强度，就为了便利施工而提早开放了桥面交通，就会造成桥面出现骨料外露以及桥面开裂问题。 （八）桥表面处理不当

在桥面铺装混凝土施工完成后，需要进行二次抹光和拉毛，如果不能再合适的时间进行二次抹光并且缺乏合适的拉毛处理，就会严重影响桥面上面层的整体效果，从而就不能够保证桥面的防水性能达到设计目标，甚至还会缩短桥面本身的使用寿命。 二、桥面混凝土浇筑注意事项

进行桥面混凝土浇筑时，影响平整度质量的重要因素之一就是混凝土的搅拌质量。所以想要保证施工质量，就需要重视混凝土搅拌质量，严格控制配合比、水灰比以及搅拌的时间。随着社会对于桥面施工质量的不断提高，以往的桥面平整度质量很难满足社会的需求，所以在现今的施工过程当中，大部分施工单位通过使用自动计量的混凝土拌和站来确保混凝土的搅拌质量达到要求的试验配合比。在能够确保混凝土拌合站当中的设备均能够处在正常运转状态时，只要能够严格控制原材料的质量，就能确保混凝土配合比达到要求。

在搅拌的过程当中，需要掌握好搅拌的时间，如果搅拌时间太短，就会使混凝土出现离析甚至裂纹。这样的混凝土会对桥面混凝土浇筑施工的过程造成影响，例如提浆困难等问题，从而提升施工难度，也无法达到平整度目标。另外，如果搅拌时间过长也会导致混凝土过早泌水，也会对施工难度和桥面平整度造成影响。通常强制式拌和机的搅拌时间为60s~80s，如果搅拌的过程当中添加了外加剂，就务必要确保混凝土与外加剂能够均匀的混合，具体的搅拌时间就需要结合实际操作经验进行适当的延长。

除此之外，桥面混凝土的水灰比一定要合适，如果水灰比过大就会导致桥面混凝土强度下降，并且还会因为收缩不均匀或者收缩量过

大影响桥面的平整度，如果水灰比过小，就会大大的提升施工难度，桥面混凝土在施工过程当中，主要采用输送泵进行输送，如果水灰比过低，就会导致混凝土卡管，所以在对混凝土的搅拌过程当中一定要控制好混凝土的水灰比，只有这样才能够保证铺装工程处在可控的难度下，在实际操作过程当中可以根据实际情况添加外加剂从而使搅拌出的混凝土更适合施工。 三、混凝土摊铺和振捣

当混凝土由输送泵输送至桥面时，首先由人工进行耙平摊铺，在耙平的过程当中要控制好粗细料，保证粗细料均匀铺开，并且在摊铺的过程当中要尽量保证厚度均保持一致，当混凝土出现水灰比诧异时，要有人工对其进行调整。在耙平后，需要用振捣棒对松铺的混凝土进行振捣，振捣过程中要注意时间和间距，并根据振捣的实际情况对混凝土表面平整程度进行调整。

另外在对桥面进行压纹过程当中，需要注意的是桥面压纹与路面压纹不同，由于桥面本身设置有单层或者双层的钢筋网，并且混凝土在输送过程当中主要依靠输送泵进行输送，这些原因均导致桥面混凝土坍落度大于路面混凝土，所以对桥面进行压纹时需要等到混凝土达到一定程度后在进行压纹，如果压纹时间不合适，就会严重影响桥面的平整度、耐磨度以及防滑性能，所以在对桥面进行压纹前，可以使用手轻压混凝土表面，当混凝土表层水泥浆不沾手即可开始进行压纹工作。 四、结语

桥面铺装是一个整体且系统的工程，若想使所建造出的桥面平整度能够符合设计标准，那就需要严格的对整个工程当中的每个环节和工序进行控制，只有对这些步骤严格把控才能够配合以先进的工具和技术对施工过程进行优化升级，从而有效的提高桥面的整体平整度。 参考文献：

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