据了解，北京大兴国际机场总投资4500亿元，是世界上规模最大的机场之一，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之首，与沙特王国塔、港珠澳大桥等闻名世界的建筑齐名。其拥有世界上面积最大的单体机场航站楼、世界最大的单体隔震建筑、世界首个高铁下穿航站楼、亚洲最大机库……
北京大兴国际机场位于中国北京市大兴区及河北省廊坊市广阳区之间，距首都机场67千米；定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。
北京大兴国际机场于2014年12月开始动工，于2015年9月全面开工，时名“北京新机场”。2018年9月，机场定名为“北京大兴国际机场”。2019年9月25日，机场正式投运。
北京大兴国际机场航站楼综合体建筑140万平方米，可停靠飞机的五个指廊展开长度超过4000米。机场规划四纵两横6条民用跑道，本期建设三纵一横四条跑道、268个停机位。机场建成了“五纵两横”的交通网络，1小时通达京津冀。
北京大兴国际机场航站楼设计造型如一只展翅的凤凰（更像一只伸出多个指须的章鱼），是五指廊的造型，造型以旅客为中心，整个航站楼有82个登机口，但是旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口，所需的时间不超过8分钟。
执飞首个航班的南方航空公司作为进驻大兴机场最大的基地航空公司，在大兴机场拥有40%的时刻资源，未来将承担该机场40%航空旅客业务量，到2025年南航预计在此投入飞机超过200架。随后起飞的东方航空公司未来将在大兴机场投入180—200架飞机，旗下的中国联合航空作为首家整建制入驻大兴运营的航企也于25日当晚从南苑机场全部转场至大兴。中国国际航空公司在首航之后将执飞北京大兴至深圳、重庆、昆明等10条国内航线，预计至2025年在此投放40至50架飞机。首航之后，南航、东航、国航将于2019年冬春航季开启“两场同时运营”状态。
截至目前，共有66家航空公司意向入驻大兴机场，其中20家境内航空公司、46家港澳台地区及外国航空公司，各航空公司航班时刻陆续获批。2019年冬春航季，大兴机场预计开通116条航线，其中国内航线101条，国际航线15条；覆盖全球112个航点，包括国内航点97个，国际航点15个。预计到2022年，机场旅客吞吐量将达到4500万人次，国际航班占比20%；到2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次，国际航班占比有望达到30%。