兰州市七里河黄河大桥维修
加固(改造)工程
桥梁切割专项施工方案
兰州市政建设集团七里河黄河大桥
加固改造工程项目经理部
2010年5月1日
一、工程概况
兰州市七里河黄河大桥位于兰州市七里河区,是连接七里河和安宁区主要交通干道桥梁,南接敦煌路,北连安宁东路。现有桥梁全长276.12m,桥面总宽18.40m,其中车行道宽12.0m,两侧人行道各宽3.2m,设计荷载汽—13,拖—60,该桥1959年建成通车,至今运营已50年。2001年,根据桥梁测试及检定报告的要求,对七里河黄河大桥桥面系统进行了维修改造,更换了沥青混凝土铺装,并增设了一些抗震设施。2009年6月委托兰州铁成工程检测有限公司对该桥进行了检测评估。检测结果为全桥的状况指标BCI为58.36,判为D级,即不合格状况,即危险状态,需进行大修、加固或改扩建。 本次工程主要是对七里河黄河大桥进行维修加固改造,下部结构桥墩及桥台加固改造,上部结构拆除更换主梁,更换为(30+5×40+30)米钢—砼组合简支梁桥,桥梁全长260.08米,桥面宽度(2.5+18+2.5)=23米。
经对现场实际勘察和查阅相关资料,原有桥梁共7跨,(30+5×40+30)米,上部结构为简支双悬臂“T”型钢筋混凝土梁,悬臂端安装钢筋混凝土T型挂梁,挂梁设置在第一、三、五、七跨,其中第一、第七跨挂梁形式为一端支撑在桥台上,另一端悬挂在相邻墩悬臂端上;第三、第五跨挂梁均设置在跨中,每跨挂梁为4片,长20米,高2.6米,宽0.75米,每片挂梁重量约为97.5吨。挂梁支点为铰接,挂梁与悬臂梁之间采用高强螺栓连接。2、4、6跨为简支双悬臂“T”型梁,“T”梁根部梁高为4.0米,跨中高度为2.6米,宽为0.75米,每片“T”梁重量约265吨,其中“T”梁之间每隔4.5米设置横隔板,横隔板厚25cm,高2米。“T”梁顶现浇钢筋混凝土桥面板,铺设沥
青混凝土。人行道部分采用现浇悬臂板,与边跨“T”梁隔板处进行连接。栏杆立柱、扶手及踢脚均为钢筋混凝土。 二、施工方案选定
根据本工程的特点主桥跨越黄河,施工时首先考虑黄河水源不能被污染,通过各方面综合考虑,对本桥的拆除采用架桥机分段水平切割拆除,搭设临时承重支架,钢筋混凝土切割采用液压金刚石蝶式切割机、液压金刚石绳锯机及金刚石水钻排孔切割配合施工。本次采用的切割机械有以下特点:1、该机采用目前世界上最先进的技术制造,适用于大型钢筋混凝土分解和小面积切割。2、配备电脑程序装置,确保行走驱动电机保持恒定拉力。3、可根据切割需要360度旋转切割装置,完成水平、垂直、倾斜三种作业工艺目的。4、采用手摇驱动定位装置,实现分离切割定位微调需求。 三、切割施工工艺 (一)吊装开洞:
拆除时为不影响其周边结构的强度,采用无振动金刚石水钻开孔切割方法。严格按照设计进行桥面、悬臂端及T梁的吊装开孔。 (二)施工顺序:
1、桁架、Φ800的钢管桩临时支架搭设: 在第三跨桥梁拆除后应先搭设好第四跨、第五跨临时支架,以保证桥梁在拆除第四跨时的整体稳定性和安全性,桁架及钢管桩临时支架必须做到规范、稳定可靠。
2、放线、定位:(1)、按照图纸,根据现场实际,确定吊装孔
开洞口的确切位置;(2)、对确定好的吊装孔开洞口放线定位,并经核实,做到准确无误。
3、吊装孔开洞:用金刚石水钻对放线位置的洞口实施无振动开洞。
4、钻石线切割机进行工程施工,施工后切割平直、整齐,无需善后加工处理。施工作业速度快、效率高,无震动,对于整体建筑结构不会造成破坏。并且符合一体需求(噪音低、无粉尘废气污染),具有传统施工方法无法比拟的优越性,施工能够满足文明施工,保证黄河水不受污染等优势。
5、拆除物清运:拆除下的混凝土切割后,吊装到指定的场地破碎并及时清运出施工现场。 四、施工方法
先进行人行道悬挑梁及板的拆除,采用吊车拆除分段切割,人行道附属结构拆除后,进行第三跨挂梁的拆除,架桥机就位于2#、3#桥墩悬臂梁上,就位跨度24米。首先用金刚石蝶式切割机切割桥面板,每块桥面板切割尺寸3.35米×4.4米,切割前钻孔先用起重机将桥面板吊起,然后切割起吊运输至破碎处(桥面板切割平面图附后)。桥面板拆除后采用绳锯切割机切割横隔板,切割前采用钢丝绳将横隔板大捆使用起重机吊起,切断后起重机起吊运输到平车上,采用平车将横隔板运输至破碎处进行破碎。桥面板和横隔板切割拆除后,进行第3跨挂梁拆除,拆除顺序为先边梁,后中梁。挂梁拆除后,将架桥机就位于2#桥墩和3#桥墩悬臂梁上,就位跨度32米,先拆除桥面板和横隔板,然后拆除2#桥墩悬臂梁端,悬臂梁拆除采用水平
分层切割(悬臂梁切割示意图附后),分层高度1.4米和2.6米,长度10米,两次吊装拆除。2#墩悬臂梁端拆除后,将架桥机就位于2#、3#墩顶,就位跨度40米,先拆除桥面板和横隔板,后拆除3#桥墩悬臂梁端,水平切割拆除该悬臂梁。第3跨拆除后将架桥机就位于3#、4#桥墩,就位跨度40米,先拆除桥面板和横隔板,然后拆除主梁体。该跨梁体为连续段,单片梁体重,拆除采用绳锯切割机将梁体竖向分段和水平分层进行切割吊装拆除(竖向分段和水平分层示意图附后)。竖向分段为4段,每段10米,第一段和第四段梁体水平进行分层,分层高度为1.4米和2.6米,分两次吊装拆除。梁体吊装孔采用金刚石水钻进行打孔,吊孔位置经计算准确后进行吊装,吊装孔位置见附图。第四跨梁体切割拆除后,采用同样的施工方法拆除剩余梁体的拆除。
五、安全及文明施工保证措施
1、对所有作业人员进行详细的安全技术交底,所有作业人员必须穿平底鞋,戴安全帽,穿救生衣和挂好安全带。
2、梁体水平分层切割时,做好操作平台的安全防护工作。 3、认真检查起重吊具钢丝绳及绳卡,如有不适宜进行更换或调整。
4、梁体分解时,应设置好作业人员施工吊架,确保作业人员施工安全。
5、梁体分解前,应事先设置吊点,待架桥机起重吊车将梁段吊稳后,方可完全分解。吊点的设置需经过计算。
6、起吊构件、料具要捆、锁、扣紧固牢靠,设有专人指挥。操作人员要听从指挥,服从信号,紧密配合。
7、五级大风以上严禁作业,必须用索具稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。
8、保持环境整洁,搞好生产和生活区域的环境卫生,不乱倒垃圾、脏水,做到清洁、美观、有序。
9、垃圾装车后,采用彩条布覆盖,防止运输过程中垃圾遗撒。 10、为做到河道零污染,对部分梁段设置吊架进行拆除工作,防止混凝土碎块掉入河道。
11、为减少项目部及施工现场扬尘,做到文明施工,安排洒水车经常洒水。
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