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一种汽车悬臂结构件振动疲劳分析的方法[发明专利]

2020-07-30 来源:钮旅网
专利内容由知识产权出版社提供

专利名称:一种汽车悬臂结构件振动疲劳分析的方法专利类型:发明专利

发明人:文新海,段龙杨,黄晖,余显忠,邱星,邱祖峰,赖余东,陈

磊,吴世杰,毕朋飞

申请号:CN201810695680.1申请日:20180629公开号:CN109029884A公开日:20181218

摘要:本发明涉及汽车检测领域,尤其涉及一种汽车悬臂结构件振动疲劳分析的方法。一种汽车悬臂结构件振动疲劳分析的方法,汽车悬臂结构件振动疲劳分析的方法包括以下步骤:步骤一:有限元建模及模型置信度验证;步骤二:耐久振动信号采集及处理;步骤三:共振规避;步骤四:振动疲劳寿命CAE分析。能有效预测新开发悬臂结构件的振动疲劳寿命,具有较高的精度。相比传统的“结构设计‑试验验证‑结构改进‑再试验”的耐久性开发流程很大程度上提升了效率并节约了大量的重复试验费用。

申请人:江铃汽车股份有限公司

地址:330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号

国籍:CN

代理机构:南昌青远专利代理事务所(普通合伙)

代理人:张以标

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