收发油结束后如何将管道内的油品置换出来?

发布网友 发布时间：2022-04-23 15:18

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热心网友 时间：2022-05-25 19:36

1、轻质油品，不溶于水的，用水置换进罐，然后储罐切水。

2、燃料油，与水互溶的化工品等则用气体或通扫球吹扫进罐或至船方。

收发油损耗是指在储油罐收发油作业中产生的油品蒸气损失。固定顶油罐收油时，随着油面的上升，油面和罐顶间的油气受到压缩，压力不断升高，当气体压力升到设在罐顶上的呼吸阀的控制压力时，压力阀盘打开，呼出油气。

油罐发油时，随油面下降，气体空间压力降低，当压力降至呼吸阀的控制真空度时,真空阀盘打开，吸入空气，使罐内气体空间的油气浓度下降，加速油品的蒸发;发油结束后，由于油品的蒸发，罐内气体压力迅速回升，直至打开压力阀盘呼出油气。又称“大呼吸损耗”。

热心网友 时间：2022-05-25 19:36

有2种办法你看看那一种适合你！（轻质油）1、采用氮气催扫置换。问题是管线长内油品有残留，需要催扫时间比较长，不适合浮顶罐。2、可设置建造一零位罐，作为收发油品后管线扫线用，可通过管线最低点排油阀把管线内的油品排入零位罐，统一处理。以上为本人的想法，不到之处请谅解！

热心网友 时间：2022-05-25 19:37

1、轻质油品，不溶于水的，用水置换进罐，然后储罐切水。2、燃料油，与水互溶的化工品等则用气体或通扫球吹扫进罐或至船方。

热心网友 时间：2022-05-25 19:37

常用的是收发油结束后，采取清管球通球，往储罐方向顶，能把绝大多数的管道中物料顶到储罐。