松花江特大桥主桥由18个大吨位球形钢盆式橡胶支座支撑。
松花江铁路特大桥全长4046.11米,为滨洲铁路与哈齐客专合建四线桥梁,设计时速达250公里,采用有砟轨道,该工程规模大、技术复杂且时间紧、质量要求高。
据中国铁建二十二局集团介绍,该工程跨越松花江主桥的4个主墩均位于松花江内,地质情况复杂,基础最大水深14米,大直径超大钻孔桩达到105米,主桥最大跨度156.8米。主桥连续梁采用悬臂挂篮施工,挂篮最大宽度30米,是国内最大宽度。主桥设置18个大吨位球形钢支座支撑,单个最大支座约重186吨,在国内外也是首例应用。