机组令号： 用户： 开始试验日期： 试验完成日期： 1．首次冲转前DEH试验项目：
DEH挂闸，开主汽门试验 油动机动态响应试验 假并网试验 紧急手动试验 DEH滤油器在线切换试验 机组遮断试验 2.总体试验条件：
（1）花油系统油循环结束 且油质清洁度优于NAS6标准
（2）现场各电磁阀、伺服阀、LVDT位移传感器、行程开关及相关测量变送器、电气信号安装及接线已完成的；I/O站及DEH手操盘连线已完成，各信号检查核对接线正确，校验、校对合格。
（3）操作员站、工程师站及DEH控制柜交直流电源已送电试运
（4）首次启动时DEH系统已通过静态仿真调试及验收，各项功能测试正常，并达到规定的性能指标。
（5）按要求已完成了DEH现场试工作，且机组具备DEH启动条件。 3.调试及试验方法。
3.1 DEH挂闸，开主汽门试验。 3.3.1允许条件：
（1）DEH现场控制柜（#10站）电源投入正常。 （2）油管路已冲洗且无泄漏，油质投入正常。 （3）调速油路已启动，且油压、油温正常。 （4）汽轮机已跳闸。
（5）所有进汽阀全关（自动主汽门和调门）
测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间： 3.1.2挂闸试验
（1）目的：检查挂闸功能是否正确
（2）方法A：由操作员现场就地挂闸，自动完成如下过程。
危急遮断器的撑钩在复位油的作用下挂上，安全油压（1、2、3号定值为_________MPa）建立，危急遮断器上腔失压。此时，“汽机已挂闸”灯亮，主汽门仍处于关闭状态。 测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间：
（2）方法B：由操作员远控挂闸，自动完成如下过程。
在画面上点击“挂闸”按钮，挂闸电机动作，控制复位油压，危急遮断器的撑钩在复位油的作用下挂上，安全油压（1、2、3号定值为_________MPa）建立，危急遮断器上腔失压。此时，“汽机已挂闸”灯亮，主汽门仍处于关闭状态。机组停机后点击“复位”按钮 测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.2.1 CV高压调门油动机动态响应试验 （1）目的：检查油动机动态响应是否正常 （2）汽机已挂闸
（3）方法：由热工人员通过维修信号指令，开关调门开度。选择“电调试验”画面，点亮“维修开关”
① 置“维修指令”=50，调整现场液压集成装置上的可调节流阀，DDV阀阀芯位置____％。
② 置“维修指令”=50，调整现场FM146A板P1参数，使油动机能动态平稳地响应阀位指令。
③ 点灭“维修开关”，点亮“允许整定”、“开始整定”按钮。 ④ 整定成功完成后，点灭“允许整定”、“开始整定”按钮 ⑤ 点亮为“维修开关”，记录油动机动态值。
阀位指令％（上行） 高压油动机行程（mm） LVDT反馈％ 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
阀位指令％（下行） 高压油动机行程（mm） LVDT反馈％ 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.2.2 IV中压调门油动机动态响应试验（如有）。 （1）目的：检查油动机动态响应是否正常 （2）汽机已挂闸
（3）方法：由热工人员通过维修信号指令，开关调门开度。选择“电调试验”画面，点亮“维修开关”
① 置“维修指令”=50，调整现场液压集成装置上的可调节流阀，DDV阀阀芯位置____％。
② 置“维修指令”=50，调整现场FM146A板P1参数，使油动机能动态平稳地响应阀位指令。
③ 点灭“维修开关”，点亮“允许整定”、“开始整定”按钮。 ④ 整定成功完成后，点灭“允许整定”、“开始整定”按钮 ⑤ 点亮为“维修开关”，记录油动机动态值。
阀位指令％（上行） 高压油动机行程（mm） LVDT反馈％ 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
阀位指令％（下行） 高压油动机行程（mm） LVDT反馈％ 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.2.3 LV中压调门油动机动态响应试验（如有）。 （1）目的：检查油动机动态响应是否正常 （2）汽机已挂闸
（3）方法：由热工人员通过维修信号指令，开关调门开度。选择“电调试验”画面，点亮“维修开关”
① 置“维修指令”=50，调整现场液压集成装置上的可调节流阀，DDV阀阀芯位置____％。
② 置“维修指令”=50，调整现场FM146A板P1参数，使油动机能动态平稳地响应阀位指令。
③ 点灭“维修开关”，点亮“允许整定”、“开始整定”按钮。 ④ 整定成功完成后，点灭“允许整定”、“开始整定”按钮 ⑤ 点亮为“维修开关”，记录油动机动态值。
阀位指令％（上行） 高压油动机行程（mm） LVDT反馈％ 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
阀位指令％（下行） 高压油动机行程（mm） LVDT反馈％ 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.3 紧急手动试验
（1）条件：汽机已挂闸运行，油开关合闸 （2）方法：由运行人员完成
① 在并网状态下，按硬操作盘紧急手动按钮灯亮，即转为紧急手动方式。在此方式下，操作员通过硬手操盘的增减按钮直接控制油动机，DEH总阀位指令跟踪手动
② 再次按硬操盘紧急手动至按钮灯灭，又转为阀控方式，切换过程应无扰。
测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.4 DEH滤油器在线切换。
（1）目的：检查滤油器在线切换功能是否正常 （2）汽机已挂闸运行，调门开度不变
（3）方法：阀控方式下油动机保持开度不变，由汽机人员完成切换 ① 首先关闭压力平衡阀，旋松备用滤油筒放气螺塞。
② 缓缓打开压力平衡阀至备用滤油筒，内空气排尽后，拧紧放气螺塞 ③ 打开压力平衡阀，再缓缓切换至备用滤油筒工作，之后关闭压力平衡阀。
④ 切换过程中观察调门和主汽门开度是否有扰。 测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.5 机组遮断静态试验 3.5.1 试验允许条件 （1）汽轮机已挂闸 （2）所有进汽阀全开 3.5.2 打闸试验项目 ETS打闸项目
DEH开打闸项目（包括超速110％，系统转速坏，紧急手动） 测速单元超速110％打闸 DEH硬操盘手动停机按钮打闸
测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.5.3 ETS打闸试验方式
选择其中一项进行打闸试验，此时遮断电磁铁和OPC电磁阀均带电动作，泄去安全油与脉冲油，使所有主汽门和调节阀均快速关闭，油动机关至零。此时机组已打闸成功。表明ETS出口及DEH动作正确，其余项目不遂一完成。
试验完毕重新挂闸，准备下一项试验。 测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.5.4 DEH开出打闸试验
（1）试验只挂闸运行，不开阀门。所有电磁阀220VDC电源不进行动态打闸。
（2）超速110％开出打闸静态试验。
（3）110％超速试验可参照在冲转至3000rpm空载下的试验条件和方法进行。只是将实际升速改为由热工人员通过画面置转速值方式进行完成（注意须将转速信号强制改为0）检查其出口动作是否正确。试验完毕，恢复试验前状态。
（4）系统转速错误，开出打闸试验。给定转速值为600，由此热工人员采用置数方式，使1#至3#转速满足偏差故障，此时检查系统转速错误，打闸应动作。试验完毕，恢复试验前状态。
（5）紧急手动开出打闸静态试验，置油开关合闸，则热工人员将调门伺服板置于手动方式，置油开关跳闸，此时检查紧急手动开出打闸应动作，试验完毕，恢复试验前状态。
测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.5.5 DEH硬操盘手动停机按钮打闸试验
试验只挂闸运行，不开阀门。停所有电磁阀220VDC电源不进行动态打闸。
试验完毕恢复试验前状态。
由运行人员按下DEH手操盘停机按钮，检查打闸出口是否动作 测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.5.6 测速单元打闸试验。
试验只挂闸运行，不开调门。停所有电磁阀220VAC电源不进行动态打闸。
由热工人员采用模拟加正弦波转速信号方式造成110％超速，由测速单元板继电器输出打闸信号，检查出打闸出口是否动作。 测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间 3.5.7机头停机按钮打闸试验。 试验方法：挂闸，半开调门
由运行人员就地按下机头停机按钮，泄掉安全油，所有主汽阀和调节阀关闭，调门开度关至0。此时表明机组已打闸成功。试验完毕，恢复试验前状态。
测试结果：正确_____________
验 收 人： 时间
机组启动后DEH试验方案
一．并网前的DEH试验： 1.转速PID参数调整
目的：调整参数，使转速控制正常 条件：冲转阶段。
方法:在升速时由热工人员对PID参数做适当调整，使之满足转速控制的要求。
测试结果：合格_____________
验 收 人： 时间 2.超速试验。
目的：检查103％超速限制，110％超速，保护功能是否正常 条件：
（1） 汽机已冲转并在空载工况下； （2） 转速3000rpm; （3） 机组各项监测参数正常 方法：
（1） 按下103％试验按钮，升速至3100rpm观察动作情况
（2） 恢复103％试验按钮，投入硬操盘超速试验钥匙开关，升速到3310，
观察动作情况 测试结果：
103％超速限制：动作转速________rpm/min,合格_______ 110％超速限制：动作转速________rpm/min,合格_______ 验收人：_________
3.阀门严密性试验。
目的：检查该功能是否正常，阀门是否严密。 条件：
（1） 转速在3000rpm
（2） 机组各项参数在允许范围内 方法：
（1） 按下调门严密性试验按钮，观察惰走时间 （2） 待调门严密性试验完毕，机组冲转至3000rpm。 测试结果：
调节阀严密性试验：惰走时间_________ ,合格________ 验收人：___________ 二．并网后带负荷DEH调试 1.功率PID参数
目的：调整PID参数，使功率控制是否正常 条件：并网，负荷在_________MW～______MW 方法：
（1） 投入前，由热工人员检查功控回路是否正常 （2） 收运行人员投入功率控制
（3） 在允许的范围内增减负荷，观察负荷的控制情况
（4） 由热工人员根据控制曲线对PID参数做适当调整使之满足控制要求。 （5） 在调试过程中，若负荷扰动大，由运行人员切至阀位控制，查明原因
后再投。
测试结果：合格__________ 验 收 人：______________
2.高负荷限制试验
目的：检查该功能是否正常 条件：
（1） 并网且功率信号无故障 （2） 总阀位大于20％ 方法：
（1） 由运行人员设置合适的高负荷限制值 （2） 使实际负荷高于限制值
（3）限制动作，自动解除功控，总阀位指令以6％rpm/min的速度减小，使负荷低于限制值或总阀给定指令到20％时动作结束，DEH“阀控”灯亮 测试结果：
高负荷限制值________MW,下降速率_______％/min,动作正常_______ 验收人_______
3.低真空限制试验（如有） 目的：检查该功能是否正常 条件：
（1） 并网且功率信号无故障 （2） 真空信号正常 （3） 总阀位大于20％ 方法：
（1） 由运行人员投入低真空限制功能 （2） 人为设置真空值，使实际负荷高于限制值
（3） 限制动作，自动解除功能，总阀位指令以12％的速度减小，使负荷低
于限制值或总阀位指令低到20％时，动作结束后，DEH“阀控”灯亮
真空对应负荷限制值见表：
真空 负荷限制
测试结果：
下降率：_________％/min，动作正常___________ 验收人：_________ 4.低汽压限制试验 目的：检查该功能是否正常 条件：
（1） 并网且功率信号无故障
（2） 主汽压力正常且大于_____MPa,主汽压力大于主汽压力限制值加上主
汽压力额定值的5％ （3） 总阀位大于20％ 方法：
（1） 由运行人员设置适当主汽压力限制值后投入该功能 （2） 人为降低汽压，使实际汽压低于限制
（3） 限制动作，自动解除控制，总阀位指令以6％的速度减小，使实际汽
压高于限制值或总阀位给定指令到20％时，动作结束。DEH“阀控”灯亮。 测试结果：
下降率：_________％/min，动作正常___________ 验收人：_________
KPa MW -64 -77 5.抽汽压力高限制（如有）
目的：检查抽汽压力表高限制逻辑是否正确
方法：抽汽压力高限制功能没有投切按钮，处于无条件投入状态，设置抽汽压力限制值，在操作员站上操作IV调门，使抽汽压力大于抽汽压力限制值。抽汽压力高限制动作，IV阀位给定下降，限制动作时，切除抽汽压力自动控制。抽汽压力高限制动作后，IV为阀控方式。 测试结果：
抽汽压力限制值：___________MPa 动作正常：_______ 验收人：_________ 6.紧急手动切换试验 目的：检查该功能是否正常 方法：并网、在低负荷下进行试验 方法：
（1） 由运行人员按下硬手操盘上“手动”按钮数秒，至按钮灯亮，伺服单
元即转为紧急手动控制方式
（2） 点按硬操盘上的“增”或“减”按钮，油动机开度即以____％/min
的速度开大或减小，DEH总阀位给定指令自动跟踪伺服单元手动给定值，则手动功率正常
（3） 再按下硬操盘上的“手动”按钮数秒，至按钮灯亮，伺服单元即转为
自动方式，接受总阀位指令信号。 结果：
增减速率:________ ％/min，切换正常：________ 验收人：__________
7.油开关跳闸甩负荷试验 目的：检查该功能是否正常。 条件：
（1） 并网带负荷 （2） 机组运行状况允许 方法：
（1） 由低到高选择要做的甩负荷点 （2） 电气油开关跳闸
（3） 调门快关电磁阀带电动作，快速关闭调门，几秒钟后电磁阀失电，DEH
恢复转速控制，维持汽轮机转速在3000rpm，DEH自己记录最高转速。 结果：
甩_______％额定负荷工，最高飞升转速______rpm/min,合格_______ 甩_______％额定负荷工，最高飞升转速______rpm/min,合格_______ 甩_______％额定负荷工，最高飞升转速______rpm/min,合格_______ 验收人：_______ 8.OPC超速限制
目的：检查103％超速限制逻辑是否正确
方法：有解列状态下，转速超过3090rpm/min，总阀位给定清零，当转速小于3060 rpm/min，控制恢复正常。限制动作时，切除转速控制，动作后为转速控制
测试结果：正确________ 验 收 人：____________ 9.假并网试验（可选）
目的：检查假并网试验逻辑是否正常
条件：汽机已挂闸运行 方法：由电气完成
（1） 电气隔离刀闸断开，DEH画面假并网试验灯亮， （2） 电气油开关合闸，DEH仍在转速控制，则表明功能正常 测试结果：正确_______ 验收人：_____________ 10．打闸
目的：检查打闸逻辑是否正确
方法：在持闸状态下逐一设下列打闸条件，恢复是否打闸 a. 按手操盘打闸按钮 b. ETS打闸接点闭合
c. 脱网情况下，测速通道全故障 d. 脱网情况下，伺服单元手动 测试结果：正确_________ 验 收 人：______________ 11.阀门严密性试验 11.1调门严密性试验
目的：检查严密怀试验逻辑是否正确
方法：转速为3000 rpm/min，脱网情况下，置试验允许，按调门严密性试验按钮后，调门关闭，记录惰走时间，转速降到当时主汽压力相对应的可接受转速以下或按钮试验停止按钮。试验结束，DEH恢复转速控制，使机组维持在当前转速。
测试结果：正确_________ 验 收 人：______________
12．控制方式切换试验
目的：检查控制方式切换是否正常无扰
方式：并网状态下，在下列控制方式之间连续切换，观察是否无扰。 a. 紧急手动一阀位控制 b. 阀位控制一功率控制 测试结果：正确_________ 验 收 人：
______________
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