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边坡防护技术交底

2023-10-12 来源:钮旅网
 技 术 交 底 编号: 合同号 路基工程 一标段 津秦铁路客运专线 工程项目 单位工程名称 施工单位 交底日期 中铁十八局集团有限公司 2012/2/20 里程 交底地点 DK9+000-DK11+400 交底内容:路基拱形骨架施工技术交底 一、技术要求: 1、拱型骨架净距宽×高=3m×3m,拱部骨架截面为L型,宽0.4m,主骨架截面为U型,宽0.8m,骨架嵌入路堤边坡深0.6m,外露截水槽0.1m,宽0.1m。条形基础,底宽0.8m,深1.0m,地面(护道)以上高度1.0m范围骨架内采用C25混凝土护坡防护,厚0.6m。骨架护坡镶边、护脚及检查台阶可以采用C25混凝土现浇。 2、每3~4个拱设一道伸缩缝,缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋,深0.2m。 3、为便于养护,在适当位置设宽0.6m,厚0.5m的C25混凝土踏步,踏步两侧的骨架的流水面宽度均为0.3m。 4、拱型骨架内种紫穗槐防护,梅花型布置,间距0.6m,每坑两棵。 5、当路堤设计有护道时,护道以上采用拱型骨架护坡防护,基础置于平台上,平台及以下边坡采用六边形空心块防护,空心块的尺寸详见“津秦客专施路通-12”设计图。 6、沿主骨架对应位置,坡脚与路堤排水沟间设置一处排水沟,将水流引入线路两侧的排水沟排出。排水沟采用C25混凝土预制或现浇,宽0.6m,深0.2m,壁厚0.1m。 7、线间集水井的引水管出口应对应于主骨架位置设置。 8、自地表起至基床表层以下每填土0.6m高,于路堤边坡内水平铺设一层双向土工格栅,宽3.0m,格栅外边缘与边坡的水平距离不小于1.1m,以防止开挖骨架时切断格栅,铺设土工格栅时,先将碾压达到规定压实标准要求的填土表层整平,然后纵向铺设格栅,格栅每幅纵向搭接长0.30m,详见“格栅纵向搭接示意图” 。 二、施工要求: 1、施工前应清刷坡面浮土,填补坑凹并拍实使坡面平整。 2、骨架砌筑前应按设计形式尺寸挂线放样,开挖沟槽。先砌筑骨架的衔接处,再砌筑骨架的其他部位,当不为整拱时,应自上而下布置骨架。 3、骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。 4、骨架应与截水槽同时施工,施工时要求水泥砂浆饱满,砌筑后边缘应回填好,夯填密实,防止表水侵入冲毁骨架。 5、种紫穗槐应在其适宜生长的季节进行。 6、施工期间格栅应按照设计位置铺设,防止开挖沟槽期间被切断损毁。 7、过轨连接中继站至电缆槽的预埋管路不得破坏骨架的整体结构和排水效果。 8、铺设土工格栅时不允许有褶皱,应尽量拉紧,可用木桩等措施固定。 9、铺设土工格栅时,上层表面应平整,不得有坚硬凸出物,严禁碾压机械直接在土工格栅表面上进行碾压。 10、土工材料在运输、存放期间应严密遮盖,防止长期暴露在阳光下,铺开后应及时填筑填料。 三、土工合成材料要求 1、透水土工布:质量400g/m²,厚度≥2.8mm;断裂强力≥20.5kN/m,断裂伸长率:纵向≤60%,横向≤60%;CBR顶破强力≥3.5kN;等效孔径090=0.07~0.1mm;渗透系数1.0~3.0×40cm/s;撕破强力:纵向>0.56kN,横向>0.56kN。 2、双向土工格栅技术要求 双向拉伸塑料土工格栅,每延米纵向拉伸屈服力≥30kN/m,每延米横向拉伸屈服力≥30kN/m;纵向标称拉伸强度伸长率≤15%;横向标称拉伸强度伸长率≤13%;纵、横向2%伸长率时,纵向拉伸力≥10.5kN/m,横向拉伸力≥10.5kN/m;纵、横向5%伸长率时,纵、横向拉伸力≥21.0kN/m。 3、土工合成材料应进行严格的质量检验,要求满足设计要求的各项性能指标,保管、施工应严格按有关的设计图及施工规范和《铁路路基土工合成材料应用设计规范》(TB10118-2006)有关规定进行, 交底接受人 交底人 审核人 注:驻地监理抽查

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