目 录 1 工程概略 ............................................................................................................................................... 2 编制依照 ............................................................................................................................................... 3 各工序质量控制重点 ........................................................................................................................... 3.1 丈量控制重点 ............................................................................................................................. 3.2 灌输桩质量控制重点 ................................................................................................................. 3.3 疏浚开挖质量控制重点 ............................................................................................................. 3.4 锚地构造质量控制重点 ..............................................................................................................
3.5 隶属设备工程质量控制重点 ..................................................................................................... 4 工程质量检测 .......................................................................................................................................
4.1 主要原资料试验和现场查验抽样检测..................................................................................... 4.2 目睹取样送样流程图 ............................................................................................................... 4.3 原资料称量 ..............................................................................................................................
4.4 取样试验 .................................................................................................................................. 5 砼强度评定 .........................................................................................................................................
5.1 试件留置组数 ...........................................................................................................................
5.2 合格标准 ..................................................................................................................................
5.3 构造物的质量检查 ................................................................................................................... 1 1 2 2 3 5 5 7 8 8 10 10 10 11 12
11 11 完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
钱塘江中上游衢江（金华段）航运开发工程航道工程
第 3 施工标段工程质量查验计划
1 工程概略
项目建设地址：金华市。项目规模及技术标准：本项目起自洋埠，终于兰溪马安 徐村，按内河（天然和渠化河流）四级航道标准改造航道 20.6km，此中新建护岸 32.34 公里，疏浚土石方 221.57 万方，建设洋港锚泊服务区、罗埠锚地、游埠应急锚地，建设助航安全设备、信息化等配套工程、改建横山大桥。服务区、锚地的水工构造按
靠泊 1000 吨级船舶设计，洋港服务区泊位为 8 个，罗埠锚地泊位为4 个，游埠应急 锚地泊位为 3 个。
本标段招标范围：第 3 施工标段：桩号范围 K63+250-K70+301.42，里程 7.051 公 里，招标范围为土石方疏浚、 罗埠锚地、 游埠应急锚地及航标工程的实行达成及缺点 责任期缺点修复。此中疏浚土石方疏浚约79.5 万 m3，罗埠锚地、游埠应急锚地按靠 泊 500 吨级船舶标准建设，靠船建筑物构造设计知足1000 吨级船舶的靠泊要求。计 划工期 12 个月，缺点责任期12 个月（疏浚工程不设缺点责任期）。 2 编制依照
实质量查验计划是依据现行的施工技术规范及我企业对现场的观察联合过去 同类工程的施工经验进行编制的，编制所参照的依照以下：
（ 1）招标文件 （ 2）设计图纸 （ 3）技术规范
⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹
内河通航标准
内河航运工程水文规范 航道整顿工程技术规范 港口工程桩基规范
重力式码头设计与施工规范 疏浚与吹填工程施工规范
1
GB50139-2014 JTS145-1-2011 JTJ312-2003 JTS167-4-2012 JTS167-2-2009 JTS207-5-2012 完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
⑺ ⑻ ⑼ ⑽ ⑾ ⑿ ⒀ ⒁ ⒂ ⒃ ⒄ ⒅ ⒆
水运工程丈量规范 水运工程岩土勘探规范
港口及航道护岸工程设计与施工规范 水运工程水工建筑原型观察技术规范 钢构造工程施工质量查收规范 内河助航标记 内河交通安全标记
内河助航标记的主要外形尺寸 内河通航水域桥梁警告标记 水运工程施工公则 水运工程质量查验标准
内河航运建设工程概算估算编制规定 水运工程施工图文件编制规定
JTS131-2012 JTS131-2013 JTJ300－ 2000 JTJ218-2005 GB50205－2001 GB5863-93 GB13851-2008 GB5864-93 JT376-1998 JTS201-2011 JTS257-2008 JTS116-2014 JTS110-7-2013
（ 4）其余参照依照
国家和地方政府公布的与本工程有关的技术法例和规范，本工程波及范围内的 其余有关专业的现行行业技术标准等。
3 各工序质量控制重点
3.1 丈量控制重点
（1）依照“内业展望指导→中间检查→成品检测”的程序控制。
（2）放样前，对已有数据、资料和施工图中的几何尺寸一定校核，禁止凭口头通知或无署名的草图放样。
（3）发现控制点有位移迹象时，应进行检测，其精度不低于测放时的精度。
（4）水平角观察偏差超限时， 应在本来度盘地点长进行重测，并切合以下规定：
① 2 倍照准差改动范围或各测回较观察偏差超限时，应重测超限方向，并联测零方向。
②下半测回零差或零方向的 2 倍照准差改动范围超限时，应重测该测回。
③若一测回中重测方向数超出总方向数的 1/3 时，应重测该测回，当重测的测回总数超出总测回数的 1/3 时，应重测该站。
2
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
（5）水平丈量时，两次观察高差超应出规定值时应重测。 （6）丈量注意事项：
① 对业主供给的基准点第一进行复核校验，发现问题实时纠正，控制网点应有醒目标记并采纳保护举措。
② 丈量作业达成后进行平差计算及内业资料整理，并将成就报监理工程师审批，审批合格后，方可作为各项工程定点放样的依照。
③丈量资料的计算一定由 2 人用不一样的方法计算， 其结果一致后方可进行实地丈量放样。
④ 所有丈量资料都应实时整理、归档。 3.2 灌输桩质量控制重点
（1）准备阶段
①施工人员对施工地址地质状况、桩位、桩径、桩长、标高等认识清楚，并依据使用要求对施工平面部署、施工平台、施工栈桥、泥浆系统等进行施工设计。
②桩位放样。应严格依照施工图所供给的桩基坐标进行。 （2）钻孔阶段
①护筒施工，为保证泥面以下灌输桩成桩直径知足设计要求，建议护筒内径比 桩径大 200mm。
②放样达成后在桩位中心点打设钢筋桩，作为冲锤中心、护筒中心、桩位中心 三点一线的校准点。所有校订结束后，中心偏差控制在 20mm之内，并经质检人员及监理工程师查收合格后方可进行下道工序。
③成孔过程中严格控制泥浆比重、含砂率及密度等指标，碰到松懈地层时适合增添泥浆比重和稠度，同时常常检查钻头的磨损状况。
④成孔过程中还一定注意留取渣样，每米许多于 1 组，在离设计标高 1~1.5m内每 30cm留取 1 组，每根桩渣样许多于 3 组。
（3）清孔阶段
①成孔后即开始第一次清孔，清孔过程中要控制泥浆比重，既要保证能将孔底 沉渣消除至规范范围内，也要保证孔壁不发生坍塌。
②当钢筋笼下沉固定后，再次复检孔深和沉渣厚度等。
③清孔结束前，将泥浆比重调整到规定范围，以保证水下砼的顺利灌输，同时 保证成桩质量。
3
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
④钢筋笼安装达成后进行第二次清孔，砼浇筑前清孔后孔底沉渣厚度应小于 50mm，查收合格后进入下一道工序。
（4）钢筋笼的制作及安装阶段
①进场的钢筋一定出具合格证或产质量量查验报告，同时还按现行钢筋查验标 准取样试验，不切合质量要求的钢材禁止使用。
②在成孔过程中实时组织钢筋笼的加工制作。钢筋笼采纳分克制作后搭接焊的
方式，接头错开，在同一截面内， 接头地点应互相错开， 在同一搭接长度 （La=700mm） 的区段内，有接头的主筋截面面积不超出主筋总面积的50%。
③起吊钢筋笼时，吊点正确，保证垂直度，而后瞄准孔位渐渐下放，吊装过程中，节与节之间进行焊接，一定保证焊接长度和质量，且控制焊接时间不宜过长。
④当下放困难时，应查明原由，不得强行下放。⑤钢筋笼安置就位时，须采纳必需的定位举措，保证钢筋笼定位正确，钢筋保 护层厚度知足有关要求。
（5）钢支架及模板制作安装
①保证工程构造和构件各部分形状、尺寸和互相地点的正确
②拥有足够的强度、刚度和稳固性，能靠谱地蒙受新浇混凝土自重和侧压力， 以及在施工中产生的荷载。
③竖向模板和支架，当安装在其土上时应加垫板，且基土一定坚固，有排水措 施。
④模板安装同意偏差应依据《水运工程混凝土施工规范》（ JTS202-2011）进行控制。
（6）灌输混凝土阶段
①灌输前对桩孔质量、回淤沉渣厚度、泥浆指标、桩底标高进行一次全面的检查，防备不测事故发生。
②灌输混凝土前应清除积水，灌输过程中可能产生地下水向孔内浸透时，应采纳举措降低地下水。
③混凝土宜振捣密实。对距桩顶 10m之内的混凝土一定振捣密实。⑤灌输混凝土施工中对施工所用砼应现场取样，按要求制作试块，每根桩其实不 少于 3组。
⑥灌输桩砼浇筑过程应连续灌输一次达成。
4
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
（6）桩基查验
灌输桩砼检测和桩身砼完好性检测除切合现行行业标准《高桩码头设计和施工 规范》（JTS 167-1-2010 ）、《港口工程砼构造设计规范》 （ JTJ267-98 ）、《港口工程桩基规范》（ JTJ254-98 ）和《港口工程桩基动力检测规程》 （JTJ249-2001）有关规定。同时应知足以下要求：
①桩身砼完好性检测数目为 100%桩数，检测方法采纳低应改动力检测法。②高应变检测数目许多于 5 根。检测应第一抽取砼浇筑异样和完好性检测异样 的桩。
③当桩身砼达到设计强度后，应按桩总数抽取 2%进行钻芯取样检测。检测应第一抽取砼浇筑异样和完好性检测异样的桩。
④灌输桩检测的地点依据施工现场实质沉桩状况会同有关单位共同确立。 3.3 疏浚开挖质量控制重点
（1）严格依照《疏浚与吹填工程施工规范》等国家有关规范标准进行施工，施工质量履行《水运工程质量查验标准》中疏浚开挖评定标准。
（2）严格依照疏浚工程施工图设计断面进行疏浚开挖，并采纳 GPS定位系统控制断面高程，严格控制超深和超宽，减少超挖废方，努力提升施工效率。
（3）本工程航道疏浚严格按设计要求施工，禁止出现浅点。
（4）应增强泄洪后的航道地形丈量，并做好详尽记录，若产生淤积，应依据丈量成就实时清淤。
（5）航道疏浚全线达成后，交由第三方检测进行航道水深图的测绘。 3.4 锚地构造质量控制重点 墩台构造质量控制重点
（1）罗埠现为浇重力式空箱墩台，游埠锚地为桩基墩台构造，施工时一定知足 《水运工程混凝土施工规范》 （JTS202-2011）中有关规定。
（2）钢模板一定保证混凝土构造和构件各部分的形状、尺寸和相应地点正确。（3）钢模板一定拥有足够的强度、刚度和稳固性，并靠谱的蒙受新浇筑混凝土 的自重力、侧压力和施工中产生的荷载。模板变型在同意范围内。
（4）模板制作尺寸一定知足以下同意值： 序号项目同意偏差
5
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
1 2 3 4 长度与宽度 表面平坦度，用 2m直尺检查
对角线差 连结孔眼地点 ±2 2 3 1 （5）重力式空箱墩台高度为 9.9m，考虑到施工方便， 拟采纳分层浇筑的方法进行施工。因此一定对分层施工所产生的施工缝进行办理， 在浇筑第 2 层混凝土时对施工缝进行凿毛、 冲洗，凿去表面浮浆并露出混凝土骨料， 以使上下两层混凝土能联合坚固。
（6）墩台大概积混凝土需注意以下几点：
①优化混凝土配合比：采纳低水化热水泥；改良骨料级配，掺入粉煤灰和外加 剂。
②控制混凝土浇筑温度：要求混凝土搅拌企业对砂石骨料进行翻晒办理，并采纳分薄层浇筑。
③浇筑达成后注意增强混凝土保养。 上部构造预制构件的制作与运输
（1）预制构件砼浇筑前仔细比较图纸检查，注意预埋件的埋设。 （2）构件预制后应依照图纸的标示做好记号。
（3）预制构件砼强度达到设计要求的强度后方能起吊（设计图纸未作规定的，应达到 80%设计强度）吊环应严格按设计图纸要求埋设和制作。
（4）预制构件调运时应使各吊点同时受力，并应注意防备构件产生歪曲。吊绳与构件水平面所成夹角不该小于 45°。预制构件吊运时应渐渐起落，免得损害。
（4）预制构件寄存应切合《高桩码头设计与施工规范》 （JTS167-1-2010 ）的有关规定。
（5）预制构件堆放宜采纳与吊点相同的支垫寄存，支垫设在吊环处。
（6）面板可采纳多层堆放，各层垫木应位于同一垂直面上，其地点偏差不该超出± 200mm。面板堆放层数应切合以下要求：预制空心板不超出 3 层。
（7）预制构件存进储存场，仍应按规定持续进行保养，以保证砼质量。 预制构件安装
（1）预制构件安装前，应进行以下工作：测设预制构件的安装地点和标高控制
6
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
点；对预制构件的种类编号、外形尺寸、质量、数目、砼强度、预留孔、预埋件及吊 点等进行复查； 检查支持构造的靠谱性以及四周的钢筋和模板等能否阻碍安装； 为使安装顺利进行，应联合施工状况，选择安装设备和吊索点， 编制预制构件安装次序图，按次序图安装。
（2）预制构件安装时，应知足以下要求：放置面应平坦，预埋构件与放置面间应接触密切；应逐层控制标高；当露出的钢筋影响安装时，不得任意割除，并实时与设计单位研究解决；对安装后不易稳固的构件，应在安装后实时采夹木、加撑、加焊和系缆等加固举措，防备构件倾倒或坠落。
（3）预制构件安装时，放置面处砼强度不得低于设计强度的70%。
（4）用水泥沙浆找平预制构件放置面时，应切合以下规定：不得在水泥沙浆硬 化后安装构件；水泥沙浆找平厚度宜取10mm～20mm，超出 20mm应采纳举措；应做到 沙浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准， 缝口不得留有缝隙， 并在接缝处用沙浆嵌 塞密实及勾缝。
（5）预制构件安装就位后， 应严格控制构件上的施工荷载。 当施工荷载较大时，一定进行构件的强度和稳固性验算。 上部构件安装完成后， 应进行查收； 检查安装地点并复核标高。 现浇铺装层的施工
面层砼浇注时，砼应振捣密实，表面应原浆压实抹平、接缝平顺，拉毛或压纹均匀一致，不得有空鼓、裂痕、石子外露、原浆、脱皮和起砂等缺点。施工时做好防雨、防冻及保养等举措。
3.5 隶属设备工程质量控制重点 橡胶护舷的安装
（1）橡胶护舷生产厂家一定供给产品合格证书。 （2）橡胶护舷的性能应知足有关吸能要求。
（3）护舷选定后应查对所采买橡胶护舷商品的各个预埋件型号、材质与安装图 能否一致，若有不一样之处，尽早通知设计单位，必需时进行设计更改，防止施工出现 错误。
（4）护舷的地点及固定构件应严格依照设计图纸的要求施工。 （5）橡胶护舷地盘与码头的接触应密切，螺母应满扣拧紧，螺栓外露 螺栓顶端应缩进护舷内。
7
2～3 扣， 完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
系船柱的制作和施工
（1）制作系船柱的资料、型号和质量一定切合设计图纸和规范要求。系船柱表面应平顺、圆滑，不得有裂痕。飞边和毛刺应铲平、磨顺。底盘应平坦，无显然翘曲和节瘤、浮渣，螺孔应洁净圆滑。防锈办理和表面涂料应切合设计图纸和规范要求。
（2）系船柱安装方向要正确，螺母应拧紧，螺栓外露2~3 扣但不该超出底盘。 （3）系船柱安装完成后，顶面应用黄色彩解漆标明系船柱的等级。 预埋铁件的安装
（1）预埋件所用钢材的型号、规格一定切合设计图纸的要求，预埋前要求热浸锌办理。
（2）预埋铁件表面施工达成后作除锈办理，表面涂高分子防腐涂层，防腐层构造为一底二面， 底漆采纳防腐底漆， 面漆采纳耐候保色涂料， 面漆颜色除图中已标示外均为中灰色。
（3）预埋件应严格依照设计图纸的要求埋设，埋设地点应正确。 防腐办理质量控制
系船钩、系船柱等钢构件采纳金属热喷防腐，防腐设计使用年限为 25 年。除锈等级为 S2.5 级，先热喷涂锌，干膜厚度不小于 100μm；环氧底漆，干膜厚度约 20 μm，中间漆采纳环氧云铁漆一道，干膜厚度不小于 35μ m。面漆采纳改性耐磨环氧面漆，干膜厚度不小于 35μm，面漆颜色由业主确立。
4 工程质量检测
4.1 主要原资料试验和现场查验抽样检测
序号
名称
试验或查验项目 抽样组批原则
砼
胶
1 凝 材 料
水泥
袋装水泥： 以同一厂家、 同一品种、 同标号、 同批号水泥每 200T 查验一
胶砂强度、 平定性、 凝固时间、 细度、 次。散装水泥：以同一厂家、同一 标准稠度用水量 品种、同标号、同批号水泥每 500T
查验一次， 不一样批号及不
500T 均 足
按一批次查验。 细度、烧失量、需水量比、含水量、 抗压强度比
筛析、聚积密度、含泥量、泥块含
量、氯离子含量
以连续供给相同样级的数目不大于 200t 为一批
粉煤灰
砼
2 用
对进场的同料源、 同开采单位的砂 子，每 600t 为一批查收， 每批起码
取样一次
砂
骨
8
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
料
碎石
和卵石
3 砼拌和用水
4 砼用外加剂
5 热轧带肋钢筋、
热轧光圆钢筋
6 预应力
用钢绞线
7 钢筋 电弧焊、闪
接头
光对焊
8 锚具、夹具
9 预应力涟漪管
10
橡胶支座
11 灌输桩 筛析、针片状颗粒含量、含泥量、 泥块含量
pH 值、氯离子含量、硫酸盐
减水剂
外观、拉伸、冷弯试验
整根钢绞线的最大负荷、屈 服负荷、伸长率、尺寸丈量
拉力试验、曲折试验、外观检查
硬度、静载锚固试验
外观尺寸、集中径向刚度、抗曲折渗
漏、荷载作用下接渗漏
外观、力学性能
必检：桩身完好性
其余：高应变检测、钻芯取样
9
对进场的同料源、 同级配的碎石每
600t 为一批查收， 每批起码取样一
次
每一水源查验一次，当采纳非饮用 水时，按期查验
以同一世产厂家的掺量大于
1%的 同品种、 同一批号， 每 100t 为一 查收批，不足 100t 也按一批计； 掺量小于 1%的，每 50t 为一批， 不足 50t 也按一批计 以同一厂家，同一炉罐号、同一规
格、同一 交货状态，每 60t 为一 查收批，不足 60t 也按 一批计； 同意由同一牌号、同一冶炼方法、 同 一浇铸方法的不一样炉罐号构成 混淆批， 但各炉 罐号含碳量之差不
大于 0.02% ，含锰量之差不大 于 0.15%。混淆批的重量不大于 60t 以同一牌号，同一规格、同一世产
工艺的钢 绞线，每不大于
60t 为一批
以同一级别、同一接头形式的 300 个接头为一批，不足 300 个也按一
批计。
以同一类产品、同一世产厂家、同 一批原材 料、同一种生产工艺， 每 1000 套为一批，不足
1000 套也按一批计； 连结器每 500 套一批， 不 足 500 套也按一批计； 非定型产品每批不超出 200 套
每进场或生产一批查验一次，每检 验批代表数目为生产产量或 10000m 不足半年生产量或 10000m按一批检 验
每批次进场查验一次，每批查验数 代表量不超出 200 块
桩身完好性检测的数目为总桩数的
100%；高应变许多于 5 根；钻孔取 芯2%，2根
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
4.2 目睹取样送样流程图
原资料实体施工
进场查收取样制样监理目睹成立台账
送样 拜托试验
4.3 原资料称量
（1）水泥：使用散装水泥时，每工作班起码检查四次。使用袋装水泥时，对袋的重量查验 2 次。
（2）水：每工作班起码检查4 次。 （3）骨料：每工作班起码检查2 次。 （4）外加剂：每工作班起码检查4 次。 （5）掺合剂：每工作班起码检查4 次。 4.4 取样试验
控制和判定砼质量，一般只作坍落度和抗压强度试验。当监理工程师还有要求时才作其余项目的试验。
坍落度试验
(1) 在砼浇筑现场，对每批砼进行坍落度试验，并记入砼施工记录。
(2) 标准的坍落度应由试验确立。除非监理工程师还有特定的指示，坍落度应在标准坍落度的± 15mm范围内。
(3) 坍落度不切合要求的砼，监理工程师能够决定将其荒弃。 试件取样
(1) 不一样样级及不一样配合比的砼应分别制取试件， 试件应在浇筑地址或拌和地址随体制取，当监理工程师有要求时， 按其指示从所代表砼的典型部分制取， 每组试件
10
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
由三个标准立方块构成。
(2) 浇筑一般体积的构造物时，每单元构造物应制取
2 组。
(3) 用于灌输桩混凝土强度评定的标准试块，每根桩应留置 2 组。
1 组试件。 (4) 关于零星的、分别的砼工程，每个构造中每种砼等级应最少制取
(5) 从同一拌和站投配的同一种混淆料用在同一工程的不一样部位时， 能够归并制
取 l 组试件。
(6) 应依据施工需要，另制取几组与构造物同条件保养的试件，作为拆模、吊装蒙受荷载等施工阶段的强度依照。
5 砼强度评定
砼试件的抗压强度评定，应以相同的等级、混淆料和配合比的砼构成同一查验 批。
5.1 试件留置组数
(1) 连续浇筑超出 1000m3时，同一配合比的混凝土每 200m3取样许多于一组，不足 200m3者取一组。
(2) 连续浇筑不超出 1000m3时，同一配合比的混凝土每 100m3取样许多于一组，不足 100m3者取一组。
(3) 配合比有变化时，每一配合比均留置试件。 5.2 合格标准
(1) 当查收批内砼试件组数 n≥5 时，其强度一定同时切合以下两式规定：
mf fcu - S
≥ffcu
≥f
cu ,k
cu ,min cu ,k - Cσo 注：同一查收批的砼应由强度等级相同、配合比和生产工艺基真相同的砼构成。对现 浇砼构件宜按分项工程区分查收批，对预制砼构件，宜按月区分查收批。
(2) 当同批试块组数为 2～4 时，其强度一定同时切合以下两式规定：
mf
fcu
≥f
cu ,k
cu ,min ≥f+ D - 0.5D
cu ,k 式中： n
f
—— 查收批内砼试件组数
cu ,k
—— 查收批砼立方体抗压强度标准值 (MPa) m fcu —— n 组砼立方体抗压强度均匀值 (MPa)
11
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
S fcu——n组砼立方体抗压强度的标准差(MPa) C——系数
σo—— 港工砼抗压强度标准差的均匀水平(MPa) D ——常数，取值与σo相同
当砼强度按试件强度进行评定不合格或对浇筑质量有思疑时，监理工程师可采 用钻取芯样或以无损坏方法查明构造实质砼的抗压强度或浇筑质量，以确立此构造物 可否被接受。
5.3 构造物的质量检查
现浇空箱式墩台、现浇桩基墩台、预制板、靠船构件等的同意偏差、检查数目和方法严格依照《水运工程质量查验标准》 、《水运工程混凝土施工规范》以及《水运工程混 凝土质量控制标准》履行。 X
12
完好版本航道疏浚、锚地构造交通水运工程质量查验计划规划方案
13
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容