广州新白云国际机场跻身现代化国际一流航空港

■一　目　ＩＩ－Ｉ新白云国际机场　现代化国际一流航空港　开白云国际机场分两期进行建设　局　基地航空公司以及各大驻场单位办公区　投资１　９６亿元　设计可满足年旅　及航空食品区　油库区　环保设施区　货运　５００万人次．货物吞吐量１∞万吨，　区、飞机维修区等功能区。　８　６，５架次．典型高峰小时飞机起　航站楼工程按照　布局合理　使用方便，　架次、旅客吞吐量９３００人的要求　技术先进，运行高效　的原则规划设计．形　规划５条跑道，终端年旅客吞吐　成了独立的建筑风格。在工程设计和建设中　１０万人次．货物吞吐量２，５０万吨　遵循中枢机场理念　满足中枢机场要求．具　［程总平面规划为三大区域航站　备了宏大的规模和完善的功能　航站楼的流　和工作区。　程设计分为两层式：三层出港，首层进港，中　王是新机场的主体部分，也是旅客　间层设立了专门的中转通道．实现了中转旅　ｇ区域。包括航站楼　航管大楼（塔　客不用出隔离区即可办理中转手续。航站楼　吾店和停车场（楼）等部分　航站楼　还有国际先进的标识系统指弓ｌ旅客轻松登　主要建筑．也是整个机场的中心　机；各种先进的现代化综合信息系统高效运　５楼由主楼．连接楼　指廊和高架　作，保障机场运行信息的共享和及时传递。　Ｅ筑结构组成．建筑面积３５万ｍ　航站楼围护结构主要采用点式自平衡索钢桁　至工程包括跑道．滑行道，停机坪　架玻璃幕墙以及金属板幕墙，使玻璃幕墙结　§桥等　飞行区设计等级指标西飞　构适应于主楼钢结构的变化．避免幕墙受到　跑道长３６０（￣．宽４５ｍ．东飞行　挤压而产生变形或破坏航站楼屋顶使用铝　包道长３８０Ｇ－ｎ．宽６０ｍ．可满足世　台金屋面板，外表呈银灰色，造型美观，具　大型飞机全重起降要求。远期规　有良好的防水防火防腐蚀性能，在世界类似　耋，年飞机起降３６万架次．终端旅　建筑中极为少见。　｝３００万人次　本工程从设计到施工都严格遵守相关国　置分为南北两部分　集中了机场当　家标准规范和民航总局制定的行业标准，并　于２００４年６月３Ｏ日通过了国家竣工验收委员　会的整体验收　２００４年８月５日．新机场正　式启用　高品质的施工质量．不仅保证了新　机场一次转场成功．而且在１年多的使用中　机场工作稳定正常．经受了不同使用强度的　考验　完全达到了设计要求　受到了同行业　和社会各界的一致好评　２００４年１２月２３日　广州新白云国际机场首次突破２０００万人次大　关。２００４年全年　广州新白云国际机场完成　旅客吞吐量２０３２万人次，同比增长３５．３６％　２００５年旅客吞吐量达２３５０］５＂人次　是世界最　繁忙的机场之一。新的白云国际机场拥有独　具特色的工程建筑、完备先进的服务设施、幽　雅舒适的候机环境和安全高效的保障能力　已经跻身于现代化国际一流航空港的行列。　工程获奖情况　１　广州白云国际机场迁建项目荣获首　届”全国绿色建筑创新奖　２　广州白云国际机场迁建项目荣获第　五届”詹天佑土木工程大奖“；　３、广州新白云国际机场旅客航站楼主　楼钢结构工程荣获２００３年度（全国优秀焊接　工程＞奖；授奖单位：中国工程建设焊接协　会：　４、广州新白云国际机场旅客航站楼钢　结构工程荣获首批＜中国建筑钢结构金奖）　授奖单位　中国建筑金属结构协会　５．广州新白云国际机场航站楼工程大　跨度双曲面钢屋盖曲线滑移综合施工技术获　得国家科学技术成果：鉴定部门：中国建筑　工程总公司　６　“预应力索结构点支式玻璃幕墙和采　光顶“获得２００２年度国家重点新产品；授奖　单位：国家经济贸易委员会：　７、　预应力索结构点支式玻璃幕墙和采　光顶”获得２００３年度国家科学技术成果；鉴　定部门：建设部科学技术司：　８、　预应力索结构点支式玻璃幕墙和采光　项　获得２００２年度广东省优秀新产品三等奖；　授奖单位　广东省经济贸易委员会。［三三ｉ＿１＿－