2021年5月22日发射的是什么

发布网友发布时间：2022-04-21 19:59

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热心网友时间：2023-05-23 20:11

祝融号，2021年5月22日，第一辆从中国始发的火星车祝融号安全到达火星表面。

祝融号，为天问一号任务火星车。高度有1米85，重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。

2020年7月23日12时41分，在中国文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空。 24日，2021中国航天日开幕启动仪式在江苏南京举行。中国首辆火星车命名为“祝融号”，火神祝融登陆火星的意思。

5月17日，祝融号火星车首次通过环绕器传回遥测数据。 5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。 6月11日，天问一号探测器着陆火星首批科学影像图公布。

2021年8月23日，祝融号火星车平安在火星度过100天，更是行驶里程突破1000米的关键一天。

“天问一号”环绕器进入环火轨道后，先开展约三个月的对地观测，特别是对预选着陆区进行详细勘测。之后携带火星车的着陆器将与环绕器分离，利用降落伞和反推火箭在火星表面着陆，并开展为期90个火星日（一个火星日约24小时39分35.2秒）的巡视探测任务。

火星车要完成的科学探测任务有：火星巡视区形貌和地质构造探测，火星巡视区土壤结构（剖面）探测和水冰探查，火星巡视区表面元素、矿物和岩石类型探查，以及火星巡视区大气物理特征与表面环境探测。

天问一号任务的科学目标是研究火星形貌与地质构造特征、火星表面土壤特征与水冰分布、火星表面物质组成、火星大气电离层及表面气候与环境特征、火星物理场与内部结构等。

探测器自2020年7月23日发射以来，在地火转移飞行、环火轨道运行期间，环绕器配置的中分辨率相机、高分辨率相机、矿物光谱分析仪、磁强计等7台科学载荷陆续开机探测，获取科学数据。

火面工作期间，火星车将按计划开展巡视区环境感知、火面移动和科学探测，通过配置的地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪等6台载荷，对巡视区开展详细探测。同时，环绕器将运行在中继轨道，为火星车巡视探测提供稳定的中继通信，兼顾开展环绕探测。

2021年11月8日，“天问一号”环绕器成功实施第五次近火制动，准确进入遥感使命轨道，开展火星全球遥感探测。执行任务以来，“祝融号”火星车已*完成既定巡视探测任务目标，各项状态良好，继续开展探测任务。截至目前，火星车在火星表面工作174个火星日，累计行驶1253米。

背景

中国对火星的探测活动始于2011年与俄罗斯联邦航天局合作的萤火一号任务，然而由于俄罗斯负责的部分出现故障，萤火一号任务宣告失败。此后中国开始走上自主的火星探索之路，并将首次火星任务本应分两步、甚至三步走的“绕、落、巡”计划，合并在一次实施。

2014年6月，中国月球探测工程首席科学家、“嫦娥之父”欧阳自远在第22届国际天文馆学会大会的开幕式上透露中国计划在2020年实现火星的着陆巡视。

同年11月11日，在第十届中国国际航空航天博览会上，中国火星车的早期等比例模型首次亮相，后于网上发起“寄语火星车”征集活动，“赤兔”等是热门提名。

2018年第69届国际宇航大会上展出的当时尚未命名的祝融号火星车模型

2016年4月22日，时任国家航天局*许达哲在首个中国航天日来临前透露中国的火星探测任务已于当年1月11日获批，将在2020年前后发射火星探测器，一步实现绕火星的探测和着陆巡视。

同年8月23日，国家国防科工局探月与航天工程中心发布中国首个火星探测器和火星车外观设计构型图，并启动中国火星探测工程名称和图形标识全球征集活动，标志着中国火星探测任务的全面公开。

2019年11月14日，国家航天局在位于河北省怀来县的地外天体着陆综合试验场完成首次火星探测任务着陆器悬停避障试验，并邀请了部分外国驻华使馆及国际组织人员观摩试验并参观相关试验设施。

2020年4月24日，国家航天局在2020年中国航天日启动仪式上宣布了中国行星探测工程的名称与图形标识，将中国行星探测任务命名为“天问”，将中国首次火星探测任务命名为“天问一号”，但并未对火星车进行单独命名。

2020年7月24日，国家航天局探月与航天工程中心通过与百度APP合作，展开为中国第一辆火星车征名的活动。

2021年1月完成初次评审，遴选出的10个名称分别是弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火，并展开为期40天的公众网络投票。2月28日投票结束时，“祝融号”以504466票登顶。

在2021年4月24日中国航天日开幕仪式上，中国首辆火星车被正式命名为“祝融”。

以上内容参考：百度百科-祝融号