公路施工中软基处理技术分析

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公路施工中软基处理技术分析

郭　坤,常　乐

（信阳市平桥区农村公路管理所,河南 信阳 464000）

摘　要：软基在公路工程施工中的应用能够有效提升其稳定性和坚固性，应明确这项技术思维质量要求，强化分析关键部分，实现技术的全方位利用，有效提升公路的最终质量，延长路基的使用寿命。关键词：公路工程；软基处理；施工技术；施工应用

1　路基施工的质量要求

　　（1）具有足够的稳定性。为防止路基结构在车辆荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。该施工方法简便灵活，受场地限制较小、速度快，无污染、造价低、质量易控制，能够增强路基稳定性在建筑工程的地基施工中应用较为普遍，在公路路基施工中应用也越来越多。

　　（2）具有足够的强度。为保证路基在外力作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。插塑料板法与深层搅拌法的施工工艺越来越受到青睐。公路真空预压加固软土路基工程，利用真空―堆载联合预压的施工工序、方法，以及施工的成果，对真空―堆载联合预压加固了公路软基。

　　（3）具有足够的水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性。

2　公路软基处理常见施工质量问题

　　（1）路面沉降问题。不到位的公路软基处理工作直接造成公路投入运营之后出现沉降问题。所以，施工作业人员一定要按照软基处理标准严格将每一个细节控制好，尤其要控制好过渡地段路基地基结构强度，尽量使用性能高的材料将地基强度确保。另外，地基刚度会直接导致路基出现变形情况，直接将地基沉降速度加快。

　　（2）开裂问题。对软基来说，非常重要的特征就是沉降量过大。软基本身存在土层空隙大的情况，所以公路施工过程中，就会出现路基沉降现象。因为不够均匀的土壤土层空隙，导致路基出现不均匀沉降问题。而且正是由于出现了路基不均匀沉降情况，导致正是投入使用之后的公路出现了裂缝。

　　（3）含水量较大。软基本身含水量非常高，对基础路桥施工当中地下承压水有非常大的影响，同时地下水的浮力将对基底有进一步的影响。软基的主要特点，从一定程度上直接影响了公路施工工作。所以，需要在公路施工当中，从软基实际情况出发，对其进行技术性的处理工作，保证含水量能够获得有效的控制，路基强度可以得到有效的提升。

3　公路工程施工中软基处理施工技术措施的应用

　　（1）表层处理技术分析。第一，铺垫材料及铺砂垫层。由于软地基含量水比较多，并且基层比较薄，在处理软地基方面可选择砂垫层方法实行排水固结，并且砂垫层还具备地下排水层效果，可降低填土层内水位，可使施工作业环境及条件得以有效改善。通常情况下，所选择的砂均为粗砂或中砂，其级配均比较良好，颗粒不均匀系数在5之内。

　　（2）挤密法。挤密法是路基软基处理技术的一种基于特殊地形的处理方法，通常挤密法在湿陷性黄土地区使用较广，用冲击或振动方法，把圆柱形钢质桩管打入原地基，拔出后形成桩孔，进而进行素土，灰土、石灰土、水泥土等物料的回填和夯实，达到形成增大直径的桩体，并同原地基一起形成复合地基。在实际处理过程中因选择挤密的土层

差异而有灰土、素土挤密方法的差异，灰土、素土等挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基，可处理地基的深度为5～20m。当以消除地基土的湿陷性为主要目的时，宜选用素土挤密桩法。当以提高地基土的承载力或增强其水稳性为主要目的时，宜选用灰土挤密桩法。

　　（3）机械碾压法。软土路基的土质多种多样，其中，粘性土占据着非常大的比重。根据这种土质的特点，需要结合实际情况，选择专业的机械对路面进行压实，提高路面的坚实度。软土路基具有一定的特殊性，由于在不同低聚的分布情况不同，所以会形成不同的厚度，对公路的正常施工带来不便的影响，使用碾压机能够提高软土路基的硬度，提高路面平整度。在对路基压实的过程中，需要对技术方案内的内容进行详细的了解，确定机械的型号、大小和施工顺序，保证每个细节都能够满足施工的具体要求。

　　（4）高压喷射注浆法。高压喷射注浆施工技术在我国的应用还不是非常成熟，需要在实际的施工过程中，结合现场的情况以及相应的科学技术手段进行创新和改进，不断适应施工的要求，提高施工的质量。具体来说，高压喷射注浆技术指的是水泥浆液在高压下迅速喷出，在强大冲击力的作用下，对混凝土进行搅拌，最终形成混凝土圆柱的一个过程。采用高压喷射注浆施工技术，能够对路面的渗漏问题进行有效解决，使软土路基的土层密度进行一定的增加，使软土路基的稳定性和坚固性得到最大程度的保障，在增强路基承载能力的同时，延长公路的使用寿命，提高路面的质量。

　　（5）化学加固法。化学加固法是公路路基软基处理技术的一种高级技术，因其需要用到化学原料所以其成本比较昂贵，一般不作为路基处理技术的主流方法。化学加固法是将化学溶液注入地基土中，通过化学反应生成胶凝物质或使土颗粒表面活化，在接触处胶结固化，以增强土颗粒间的连结，提高土体的力学强度的方法。常用的加固方法有硅化加固法、碱液加固法、电化学加固法和高分子化学加固法，这几种方法因化学材料的不同其对路基的固定作用也不尽相同。

　　（6）水泥搅拌桩加固。水泥搅拌桩加固施工步骤：测量定位—桩机就位-首次下沉-制备水泥浆-将注浆搅拌设计桩顶标高提升-二次下沉-移动桩机。施工过程的参数：水泥掺入量为15%，水灰比控制在0.45~0.55，提高速度保持在每分钟15cm左右。水泥搅拌桩加固方式的基础就是水泥加固物理化学反应，利用相关的机械设备在软土地基当中将水泥喷入，同时上下进行搅拌，保证水泥基土出现水解水化反应，构成凝胶体，最终构成比较稳定的结构。从目前的实际情况来说，按照施工方式，和路基承载力需要一致的水泥搅拌桩包含了干法和湿法。

4　结语

　　综上所述，软基技术的应用，能够有效解决软基稳定性差的问题，能够实现路基坚固性的有效提升。详细分析表层和深层的处理方式，保证各个环节的有效性，在原有的基础上不断优化与创新，增强技术的可操作性和可行性，提升路基的最终质量，提供积极有效的借鉴和参考。

参考文献：

[1]闫力伟.公路工程施工中软基处理技术应用分析[J].交通世界:建养,2016(05):36-37.