一．工程概况 1.1概述
导流隧洞洞身砼衬砌段长795m，衬砌成型后为底宽6m，高8m的城门洞型，拱顶中心角123.86º。导流洞进口底板高程为803.00m，出口底板高程为795.05m，坡降为i=1%。分为渐变段（导0+000～导0+010），A-A剖面支护衬砌段（导0+010～导0+230、导0+360～导0+550），B-B剖面支护衬砌段（导0+230~导0+360），A，- A，剖面支护衬砌段（导0+550~导0+795）。其中A-A和A，- A，剖面衬砌厚为60cm、B-B剖面衬砌厚为80cm。桩号导0+000～导0+550段底板和侧墙采用C40HF高强耐磨粉煤灰砼衬砌，顶拱采用C25钢筋砼衬砌；桩号导0+550～导0+795段采用C25钢筋砼衬砌。砼抗冻标号为F200，抗渗标号为W6。 1.2混凝土工程量
隧洞工程的主要工程量：混凝土浇筑约15172m3，钢筋制安1475t。混凝土工程具体工程量见表1-1。
表1-1 混凝土工程量表
序号 一 1 2 3 4 5 二 1 2 3 4 1.3砼施工总布置
1.3.1风、水、电和施工道路布置
项目名称 导流洞工程 C25钢筋砼 C40钢筋砼 钢筋制安 651型橡胶止水带 聚乙烯低发泡沫板 挑流鼻坎工程 C25钢筋砼 钢筋制安 C30钢筋砼工作桥 钢筋制安 单位 m3 m3 t m m2 m t m3 t 3工程量 7852 6617.52 1376.8 1595.6 1464.75 702 69 16 33 备注 洞内衬砌用风主要是基岩面清理和混凝土施工缝面清理。主要采用开挖工程完成后的20 m3/min移动式电动空压机。
混凝土施工用水由砼罐车从拌合站拉运至铁皮水箱（水箱大小为1.5×2×2.5m），由水箱引至工作面。
混凝土施工用电根据用电负荷用电缆从布置变压器接取。 1.3.2混凝土浇筑施工机械布置
洞内混凝土衬砌采用2台HBT60混凝土泵，配合3台6m3砼罐车，由砼罐车运输至工作面，再由混凝土泵输送至仓内。 二.砼施工工艺
隧洞衬砌工艺流程如图（2-1 隧洞衬砌混凝土施工工艺流程图）下所示。
脱模养护 混凝土浇注 混凝土运输 清仓、检查、验收 混凝土拌和 台车就位 备料 钢筋制安 止水、伸缩缝、埋件安装 测量放线 基础面或施工缝处理及验收 堵头安装 图2-1 隧洞衬砌混凝土施工工艺流程图
三．砼施工方案
混凝土施工根据施工总体规划进行安排，混凝土施工可分为：洞身衬砌和出口挑流鼻坎施工。
3.1 导流洞洞身段洞衬混凝土施工方案
导流隧洞身砼衬砌段长795m，每10m设一变形缝，共分80段。 3.1.1洞身段砼分序、分段、分块
导流隧洞洞身砼浇筑分两序进行，Ⅰ序施工底板及两侧20cm侧墙；Ⅱ序用钢模台车对侧墙、顶拱一次砼浇筑。导流洞洞身浇筑分序见附图1：导流洞洞身砼浇筑示意图。洞身混凝土底板采用分段间隔浇筑，边墙和顶拱采用钢模台车分段依次浇筑。洞身砼除导0+780～导0+785，分段长度为5m以外其余部分分段长度为10m，边墙和顶拱或根据围岩情况按设计进行。侧墙和侧顶拱一起浇筑，侧墙顶拱混凝土每4天循环浇筑一次。衬砌分二个工作面，同时由导0+360桩号向进口、出口浇筑。导流洞底板浇筑分序见附图2：导流洞底板分块示意图。渐变段采用人工搭设满堂脚手架及木模板分段浇筑混凝土，按照先底板后侧墙、顶拱的原则进行施工。
洞身钢模台车衬砌浇筑循环工序为：测量放点—→岩面清理—→钢筋安装验收 —→台车就位—→堵头模板封堵—→验仓—→混凝土浇筑—→下一循环。 3.1.2洞身段衬砌混凝土施工工艺
导流洞洞身衬砌总体顺序安排上，先底板后侧墙顶拱浇注。
洞身段混凝土衬砌，混凝土衬砌施工顺序为“先浇筑底板，后侧墙、顶拱”，衬砌段长按10m进行，底板采用定型滑模，顶拱采用穿行式钢模台车，根据施工总进度要求钢模台车选用2套。每套钢模台车由钢模板组合成10.05m长的钢模板，钢模台车前设钢筋台车。
（1）基础处理
洞身底板每次浇筑前，必须按规范要求清除建基面或结合面上的杂物，用高压风冲干净，使建基面无杂物，无污垢，无积水，并在砼浇筑前保持清洁、湿润。对于分层浇筑的砼，原砼表面凿毛，清理干净，自检合格后报监理验收，验收合格后方可进行下道工序。
（2）测量放线
用全站仪测放出结构物边（中）线及高程。 （3）钢筋加工及安装 制作程序见图3-2。 钢筋下料 单 调 直 放 样 切 断 弯 曲 成品堆放标识 图3-2 钢筋制作程序图
钢筋在加工厂集中制作，加工前做材质检验，并将钢筋表面的油渍、锈皮、鳞锈等用风沙枪除净。调直采用GTJ4-4/4型钢筋调直机，切断采用GJ5-40型钢筋切断机，弯曲采用GJ7-40型钢筋弯曲机，依据钢筋料表下料，加工制作完成后，为了防止运输时造成混乱和便于安装，每一型号的钢筋捆绑牢固并挂牌明示。加工成型的钢筋应平直，无局部弯折，尺寸符合施工图纸的要求。钢筋末端弯钩长度和钢筋加工后的允许偏差符合规范要求。
钢筋安装按图3-3钢筋安装程序图进行。 钢筋运输 放 样 钢筋台车就 位 绑扎 验收
图3-3 钢筋安装程序图
成品钢筋人工装5t载重汽车运输至工作面。
利用钢筋台车进行安装。在钢筋安装时，先安设架立筋，按设计图纸要求在架立筋上标示出每根钢筋位置，并严格按标示的位置布设钢筋，人工绑扎点焊，钢筋搭接接头采用单面焊接，搭接长度符合规范要求，在双排钢筋之间，采用短钢筋支撑以保证排与排之间间距。为保证砼的保护层厚度，在钢筋和模板之间设置样筋或设置足够数量同标号的砂浆或砼垫块，所有垫块应互相错开，梅花形布置。
钢筋安装结束后，对钢筋型号、钢筋接头、数量、间距、保护层等进行质量检查，安装位置的偏差、接头、保护层等符合设计及规范要求。
（4）模板及支撑
隧洞混凝土衬砌模板采用钢模台车支撑定型钢模板，边角部位辅少量木模板。渐变段采用钢木组合模板，采用满堂脚手架支撑。底板混凝土采用钢模板，部分挡头模板采用木模板。
（5）止水安装
洞身砼除导0+780～导0+785，分段长度为5m以外其余部分分段长度为10m，每两块之间设有橡胶止水，导0+000剖面设铜止水、橡胶止水各一道。止水带严格按设计要求购买，其拉伸强度、伸长率等须符合施工规范要求。安装止水带时，
要保证其平、实、稳，且不得卷曲、移位，止水带止水中心线与设计线偏差不超过20mm，翼缘端部的上下倾斜值不大于20mm。由于导流洞为无压洞，橡胶止水仅布置在洞内拱弧以下部位，在洞衬时采用19.6m固定长度橡胶止水，一次埋入，不再增加接头，橡胶止水如必须搭接，接头采用人工粘接，搭接长度不小于20cm，接头处加工平整、打毛、表面处理干净，然后粘接。对安装好的止水带应及时进行保护，以防意外破坏。
（6）砼浇筑
砼在拌和站集中拌制，砼采用6m3砼搅拌车水平运输。施工配合比严格按监理工程师批准的配料单执行，砼拌和过程中及时测定砂石料的含水率，根据含水率变化，及时调整配合比，对外加剂掺量，严格按要求掺加，加料程序和搅拌时间通过试验确定。
砼采用6.0m3砼罐车水平运输，HBT60混凝土泵入仓，底板砼采用Φ70型电动软轴振捣器或Φ50型电动软轴振捣器振捣密实，侧墙、顶拱砼采用Φ70型电动软轴振捣器2.2KW平板振捣器配合振捣。
渐变段采用满堂架支撑钢木组合模板，衬砌长度10.0m，采用6.0m3砼罐车水平运输，HBT60混凝土泵入仓，Φ50插入式振捣器振捣。
在侧墙和顶拱砼设置45×45cm梅花型入仓口，入仓混凝土应左右均衡（两侧高差小于50cm），及时振捣，防止钢模台车移位。砼浇筑前，先铺2～3cm厚的同标号水泥砂浆，铺设砂浆面积与砼浇筑相适应，并且尽快覆盖砼，保证新浇砼与基础面或老砼面结合良好。仓内若有粗骨料堆叠时，则均匀地撒布在砂浆较多处，以免造成内部蜂窝。严禁不合格料入仓。浇筑保持连续性，如因故中断且超过允许间歇时间，则按工作缝处理。平仓后及时振捣密实，防止漏振与过振。砼振捣采用Φ70型电动软轴振捣器2.2KW平板振捣器配合振捣。
导流洞洞身段测量放点、岩面清理、钢筋安装验收等工序提前完成，不占施工直线工期。侧墙顶拱混凝土浇筑完成后拆模时间参考夏季不少于40h，冬季不少于24h。
3.2挑流鼻坎混凝土
出口挑流鼻坎砼浇筑前应先清洗基岩面，冲洗干净，无树枝等杂物，无积水。砼浇筑时应先铺2～3cm厚的同标号水泥砂浆，铺设砂浆面积与砼浇筑相适应，保证新浇砼与基础面或老砼面结合良好。砼采用6m3混凝土罐车水平运输，采用
砼泵或溜槽入仓，采用Φ50型电动软轴振捣器或Φ30型电动软轴振捣器振捣密实。模板采用组合钢模板。 四．工期安排
导流洞洞衬砼工程原计划于2009年10月16日开始施工，但由于地质等各方面原因，洞内开挖滞后，导流洞洞衬砼工程计划于2009年12月10日开始，至于2010年9月13日洞衬完毕。0+795至0+360段（435m）计划工期：2010年3月1日至2010年9月10日；0+000至0+360段（360m）计划工期：2010年4月1日至2010年9月13日；0+280至0+230段（50m）底板计划工期：2009年12月10日至2009年12月30日。 五．混凝土施工主要施工设备及强度分析 5.1混凝土入仓方式
混凝土由拌和站集中拌制，采用6m3混凝土罐车运输，HB60混凝土泵入仓；
挑流鼻坎混凝土采用6m3混凝土罐车运输，混凝土泵入仓。 5.2混凝土施工主要设备
根据施工进度计划，混凝土施工高峰期为2009年4月，高峰月浇筑强度为4031m3，日浇筑强度为423 m3，最大浇筑强度为21 m3/h，最大入仓强度21m3/h。故选取选用2座HZS-60型拌和站(铭牌产量60m3/h)，实际日生产能力为48m3/h（按铭牌生产能力40%计算）。系统运行拟采用全日制2班生产，保证月有效工作时间25天以上，日有效工作时间保证在20h以上。月生产能力为24000m3（25×20h×48m3），满足施工需要。
保证该标混凝土施工，水平运输设备为3台6m3混凝土搅拌车，垂直运输设备采用2台HBT60混凝土泵。 5.3主要施工设备生产能力
根据计算结果，结合工程实际状况，混凝土主要施工设备能力选定见表4-1。 表5-1 主要施工设备生产能力表 设备名称 砼拌和机 砼 罐 车 混凝土泵 设备型号 HZS 75 JC-6 HB60 单机生产能力(m3/h) 理论生产能力 实计生产能力 60m3 60 24m3 10 24~30 2台 3台 0.55万m3/月 施工采用 5.5单台机械浇筑最大仓号分析
（1）导流洞洞身段，先浇筑底板后浇注侧墙顶拱，底板铺料厚度0.3～0.4m，混凝土初凝时间取2.5h，则最大小时入仓强度为11.8m3，采用一台混凝土泵入仓，最大小时入仓强度为30m3，满足施工要求。
（2）台车混凝土浇筑循环计算 本工程的台车周期具体计划见表10-3
表5-2 台车混凝土浇筑循环时间表 (单位：h)
台车就位 10h 端头封堵 8h 浇 筑 18h（12m3／h） 待强 24h（夏天） 其他（验收） 总计 36 96h 六.特殊气候条件下的砼施工 6.1气象条件
据黄陵县、洛川县气象站实测资料统计，极端最低气温-23.0℃。 6.2混凝土冬季施工保温措施
低温季节砼施工保温措施详见《冬季砼施工保温方案》。 七.砼施工质量控制
（1）木模板加工厂放样加工后，质检人员验收合格运至现场安装； （2）模板安装前，测量人员按照混凝土结构物的施工详图测量放样，重要结构多设控制点，便于检查校正。
（3）模板表面平整、严密、无油污，并具有一定的刚度和稳定性。严禁跑模、漏浆。
（4）所有钢筋混凝土结构中的钢筋，其种类、钢号、直径等均应符合设计要求，并按规定对每批到场钢材进行质检试验，并具有厂家合格证和检验报告，严禁不合格品用于结构物中。
（5）加工前应对钢筋表面油渍、漆污、锈皮、磷钙等清除干净，并进行调查，所有加工成型钢筋应按规格、型式挂牌分开堆放，经验收合格后运至现场，严格按图纸和技术规范进行安装。
（6）混凝土在运输过程中严禁分离、漏浆、严重泌水及过多降低坍落度等现象。混凝土自由下落高度不超过2.0m，否则应加溜筒或溜槽。并尽量缩短运输时间，减少转运次数。不论在何种情况下严禁混凝土在运输途中加水入仓。
（7）基岩面的浇筑仓和老混凝土面上的浇筑仓，在浇筑第一层混凝土前，要先铺一层2～3cm厚的水泥砂浆。铺设均匀，面积与混凝土浇筑强度相适应。混凝土终凝后，需进行冲毛，并保证施工缝混凝土面无乳皮、无积水杂物，并清洗干净。
（8）严禁不合格混凝土入仓，拌制好的混凝土不得重新拌和。凡已变硬而不能保证正常浇筑作业的混凝土必须清除废弃。浇筑过程中，严禁在仓内加水，并保证浇筑的连续性。对于仓内的过多泌水量，应及时清除。混凝土浇筑过程中并保证埋件位置准确。
（9）混凝土振捣，做到振捣器快插慢拔，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆为准。避免漏振过振。 八.施工安全措施
（1）为保证照明安全，在各施工部位、通道等处设置足够的照明，最低照明度符合有关规定，施工用电线路按规定架设，满足安全用电要求。洞内各种电线必须沿途挂在洞内专用电缆挂架上，不得有爬地情况存在，并要求良好的绝缘和防护措施，所有接头应保持干燥绝缘。
（2）建立健全安全监督机制，配专职质检员，加强对职工安全意识、安全知识教育。坚持按有关安全操作规程办事，发现问题及时处理，做到防患于未然。
（3）配备安全防护设施，仓面设置安全通道和安全围栏，模板挂设安全作业平台，高空部位挂设安全网，随仓位上升搭设交通梯，操作人员佩带安全绳和安全带，施工脚手架和操作平台搭设牢固。并坚持每天严格检查洞内岩石牢固状况，杜绝不安全因素。
（4）加强施工机械设备的检查、维修、保养，确保高效、安全运行，操作人员做到持证上岗。
（5）加强对职工进行施工安全教育，对工人进行岗位培训，操作考核合格者方能上岗。
（6）在施工现场、道路等场所设置醒目的安全标识、警示和信号等提高全体施工人员的安全意识。
（7）项目部成立安全管理领导小组，针对本工程安全重点施工技术部编制安全技术措施指导现场生产，加强施工现场安全管理工作，确保砼浇筑的施工安全。
九.资源配置
施工机械设备及劳动力配置详见表9-1、9-2。 表9-1 施工机械设备配置表 序号 1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 机械设备名称 钢模台车 钢筋台车 混凝土泵 混凝土罐车 混凝土拌和站 软轴振捣器 插入式振捣器 平板振捣器 交流电焊机 潜水泵 污水泵 砂轮切割机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 木工机具 规格型号 定型 定型 HBT-60 JC-6 HZS 75 φ70mm HZ6X-50 2.2KW BX-300 3″ 2″ Φ500 GQ40 GW40B GT4/14 WB504 单位 台 台 台 辆 台 台 台 Ck 台 台 台 台 台 台 台 套 数量 2 2 2 6 2 10 15 12 12 2 4 2 4 3 1 2 备注 表9-2 劳力配置表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
工 种 管理人员 工长 技术人员 质检员 专职安全员 钢筋工 模板工 混凝土工 电焊工 普工 机械操作手 合 计 人 数（人） 4 4 4 2 2 32 20 40 16 48 16 188 备 注
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