1、摩托车、汽车等发动机火花塞有积碳,拆卸后,用超声波清洁或者用铜刷清洁积碳;
2、清洁后,要调整好气门间隙,然后回装;
3、如果火花塞间隙不能满足要,必要时,更换新的火花塞。
如果是较硬的积碳,可以用竹片或钢锯条等轻轻刮掉,如果是黑色干灰,用抹布擦掉,如果是较湿的黑色积碳,可以用抹布擦掉,必要时,可以用烧红的碳火烧一下火花塞的前端金属部分,也可以改善一点性能。如果火花塞经常积碳较多,有可能是烧机油。如果是发黑发湿,除了烧机油外,也有可能是混合气过浓或高压火弱以及火花塞本身的问题,混合气过浓可以检查调整空滤和化油器,高压火弱可以检查点火器、高压包、磁电机线圈、火花塞帽或更换火花塞。
你那是高级货,外星人不甚落地球上的
积碳的位置最多的就是燃烧室也就是缸体,其次是气门,再是火花塞。积碳产生的原因,在汽缸内未燃烧的汽油挥发后,剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门,不及时清理就越积越厚,经反复受热后变硬就成了积碳。
火花塞的积污一般分为碳污、铅污和油污3种:
、低负荷的情况下,发生不完全燃烧时的产物,它是一种软软的碳黑,附着在火花塞的绝缘体上。当这种物质将绝缘体表面全部遮住时,就会逐渐降低以至于破坏火花塞电极间的绝缘能力,影响火花塞的跳火。此时,发动机气缸中的燃烧将呈现出紊乱局面,造成发动机起动困难、怠速不稳。
,它在持续高速、高负荷的情况下危害最大。铅积污有时看上去像一层壳,或是像小的球体。含铅汽油在发动机低速、低负荷时,其燃烧产物中的铅化物具有较强的附着能力。这种铅化物附着在火花塞的绝缘体上,虽然有绝缘性,但不影响跳火。当发动机进入高速、高负荷时,附着在绝缘体上的铅化物因温度上升而被熔化,导致火花塞发生短路;
。由于活塞环与气缸之间较严重的磨损及气门导管处的磨损,使机油进入燃烧室参与燃烧,生成大量的油碳附着在绝缘体上,为失火创造了条件。
为了避免火花塞产生积碳,平时应注意:避免长时间低速、低负荷运行;提高怠速,减少怠速运行时间;避免超高速、超负荷运行;燃油要保持一定的纯净度;正确选择火花塞的类型;避免急加速、急减速运行等。这样一来,车主就可以有效地控制火花塞的各种积污,延长火花塞的使用寿命,提高发动机的工作效率了。
汽油燃烧不完全机会有积碳的产生,这个和火花塞没有过多的关系
这个看你说燃烧室包括什么内容了,如果进排气门算的话,就是火花塞没积碳,气门上也可能有的。
会有积碳,一般只要火花塞的积碳不严重,就不要管燃烧室的积碳。
首先要确定您家的灶具是单灶还是双灶,如果是双灶的话就要看2个灶头是不是同样的问题,如果都是这样的话,那就是脉冲点火装置出现了问题,如果是一侧有这样的问题,那就是点火开关的触点不能彻底分离。
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一般都是电池没电了,换个电池试试吧,在炉灶下方,一般是一电池。
火花塞就是点火做用,引烧汽油、使从喷油嘴喷出的油燃烧、汽缸推动。汽油机达到正常公作。火花塞就是起火点、所以有黑色的碳。可以用毛巾擦净(干的)最好换一个。
因为汽油不好的问题,导致燃烧不好,吧火花塞的头沾上汽油等燃烧物使劲烧烧会起到一定的作用
积碳是由于汽缸里的油气混合物燃烧引起的,不同颜色的积碳代表气缸的不同燃烧状态
一般来说火花塞的正常颜色应该是 稍带点橘红色,呈现黑色说明混合气有点过浓,或者烧机油,总之就是燃烧不正常!
孤单骑士的说法很正确,
加油要加,然后火花塞要用贵点的。有的车用过四五年去自然会出现这种情况,就像人老了视力会有所下降。。
林内燃气热水器不能火可首先检测林内燃气热水器点火针、感应针是否碳化;再检测热水器是否积垢,须及时给林内热水器清洗;最后检测林内热水器器件是否损坏。
林内燃气热水器不能火的故障原因及检修方法:
1、开水时动开关不动,就是皮膜破裂了,或者是水压过低或水路有堵塞。
2、储热片积垢:储热片积垢后,会影响热量的吸收及通风。其主要原因是使用时间长,室内空气不流通。排除方法:清除储热片间的灰垢,如果灰垢太厚,可将钢锯条磨成斜刀状,奖灰垢轻轻地刮除干净,并用自行车气筒将刮下的灰垢吹干净,最后,还需用钢锯条或其他工具,将储热片拨至分布均匀,以免影响储热和通风。
3、当拨动动开关时,电磁阀可以启动,可是水气联动开关非得水力推动才能启动,因此燃气不能进入燃烧室,燃烧无法进行。
4、开热水器的面板盖,点火器之上有两根针,又长又尖的那根是点火针,短的是感应针。由于使用的时间太长会使这两根针复上一层黑膜,点火器的工作和感应就会迟钝,出现林内燃气热水器不能火的故障;把两根针用挫刀挫光亮后重新启动机器。
燃气热水器是水控的,有最低水流量要,该要没有满足,热水器无法释放燃气和开启点火器,无法使用。
建议查一下热水龙头出水情况,较小的话可能是水流量不足引起的问题。
冷水正常,热水出水小,要考虑一下,为什么原来热水大,现在热水小,原因是水垢沉积原来越多,堵塞管路的问题,水流量不满足条件,热水器不可能火。
燃气热水器不好火的原因有很多, 水,气, 电任何一方面的器件损坏, 都会引起热水器不着火. 但现在热水器器件的质量普遍提高, 不那么容易坏, 其实很多时候不着火的原因是因为水路结垢引起热水管路堵塞, 导致水路流动背压较大, 大到一定程度, 热水器水气联动装置会认为是热水龙头已关闭而关闭燃气通道, 没有燃气, 当然不着火了。
建议马上清洗除垢, 可以网购一套 燃气热水器免拆除垢器, 用它给热水器注入除垢剂清洗一下热水器内部和热水管路内部, 操作简单方便, 用它以后定期清洗, 当可避免再度发生此问题.
一、点火不灵(点不着火)林内燃气灶: 、点火电极,感应电极距离不当或有污染→调整点火电极至合理距离,并清洁电极。 、磙头破损,造成在破损部位超近点火→更换磁头。 、输出电缆破损,造成超近火→更换电缆或将破损处用绝缘胶布包好。 、开关总程内部撞击块磨损或破裂→更换新撞击块,注意安装位置正确。 、脉冲点火总程动开关接触不良→修理或更换动开关。 、引火喷嘴前或点火支架内存有蜘蛛网→清除蜘蛛网。 、胶管压篇扭折或堵塞→清除堵塞物,矫正或更换胶管。
这个牌子太贵了,不值得买哦 ,推荐你买美的的,一样是大牌子,如果遇到燃气灶一直不着火时,应按如下程序进行检查:首先先检查气源开关是否处在开着状态,如果处在开着状态,那么其次,检查连接软管是否有折扁或压弯,如果没有被折扁或压弯,那么,最后,拿起支锅架,看点火喷嘴处是否冒火 1、如果不冒火,则看放电针是否放电 b、如果放电针放电,说明是阀体故障,应更换阀体。 2、如果冒火: a、如果能正常燃烧,说明是点火器位置偏高,应指导用户将点火器轻轻往下按几下,再放上支锅架即可。 b、如果冒火,但火焰太弱,达不到炉头处,则是气体压力太低,液化气灶的用户建议其更换新减压阀,煤质气和天然气则应向供气反映。
燃气灶是不用换电池的,原理就和火机产生电的原理相同,看看是否有电火花产生,再看看电火花的电击的地方,如果都没问题的话点火时先放一点点气出来在火,一般先关煤气阀门再关燃气灶会出现不着火;
1、首先检查点火器总成的那一节是否烧断,如果是自己接上就好了。
2、如果是电子点火器,检查一下看是否是电池没电了,换一节新电池试试看。
3、检查一下是不是气路堵了。
4、普通点火器火石坏了也可出现上述问题,检查完上述部位确系自己不能修才可送修理部门。否则修理部门宰人是不留情面的。