自动洗车机

每一次技术革新都是对前一代产品的继承和发展。从最初的接近传感器检测到如今尚未完全普及的CCD

（即图像传感器）技术，洗车机的车型识别技术先后经历了六次更新。

日森全自动洗车机采用了目前国际先进的第四代、第五代车型识别技术。

2014年各行业工程师考试备考资料及真题集锦

安全工程师电气工程师物业管理师注册资产评估师注册化工工程师第四代洗车机的代表——日森经典全自动洗车机CF-350正在工作第

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代是接近传感器检测技术，这种技术在上个世纪六、七十年代初期曾经在日本应用。

它采用接近传感器控制顶刷运行轨迹，只能粗略识别车辆外形，尚

无法做到完全的自动识别车型。

这种技术属于“后知后觉”型技术，即传感器只

能在顶刷开始运行并接触到车体后，才能感应到车型，

然后才能调整刷子运行轨迹，

而不能提前对车型作出判断。

由于车型信息主要依靠顶刷感应，因此如果刷

毛磨损较严重，

就会造成车型感应不准确。

由于技术落后以及存在诸多安全问题，这种技术在日本很快被淘汰。目前，

国内一些技术力量较薄弱的小厂家仍在采用该技术。第

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代是电流传感器检测技术，第

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代洗车机已经可以实现真正意义上的自动洗车，

但是也存在着诸多缺陷，例如：

由于是依靠电流大小来控制刷子的运动，所以电压不稳成了感应精度的一大威胁。第

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代洗车机已经使用了数量不多的传感器，

但是这些传感器只能判断车辆停放的位置，车辆的总长度等，还不具备汽

车外型识别功能。现在在国内市场上看到的洗车机产品大多属于第二代洗车机，虽然不再需要完全人工操作，

但是工作人员还是要在一旁进行监控，避免发生意外。

第一代与第二代车型识别技术对比图第

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代是超声波传感器感应技术，与前两代不同，

第三代全自动洗车机在车型识别技术上独辟蹊径，

通过超声波感应反射来识别车型。这种技术能够在顶刷

开始工作之前提前定位车型并规定好顶刷的运行轨迹，达到先知先觉地识别车型的目的，

弥补了前两代技术后知后觉的缺陷。在车型识别上，第三代技术也远远高于前两代。

但需要指出的是，

超声波识别技术仍存在不足。如声波收发容易受

到外部环境如水蒸气、灰尘、

电磁源等的干扰，

超声波容易穿透风挡玻璃导致不能被接收而造成判断失误等。第四代、

第五代车型识别技术，

第四代车型识别技术采用光电感应识别技术，并采用单片机代替PLC

进行信息处理，运算速度更快，识别更精确。光电感应器

在刷子接触车身之前就能判断出车身不同部位的高度以及各种装备品的位置，然

后经过计算，提前规定好刷子的运动轨迹，真正做到安全、快速洗车。第五代技术与第四代原理基本相同，

都是采用光栅或者光电感应传感技术，不同之处主要有两点：

第五代技术增加了传感器的数量，对车型定位更精确；第五代技术综合

运用了多种识别手段，

如超声波技术和光电感应技术综合应用等。第四代、第五

代技术目前在日本属于主流技术，

日本多数厂家生产的全自动洗车机目前都采用

第四代或者第五代车型识别技术。青岛日森面向中国市场引进推出采用第四代、第五代车型识别技术的全自动洗车机，填补了国内空白。