金坛市延政西路西延新建工程 路 基 土 方 外 购 方 案
编制： 审核：
1
审批：
江苏广亚建设集团有限公司 延政西路西延新建工程项目经理部
2014年4月
目录
1.工程概况 ..................................................................................................................... 3 2.本工程路基土方施工工程特点 ................................................................................. 4 3.编制依据和编制原则 ................................................................................................. 4 4.质量、工期、安全目标 ............................................................................................. 5 5.土方施工总体布置和组织机构 ................................................................................. 5 6.土源情况及土方进场安排 ......................................................................................... 7 7.雨季的施工安排 ......................................................................................................... 9 8.确保工程质量及工期的措施 ................................................................................... 10 9.环境保护措施 ........................................................................................................... 12 10.确保安全的施工措施 ............................................................................................. 13
2
1.工程概况
1．1．工程简况
延政西路西延（S240~S239）新建道路工程，位于沿江高速公路与金武路之间，路线起于S240与环湖北路交叉口处，向东途经金坛市经济开发区，并横穿享有“全国花卉之乡”美誉的尧塘镇，终于武进区S239与已建延政西路交叉口，路线全长12.586km，金坛段11.538km,武进段1.048km。
本工程远期采用城市快速路标准，主线设计速度为80km/h，辅道设计速度为40km/h。断面布置如下：路基全宽62.5m采用9m辅道（4.5m非机动车道+3.75m机动车道+0.75m路缘带）+6m侧分带+32.5m主线（0.5m路缘带+3*3.75m机动车道+0.5m路缘带+8m中分带+0.5m路缘带+3*3.75m机动车道+0.5m路缘带）+6m侧分带+9m辅道（4.5m非机动车道+3.75m机动车道+0.75m路缘带），辅道外侧设置15m绿化带。行车道、路缘带、硬路肩及侧分带路拱横坡为2%。近期按照双向四车道的一级公路标准设计将远期断面最外侧的车道暂时作为硬路肩，并预留30m绿化流转用地，待远期辅道建成后恢复为双向六车道。近期设计速度为80km/h，断面形式为4.25m硬路肩+2*3.75m机动车道+0.5m路缘带+8m中分带+0.5m路缘带+2*3.75m机动车道+4.25m硬路肩=32.5m(路基全宽)。
本标段路堤边坡坡率为1:1.5，护坡道宽度为1.0m。标准段横断面结构层为路面结构：4cmSMA-13上面层+8cmSup-20下面层+0.6cm稀浆封层+透层油+36cm水稳碎石+20cm10%灰土，路基结构为：当填筑高度H<1.53m时：80cm6%灰土（压实度96%）+20cm4%灰土（压实度93%）+15cm4%灰土（碾压补偿层压实度90%）+原地面20cm掺4%灰土处理（压实度90%），当路基填筑高度H>
3
1.53m时在路基中部采用4%灰土填筑压实度按（80~150cm以内）94%, 150cm以下93%，路床80cm6%灰土（压实度96%）不变。 1.2.地形、地貌水文地质
气候与水文地质情况：本工程地处长江下游的北亚热带季风气候区，具有寒暑变化显著，温暖湿润，热量丰富，雨量充沛，四季分明，年平均降雨量为1063mm。本区域为广阔的长江下游冲积平原，地面表层土为亚粘土，向下分别为淤泥质亚粘土（软土层）和亚粘土，所以局部要进行换填地基加固，以保证路基的稳定。
2.本工程路基土方施工工程特点
2.1本标段线路为平原地段，耕地占大部分，同时分布较多水沟池塘。本标段基本上是填方路基，结合设计图纸及现场测量得知目前本工程需外购土方约且在施工段落范围内不设取土坑，需要大量外购土方填筑、且运距较远。
2.2根据总体施工进度计划，本标段外购土方施工主要集中在4~7月份，土方施工工程量大，任务重、时间紧。且进入6月份多为雨季天气，施工时不确定因素较多。
2.3本标段全线共有6座桥梁工程，43道涵洞工程，如何解决本工程各构筑物和路基交接处路基土方沉降质量通病问题，是本标段路基土方施工组织及质量控制的又一重点。
2.4本标段为新建工程，沿线村庄及居民较多，土方施工时要求做到文明施工，特别要注意环境保护，对污水、废碴、噪声等均要求进行妥善处置。
3.编制依据和编制原则
2.1编制依据
2.1.1延政西路西延新建工程施工图》第一、二、三册 2.1.2本合同段招标文件、技术规范等。
2.1.3我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。
2.1.4目前在我项目周边和我单位有业务往来的施工企业在建项目土方施工
4
情况。
2.1.5现行的《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006、《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等。
2.2编制原则
2.2.1按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。
2.2.2在满足施工要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。 2.2.3根据工程土方实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安顺序。 2.2.4做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。
4.质量、工期、安全目标
4.1工期目标：本项目土方施工分项工程计划开工时间为2014年3月1日，完工日期为2014年8月10日。其中在3月份~4月份主要是进行原地面清表和河塘清淤，真正进入全线土方大面积施工在5~7月份,工期为130天。
4.2质量目标：确保在施工过程中各层次土方施工完成后检测项目均达到设计及规范要求。
4.3安全目标：，建立健全安全生产规章制度，落实安全目标责任制。消除土方施工过程中工程安全隐患，设立安全紧急预警系统，落实工程安全预案措施，杜绝重大安全事故。
4.4环境目标：杜绝制造污染源，污水、废料、废尘排放达标。做到在路基施工范围内雨天无积水，晴天无扬尘。5.施工总体布置
5.土方施工总体布置和组织机构
项目部为本工程的土方施工专门成立以项目经理为直接负责人的管理班组，并在项目经理部下设5个路基施工队伍分别成立以队伍负责人为直接领导的土方施工领导小组，并在各工区分别成立一套高效、精干、强有力的队伍，专门负
5
责履行土方施工生产指挥、施工管理及协调联络工作，严格按照合同及业主监理下发的有关技术文件实施管理与施工，确保本工程土方施工的任务。
各工区队伍均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又相互协作，高效优质完成本工程土方施工作业。
路基土方施工作业组织管理框图
项目经理：程国红
项目总工：陈玉虎 工程 部周 敏 质检科 吴涛 试验室 王伟平 机料室 陈团结 财务室 吴奕 资料室 徐叶超 安全部 杨克勇 计量室 狄旭辉 道路一队 黄雪栋 道路二队 王洪峰 道路三队 祁小峰 道路四队 王爱东 道路五队 王金忠 6
6.土源情况及土方进场安排
本项目外购土方总方量约74.1万m3，除去前期3~4月份河塘施工，真正留给路基结构层土方施工时间为5~7月份，施工时间约为130天，考虑到下雨等因素影响，路基土方最多可利用的施工时间仅为100天，而设计图纸及相关文件要求现场不设取土坑，现场用土方只能采用外购，平均全线每天需外购进场7400m3土方及300t~400t石灰，经计算本项目全线划分的5个道路施工队伍需外购土方工程量如下：
道路一队（K0+000~K3+915）土方缺方量22万m3 道路二队（K3+915~K5+666）土方缺方量10.5万m3 道路三队（K5+666~K7+350）土方缺方量8万m3 道路四队（K7+350~K9+500）土方缺方量18.2万m3 道路五队（K9+500~K12+125）土方缺方量15.4万m3
经项目部和各工区负责人实地现场考察，现初步确定各施工队路基土方施工外购土源情况如下：
道路一队计划由金坛开发区新城花苑工地进土，该处为施工小区地下车库预计土方量可达26万m3,且由金武路经S240运抵施工现场路程为10km左右，完全可满足日常施工需求。
7
道路二队计划由奔牛区牛家码头进土，该处为码头改造工程预计土方量可达15万m3,由S239经延政西路运抵施工现场路程为28km，可满足日常施工需求。
道路三队计划由常州市北港雨润小区工地进土，该处为施工小区地下车库工程预计土方量可达20万m3,由延政西路运抵施工现场路程为28km，可满足日常施工需求。
道路四队计划由常州龙湖御城小区工地进土，该处为施工小区地下车库工程预计土方量可达30万m3,由长虹路经延政西路运抵施工现场路程为30km，可满足日常施工需求。
道路五队计划由武进区西太湖工地进土，该处为西太湖综合治理工程预计土方量可达25万m3,由延政西路运抵施工现场路程为10km，可满足日常施工需求。
另外项目部还专门联系了位于青枫公园南面常州宝龙国际广场施工项目，该处为施工地下车库工程，预计4~7月份出土方量可达20万m3,作为本工程备用土源。
各施工队土源情况一览表
施工队 施工桩号 土方缺方量m3 道路一队 道路二队 道路三队 道路四队 道路五队 （K0+000~K3+915） （K3+915~K5+666） （K5+666~K7+350） （K7+350~K9+500） 22万 10.5万 10万 19.2万 金坛开发区新城花苑工地 奔牛区牛家码头 常州市北港雨润小区工地 常州龙湖御城小区 武进区西太湖工地 土源地点 运距 km 8 32 28 30 10 （K9+500~K12+125） 16.4万 8
二队土源地 三队土源地 备用土源地 一队土源地 本项目 四队土源地 五队土源地 在施工期间计划每个施工队至少采用14辆大型土方车进土，只要在土源地出土的情况下，就进行土方内运作业，土方运输至现场后在道路北侧距中心线31.25m处在保证不占用雨污水管道施工的情况下，采用现场备土闷灰备用策略，尽量多的预留备用土方以防突发情况下施工现场使用。
至于石灰和其他材料我公司下属各工区均为本地的有经验施工队伍，和本地石灰供应商及各种材料供应商皆保持良好的供应关系，可保证施工高峰时石灰及其他主材的供应量。
7.雨季的施工安排
7.1雨季的施工安排
7.1.1积极联系各土源工地负责人，并随时了解土源地现场施工情况随时保证运输车队处在待命状态，一旦具备条件立即出土运输至本项目。
7.1.2雨季施工必须作好路基施工场地的排水，保持排水沟的畅通。
9
7.1.3雨季进行路基施工，做到随挖、随运、随铺、随压实，每层面有2%-4%的横坡，并整平。雨前和收工前将铺填的松土压实完毕，不致积水，且雨后不允许车辆通行。现场备用土方打堆进行闷灰处理，打堆规则整齐，在土方打堆集中部位采用彩条布覆盖。
7.1.4施工场地的临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田，亦不得污染自然水源和引起河道的淤积或冲刷等。
7.1.5 路基施工受雨水的影响较大，因此，在雨季抓紧设备的维修、技术人员培训和学习等工作，做好内业资料整理工作。
8.确保工程质量及工期的措施
8.1确保工程质量的措施 8.1.1人员方面
a.选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、施工负责人专门分管此事情。
b.项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任科室负责人，并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。
c.持证上岗，并保证人员相对稳定。
d.我公司有一批跟随我公司多年并参加过多条高等级公路建设的合同制施工队伍，我们将选优汰劣，使其从事的施工项目成熟化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量，并在进场前组织他们学习技术性较强的工序与工艺进行专门的培训，树立质量第一、争创全优工程的思想。 8.1.2机械设备及检测仪器
a.选用具有先进水平的一流设备进行本项目施工，保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，确保工程设备处于最佳
10
运行状态。
b.配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器，定期检查，校正仪器避免由于仪器的误差而影响工程质量。
c.每一批施工设备进场，需先向监理工程师报验，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响施工质量。
d.建立能满足本项目常规标准试验，配比设计和质量检测工作需要的工地试验室，能独立展开各种类型的常规试验和质量检测。 8.1.3路基土方施工质量控制
a.路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。
b.斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m ,用小型压路机加以压实。
c.每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。
d.路堑开挖，无论是人工或机械作业，都严格控制路基设计宽度，若有超挖，用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，用合适的筑路材料补填压实。
e.桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均分层压实，每层压实的松铺厚度不超过15cm。涵洞两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实，均对称地或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，尽量采用小型手扶式振动压路机，涵顶50cm内采用轻型静力压路机压实，以符合规定的压实度为准。
11
8.2确保工期的措施
根据本工程路基施工特点，为确保按期完工，特制定如下措施：
8.2.1为保证主要工程的工期不受影响，路基土工程、路面底基层，在施工前，精心组织，集中人力、机械设备，统筹安排。在确保质量的前提下，争取工期，早日完成上述项目的施工，从而达到确保总工期的目的。
8.2.2在路基土方工程项目的实施过程中，工程部每周向项目经理、总工程师汇报工程进度情况，当实际工程进度情况与计划出现较大差异时，项目部将召集有关负责人一道分析原因，及时调整人力、物力资源与技术措施，重新制订新的施工方案，项目经理审查后，报监理工程师批准。
8.2.3对各施工队伍进行施工进度计划细化工作，加强现场调度，项目部负责所需的人力、物力资源的调配，当某施工队工程施工进度明显滞后于计划进度时，及时总结分析原因，采取补救措施，必要时则由项目部重新组织人力、物力，重新制定该施工队进度计划，并在获得监理工程师批准的条件下进行突出施工，以达到原定工期的目标。
8.2.4由项目部组织成立施工进度检查小组，对各施工队的工程每周进行一次进度检查，对节点工程每月进行不少于二次的检查，并结合工程施工质量进行评比，每月公布一次评比结果，进度的快慢与参与施工的人员报酬挂钩。
8.2.5对于控制工期的工程，集中力量，除按正常工作时间施工外，在获取监理工程师批准的情况下昼夜施工，确保既定工期目标的实现。
8.2.6积极做好协调工作，与当地政府保持密切联系，在可能的情况下，为当地政府和群众办实事，将阻工现象降到最低程度，确保施工顺利进行。
8.2.7合理利用资金，保证工程用款，确保工程顺利进行。
9.环境保护措施
9. 1在土方施工过程中各施工队在进行土方进场时在各主要路口均需安排人员进行清扫，防止土方抛洒污染道路，并对出场车辆进行清洗，防止扬尘，在车
12
辆进出高峰时各施工队派专人在施工便道上进行交通指挥，并安排洒水车进行每天至少2次不定期洒水。
9.2生活、生产废水经收集、处理后再排放。
9.3在临近居民点施工时，采取清洗车辆，土工布覆盖石灰等措施严格的防污染和防噪声措施。
9.4土方施工作业中避免土方堵塞河流、农田灌溉水渠，保护树木，防止造成水土流失。
10.确保安全的施工措施
10.1在外购土方进场时组织所有的车辆驾驶员进行现场查看，并对其进行技术交底，指出在施工过程中的风险因素有哪些。并提供合理建议。
10.2对各工区负责人及安全负责人进行安全教育，明确各自的任务及责任。 10.3在有土方车辆进出场时，在各工区施工现场施工便道上安排专人进行指挥交通，并在各主要交通道口设立警示标志和交通导行标志，防止车辆胡乱行驶。
13
附件一 金坛市延政西路西延新建道路工程 施 工 现 场 平 面 布 置K5+985.054道路左侧项目部驻地K0+000道路K3+915道路K5+666.564道K7+350道路K9+500道路道路终点起点K2+700左1、2队分界K4+800左路2、3队分界K6+000左3、4队分界4、5队分界K11+538侧1队驻地侧2队驻地侧3队驻地K8+500左侧4队驻地K10+600左侧5队驻地K05.K1K2K3K4K5K6K7K8K9K10K11K1223道路施工便道中夏水尧心溪北南路汤大路街路注：1.本项目全长11.538km,根据现场实际情况结合我公司现有施工队伍及机械设备情况，将本项目划分为5个施工队。 14
附件二
路基工程总进度计划分部工程分项工程准备工作清表、便道1月2月3月4月5月2014年6月7月8月9月10月11月12月计划开始时计划结束时间间备注1020311020291020311020301020311020301020311020311020301020311020301020302014.2.202014.3.12014.3.12014.3.12014.4.52014.5.10各工序结束时间指所有施工队在此时间内完成本施工队施工范围内所有包含此工序作业路基土石土方河塘换填灰土处理方工程路基原地面处理4%灰土施工6%灰土施工 施工工期：路基施工实际施工计划从2014年3月1日至2014.8.10计划工期130天2014.4.12014.4.202014.4.12014.5.12014.6.202014.8.10
15
附件三
质量管理网络图
项目总工：陈玉虎
道路施工一队 道路施工二队
道路施工三队 道路施工四队 道路施工五队 工程部 许莲 质检科主管：张宏图 项目经理：程国红 物资部 奚国强 试验室 王伟平 设备部 陈团结 财务室 周菲 资料室 狄旭辉 安全部 杨克勇 合约部 孙彩英 16
附件四
安全生产管理网络图
项目总工：陈玉虎
项目经理：程国红 安全主管：杨克勇 工程部 许莲 17 合约部 孙彩
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容