#5机组技术规范
汽轮机技术规范
第一条 本汽轮机为上海汽轮机厂出品 名称：双抽汽冷凝式汽轮机 型号：CC12-3.43/0.98/0.118(绝)
型式：单缸冲动冷凝式具有两级调节抽汽转子共有九级叶轮，一三级为双列速度级，其它七级为压力级。
额定出力：12000KW 经济出力：12000KW 最大出力：14400KW 总进汽量：115t/h 最大进汽量：120t/h 额定转速：3000r/min
转动方向：从机头向发电机看为顺时针 临界转速：1650-1800r/min
汽轮机与发电机连接方式：齿式连轴器 蒸汽参数及允许变化范围： 主蒸汽压力：3.43
0.1960.294MPa(绝)
※ (MPa后未注有“绝”字样的，为表压) 主蒸汽温度：435
1015℃
冷却水温度：正常20℃ 最高33℃
排汽压力：2.94×10-3MPa(绝)
排汽温度：不大于65℃(额定功率，额定抽汽量，冷却水温20℃) 第二条 一二三四段抽汽参数
1. 二级后为一段调整抽汽供高加用户 压力0.785-1.28MPa(绝) 温度：330℃ 2. 三级后为二段不调整抽汽 压力：0.574MPa(绝) 温度：250℃ 3. 四级后为三段调整抽汽供除氧器 压力0.0686-0.245MPa(绝) 温度：180℃ 4.五级后为四段不调整抽汽供低压加热器 压力0.0956MPa(绝) 温度：120℃ 第三条 在额定工况下对调节抽汽量的控制
功率：12000KW，新蒸汽参数为额定值，冷却水温度为正常值，冷却水量及除氧器出水温度保持计算值。
1.额定调节抽汽量：中压：Qn=50t/h
低压：Qn=40t/h
2.中压调节抽汽量的最大值规定如下： 当低压调节抽汽量QT=0 抽汽压力：PT=0.118MPa(绝)
① 抽汽室压力：Pn=0.785-0.981MPa(绝)
Qn=80t/h
②抽汽室压力：Pn=1.28MPa(绝)
Qn=70t/h
3.低压调节抽汽量的最大规定如下： 当中压调节抽汽量：Qn=0
抽汽压力：PT=0.118MPa(绝) QT=65T/h
第四条 本允许最大负荷为14400KW时对调节抽汽量的控制
除第三条的条件外，进入高加给水计算流量大于该工况下汽轮机耗汽量的105% 1.中压调节抽汽量最大值规定如下：
当低压调节抽汽量：QT=0，抽汽压力：PT不保证额定值 ① 抽汽室压力：Pn=0.785-0.981MPa(绝)
Qn=60t/h
② 抽汽室压力：Pn=1.28MPa(绝) Qn=50t/h 2.低压调节抽汽量最大值规定如下：
当中压调节抽汽量：Qn=0，抽汽压力：Pn不保证额定值 ①抽汽室压力：PT=0.069-0.118MPa(绝)
Qn=40t/h
②抽汽室压力：PT=0.245MPa(绝)
QT=25t/h
第五条 在下列情况下可以保证额定功率而允许长期运行 1.新蒸汽压力：3.04MPa至3.53MPa时，温度：420℃至445℃时。 2.冷却水温：<33℃时。 3.两级调节抽汽量均为零时。
第六条 汽轮机设有下列保护和信号装置 1.下列保护接通磁力断路油门使汽轮机停机 ①轴向位移保护：当串轴增大至1.2mm时 ②低油压保护：当润滑油压降至0.0196MPa ③低真空保护：当真空降至63MPa ④一次油压高：0.269MPa ⑤推力瓦回油温度高75℃时 ⑥支持轴承温度高75℃时 ⑦发电机轴承回油温度高75℃时
⑧发电机油开关掉闸
2.危急保安器：飞环式(一只)当转速升高至3330~3360r/min时动作。 3.油压低保护：当润滑油压低至0.0785MPa时，发出报警信号。 0. 054MPa时低压电动油泵启动 0. 0392MPa时直流油泵自启动 0. 0196MPa时停机 0. 0147MPa时停止盘车
4. 抽汽逆止门联动保护：当手操抽汽逆止门关闭，自动主汽门关闭或发电机跳闸时，联动各段抽汽逆止门关闭。
5. 容量限制器：可限制汽轮机总进汽量在规定范围内。
6. 轴向位移保护：当串轴增大至0.9mm发出信号，当串轴增大至1.2mm时停机。
7. 在下列情况下发出灯光音响信号：
(1)调速一次油压高3300r/min时约0.267MPa或3360r/min时约0.269MPa。 (2)串轴指示增大至0.9mm或1.2mm时。 (3)润滑油压低：0.0785MPa时报警 0.054MPa时低压油泵投入 0.0392MPa时直流油泵投入 0.0196MPa时停机 0.0147MPa时停盘车
(4)支持轴承回油温度高65℃，推力瓦回油温度高65℃，发电机回油温度65℃。 (5)推力轴承回油温度高75℃，推力瓦温度高75℃，发电机回油温度75℃。 (6)自动主汽门关闭。 (7)各段抽汽逆止门关闭。 (8)中压抽汽压力降低到0.736MPa。 (9)#1高加水位高。
(10)排汽真空低80KPa。 (11)主蒸汽压力高3.53MPa。 (12)主蒸汽压力低3.04MPa。 (13)主蒸汽温度高445℃。 (14)主蒸汽温度低420℃。 (15)发电机掉闸。
(16)调速油压低(主油泵出口油压低0.817MPa)，联动高压电动油泵。 (17)轴封汽压高。 (18)轴封汽压低。
(19)发电机、空冷器进风温度高。 (20)#2高加水位高。 (21)磁力断路油门动作。 (22)冷凝器真空低87KPa。 (23)保护电源消失。 (24)交流电源24V消失。
(25)主油泵出口油压高1.275MPa，高压油泵停止。 第七条 调速系统主要数据 工 况 油 名 压 称 值 一次油压 二次油压 中压 调压器 低压 #1油 #2油 #1油 零 负 荷 电=12000KW 中=50t/h 低=40t/h 0.221MPa 0.108MPa 0.163MPa 0.0785MPa 0.144MPa 电=14000KW 中=85t/h 低=65t/h 0.221MPa 0.0853MPa 0.224MPa 0.055MPa 0.171MPa 0.221MPa 0.176MPa 0.059MPa 0.118MPa 0.098MPa 调压器 #2油 0.176MPa 0.11MPa 0.0726MPa 速度变动率：S=3.6±0.5%调节抽汽压力不等率： 中压：0.098MPa 低压0.0245MPa 第八条 汽耗率、热耗率给水予热温度 发电机功率 单位 工况 发电机效率% 汽耗率kg/KWH 热耗率给水KCOL/KWH 温度 12000 12000 PH=0.98MPa(绝) PT=1.18MPa(绝KW ) Qn=50T/H QT=40T/h KW 纯凝汽 0.968 9.57 5910 169 0.968 4.81 3020 160 第三节 发电机励磁机技术规范
第一条 发电机
型号：QF-12-2 功率：12000KW 额定电压：10500V 励磁电压：176V 额定电流：825A 励磁电流：231A
转速：3000转/分 相数：3 频率 ：50HZ 接法：Y 技术条件：JB636-83 功率因数：0.8滞后 出厂编号：013 出厂日期：1987年6月 励磁机：
技术条件：JB636-65 出厂编号：013 励磁方式：自激 每分钟转数：3000 器号：Z16-65 电流：282A 容量：65KW 电压：330V 出厂日期：1987年6月 厂址：济南市生建电机厂
第二章 汽轮机启动维护及停机 第一节
总则
第一条 汽轮机冷热态是在停机10小时以下为冷态，而在10小时以内为热态。对其启动应区别对待。
第二条 汽轮机在下列任一情况下禁止启动或运行。 1、 自动主汽门、调速汽门，抽汽逆止门卡涩或不严时。 2、 调速系统不能维持空负荷运行时。 3、 危急保安器工作失常。 4、 凝汽器大汽排出门工作失常。 5、 轴向位移、转速表及一次油压失常。
第二节
汽轮机启动前的准备工作
第一条 接到启动命令后作如下工作：
1. 应准备好阀门钩记录表、手电筒、听音棒等工具。测量转速表、振动表等。 2. 通知热工投入各仪表、信号及保护电源。
3. 通知电气将电气设备送电，并做同步器、联系信号、发电机事故按钮试验。 第二条 检查各系统处于下列状态 1.油系统：
① 主油箱油位正常，指示在±50mm。。 ② 油系统完整，表计齐全。
③ 备用滤油器把柄在垂直位置。运行滤油器的把手在平行位置。
④ 高压电动油泵出入口门，直流油泵出入口门开启，润滑电动油泵入口门，出口门开启。
⑤ 盘车油门开启。
⑥ 冷油器出入口油门全开，备用冷油器出口门全关，入口门全开。
⑦ 油箱放水放油门，事故放油门全关。
⑧ 辅助油箱应保持一定油位，其它所有阀门应关闭。 2.调速系统：
①危急保安器在脱开位置。 ②复位拉手在正常位置。 ③自动主汽门全关。 ④同步器在零位。 ⑤辅助同步器在正常位置。 ⑥容量限制器固定在满负荷位置。 ⑦中低压油动机切除阀全关。
⑧中低压调压器手轮在零位，脉冲汽门全关。 ⑨中低压调压器流量限制器在关闭位置。 ⑩注油试验油门在正常位置。 3.主蒸汽及疏水系统
①主蒸汽母管至三号机来汽联络门全关。
②电动主汽门及旁路门全关，门前至一级抽汽安全阀排汽门疏水门全开。一级抽汽安全阀管路疏水至地沟阀门全开。
③流量孔板前疏水门开启。
④轴封加热器进汽总门及进汽调节门全关。 ⑤均压箱进汽一、二次门全关。
⑥二三级抽汽至均压箱进汽门全关，压力调整器手轮全关，脉冲汽门全关。 ⑦三通疏水门，汽缸疏水门，小导管疏水门全开。 ⑧均压箱疏水门稍开，疏尽水后关闭。 ⑨防腐门一、二次门稍开。
⑩节流孔板前疏水门，电动主闸门后疏水门稍开。 4. 抽汽系统：
① 各段抽汽逆止门应全关，各逆止阀阀底疏水至膨胀箱阀门全开，各抽汽管道疏水，及保护撤水到地沟门开启，到低位水箱阀门关闭。
② 一级抽汽电动门，手动门全关，电动门前及一级抽汽管道疏水门开启，疏水排地沟总门开启，手动门前后疏水门开启。
③ 二三级抽汽联络门、三四级联络门关闭。
④ 三段抽汽手动门关闭，门前门后疏水，逆止门后，三四段联络门前疏水开启，三段抽汽到除氧器管道疏水开启。
⑤ 一、二级抽汽到#1、2高加手动门关闭，两手动门前疏水门开启。 ⑥ 四段抽汽到低加手动调整门关闭，调整门前门后疏水门开启。 5. 空气系统
① 凝结器两侧空气门全开。
② 汽封排空气门全关，到汽封加热器阀门全开。 ③ 真空破坏门全关。
④ #1、2射水泵入口门全开，出口门全关。 ⑤ #1、2高加、低加空气门关闭。 ⑥ 热水井放水门关闭。 6. 凝结水系统
① 凝结水泵入口管放水门全关。
② 凝结器水位计在投入位置，保持一定水位约在2/3处否则补充软化水。 ③ 抽汽联动装置出入口门，总水门全开，各抽汽逆止门脉冲门全关。 ④ #1、2凝结泵入口水门全开，出口门全关，空气门全开。出入口管放水门关闭，盘根水封门开启。
⑤ 汽封加热器出入口门全开，旁路水门全关。 ⑥ 再循环水门关闭，汽缸冷却水门关闭。 ⑦ 低压加热器入口门开启，旁路门、出口门关闭。
⑧ 凝结器除盐水补水门关闭，除盐水放水到地沟阀门关闭，凝结器放水门全
关。
⑨ 凝结水管放水门关闭，凝结水到真空破坏门密封水门，取样门关闭。 7. 各加热器处于下列状态：
① 各进汽门全关，水位计在投入位置。 ② 各汽侧放空气门全开，事故放水门全关。
③ 疏水器汽水平衡，进水门全开，出口门、旁路门全关。 ④ #1、2高加疏水串联门全关，疏水总门全关。 ⑤ 汽侧放水到地沟门开启，到低位水箱门全关。
⑥ #1、2高加进口水门开启，旁路门关闭。出口水门关闭。 8. 循环水及冷却水系统
① 凝结器出入口门开启，各放水门关闭，空气门开启，有水溢出后关闭。 ② 循环水泵入口门全开，出口手动门全开，出口电动门全关。 ③ 工业水补水门全关(冷油器、空冷器、射水箱)。
④ 冷油器、空气冷却器滤水器出入口门开启，冷油器入口水门全关，出口水门全开。
⑤ 空冷器入口总门全关，各入水门、出水门全开，出水总门全开。 ⑥ 水塔水位正常，甲乙进水管大闸门全开，门后放水门全关。 ⑦ 水塔排污门全关，滤网清洁。
第三节
第一条 暖管与升压
1. 通知锅炉稍开主蒸汽联络门，维持门后汽压在0.196-0.294MPa，暖管20-30分钟，电动主闸门前汽温达200℃以上，再以每分钟0.147-0.196MPa的速度在15-20分钟升至额定气压正常后全开联络门，联系锅炉：根据汽温情况关小各处疏水门。
2. 暖管中应做好下列工作： ① 启动循环水泵。
汽轮机的启动
② 启动高压电动油泵和排烟机。 ③ 启动盘车装置。
第二条 按实验规定做开机前的各项试验。 第三条 抽真空
1.启动凝结水泵，投入联动开关。 2.启动射水泵，投入联动开关。
3.启动汽封加热器。保证进气压力0.392-0.57MPa,维持真空1-5.12KPa。 4.向均压箱送汽，保持汽压0.00392-0.0294MPa。 第四条 冲动前检查下列数值附合要求。 1.电动主闸门前气压3.432.真空45-52KPa。 3. 润滑油温在25℃以上。
4. 主油压1.032MPa润滑油压0.0785-0.147MPa。 5. 前箱膨胀指示，串轴指示应正常。
6. 微开主闸门之旁路门2-3圈，至主汽门前暖管然后全开，挂上危急保安器，检查高中低油动机开度应正常。
第五条 冲动与暖机(冷态)
1.缓慢开启自动主汽门，当转子转动后旋回，自动停止盘车，关闭盘车油门维持转速在300-500转/分。
2.按下表进行暖机升速
转速(转/分) 300-500暖机 升速至1000-1200 1000-1200暖机 升速至2400-2500 2500升至3000 总 计 时间(分) 30 5 15 5 5 60 0.196MPa，气温400℃以上。 0.2943.暖机升速中注意事项：
(1)倾听机内声音，检查油压、油温、轴承温度正常。 (2)检查机组膨胀，轴向位移应正常。
(3)检查机组振动不得超过0.05mm，超过时应降低转速直到振动消除为止，在此转速下暖机30分钟，再升速如此往复两次，振动仍未消除则必须停机检查(临界转速时振动不得超过0.15mm)。
(4)排汽温度不超过100℃。
(5)润滑油温达40℃以上时投入冷油器冷却水，保持油温在35℃-45℃之间。 (6)发电机入口风温在30℃以上时投入空冷器保持入口风温在25℃-40℃之间。 (7)主蒸汽温度达到400℃以上时关闭主蒸汽管道疏水门。
(8)转速达2650-2700转/分时调速系统动作，此时调速汽门应缓慢均匀的关小，动作完毕后，用同步器升速到3000转/分。
(9)主油泵投入工作后停止高压电动油泵，投入联动开关。 (10)投入低真空保护开关。 (11)检查机组各部均应正常。 (12)凝结水水质合格后应及时回收。 第六条 按规定做各项实验工作：
注：冷态备用机组整体启动时间规定如下：
1.从班长接到值长启动命令起到机速达3000转/分，并向主控室发出“可并列”信号时共需5小时。
2.大小修后启动所需时间由厂部决定。
3.启动过程中因设备缺陷延误时间设备所属车间负责。 第七条 接带负荷
1.全开电动主闸门，关闭旁路门，全开自动主汽门。 2.向主控室发出“注意”“可并列”信号。 3.收到信号后增负荷至500KW,并做如下工作：
① 全关车室、导管、三通汽缸疏水门。 ② 投入汽封压力调整器。
③ 水室注水，开脉冲管门，退回调整器手轮。
④ 关闭主蒸汽来汽门，注意均压箱压力，必要时用0.0118MPa(绝)母管来汽补充。
⑤ 注意压力调整器动作应正常。 4.按以下规定接带负荷。
带负荷程序 500KW暖机 由500KW增至2000KW 2000KW暖机 由2000KW增至5000KW 5000KW暖机 由5000KW增至12000KW 时间(分) 4 12(每4分钟500KW) 15 24(每4分钟500KW) 15 12(每分钟500KW) 5.在增负荷过程中应注意调速系统、膨胀、轴向位移各部声音等应正常。如振动超过0.05mm时应停止加负荷，在该负荷下暖机30分钟，如振动并未减小时需降负荷10-15%，再暖机30分钟，如振动仍未消除则报有关领导听取处理意见。
6.根据负荷的增加做以下工作： ①1000KW时投入低加。 ②8000KW时投入高加。
投入三段调整抽汽，投入一段调整抽汽。 第八条 投入调整抽汽，停止方法及注意事项 1.投入方法：(中压调压器) ①得到班长通知后联系有关单位。 ②确知安全门动作合格。 中压：1.23
0.03920.0392MPa
低压：0.198±0.0196MPa。
③开启供汽管道电动门及疏水门，全关手动门，暖管10-15分钟。 ④向调压器脉冲室注入凝结水后开启脉冲门。
⑤投入抽汽联动装置，开启抽汽逆止门，缓慢开启油动机切除阀。
⑥用调压器手轮调整抽汽压力高于供汽母管压力0.0294MPa，缓慢开启流量限制阀。
⑦缓慢开启手动供汽门，关闭疏水门。 ⑧注意调速系统不应有摆动现象。 ⑨低压调压器投入步骤同上。 2.停止方法：
①接到班长通知后联系有关单位，并关闭对外供汽门。 ②关闭流量限阀，退出调整器手轮。 ③关闭脉冲汽门和油动机切除阀。 ④根据情况关闭水压逆止门。 3.注意事项：
①抽汽量增加减少速度每分钟不大于额定抽汽量的5%。 ②中低压抽汽量不得同时增加或减少。 ③中低压抽汽不得与电负荷同时增减。 ④增加流量达额定负荷的50%时暖机20分钟。 ⑤注意高加内部压力。
4.中低压调压器投入和停止操作基本相似。
第四节 正常维护
第一条 运行中注意事项：
1.经常监视仪表指示情况，按时巡回检查，按规定每小时记录报表，发现异常时应找出原因，采取措施。
2.认真作好监视调整工作，保证机组安全经济运行。
3.在下列情况下应仔细检查机组内部。 ①电、热负荷变化较大时。 ②周波变化较大时。 ③主蒸汽参数变化较大时。 ④真空下降时。 ⑤串轴指示变化时。
⑥机组内部有异音或振动增大时。 ⑦交接班及停机时。
第二条 监视下列数值在额定和极限范围内： 1.电负荷：12000KW，最大14400KW。 2.热负荷：中压抽汽量50t/h，最大80t/h
低压抽汽量40t/h，最大65t/h
3.总进汽量：115t/h，最大120t/h 4.新蒸汽参数气压正常：3.43
0.1960.294MPa(绝)
最高：3.62MPa(绝) 最低：3.14MPa(绝) 汽温正常：435
1015℃
最高：450℃ 最低：420℃ 5.周波50±0.5HZ
6.中压抽汽压力正常：0.785±0.098MPa 最高：1.18MPa 最低：0.69MPa 7.低压抽汽压力：0.098MPa 最高：0.147MPa 最低：0.049MPa
8.主油压：1.18MPa 主油泵入口油压：>0.0294MPa 9.润滑油压：0.0785-0.147MPa
10.滤油器前后压差：0.0196-0.0392MPa 11.轴承温度：65℃
12.润滑油温：正常：38-42℃ 最高：45℃ 最低：35℃ 13.均压箱压力：0.00392-0.0294MPa
14.轴封加热器进汽压力：0.392-0.57MPa 喷嘴后真空：1-5KPa 15.凝结器真空：额定87KPa
16.排汽温度：带负荷时65℃ 空负荷100℃ 17.主油箱油位：正常±50mm 最高+150mm 最低-100mm 18.轴承振动：0.05mm
19.推力瓦块温度：正常70-80℃，最高90℃ 20.循环水泵电流不超过463A 21.凝结水流量>20t/h
22.凝结水母管压力不低于0.196MPa。
第五节 汽轮机的停机
第一条 停机前准备工作： 1.接到班长通知后联系有关专责。 2.试验直流及高低压电动油泵和盘车马达。
第二条 通知主控室以每分钟500KW速度减少电负荷。 1.负荷8000KW时停止一、三段抽汽。 2.负荷在6000KW时机组稳定15-20分钟。
3.负荷在2000KW时切除轴封压力调整器，旋紧调整器手轮关闭脉冲汽门，注意均压箱压力正常。
4.负荷1000KW时停止低加或随机停止。
5.减负荷过程中注意检查机组各部应正常，及时调整发电机风温及润滑油温及凝
结器水位。
第三条 负荷减到“0”接到“注意”“已解列”信号后。
1.手换危急保安器检查自动主汽门，调速汽门全关，记录惰走时间，关主汽门手轮(先手动将主汽门关至20mm处)。
2.根据润滑油压启动高压电动油泵。
3.关闭电动主闸门，开门前疏水门和车室、三通、导管疏水门。 4.将凝结水至除氧器总门全关。 5.断开低真空保护。
6.转速降至1500转/分时停射水泵，用真空破坏门控制转速到0时真空降到接近于0。
7.惰走过程中细听机内有无异音。 第四条 转子静止后的工作 1.记录惰走时间。 2.投入盘车装置。 3.停止均压箱及轴加。
4.开防腐汽门和抽汽管道疏水门。
5.轴加停止15分钟后，根据排汽温度停止凝结水泵，根据情况开放水门。 6.排汽温度降到50℃以下时，停止循环水泵。 第五条 根据值长指示关闭主蒸汽来汽总门。 开启门后到电动主汽门前所有疏水门。 第六条 盘车时间规定
连续盘车2小时后，每30分钟盘车180至6小时，再每小时盘车180至24小时止。
第六节 热状态启动
第一条 汽轮机热态启动时除按正常启动操作外还应注意以下几点：
1.汽轮机停机时间必须在10小时以内。 2.启动前必须连续盘车2小时。 3.主蒸汽温度在400℃以上。 4.机组各部膨胀应正常。 5.先向轴封送汽后抽真空。
第二条 低压暖管15分钟，升压15分钟。
第三条 低速暖机时间300-500转/分暖机5分钟，再以15分钟的速度升到3000转/分。
第四条 发电机并列后以每2分钟增加500KW的速度升至5000KW暖机15分钟，再以每分钟500KW的速度增至满负荷。
第五条 热负荷的接带速度参照冷态启动。
第三章 第一节
第一条 事故处理一般原则
1. 根据表计指示和机组各部象征确定设备发生故障。 2. 迅速采取措施解除对人身或设备的危害。
3. 保证非故障设备的继续运行，必要时设法增加非故障设备的负荷以保证对用户正常供电、供热。
第二条 事故处理的有关规定
1.设备发生故障时，值班应主动采取措施，报告班长、值长。
2.运行人员必须坚守岗位，如故障发生在交接班期间则不准交接班，接班者协助交班者处理故障，经值长同意，方可进行交接班。
3.消除故障时应考虑周密，动作迅速正确，不要急燥，避免扩大事故。 4. 班长在处理故障时受值长领导，应正确执行值长的命令，在本车间内的工作完全独立，并迅速将采取的措施报告值长和车间主任。
事故处理 事故处理原则
5. 消除故障时车间主任的指示不应和值长命令相抵触。 6. 处理故障时无关人员不得停留现场。
第二节 故障停机
第一条 发生下列情况时应故障停机并破坏真空 1.汽轮机突然发生强烈振动。 2.清楚听到机组内有金属磨擦声。 3.水冲击。
4.任何一个轴承断油或轴承冒烟，温度升至75℃以上时。 5.轴封冒火花。
6.油箱油位急剧下降到-100mm而补油无效时。 7. 油系统失火无法扑灭时。 8. 转子轴向位移超过1.2mm时。
9. 汽轮机转速升高到3360转/分，而危急保安器不动作时。 10. 润滑油压降至0.0196MPa而启动低压电动油泵无效时。
11. 发电机冒烟或失火时，可保持转速200转/分，将火扑灭后方可转子静止。 第二条 发生下列情况时应故障停机但不破坏真空 1.主蒸汽管道破裂。 2.真空下降至63KPa。
3.调速系统不能维持正常运行而无法消除时。 4.励磁机失火时。
5.主蒸汽参数升高或下降至极限值。 6.汽轮机无蒸汽运行超过5分钟。 第三条 故障停机步骤
1.手打危急保安器，检查自动主汽门，高中压，调速汽门，低压旋转隔板关闭，负荷，抽汽室压力到零。
2.向主控室发出“注意”“机器危险”信号，查看转速是否下降(否则应立即关闭电动主闸门)。
3.启动电动或直流油泵。 4.停止射水泵，开真空破坏门。 5.关闭各段抽汽门，解列中低压调压器。 6.调整再循环保持凝结水泵的正常运行。 7.完成其它停机操作并报告班长值长。
第三节 事故处理
第一条 周波下降 1.现象：
① 周波、转速、主油压，一二次油压降低。 ② 主蒸汽流量、电负荷增加。 2.处理：
①当电负荷超过14400KW，主汽流量超过120T/H时，应退同步器在额定范围以内。 ②报告值长、班长。
③ 检查调速润滑油压应正常。
④ 检查各轴承温度、声音、振动、轴向位移应正常。 ⑤ 注意调整抽汽压力，流量的变化。 ⑥ 注意各泵电流压力的变化。 第二条 主蒸汽参数变化 1.主蒸汽温度下降：
①汽温下降至420℃时联系锅炉要求提高汽温，并报告班长、值长。 ②汽温下降至420℃以下时，按下表减负荷：
汽温 ℃ 420 416 412 408 404 400 396 392 388 384 380 375 360 凝汽 KW 工况 12 11 10 9 85 8 75 7 以 6 下 5 4 3 2 0 停机 抽汽 T/H 115 105 95 工况 按 凝 汽 工 况 ③汽温下降至400℃时开车室、三通导管、主蒸汽管道疏水门。
④抽汽工况时，汽温每下降4℃减热负荷使总进汽量减少10t/h，若电负荷已减至8000KW，供热流量减至零后按凝汽工况处理。
⑤汽温降至360℃以下时故障停机。 2.主蒸汽温度升高：
① 汽温升至445℃以上时，联系锅炉要求降低汽温，并报告班长值长。 ② 汽温升至450℃时，在此温度下不超过30分钟(全年累计不超过20小时)否则应减负荷到零故障停机。
③ 汽温升至450℃以上时，应减负荷到零故障停机。 3.主蒸汽压力下降
①汽压下降至3.04MPa，应联系锅炉提高汽压，并报告班长、值长。 ②汽压下降至3.04MPa以下时，按下表减少热电负荷。 汽压 Kg/cm2 31 汽压 Mpa 3.04 凝汽 KW 12 工况 抽汽 T/H 115 工况 30 29 28 27 2.94 2.84 2.74 2.64 11 10 9 85 8 75 26 2.54 7 以 25 2.44 6 下 24 2.35 5 按 23 2.25 4 凝 22 2.15 2 汽 21 2.08 0 工 1.76 停机 况 105 95 ③抽汽工况时，汽压每下降0.098MPa，减热电负荷使总进汽量减少10t/h，若电负荷已减至8000KW，供热流量减至零后凝汽工况处理。
④汽压下降至1.76MPa以下故障停机。 4.主蒸压力升高：
① 汽压升至3.53MPa以上时，应联系锅炉降低汽压并报告班长及值长。 ② 汽压升至3.63MPa同时汽温升至450℃，每次连续运行不超过15分钟(全
年累计不超过20小时)否则减负荷到零故障停机。
5.若汽温汽压同时下降，减负荷或停机数值按下降快者掌握。 第三条 凝结器真空下降 1.原因： ①均压箱压力低。 ②抽汽量减少。 ③真空系统不严。
④射水泵故障或水池水温升高。 ⑤射水抽气器工作失常。 ⑥凝结器水位升高。 ⑦ 凝结器铜管大量堵塞。
⑧ 循环水温升高，水量减少或中断。 2.处理：
①及时报告班长并与副司机查找原因，针对原因采取有效措施。 ②对照各真空表及排汽温度的变化。
③真空下降至87KPa时应启动循环水泵、射水泵，以提高凝汽器的工作效率。 ④真空下降至87KPa以下时，按下表减负荷。 真空 真空 凝汽 工况 抽汽 工况 mmHg 650 640 630 620 610 600 590 580 570 560 550 Kpa 87 85 84 83 81 79 77 76 75 73 72 KW T/H 12 11 10 9 85 8 75 7 以 6 下 5 按 4 凝 2 汽 0 工 470 63 停机 况 115 105 95 ⑤抽汽工况时，真空下降1.33KPa减热电负荷使总进汽量减少10t/h，若电负荷减至8000KW供热流量减至零后按凝汽工况处理。
⑥真空下降至63KPa以下故障停机。 第四条 轴向位移增大
1.发现轴向位移增大时应检查下列各项，并报告班长。
①推力瓦块温度变化。
②检查负荷，主蒸汽参数，速度级压力的变化。 ③机组各部振动及内部声音。
2.当轴向位移超过最大负荷指示值的0.1mm时，应降低负荷使轴向位移恢复正常值为止。
3.若轴向位移增大是因叶片结垢引起，则应降低负荷运行并投入容量限制器。 4.若轴向位移增大并有不正常的声音和振动时，或轴向位移超过1.2mm时，应破坏真空故障停机。
第五条 不正常的振动和异音
1.当机组在运行中突然发生强烈振动或发生不甚强烈振动或有异音时应降低负荷直至振动和异音消除为止，并查明原因采取措施。
2.润滑油压油温是否正常，各轴承回油温度、振动，声音是否正常，主蒸汽参数是否正常，汽缸膨胀是否正常。
第六条 油系统故障 1.油压、油位同时下降。 (1) 原因：
外部油管破裂，冷油器铜管漏油。 (2) 处理：
① 如冷油器漏油应切换备用冷油器，并向油箱补油。
② 外部油管漏油应设法消除，并同时向油箱补油。当漏油量大，补油不能保持油位或启动辅助油泵不能维持油压时，油位降至-100mm或润滑油压降至0.0196MPa时破坏真空故障停机。
2.油压下降，油位不变。 (1) 原因：
① 主油泵或注油器工作失常。 ② 滤油器堵塞。
③ 主油泵出口逆止阀门工作失常。 ④ 电、直油泵出口逆止门不严。 (2)处理：
① 当润滑油压降至0.078MPa时，应启动润滑油泵，调整过压阀以提高油压，如无效，当润滑油压降至0.019MPa时，应立即破坏真空故障停机。
② 如主油压下降应启动电动油泵恢复正常油压，如油压下降主油泵伴随有异音时，应立即破坏真空故障停机。
3.油位下降，油压不变。 (1) 原因： ①油位计失灵。 ②回油管路漏油。 ③冷油器漏油。 ④ 油箱内滤网堵塞。 ⑤ 误开放油门或滤油机跑油。 (2) 处理：
① 及时报告班长并与副司机查明原因。
② 如冷油器漏油可切换备用冷油器，关闭故障冷油器出入口油门。 ③ 发现漏油应设法消除漏油地点，并及时补油，若油箱油位下降至-100mm或漏油处不能消除时应破坏真空故障停机。
第七条 轴承温度升高
1.轴承回油温度升高如降低润滑油温无效而继续升高时，应报告班长降低机组出力，并检查油压、振动、声音及回油量是否正常。
2.轴承油温超过75℃时，应破坏真空故障停机。 第八条 油系统失火
1.因油系统漏油起火时，应用CO2灭火器或泡沫灭火器禁止用砂子。 2.报告班长、值长、及消防部门，并设法消除漏油。
3.若灭火无效影响安全运行，应破坏真空故障停机。 4.如失火已危及油箱，待汽机静止后将油放至事故油池。 第九条 水冲击 1.现象：
①主蒸汽温度急剧下降。
②从蒸汽管法兰、门杆、汽封等处冒出湿蒸汽或溅出水滴。 ③蒸汽管内有冲击声。
④轴向位移增大，推力瓦片温度升高。 ⑤振动增大，机内声音异常。 ⑥加热器出口水温下降。 2.原因： ①锅炉运行失常。 ②并炉时暖管疏水不良。 ③加热器管束漏泄。 3.处理：
①确证汽轮机发生水冲击时迅速破坏真空故障停机。 ②如因加热器满水引起，应立即停止汽水侧。
③在惰走过程中应细听机内声音，如一切正常应报告值长和车间主任，须重新起动时应彻底疏水，仔细检查。
④正确记录惰走时间和轴向位移指示。 第十条 汽轮机断叶片 1.现象：
①通流部分发出撞击声。 ②机组振动增大。 ③凝结器水位高水质恶化。 2.处理：
①确定叶片折断时应破坏真空故障停机。 ②通知主控发电机加上励磁。 ③凝结水质不合格倒排地沟。 第十一条 发电机掉闸
1. 主油开关运作，转速未到3330转/分危急保安器未动作。 (1)现象： ①机组声音突变。
②负荷、主蒸汽流量、抽汽室压力到零。 ③各段抽汽逆止门全关，主汽门、调速汽门全关。 ④“发电机跳闸”信号发出。 ⑤主油压一二次油压升高。 (2)处理：
①立即退出同步器维持转速3000转/分。 ②解列中、低压调压器，关闭各段抽汽门。 ③调整轴封压力，凝结器水位。
④检查机组一切正常，报告班长、值长，得到允许后方重新并网接带负荷。 2.油开关跳闸，机速升至3330-3360转/分，危急保安器动作。 (1) 现象：
① 转速升高又下降。
② 主汽门、调速汽门全关，安全油压到零。 ③ 其它现象同上。 (2)处理：
① 及时启动电动油泵。
② 退同步器、解列中、低压调压器，关闭各段抽汽门。 ③ 调整轴封压力，凝结器水位。
④ 关闭自动主汽门手轮，手拉复位装置(3000转/分以下时)。
⑤ 恢复机速3000转/分。
⑥ 报告班长、值长，得到上级允许后方可重新并网接带负荷。 3.油开关动作，汽机超速，危急保安器不动作。 (1) 现象：
① 机内发出不正常的声音。 ② 机速超过3360转/分。
③ 负荷到零“发电机跳闸”信号发出。 ④ 主油压一二次油压升高。 ⑤ 机组振动增大。 (2) 处理：
① 确证机组超速，立即手打危急保安器，破坏真空故障停机。 ② 迅速关闭电动主阀门及各段抽汽门。
③ 报告值长、车间主任，调试危急保安器合格后方可重新开机、并网。 第十二条 危急保安器误动作 1.现象：
① 主油压及一二次油压、转速不变。
② 负荷到零，自动主汽、调速汽门，各水压逆止门关闭，信号发出。 2.处理：.
① 退同步器至空负荷位置。 ② 解列调压器关闭各段抽汽门。 ③ 调整轴封压力及凝结器水位。 ④ 将轴向位移，低真空保护断开。
⑤ 关闭自动主汽门手轮，将危急保安器复位。 ⑥ 通知主控解列发电机。
⑦ 缓慢开启主汽门，维持额定转速。
⑧ 报告班长、值长及车间主任查明原因，待消除后方可重新并列接带负荷。
第十三条 发电机着火 1. 现象：
① 发电机铁芯和线圈温度急剧升高。
从静子端盖监视孔，热风和冷风室等处，冒出明显的烟气，并有绝缘烧焦气味。 2.处理：
① 立即紧急故障停机并破坏真空。
② 发电机解列后，会同电气使用水灭火装置向机内喷水，直至火完全熄灭为止。
③ 当转速至800转/分以下时，应提升真空至正常，用电动主闸门旁路门维持机速在200转/分左右，直到灭火为止。
④ 报告车间主任。 第十四条 厂用电全停 1.现象：
① 车间照明熄灭声音异常。 ② 真空、汽温、汽压下降。 ③ 各运行水泵电流到零。 2.处理：
① 按真空、汽压、汽温下降速度处理。 ② 启动直流油泵注意汽压变化。
③ 将各运行泵操作开关，联动开关断开，手动关闭循环水泵出口闸门。 ④ 如厂用电恢复时，应迅速启动循环水泵，凝结泵，射水泵，电动油泵，停止直流油泵。
⑤ 根据值长命令恢复设备运行。 第十五条 循环水泵出口压力下降 1.现象：
① 凝结器真空下降。
② 水泵出口压力电流下降。 ③ 冷却水压力下降(使用循环水时)。 2.原因：
① 循环水泵吸入侧漏空气。 ② 水池水位低。 ③ 循环水泵入口堵。 3. 处理：
① 开启泵体至真空泵空气门启动真空泵抽真空，紧水泵盘根。 ② 根据情况切换备用泵。 ③ 提高水池水位。 第十六条 循环水泵掉闸 1. 现象：
① 循环水泵出口压力，电流到零。 ② 凝结器真空下降。 2. 原因： ① 电源故障。 ② 马达保护故障。 3.处理：
①合上备用泵操作开关，断开联动开关，检查出口自动全开，检查电流压力是否正常。
②断开掉闸泵操作开关，联动开关，出口水门应自动全关。 ③ 无备用泵时应及时启动另一台机组备用泵。 ④ 通知主控查明原因并报告班长。 第十七条 凝结水泵掉闸 1.现象：
①凝结泵出口压力，凝结水流量到零。
② 联动备用泵自动投入。 ③ 凝结器水位升高。 2. 原因： ①电源故障。 ②马达保护动作。 3. 处理：
① 合上联动泵操作开关，断开故障泵开关及联动开关。 ② 如备用泵未联动应立即手动投入。 ③ 注意凝结泵水位，压力，电流均应正常。 ④ 报告班长通知主控查明原因。 第十八条 水泵轴承温度升高。 1. 现象：
① 轴承温度突然升高。 ② 轴承振动增大有异音。 2. 原因：
① 安装或检修质量不良。 ② 轴承缺油或有缺陷。 3.处理：
① 如轴承冒烟应先停故障泵再启动备用泵。 ② 如有异音应及时切换备用泵。 ③ 报告班长待修。
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