地面铺设轨道安全技术措施 一、工程概况：
为保证新田煤矿 2011 年建设任务，提高运输系统质量标准化水平， 充分发挥运输能力与效益， 决定对北翼施工的巷道铺设永久轨道， 为 确保铺轨质量和施工安全，特编制本安全技术措施。
二、工程名称及施工目的
名称：地面运输车场铺道
目的：运输、调车
三、施工组织
施工地点：新田煤矿地面运输车场铺道
安全负责人：
施工负责人：
四、工作内容
1、副井口至矸石山翻矸笼段铺设 30kg/m 轨道三道。
2、设备库、材料库处各铺设右开道岔一副
3、天伦平台段、副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副
五、铺设技术参数与质量要求
1、依据南京设计院的设计 , 轨道大巷双轨道铺设施工
2、永久轨道规格为 30kg/m, 水泥轨枕；道岔部分为木质轨枕
3、三轨车场内铺设渡线道岔、单开道岔 , 各道岔位置将按施工图、联 系单或者现场确定方案，进行铺设。
4、负责把材料装车，运至施工地点。
5、铺轨主要质量要求 :
(1) 基底工程：巷道底板达设计要求 , 整平、密实、无淤泥、无杂物。
⑵ 道床工程：道碴道床铺设高度为 200mm石子粒径为20〜50mm 无杂质。
(3) 轨枕、岔枕工程：选用 30kg/m 的水泥轨枕，轨枕间距中 - 中为 678mm，
岔枕选用木轨枕，规格160X 150mm L=1.4〜2.5M。轨枕,岔枕埋入道 碴深度为枕厚的 1/2 〜2/3 。
⑷ 轨道工程：使用矿上企管部提供的30kg/m轨道，连接件和扣件规 格型号与之配套，数量齐全,轨距为600m根据轨道大巷已铺设的永 久轨, 以激光中线作为空车道的中心线 , 腰线下到轨面高度为 1000mm, 偏差不大于设计mm轨道接头平整，轨面及内错差不大于2mm轨缝 5mm曲线8mm两道水平误差不大于 5mm.
(5) 道岔工程：轨距600mm误差为+1.0mm水平偏差不大于5mm尖轨 开程为80~ 110mm前后高低5mm
弦量5mm轨缝mm起点位置300mm
(6) 轨道铺好后 , 根据铺轨断面图和施工中线，按线找平、校正 , 把轨 道调整到设计位置，经检查验收后，方
可用石子铺设道床。
(7) 铺好的永久轨 , 必须零件齐全 ,安放牢固,无松动,失效现象, 间距 符合规定。
(8) 行。
铺轨的具体技术参数参照《窄轨铁道线路铺设标准》、《窄轨铁 道道岔标准》及 MT-5009-94 标准参照执
六、安全注意事项
1、施工之前, 利用班前会， 安全学习例会组织干部职工认真学习安全 规程, 和窄轨铺设标准与质量验收规范等要求。
2、施工中应做到分工明确、人员到位、责任到人。
3、所有参与施工人员必须认真学习本措施并签字。
4、在车场内运送钢轨时，施工人员一定要扶好钢轨，密切注意钢轨 与矿车边沿之间的距离； 在往前运送过程中， 要不断地吹哨和摇晃矿 灯来提醒前方的施工人员，以防碰、砸伤人。
5、抬运道岔、 轨枕等重件时要步调一致， 轻拿轻放，严禁乱扔乱放。 装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。
6、装卸道板时严禁扔掷，稳抬稳放，以防止道板损坏
7、接、抬、上、撬轨道的时候，施工人员必须在施工负责人的统一
指挥下施工作业，动作协调一致，施工人员要站稳站牢防止磕碰、砸 伤人员。不准私自盲干、蛮干，避免安全事故的发生。
8、拆除轨道时，如有锈住的螺丝可用除锈剂除锈后，拆卸。
9、铺设道岔时，一定要安排经验丰富的工作人员参与；往木轨枕钉 道时，一人钉，一人在旁边监护，以防锤砸伤他人。
10、用起道机时，必须随起随垫，以防起道机跑牙和歪斜伤人。
11、捣固时应注意不使镐头碰到轨枕上， 以防轨枕困撞击而产生裂缝， 脱边等现象。
12、施工负责人是现场的安全生产第一责任人， 必须要协调和监督好 现场的一切安全工作，确保作业安全实现。
13、所有参加作业人员必须服从施工负责人的统一指挥， 负责人严把 安全关，搞好自保互保工作。
14、开工前要详细检查所使用的工具是否齐全， 工作地点周围环境是 否存在不安全因素等，发现问题应处理好
以后才能施工。
15、在铺轨施工期间 ,禁止车辆运行 ,以保证作业人员安全。
16、加强现场施工与安全管理 , 每班必须有副队长及以上干部跟班 , 负责质量验收与安全检查。
17、铺轨用材料构件要装入矿车下井。
18、施工必须严格按照质量标准化要求施工。 必须有专人负责检查线 路及道岔几何尺寸，记录齐全。
19、铺道工作结束后，必须试车、验道，确无问题时方可撤离现场
20、施工地点的新旧钢轨，轨枕都必须整齐的存放在宽阔地地点
21、施工完毕应仔细清理现场，废旧物品一律回收。
22、本措施未提及之处严格按照《煤矿安全规程》规定执行
七、补充措施：
八、贯彻学习人员签名：
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